Oscar100

Hola, pues hoy me ha dado tiempo a haceros unas fotillos de como esta el retrovisor, y asi os lo enseño que parece ser que existen varios modelos. Por ejemplo el S6 C4 lleva unos que giran sobre un eje, siendo el izquierdo más pequeño. En este Audi 100, si lo quieres plegar tienes que girar todo el espejo, quedando a la vista los hierros de dentro. Se ve que no esta preparado para plegarlos normalmente, sin solo en muy contadas ocasiones si fuese necesario.. En cuanto tenga tiempo, cambiaré y pondre el retrovisor nuevo que tengo, solucionando el problema que tenia con lo que me comento MCGYVER 64. Ahi van las fotos, para que lo veais. En cuanto lo cambie, pondré las fotos nuevas Retro derecho. Se ve como no esta bien sujetado por dentro. Dentro tiene una pieza de metal que gira haciendo mucha fuerza y unos muelles, pues estos están rotos... Le he quitado la cinta aislante, ya que cada cierto tiempo tengo que volver a apretar todo... El tornillo que al girarlo gira junto a la tuerca, por lo cual no lo puedo sacar... El retro izquierdo, para que veais que es del mismo tamaño del derecho, y que no tienen "base" para plegarlos Y aqui unas fotos antiguas del S6 C4, donde se puede observar (aunque se ve muy mal) que el retro izquierdo es más pequeño... Y ya por ultimo, una de regalo...el motor que monta el S6...a ver si se lo cambio con el mio Ay que lavarlo un poquillo, eso si Bueno ya os cuento cuando lo cambie. Moreno 100 el lunes termino examenes, asi que vemos a ver la semana que viene cuando podriamos acercarnos por la mañana, yo te paso a buscar donde me digas y nos vamos para desguaces la torre. Si alguien más se anima, que lo diga¡¡ saludos

moreno no se si el modelo de retrovisor sera el mismo. Por ejemplo en el s6 c4 cambia y son mas faciles de plegar y creo recordar que el derecho es mas pequeño. En el mio son los dos iguales y son dificiles de plegar, el derecho por ejemplo para plegarlo habia que hacer bastante fuerza y cuando lo desplegabas tenias que cojerlo con fuerza porque sino daba un tiron que te cagas hasta la postura normal, mas de un amigo mio se sorprendio con la fuerza que tiraba el retrovisor para volver al estado normal. Sera que los muelles estarian muy duros... De todas formas, si puedes la semana del 20 ire a desguaces la torre a por lo de la antiniebla trasera, vamos, nos tomamos unas cañas (que te debo) y te enseño los retros. Nos vemos¡ Saludoss

De todas formas con lo que tu me has puesto, e desarmado un retrovisor derecho que tenia mi padre entero, que hace mucho tiempo se lo reventaron y fue a Audi y le pusieron el nuevo. Por lo que he visto, lo que le pasa a ese retrovisor es que el mulle de arriba ha cedido (del golpe que le dieron) y eso hacia que no se sujetase bien el retrovisor al "triangulo". Por lo que he podido ver, si cambio el muelle el problema se soluciona, asi que tengo retrovisor de repuesto para el otro lado tambien¡¡¡¡ Tambien hay que decir que no me gustan nada los retrovisores del audi 100 C4. No se pueden guardar de manera normal, hay que hacer muchisima fuerza para poder plegarlos y al final se acaban cascando... Saludos

Gracias moreno100 ¡¡¡ Lo que tengo que tengo que hacer es quitar el modulo entero y sustituirlo entero: En el desguace compre lo que es el retrovisor con su acople por así decirlo, vamos el retrovisor y el "triangulo" completo que va a la carroceria del coche. Lo que tu me has puesto es para separar el retrovisor del "triangulo" de sujección a la carroceria, pero eso ya lo tengo montado. Simplemente seria desmontarlo y montarlo pero la pieza entera. Por lo que he visto tengo que desmontar un poco el revestimiento de la puerta y unos tornillos que van sujeto a ellos. Cuando vaya a mi pueblo me pondre manos a la obra. Gracias¡¡¡ Saludos

Bienvenido¡¡ Saludos

Bienvenido compañero. Siempre me he preguntado si hay diferencia notables en los Audis que comercializan por alli. Cuando estuve en Mexico, vi el Ford Ka y alli no tenia nada que ver...hasta era bonito y todo Saludos

