Ivan Aquattro

Pues opino lo mismo que Quattro-T, al coche que le den, lo importante es que tu mujer y el bebe esten bien. Menudo susto se habra llevado. En este pais sale muy barato ser delincuente, las penas son ridiculas. Solo teneis que pasaros por otros paises de la UE y ver que son mucho mas duros con estas cosas. Asi nos va. :ranting2:

Esas llantas le sientan de lujo, se ve muy gordo ese coche. Esta impecable se mire por donde se mire. saludos.

Bueno, pues por fin tengo las colas y doy por finalizada la trasera. Mañana le hare un detallado en profundidad y subire fotografias decentes para actualizar el post. Pero de momento ahi va eso...

Ivan, estas equivocado y los de la ITV mas. En la ficha tecnica del coche te pone la que trae de origen, con su indice de carga, las ruedas que tienes en opciones incluidas en homologación, tienen que tener indice de carga igual o superior si o si. Es la normativa vigente y que no te digan tonterías, y sobre las colas de escape, en ningún sitio dice que no se las puedas cambiar, yo la pasé hace una semana y no dijeron nada, y aqui estan dando mucha caña con eso. Salu2!!!!!!! No yo no estoy equivocado, en todo caso los de la ITV. Yo solo he dicho lo que ha comentado el jefe de estacion. En la ficha dice las medidas del neumatico de serie, incluido el codigo de carga como bien dices.

Pues yo antes tenia la que sustituye a uno de los plafones de luz de matricula, concretamente esta: Ahora llevo esta para poder tener los dos plafones y que iluminen los dos por igual:

Respondo al comentario de rotty porque a mi me pasa exactamente lo mismo. En mi ficha aparece con codigo de carga W91 para 16", pero al resto de medidas no figura. Esto lo comente en la ITV donde fui a informarme sobre el tema del escape y la respuesta fue: " ... al no venir reflejado el indice de carga en la ficha, en principio puedes montar otro diferente, ya que no te podemos decir nada sino esta en la ficha. " Y luego me ponen mil problemas por soldarle unas colas. Yo creo que hay que respetar el indice que aparece en la ficha y el resto de medidas equivalente deberian llevar ese mismo indice.

Yo tengo ese multimedia y te comento como esta instalado la antena del gps en mi coche. La antena del GPS debe de ir colocada en el salpicadero, es el mejor sitio y mas cercano al aparato, que tiene una longitud de cable algo justa. La antena en mi coche esta pegada justo encima de la guantera pero por dentro del salpicadero y asi no se ve y funciona perfectamente. La antena debe de ir siempre con la parte de plastico mirando hacia arriba y lo metalico hacia abajo. Digo esto porque se suele poner la cinta de doble cara en la parte metalica cuando se coloca encima del salpicadero, pero si la pones por dentro deberas colocar la cinta en la parte negra de plastico. La TDT, en mi caso tengo opcion a ponerla, pero no lo hice porque solo funciona con el coche parado. A partir de 20-30 km/h se empieza a ir la imagen y va bastante mal. Es por el sintonizador. Hay modelos que permiten la recepcion hasta 120 km/h sin problema y viene con 2 antenas. Tienes que comprarlo a parte. Otros apuntes: Imagen, no va muy sobrado el aparato, se puede ver una peli pero se nota que falta calidad de imagen. En mi caso no era imprescindible, asi que sin problema. Audio, mas de lo mismo, sonido aceptable, permitiendo las regulaciones basicas de todo equipo de audio. No tengo quejas. Menus, lo peor sin duda del aparato. En la carpeta opciones de configuracion, hay varias opciones mal traducidas, que tienes que adivinar lo que es, trasteando con el aparato. Telefono, el microfono debe de ser malisimo, porque siempre me comentan que se me escucha muy mal, creo que al ir instalado en el frontal del propio aparato, pues no recoje bien la voz. Seria buena opcion poder instalar uno en la zona del parasol o plafon de luces de techo. Tienes la opcion de ver en el multimedia una pelicula mientras funciona el gps o bien enviar la imagen a otro monitor trasero. Yo lo que mas utilizo es la camara trasera, para mi ya es imprescindible en el dia a dia, hasta tal punto que para dar marcha atras ya no miro por los espejos para nada. Resumiendo, estoy contento con el aparato, tiene de todo, lee de todo y para lo que yo pido, es mas que suficiente. Por ponerle un pero, seria bueno un poco mas de calidad de imagen y que los menus estuvieran correctamente escritos. Puede que en tu caso ya este corregido o actualizado. El mio tiene ya 2 años.

