Oscar100

Lo primero es a ver si es problema de la bomba... Si me dices donde puedo mirar la referencia te la doy sin problemas y me dices por cuanto saldria y el tema del envio como lo hacemos. El tipo de motor (si te vale de algo) es (G) AAR Es de noviembre del 91. Otra cosa será localizar un taller donde ponerla, porque yo no tengo ni idea. Saludos¡¡

Ya me gustaria a mi electotelco, pero no tengo ni idea de mecanica de automovil.....Gracias por la idea. Mañana a ver si me dan otro presupuesto y lo comento. Según creo, el rele que controla este tema es el numerado como 214 http://imageshack.us/photo/my-images/535/cajafusibles.jpg/ y aqui esta el estado del mismo http://imageshack.us/photo/my-images/820/fusible3.jpg/ Esos restos en las patillas indican que puede ser problema del rele??? Gracias chicos¡¡ Saludos

Esta tarde pedire presupuesto a dos talleres más. Sino lo llevaria al Concesionario Oficial Audi en Quintanar de la Orden (Toledo) que es donde lo he llevado para alguna uqe otra tonteria, pero la grua no me lo lleva desde Madrid... Sino pedire tambien presupuesto en Vallehermoso Wagen. Alguna sugerencia chicos?? Saludos

Hola chicos. Pues novedades del tema, ya me han dado el primer presupuesto en un taller que trabaja coches del grupo Volkswagen y me he quedado helado. La mano de obra es a 56€ y me ha dicho que la reparación en total me saldría (bomba de gasolina + montaje) por 660€. La bomba dice que sale por 370€, que las compra directamente a Audi y el resto mano de obra. Me he quedado helado... Alguno me recomienda algún taller de confianza donde pueda ir, a ver si el precio sale más barato, porque la verdad me parece una pasada. O algún mecanico que sepa hacerlo y se quiera llevar unos eurillos Tambien la opción de desguace y montaje la estoy valorando... Y sabeis más o menos el tiempo real para cambiar la bomba de gasolina, para asi calcular cuanto de mano de obra deberia ser "normal". Muchas gracias¡¡ Saludos

Hola chicos. Es un tema un poco antiguo, pero confirmaros que mi 100 2.3E C4 si que sube y baja la ventanilla del conductor con un solo toque. Las demás no. Y luego si al cerrar dejas un rato la llave en la postura de cerrar, suben todos los elevalunas. Saludos

Ojala tenga el coche para ir¡¡ Os ire informando.. Eso y que me quede algo de dinero despues de la posible reparación... Saludos¡

Ojala tenga el coche para finales Si lo tengo no dudes que haremos la quedada si el curro me lo permite. Sino a ver si pido alguno prestado Saludos

Gracias compañeros¡¡¡¡ Este finde no he tenido acceso al coche (no e estado en mi casa), asi que mañana me pondré a hacer todo lo que me decis, a ver si puedo solucionarlo yo mismo. La verdad sería la primera averia del coche, asi que por el momento me ha durado muy mucho. Es un coche muy duro Gracias y ya os cuento Saludos

Hola a todos. Os mando algunas fotillos del S6, que con lo bien que os portais, os mereceis algo más Son del verano pasado y no son fotos bien hechas. Cuando pueda hacerlas, os hago una presentación nueva y mejor Saludos¡¡

Gracias¡¡ La verdad es que mi padre es de cuidar mucho mucho los coches. Tiene mil botes para limpiarlo y siempre lo tiene que tener impecable. El que tiene ahora es una pasada, un dia me lo dejo pero nada de nada, además que fui por dentro de un pueblo. Según tengo entendido, del S6 plus quattro, carroceria C4 (igual que mi Audi 100) se hicieron bastantes pocos con esa carroceria no??? Yo es que más que nada vi ese coche pero Avant, y no se si del que os digo se hicieron pocos.. (creo que es del 97, es 4.2 y unos 330 cv...) Saludos

Hola. Gracias porter por contestar en el hilo dandome ideas que me sirvan para resolver el problema del coche.¡¡ Ya he mirado la caja de fusibles que esta dentro del capo y he visto algo diferente a lo que tu me decias, no se si te referiras a la caja que esta a la izquierda de la bandeja del conductor o si hay varios modelos. Te mando fotillos de esto. Estos son los que estan donde el conductor, a la izquierda de la bandeja, debajo del motor. Estan todos bien Estos son los que estan en la caja del capo y la caja en si [/img] Esta es la tapa de la caja que viene todo en aleman Luego sacando las pastillas, he visto un par que estan las patillas un poco negras. No se si eso es que estan quemadas o pueden estar asi bien... Y ya por el ultimo, el ordenador de abordo no me hace el checking, pero si que me sale esto, que a veces antes si que me salia,pero el coche encendia igual porque según vi en foros, si el nivel de aceite estaba bien (que lo esta) y todo esta bien, puede ser un mal contacto. Muchas gracias por la ayuda, y bienvenidos quienes quieran ayudar Gracias¡¡

Hola a todos. Me presento. Mi nombre es Óscar y os escribo desde Madrid. Desde hace cosa de 3 años, tengo el coche antiguo de mi padre, un Audi 100 2.3 del 92. Mi padre se hizo con el S6 plus quattro, el que es muy parecido a este por fuera, pero todavia no lo he podido llevar.... La verdad es que el coche siempre ha ido muy bien, es muy amplio y comodo. Lo unico que ya se le notan los años y no tiene tanta acelaración como un coche de hoy en dia y lo peor...el consumo...que con la que esta cayendo.. Pero bueno, hace muy bien su función y solo lo uso para viajes largos y varias personas, ya que para desplazamientos normales mejor voy en moto Os dejo unas fotillos para que lo veais saludos a todos¡ [/img] [/img] [/img] [/img]

Hola a todos. Tengo un Audi 100 2.3E del 92 y la verdad por el momento muy contento con el coche. Es el coche que me dejo mi padre, cuando el se pillo el nuevo. Al tema que me voy. Esta mañana he ido a arrancar el coche y el coche no arrancaba. Hacia el intento de arrancar pero no terminaba de arrancar. El sonido que hace al meter la llave en el contacto, como que esta cargando algo (no se si es la bomba de gasolina) no lo hace, y el ordenador de abordo no se enciende (no hace el check) Unicamente se enciende en donde la pantallita del ordenador de abordo, fallo de presión de aceite, pero esto ya se me encendia a veces antes pero el coche arrancaba sin más (por lo que vi en foros, no pasaba nada, podría ser un fallo del sensor). Por lo demás se enciende todo sin problemas, luces, radio, la gasolina sube el nivel sin problemas, retrovisores, elevalunas...... Cosas a tener en cuenta (ya por buscar algo). Ayer deje el coche aparcado y con el motor en marcha probe un transmisor de estos, que te transmite la musica del movil a la radio. Lo enchufe al mechero del coche y funciono sin problemas, y hoy mismo depues de todo esto, lo he vuelto a probar y funciona. He mirado los fusibles de la zona izquierda y están todos bien. Esta tarde llamare a la grua para ver si es tema de bateria, pero me extrañaría, ya las luces, el claxon y todo va perfecto, y lo que más creo es tema de bomba de gasolina, que como ya os digo no hace el sonido como de carga que hacia siempre... A ver si me podeis ayudar un poquillo con este tema, si veis que puede ser lo de la bomba de gasolina y sobre todo, cuanto me puede salir la reparación.... Ya he visto en otros hilos que puedo mirar el fusible que está debajo de la guantera del conductor.... pero es que yo ni idea de eso, a ver si me podeis dar luz Muchas gracias a todos¡¡ Saludos