Hola de nuevo. Hace ya tiempo que compre el retrovisor derecho de mi Audi 100 C4 en un desguace para cambiarlo (30€ en La torre, electrico calefactable), ya que algún gracioso en la calle me había reventado el mio y lo tenia/tengo que tener sujeto con cinta aislante, y aunque la cinta me hace la función bastante bien, quiero tener el coche perfecto. El problema esta que para desmontarlo, quito el embellecedor que tiene por dentro y se queda a la vista el tornillo con la tuerca. Si giro la tuerca, gira a la vez el tornillo por lo que no hace ninguna función y no lo puedo quitar. Mirando por dentro del retrovisor no he visto como poder agarrar el tornillo (por fuera del coche) y poder girar la tuerca (por dentro del coche). En casos así, que recomendáis para poder hacer girar la tuerca sobre el tornillo??? Gracias chicos Saludos

Sito Gracias por los esquemas y las fotos. Como os decia ya he visto esta mañana el portalamparas y todo. Lo que hare será a partir del dia 20 (termino examenes), me pasare un dia por desguaces la torre a ver si tienen el portalamparas y lo pillo. Si alguno de vosotros quereis venir, sería ir a partir del 21 por la mañana, ya que por la tarde curro. Si os animais me lo decis, saludos¡¡¡

Gracias chicos. La luz de marcha atras la he revisado y realizado reapriete y ya funcionan las dos sin problema. Ahora será poner la de antiniebla trasera derecha, que la verdad no entiendo como teniendo el hueco y el sitio para ponerla, no la pongan de serie.... La verdad quedaría mejor y daría más seguridad, y el coste añadido para Audi seria escasisimo... Gracias, ya os contare cuando la ponga como queda¡¡ Saludos

Hola a todos Una duda que siempre he tenido con el coche y que viendo el manual de usuario no he podido esclarecer. En mi Audi 100 2.3 C4 del 91, la luz de marcha atras y la antiniebla trasera solo se encienden una. La antiniebla solo se enciende la del lado izquierdo, y veo que en el lado derecho se ve como que hay otra antiniebla. La marcha atras pasa lo mismo, se ve que hay dos protectores de luces, pero a la hora de la verdad solo se enciende uno. Decir que en la ITV nunca me han dicho nada de eso, y no se si el coche tendria que encenderse las dos y a lo mejor estan fundidas, pero antes de meterme a desarmar lo de las luces, os pregunto a vosotros antes de liarla He buscado en el foro y no he encontrado la respuesta correcta, pero en este Brico http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=256041&st=0&p=3188248&hl=antiniebla%20|%20trasero&fromsearch=1entry3188248 en el apartado luces, en antinieblas hablan de dos traseras.... Gracias¡¡ Saludos

La verdad te ha quedado de pm¡¡¡¡ Todo el curro que le has dado a merecido la pena. Además ya vi que el precio que te dieron era muy bueno y la verdad, vender un coche y saber que va a estar en buenas manos, es una tranquilidad¡¡ Te debo unas cerves, asi que tendrás que ver en que coche te vienes cuando nos veamos Saludos y disfrutalo¡¡

Por lo menos en mi Audi 100, hay bastantes huecos en la caja. Tambien en los reles que hay debajo del volante. Mira a ver en la tapa de la caja, por dentro. si tienes un esquema con que es cada rele. Por lo menos en el Audi 100 c4 si que lo hay, lo malo que viene en aleman, pero con un traductor puedes salir de dudas. Sino, cuando vea a mi padre, mirare la caja del S6 4.2 C4 a ver si es similar a la tuya y te informo. saludos

El antirrobo me lo ha quitado entero, que en el mensaje digo que me lo ha vuelto a poner.... De todas forma ese antirrobo ya estaba pensando en quitarlo, ya que es del año 93 y la llave a veces fallaba...y encima solo tenia una y no me hacian copia en ningun sitio...con lo cual si la llego a perder.... Saludos¡¡