Buenos dias ! Hoy a primera hora deje a mi pequeñin en el taller para que le implanten las colas. Asi que por la tarde habra fumata blanca por fin. Ya teneis lo de salamanca ahi, que bien lo vais a pasar. Acordaros de hacer fotos a diestro y siniestro.

No esta mal montado, es asi. Va pegado encima del añadido de serie, por eso sobresale. Si el que has visto tu queda enrasado con el paragolpes, es que esta adaptado o modificado. La otra opcion es el sline que llevo yo o AndresA3.

te ha quedado muy bien. ¿ Has pensado en forrar con vinilo el marco embellecedor de la radio ? Creo que quedaria bien.

Si quieres te envio el vinilo que me ha sobrado y haces las pruebas que quieras. Yo no le voy a dar uso. Esperaba un pues tiene que quedar fatal o algo asi Gracias Ivan pero no hace falta que te molestes, le mando a alguno de estos una moldura y pruebomelaquedo Pues no te voy a decir si queda mal porque hasta la fecha no he visto ninguno beige con carbono en las molduras. Te recuerdo que hay diferentes tonos de vinilo asi que a lo mejor te llevas una sorpresa. Si mas adelante lo necesitas, me lo pides sin problema.

Si quieres te envio el vinilo que me ha sobrado y haces las pruebas que quieras. Yo no le voy a dar uso.

Sergio para llevarte la contraria te dire que a mi me gusta el contraste que le da la madera a los interiores beige, lo hace mas elegante. El aluminio lo hace mas deportivo y lo veo mas para interiores oscuros o negros. Todo depende de la imagen que le quieras dar, en mi caso ya sabes que tire por el look carbono. Me gusta lo deportivo. Lo que si hay que destacar es que tienes el interior impecable, lo que no es facil teniendo un interior clarito.

yo tambien opino que es mucho cromo, pero depende mucho del color del vehiculo, ya que no hace el mismo efecto en un coche blanco que uno negro. Habra que verlo puesto para ver que tal queda.

lo del golpe está solucionado desde la semana siguiente, con mi trabajo y mi bolsillo. :ranting2: aproveché para poner el añadido trasero normal de 2 salidas, pero estoy a la espera de poner las colas. tengo dudas, a ver si seatcollection me las despeja ... el faro trasero derecho está roto y pegados los trozos. necesito uno, pero no encuentro y en el conce vale 150 euros. también busco una radio symphony 2 din ... cuando tenga todo un poco ok pondré fotos. saludos David por aqui hay varios desguaces de a4, si quieres te miro lo del faro trasero. Sobre las colas espero que el jueves o viernes ya esten montadas y pueda subir fotos. He probado 10 tipos de colas en varios diametros y la que mejor le queda para mi gusto es la cola circular de 80mm de diametro y corte recto. A ser posible que solo asome 1cm del añadido.

Gracias por la respuesta. ¿Podrías decirme qué te han pedido para homolagar las colas? Gracias y saludos Para que una empresa de homologacion te haga el certificado de homologacion te piden esto: Certificado de instalacion. (te lo da el taller) Fotografias de la pieza ya instalada. (las haces tu o la empresa de homologacion) Luego con ese certificado vas a la ITV y te lo escriben en la ficha tecnica y pasas la revision ITV pero solo de la reforma que has hecho. Ya que vas a pagar para que te registren en la ficha tecnica las reformas, aprovecha y si quieres homologar alguna cosa mas hazlo todo junto para pagar solo una vez en la ITV.

