homerjj

Son las que vienen con el kit del fiscube de kufatec. He probado con unas chinas que me iban bien en otro coche y tampoco. Estuve tentado de hacerme con las kenwod pero prefiero probar primero con los amplificadores.

Saludos,

¿Sabes si hay positivo bajo llave en la zona trasera del coche?

Saludos,

He hecho la prueba. He conectado los dos amplificadores y los he sacado fuera del coche pasando el cable por debajo del portón trasero para comprobar si la luz se apagaba pasados unos minutos.

Nada, una hora y media más tarde seguía encendido el piloto, con lo que consume ininterrumpidamente.

¿Alguna sugerencia?

Saludos,

Me voy autorrespondiendo. He extraído de este post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/223196-12-v-bajo-llave/ esta información del forero zx81:

el RNS-E lleva también +12V' date=' como todo lo que quieras que te funcione, porque a pilas excepto el mando... Sin embargo sacas la llave, y si lo enciendes sigue funcionando, lo que quiere decir que SIEMPRE tiene +12V, tengas o no llave. ¿Cómo lo hacen? Pues muy sencillo, dado que es un equipo original, el coche "comunica" a todos sus dispositivos si la llave está o no metida, y en función de eso entran en stand-by (modo de espera, ahorro de energía o como quieras llamarlo), pero NUNCA se les corta la corriente. Y entonces, ¿cómo evita el coche que te dejes el navi encendido (por poner un ejemplo)? Pues con un temporizador, si detecta que lleva 30 minutos funcionando SIN haber recibido el comando de llave introducida, se apaga (mejor dicho, entre en modo de espera).

 

Esto obviamente implica que siempre existe un gasto de energía cuando el coche está parado, el tema es que si el consumo es lo suficientemente reducido como para que descargar una batería cueste un par de años, no es problema. Por eso es raro que la electrónica original tome positivo bajo llave, porque no lo necesita.

 

Si quieres sacar +12V bajo llave lo tienes fácil porque del cuadro de fusibles lo puedes sacar de varios sitios, pero realmente en tu caso concreto no es necesario.

 

[/quote']

 

No sé si será aplicable a mi caso. Probaré a ver si a la media hora se apaga.

 

Saludos,

Como comenté en otro hilo, monté el fiscube en mi A6 del 2009. La instalación bien con alguna que otra pequeña dificultad que solventé sin problemas.

El problema viene en la recepción. Las antenas las he colocado donde entiendo que están previstas, esto es, a ambos lados de la luz de freno de la luna trasera.

He tenido anteriormente TDT en otros coches y el peor sin duda en recepción es este. Leyendo por foros extranjeros di con un forero que había comprado estos amplificadores,

Link

que parece ser que le han dado buen resultado. Así que me los he comprado (2, uno para cada antena).

La alimentación es de 12 V y aquí viene la cuestión. He querido probar, antes de conectar las antenas, que les llega corriente conexionándolos a las mismas patillas que va conectado el fiscube.

La sorpresa ha sido que sin estar el contacto encendido ni siquiera la llave introducida se encendían los pilotitos de los amplificadores. He esperado unos minutos por si al accionar la apertura del coche con el mando hay un tiempo de alimentación pero pasados 3 ó 4 minutos aquello seguía encendido. Y claro, aunque consume poco, no quiero sorpresas con la batería.

¿Es temporal esta alimentación? ¿Si los amplificadores consumen, el fiscube en teoría también, no? Enfin, ando perdido en cómo alimentarlos.

Rescato este post que lancé allá por Julio. A final de ese mes me decidí por comprar el fiscube a Kufatec. Lo he tenido durmiendo todo agosto en el maletero del coche y esta semana pasada me he decidido a montarlo a ratos.

Ayer rematé la instalación con la codificación vía vag-com así como la posibilidad de verlo en movimiento vía http://trick77.com/tools/mmi3g_vimcode.php

Aunque he hecho algunas fotos son de poca calidad. Eso sí, he tenido en otros coches TDT's chinos y diría que las antenas chinas van mejor que estas del fiscube en recepción.

Anímate Raúl.

Saludos,

Gracias a todos. Lo de la rueda no va a hacer falta ya que el mismo viernes nos volvimos a la playa una vez dejada la casa "segura" y volveremos el lunes por la mañana para llevarlos al concesionario.