Bueno novedades del tema. Lo primero y lo importante: Coche ya funcionando. Antes de llevarlo a este taller, contacte con otro que esta al lado de mi casa tambien. Vino el mecanico a ver el coche (estaba en la calle) y tras hacer unas pruebas me confirmo que era tema de la bomba de gasolina. Lo que pasa es que al final no lo lleve porque me dijo que el montaje serían 3 horas... En definitiva, al final lo lleve a otro taller que es especialista tambien en electronica. Me dijo que el tema no era de la bomba, que era electrico y no le llegaba energia a la bomba. Una cosa que no se como no pude comentarlo...Mi coche tenia una llavecita de antirrobo que le tenias que dar para poder encenderlo, pero yo le daba y se apagaba normal y hacia el sonido de OK, como si todo estuviese bien. Pues al parecer eso va a la bomba de gasolina, y me daba un OK pero era erroneo, y lo que hacia era no permitir el paso de la energia a la bomba de la gasolina...vamos que el antirrobo hacia su función aunque me dijese que todo OK... Ahora revisando hilos no se como coj...no comente eso.....además yo estaba seguro que la bomba sonaba al principio aunque el antirrobo no lo desactivase...con lo cual pense que eso no seria ni de coña--- Al final entre revisar todo lo que pasa, quitarme el antirrobo y volvermelo a poner, y tambien el montaje de filtros de aire y gasolina (ya que estaba alli le dje que me lo pusiera), me ha cobrado 165€...vamos un paston.... Lo bueno que saco de esto es que he conocido mas este foro, a la gente del mismo que se ha portado de pm (gracias moreno100¡¡¡) y que a partir de ahora me voy a poner yo a hacerle las cosillas al coche, vamos todo lo que pueda La bomba ya esta de vuelta a oscaro...dentro de lo que cabe no ha sido la bomba... Tambien he notado (no se si sera real o lo supongo) que depues de hacerle el cambio de filtros el coche lo veo como más desahogado.... no se si será asi o cosa mia. Por cierto,,,este veranito se hara alguna quedada no???? Nos vemos, muchas gracias por todo¡¡¡ Saludos

Anda que no lo habeis pasado bien ni nada..... que envidia¡¡¡¡ Y yo con mi 100 sin arrancar... pero a la proxima espero veros, que el coche ya me lo dan mañana (al final no era la bomba, sino algo electrico....ya os contare mañana) Seguid disfrutando...que envidia...cabr..... Saludos¡¡

Moreno 100, error en mi mensaje... Queria decir que casi seguro NO me podre acercar, pero no he puesto el NO. Las ganas me han podido.....además que creo que no tendre el coche este finde, lo de la ruta lo decia para si os pasabais cerca de algun sitio que conozca, y poder hacer una visita relampago aunque sea con la moto, pero incluso eso mismo lo veo chungo. Siento la confusión, esto de estar al curro y a otras cosas no es bueno...a saber en que otra cosa del curro me he equivocado tambien... Saludos¡¡¡

No queda nada de nada¡¡¡¡ Yo casi seguro que me podre acercar...tengo los examenes y trabajos a la vuelta de la esquina y entre el curro y todo, voy pillado.. Cual es la ruta completa que vais a hacer más o menos?? Y otra cosa...cada cuando soleis reuniros?? Espero que ahora con el buen tiempo sea cada poco no?? Saludos a todos y disfrutad¡¡¡ PD: Mañana recibo el envio de oscaro de mi bomba de gasolina, asi que espero tener el coche listo en breve. Gracias moreno100¡¡

Bueno al final llevare el coche a un taller de mi barrio para que le cambien la bomba, que con las indicaciones que me ha dado Moreno100 y todo lo que se has esforzado, va a ser cosa facil Ya os contare como va el tema y a ver cuando me tienen el coche preparado, pero hasta finales de semana no se empezará a mover el tema (no tengo nada de tiempo libre entre semana) Quiero agradecer en especial a Moreno100 toda la ayuda que me ha prestado, la verdad da gusto que todavia haya gente que te ayude y gente tan de pm... Gracias''' Saludos

Moreno100 descargado y visto. Muchas gracias¡¡¡ Carro de moto no tengo la verdad y ningún amigo mio tiene. Ya la vas a vender??? Espero que antes de eso, nos demos una vuelta con las motos Gracias¡¡ Saludos

Tanto el coche de mi padre (S6 Plus) como el mio Audi 100, cuando han tenido alguna cosilla han ido al concesionario oficial de Quintanar de la Orden. Mi padre es del pueblo de al lado, y siempre hemos llevado el coche ahi para revisiones y de todo. Es un taller oficial y la mano de obra si mal no recuerdo, sale casi a la mitad que en Vallehermoso Wagen. Yo tengo el coche ahora mismo que no arranca en Madrid, y la grua no me lo lleva hasta alli, que sino me lo arreglarian alli. Por cierto he llamado para preguntar cosillas y te ayudan en todo lo que pueden aunque sea por telefono, no como en otros de Madrid que te dicen que no saben nada y que se lo lleves... Saludos¡¡

