Ivan Aquattro

Hace mucho que no me pasaba por el foro y veo que hay fotos nuevas con coches impecables. Enhorabuena a los propietarios !! P.D. La furgo roja con llantas RS4 y taloneras negras esta perfecta, solo le falta el spoiler de techo.

Buenas tardes !! Ya se que hace mucho tiempo que no me paso por aqui, pero como le comente a Sergio por "guasap", estuve unos meses algo tocado de una enfermedad que tengo y que parece que con el nuevo tratamiento pues ya voy bastante mejor. El tema es que al ser del estomago, no me permitia pasar mucho rato sentado ya que en esa postura tenia muchas molestias, por eso apenas use el ordenador. El tema del coche tambien lo pare, tengo algunas chuches esperandome en el conce, que espero recojer en breve y ponerme otra vez al dia con la furgo. Bueno, un saludo a todos y ya me vereis mas a menudo por aqui a partir de ahora.

En mi B6, para programar una llave, solo hace falta abrir el coche manualmente y meter la llave en el contacto y arrancar. A partir de ese momento ya funciona todas las opciones de la llave. Cuando compre el coche, probe la segunda llave a ver si funcionaba y al cambiarle la bateria me lleve al sorpresa de que fallaba y lo unico que hice fue ponerla en el contacto y arrancar. desconozco si hay varias maneras de programar una llave, pero visto lo visto parece que si.

Felicidades Sergio !!! Me alegro de que todo haya salido bien, menudas noches de foro te esperan. Felicidades tambien para Fran Lozano. saludos.

Yo sin dudarlo las PIAA, son las mas caras si 65€, pero son las que mejor iluminan con diferencia. Y en cuanto a la duracion no se que problema hay, en el coche de mi padre llevan 3 años y perfecto. En mi B6 llevo las Philips Xtrem que supuestamente dan un 41% mas de luz, me costaron 48€ e iluminan igual que las de marca feuvert que valen 15€.

¿ Puedes explicarnos que mejoria has notado ? ¿ disminuye el ruido del motor ?. Por lo que comentas, entiendo que haces estos 3 pasos siempre que haces un cambio de aceite o el limpiador se utiliza cada " X " cambios de aceite. Perdona pro tanta preguna, pero es un tema muy interesante y que a dia de hoy sigue sin estar claro si los aditivos realmente funcionan. Yo utilice en Slick50 en mi anterior coche, un 1.9 TDI y nunca aprecie ninguna mejora.

Felicidades David! Espero que pases un buen dia y que se caiga algun regalito para el coche.

Felicidades Jaume !! Espero que pases un gran dia.

Me compre los 2 kit de brembo, el delantero ya lo monte como sabes, ahora toca el trasero pero el tiempo no acompaña asi qeu lo dejo para la semana que viene. Tineo gracias por el video, ya te contare como me las apaño. Voy a ver si encuentro una herramienta especifica para esto que seguro que la hay. Aqui tienes esa herramienta especifica: Reposicionador pistones freno Un saludo!! Muchas gracias por el link !! Voy a ver si encuentro la especifica para mi coche porque imagino que del maletin solo tendria que utilizar un husillo y un adaptador. El resto sera para otros modelos de coche. Buscando encontre esta, aunque es para VW. A ver si la encuentro para Audi.

Te ha quedado muy bien el coche con esos cambios. Cada vez me gusta mas el marco de la parrilla en negro, voy a hacer una prueba en el mio a ver que tal queda. Lo unico que no me termina de convencer es el maletero sin los 4 aros, lo veo muy raro, pero lo demas perfecto.

Me compre los 2 kit de brembo, el delantero ya lo monte como sabes, ahora toca el trasero pero el tiempo no acompaña asi qeu lo dejo para la semana que viene. Tineo gracias por el video, ya te contare como me las apaño. Voy a ver si encuentro una herramienta especifica para esto que seguro que la hay.

Me temo que vas a tener que montar los muelles de serie y pasar la ITV. Luego ya miraras como solucionar lo de los papeles, aunque lo tienes jodido porque lo que te piden para homologar es el certificado de instalacion del taller y el certificado de homologacion de eibach para el modelo de tu coche. Si estan homologados puedes ponerte en contacto con Eibach y que te envien el certificado de homologacion.

Buenos dias ! Vaya cambio ha pegado esto, esta irreconocible. A ver cuando ponen en marcha la tienda online Ya me llego todo el tema de los frenos traseros asi que mañana por la mañana toca sesion de mecanica.

Buenos dias ! Tineo asi que finalmente cambias el coche, ¿ Octavia o B8 ? Yo lo tendria bastante claro. Mi padre tiene el Octavia nuevo, el tope de gama justo por debajo del RS y te puedo asegurar que no hay color con Audi, Acabados, plasticos, etc. Eso si, esteticamente a mi me gusta mas que el Audi. Sea el que sea, espero que vendas bien el Audi y sino ya sabes, aqui hay mucho buitre y te lo dejamos como un Lego en pocas horas.