Pues no se me habia ocurrido esa opcion, gracias. A veces nos complicamos de una manera... Tineo siempre va por el camino dificl porque el tiene manos para estas cosas y se lo pasa en grande. Seguro que ahora esta buscando el plano electrico de la luz de puerta con el super movil que se ha agenciado ultimamente.

Yo estoy seguro que lo he leido en este foro, pero como digo no se si es cierto. Se que algun compañero no tiene iluminacion como tu comentas. A ver si alguien nos lo aclara.

otra opcion es desconectar el enchufe de los cables de puerta en el pilar. Hombre seria mas sencillo desembornar la bateria y listo, ademas aprovecho y le doy una limpieza por esa zona a ver como esta. He tenido la puerta bastante rato abierta y la luz no se apaga. La que ilumina la zona de los pies si, se apaga a los 2 minutos de tener la puerta abierta, al igual que las que van debajo de los asientos cuando abres su respectiva puerta. El plafon central en posicion apagado solo afecta a la iluminacion interior del techo, al menos en mi coche funciona asi. Tineo me van a dejar un disco de tela especial para pulir con su respectiva pasta y le voy a dar un repaso a los faros a ver que tal quedan. Primero un par de pasadas de lija bien fina 3M y luego a pulir. Tengo en mente cambiar los faros pero mientras tanto si puedo adecentarlos un poco pues de lujo. Ya te contare que tal.

A los güenos dias !!! serjio hoy a primera hora me puse con el tema de las puertas pero ya vi que el cable es muy corto y no era plan de estar tirado en la calle, asi que lo dejo pendiente para la proxima semana cuando tenga el coche en el elevador. Mientras espero pues le pongo los led. Por cierto, para tener la puerta abierta y que no se ilumine la bombilla, ¿ hay que desconectar la bateria obligatoriamente o se podria hacer quitando el fusible correspondiente ? no quiero quitar la bateria porque luego puede dar errores en el FIS, algo lei sobre eso.

Si, son iguales, no se nota la diferencia.

Mañana me pongo al tema, ya te contare. Aunque bien pensado los rojos no se si merece la pena sacarlos, porque va a seguir iluminando en rojo.

El piloto rojo que lleva el panel de la puerta por el lado del cierre creo que no sale desde afuera. Nunca lo he sacado pero me ha dado esa impresion cuando lo estuve mirando hoy. Sobre los que lleva por la parte de abajo que iluminan el suelo, la verdad es que ni lo mire, porque si tenia que desmontar el panel para cambiar las otras pues ya aprovecharia para cambiar esas tambien. Mañana lo miro de nuevo a ver. Que tal Domin !!! Hace tiempo que no se te lee por el foro. Si es por curro, sin problema que esta la cosa muy mal.

...y se hizo de dia. Matricula blanquita y coche sucio. :ranting2: Las bombillas led se las compre a xavi y tengo que decir que iluminan incluso demasiado. Me falta por colocar las de las puertas, pero como hay que desmontar los paneles, lo dejo para mas adelante ya que tambien quiero cambiar el led que ilumina el tirador de apertura rojo, que apenas se ve ya.

Con cabeza 18", estéticamente queda bien y la comodidad no se pierde tanto. Si me dejáis de hablar vosotros os lo perdéis La "cabeza" tambien te dira que valen un pico las gomas. Cada vez que tengas que cambiarlas te va a dar la risa ya veras. Si haces bastantes kilometros diarios quedate con las 17". Por cierto, conoceis la marca ¿ Meteor ? ya me han hablado varios compañeros de trabajo sobre ellas y coinciden en que van muy bien y salen por menos de 100€ cada cubierta en 18". Segun dicen no son chinas y tienen buen agarre. Les he preguntado si eran segunda marca de alguna conocida pero no lo sabian.