Que preciosidad¡¡¡¡ Yo siempre he querido tener un perro y mi chica en cuanto le enseñe las fotos del tuyo seguro se enamora. Cuidaros mucho¡¡ Saludos

Hola a todos¡ Ya he mirado el rele, y he intentado mirar la bomba de combustible. He hecho fotos con el movil pero al llegar a casa no las tenia....no se que habrá pasado... Os cuento, el rele de la bomba de gasolina no era el que creía. He desarmado donde los reles debajo del volante (desatornillando la bandeja del conductor) y no habia ninguno de los que me habian dicho. Me dijeron que podia ser el de la izquierda del todo con número 372 y mirando, he visto uno que las patillas son iguales al que me decian pero esta a la derecha del todo con número 208. Por si a alguien os interesa es este . http://shop.ebay.es/?_from=R40&fts=2&_trksid=m570&_nkw=8a0951253b&_sacat=See-All-Categories http://www.fbt-parts.com/?index=default&link=item&searchmode=7&listmode=1&vc1=1&upc=109104103&pc1=109&sortfield=vehiclemodelyear&sortorder=1&limit=50&page=1&id=12490054〈=724 La referencia es 8a0951253b. Cuando enciendo el contacto ese rele hace un click pero a los dos segundos lo vuelve a hacer. Supongo que el rele estara bien como apuntaba moreno100 por aqui, y que al no funcionar bien la bomba se apagara. Asi que parece que apunta a tema de bomba, pero no he localizado donde mirarla, asi que si Moreno100 me pasas los esquemas pues me pongo a ella, y como malo pues tendría que llevarla a un taller a que me la cambien (suerte que el coche no lo "necesito" y puedo permitirme esperar...) Asi que nada, estas es el nuevo capitulo de mis aventuras.... Moreno100 si puedes pasame los esquemas y tambien he visto que tienes una moto en venta, no la vendas y nos vamos de ruta con la moto, que eso si me funciona por ahora Gracias chicos Saludos y buen finde¡¡

MorgarV6 muchas gracias¡¡¡ Mañana si me puedo escapar pronto del curro, pillare un tester y os cuento. A ver si va a ser eso. Tambien mirare el tema de reles, que ya tengo localizado cual es , si a alguien le sirve es este http://cgi.ebay.es/VW-Audi-Skoda-No-372-Fuel-Pump-Relay-4D0-951-253-/270680739929?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f05d45059#ht_1424wt_905 Grachias chicos Saludos¡¡

Hola¡¡ Esta mañana me he acercado a un conce oficial y me han dicho que la pieza puede tardar cosa de un mes... y precio entre 600-700€ porque parece que a la bomba hay que hacerle una modificación en este modelo.... de todas formas me ha dicho un compi del curro de mi padre,que el rele que busco puede estar debajo de la bandeja del conductor, esto es, la bandeja que esta debajo del volante. Asi que en cuanto pueda la abro y os comento. Parece ser que es el primero de la izquierda (puede haber hay 3 o 4). Ya os comento¡¡ Moreno100 ya vamos concretando la quedada,a ver si me puedo acercar yo con el mio Gracias¡¡ Saludoss

Pren gracias por la info, mañana lo probare a ver si es eso y ese es el que controla la bomba de gasolina, ya que si es eso lo que esta roto, me ahoraria mucho y eso si que se ponerlo Moreno100 mil disculpas por mi parte. La verdad no se si tenia que mirar alguna referencia más en la propia bomba o algo, si te digo la verdad es que en estos temas me pierdo y vosotros sabeis muchisimo¡ Si fuese algo de motos o bicis, pues aqui me teneis, pero en tema mecanicas coche cero. Espero que tenga el coche cuanto antes y nos podamos ver en la quedada, sino me diese tiempo ya habrá que preparar otra. Y otra vez te digo que muchas gracias por tu ayuda, la verdad me has ayudado un monton, y que gente desinteresada te ayude hoy en dia, te aseguro que es de mucho agradecer¡ Saludos¡¡ Gracias¡¡