Tineo ese avant, ¿ tiene algo mas aprovechable aparte de los asientos ? jod** ya me estas poniendo los dientes largos ... Por cierto, sobre la lluvia no se si al finalmente me dara una tregua, porque ahora mismo hay un solazo tremendo. B)

De momento no mucho, todavia no estan las pastillas adaptadas al disco y se nota que le falta frenada. Hago unos 20 km al dia, asi que todavia me quedan unos cuantos dias de rodaje. Hoy me llega el kit de frenos trasero y espero montarlo mañana si me lo permite la lluvia.

Buenos dias !! Que suerte tuvieron algunos, yo trabaje la semana completa y lo que me queda. Por cierto, ya se nos fue el buen tiempo y vamos a tener lluvia toda la semana. Tenia preparado hacerle una limpieza integral al coche pero va a ser que no.

Felicidades Orenes-Sline !!! Espero que pases un buen dia y que te regalen alguna chuche para el 4aros.

Lo malo que las llantas son de aleacion y cada vez que aprietan de mas, se comen un poco de llanta, por no decir que se deforma. Dentro de poco ya tengo excusa para ponerle las BBS Le Mans.

Si, ahora ya te pillo. Bueno pues llevare una sargento por si acaso. El sistema ese de piston que va a rosca nunca lo habia visto, sera por el tema del freno de mano imagino. En el 190 que tuvo mi padre, detras llevaba freno de disco y de tambor para el freno de mano. Lo que me costo bastante fue aflojar los tornillos de rueda, hay que ver como se pasan en Audi con la dichosa pistola neumatica. ¿ No sabran que existe la dinamometrica ? :ranting2:

Pues ya ves, el otro dia vi las ofertas que hay en oscaro y como sabia que los frenos estaban en las ultimas pues me lie y pedi todo el kit para dejarlo bien. Tengo pendiente un monton de cosas para hacerle al coche pero siempre me lio con otras y no hay manera. Ya subiras fotos del GTI para ver esos cambios, que ya sabes que aqui sin ver las fotos no nos creemos na.

No te pillo con lo del piston que va a rosca. El piston no hace falta sacarlo, con retirarlo hacia atras un poco como el delantero ya vale para sacar la pinza ¿ no ? El disco supongo que ira tambien con el mismo sistema que al quitar la rueda y la pinza, el disco queda libre y cae. Si encuentro una foto del reten, la subo para que veas a que me refiero.

buenas, estoy es este post porque hace 2 semanas me robaron las taloneras (las 4) en el parking de casa. Linea Directa dijo que me cubría por robo y hoy me ha dicho que el périto lo considera acto vandálico y que no me lo cubren. Según el hij* de put*, digo... el périto, dice que como no las aprovecharan no se considera robo... El hecho fue que me las apalancaron con un tornavís y se dejaron los soportes puestos, ese es el detalle que me va a costar 800€ con pintura y todo. Una ruina Hombre yo no se que tipo de seguro tienes contratado pero creo que todos los robos son actos vandalicos, vamos que no te estan haciendo un favor cuando te quitan algo del coche ¿ no ?. Informate bien y sobre todo mira las clausulas que tienes en tu seguro porque lo mismo te la estan metiendo doblada para no pagarte nada. Si tienes contratado asistencia en carretera tipo Race, Ada, RACC, etc... ahi te podran informar de todo en la asesoria legal.

La verdad que tenia en mente hacerle otras cosas al coche, pero te pones con una tonteria y no paras. Asi a lo tonto la semana que viene tengo todo el sistema de frenos nuevo porque ya puestos le cambio el liquido tambien. A ver como se me da la parte trasera porque mis anteriores coches tenian freno de tambor detras. No creo que tengas problemas. No me acorde de comentar antes, que al sacar los discos delanteros, he visto que lleva una especie de reten guardapolvos entre el buje y el disco. Tenia un tacto plasticoso, ¿ deberia ser de goma ? Trae una pegatina con la referencia asi que lo mismo se los pongo nuevos tambien. Lo del agujero tambien se me paso por la cabeza lo de la silicona pero no tenia en ese momento. Sin el tornillo ahora tengo un +5% de ventilacion en el disco.

Pues ya los tengo montados. Al final no tuve ninguna complicacion. Una vez sacada la rueda le di una buena dosis de IronX y lo deje fermentar 10 minutos. Un par de golpes de martillo salieron facil. Lo unico que no me gusta es lo que comenta serjio. Los discos Brembo que me compre traen el agujerito para el tornillo que sujeta el disco y el coche no esta preparado para ese tornillo. ¿ no le entrara m**** por ese agujero ? Por cierto, ya subire fotos de los discos, estaban hechos polvo y al minimo de espesor, con cantidad de oxido que tapaba algunos orificios de ventilacion. Creo que el coche ha rodado y mucho por la nieve porque todo esto son sintomas de carretera con sal. La semana que viene cambio discos y pastillas traseros tambien de brembo.