Saludos,

Ok, la verdad es que esa era la intención, ya que entiendo que el seguro de la casa responderá por las copias sustraídas y por esta recodificación, pero como fue ayer viernes cuando vimos el pastel y apenas nos dio tiempo a policía, seguro, cerrajero, recoger todo, contratar e instalar alarma etc ..., y estamos en finde, queríamos dormir tranquilos hasta el lunes que podamos llevarlos al conce.

Esperaremos pues.

Gracias y saludos,

La vuelta de vacaciones nos ha traído encontrarnos la casa totalmente desvalijada. Entre todo lo que se han llevado están las copias originales de llaves de mi A6 y del Golf V de mi mujer, por lo que tememos que nos estén controlando para con ellas "rematar la faena". ¿Puedo con mi vag-com 10.6.4 recodificar ambas llaves? ¿Cómo se haría? Llevo apenas unos días con el vag-com y no controlo.

Por otro lado la copia que se han llevado del A6 traía como una pieza de plástico. ¿Para qué era?

Saludos,

Gracias Raul. Lo pruebo y te digo.

Saludos,

En la zona superior de la luna trasera está un panel rectangular largo tras el cual según he leído en alguna brico deben ir alojadas las antenas de TV. Ayer me dispuse a ello pero lo tuve que dejar a los 10 minutos.

Según leí había que empezar a desenganchar primero los traseros y después los delanteros. Los primeros se desengancharon sin problema con un tironcito seco, pero una vez en este punto no sé cómo salen los delanteros. Llegué a ese punto en el que te dices, como lo fuerce más me lo cargo. Entiendo que lo de meter un destornillador de palanca sólo puede empeorar las cosas.

Así que si alguien lo ha hecho antes, se agradece la ayuda.

Saludos,

Gracias por la respuesta.

Saludos,

Nadie en esta situación?

Gracias y saludos,

Hola, brujuleando por internet he dado con estos reposacabezas de lightinthebox.com.

Buena pinta parece que tienen, pero esto es comprar en China y ya sabemos... Por lo que leo en los comentarios, aduanas caen casi sí que sí, pero incluso así parece buen precio. El problema es que el ""cuero"" que trae se parezca al del A6.

Alguna experiencia con esta página y este producto o similares?

Saludos,

Pues eso, tengo un cable vag-com 704.1 (español) y un A6 4F del 2009 (mmi 3G HDD). Mi intención es activar el VIM para la reproducción de vídeo en movimiento. Sigo estos pasos:

1. Seleccione el módulo de control 5F en VAG-COM/VCDS (este primero no va pulsando el boton 5F, hay que teclearlo en la casilla y pulsar Ir)

2. Seleccione "Advanced ID - 1A"

3. Presentar el valor del "número de serie" de campo en el formulario de abajo. Si hay más de un número de serie, utilice el primero!

En esta pantalla me sale todo con N/A.

Es demasiado antiguo el cable para mi coche? Se me escapa algo?

Gracias y saludos,

Si es 2.7 o 3.0 llevaras algo parecido al conector de la foto....

Si apalancas con un destornillador en la dirección de la flecha y hacia abajo lo desbloqueas y ya puedes tirar de él, que saldrá......

 

 

Para el 2.0 tdi es un conector muy raro redondo......

Es el 2.0 TDIe de 136 CV (2.009). La pieza es parecida a la que me enseñas, no es redonda. El problema es que esa parte que me muestras queda hacia abajo, con hueco para poco más que tocarla con los dedos. Por eso preguntaba si hay truco por algun ganchito, piececita, artilugio .... para meterlo por ahí.

Gracias y saludos,

Rescato este post porque tengo un problema. Me hice con el Race-chip, pero no soy capaz de quitar el conector.

El fabricante me envió esta foto como posible situación del conector:

Y este es el que entiendo que es:

Pero soy incapaz de quitarlo. Toco por debajo con los dedos y noto un hueco cuadrado pero ninguna pestaña que presionar para que salga.

¿Hay truco?

Desde soporte de ampire me han enviado el pdf del DVBT55-HD pero curiosamente aún no lo tienen en su página web. Lo he encontrado por el momento aquí por 249 €

Parece ser que es la misma página de ampire pero de ventas, así que entiendo que va a ser imposible mejorar ese precio.

Si no me dejo nada, esto es lo que haría falta:

Si alguien piensa que se me escapa algo que me lo diga.

Momento de reflexión, que son 600 ....

Por cierto Raúl, lo bueno de esto es montarlo uno mismo. Yo si al final me decido lo hago yo.

Vicente, ¿confirmaste que el todo en uno lleva dvt55 ó dvbt55-HD?

Saludos,

Resuelta la cuestión del dvbt55. Hay dos:

1.- Sintonizador mpeg2 --> DVBT55 (NO HD)

2.- Sintonizador mpeg2/mpeg4 --> DVBT55-HD

Desde soporte de ampire me han enviado el pdf del DVBT55-HD pero curiosamente aún no lo tienen en su página web. Lo he encontrado por el momento aquí por 249 €

Raúl, esa interface ya la había visto. En este mundillo parece que todos tienen lo mismo pero con distinto nombre, porque las imágenes son las mismas y el precio en el mayor de los casos también. Esa interface lo que trae de bueno es que tiene dos salidas AV que se pueden aprovechar para TDT y cámara trasera por ejemplo. La hay por 50 € menos con solo una salida. Y la más barata, la de naviservice, que es distinta en forma pero parece que funcional. Y de precio, 148 €.

El todo en uno está bien por pocos aparatos, pero fundamental para mí que la TDT sea HD y sigo sin tenerlo claro. Además al estar integrado el TDT no tienes salida AV que aprovechar para conectar algo en el futuro.

Sigo dándole vueltas....

si lo es.

Me dices que lleva internamente el ampire dvbt55. He buscado y rebuscado y salvo en esta página donde especifican que decodifica mpeg II (no HD), el resto no especifica nada. Y me extraña que esto no lo publiciten si se tiene. En la página del fabricante dice que reproduce mpeg4 pero a través de usb, no que el sintonizador tdt decodifique este formato.

¿Tienes alguna ficha técnica o de características que lo aclare?

Gracias y saludos,

Para mmi 3g hay un interface con tdt incorporado plug and play todo y ademas controlable, y el precio esta muy bien 400€, al que le interese que me envie un privado y le envio mas informacion que creo que aqui no puedo poner publicidad.

Gracias Vicente por la info vía e-mail, pero ese todo en uno no es HDTV.

Saludos,

A estos de vnsmedia les especifiqué que era el 3G HDD y me dijeron que era compatible, aunque claro, ¿es fiable?

 

Yo he encontrado mucha información y ventas. En ebay hay algo por 419 € con TDT ampire y controlable desde el MMI, pero el TDT no es HDTV. El de naviservice (vnsmedia) es HDTV, pero por el momento no controlable desde MMI.

 

Gracias Raul

 

Saludos,

 

 

Hola:

 

¿Con la resolución de la pantalla del MMI seguro que necesitais tdt HD? solo es una pregunta, desconozco la resulición de dicha pantalla.

 

saludos

Sí, es 800 x 480. Para 7" HD.

Cuando me compré mi LCD 46" no había TDT HD y menos mal que no me fié de quien me dijo que aquí en España no tendríamos TDT HD en muchos años y me la compré con sintonizador HD. Al poco de comprarmela emepezaron a salir las emisiones en HD.

Así que esta vez tampoco me quiero equivocar.

A estos de vnsmedia les especifiqué que era el 3G HDD y me dijeron que era compatible, aunque claro, ¿es fiable?

Yo he encontrado mucha información y ventas. En ebay hay algo por 419 € con TDT ampire y controlable desde el MMI, pero el TDT no es HDTV. El de naviservice (vnsmedia) es HDTV, pero por el momento no controlable desde MMI.

Gracias Raul

Saludos,

Retomo el post después de unas semanas buscando info:

He encontrado este kit en naviservice.com. Sale por 368 € que entiendo que no está mal. Lo que pasa es que no es controlable la TDT desde el MMI. Me puse en contacto con ellos vía e-mail y me dijeron que iban a sacar un TDT controlable desde el MMI. Pero me lo dijeron para hace dos semanas y ahora, cada vez que les pregunto, no contestan.

Alguien ha utilizado este interface? Opimiones sobre naviservice y sus productos?