Ivan Aquattro

Si pero me tira mas esos de la foto, ademas me los recomiendan como muy buenos para mi coche y salen muy bien de precio. Es la opcion que mas me gusta en cuanto a rendimiento y estetica.

Aqui dejo fotos de hoy por la mañana despues de hacer un "miyagi" integral. Como vereis el coche aparece mojado porque en el ultimo manguerazo para retirar restos de la selladora, como por arte de magia, desaparecio la bayeta de secado. Algun listillo se fue a casa con un regalito. :ranting2: Tambien se me olvidaba comentar que me han dejado un recuerdo en la matricula delantera. Espero que al gracioso se le rompa la bola del remolque y la caravana vaya barranco abajo. Tengo las ecomatriculas sin estrenar, pero queria dejarlas para cuando tenga el morro sline nuevo.

Pues salen por algo mas de 500€ sin pastillas, ni latiguillos, aunque aparezcan en la foto y si, son nuevos, los que vi de segunda mano por ahi no me convence. A ver cuando me dan fecha de entrega. ¿ Que tal por salamanca ? Imagino que de lujo todo. Espero que regreses con muchas fotos.

Ya nos enseñaras alguna foto de como te han quedado porque los retros es una de las partes mas complicadas de vinilar sin dejar arrugas.

Haces bien en no fiarte de nadie, que luego vienen los problemas. Mira detenidamente todos los coches que puedas e insiste en pasos de rueda, desgaste de asientos, volante y pomo. Las juntas de goma tambien son un buen testigo del paso del tiempo de un coche. Cuando compre el mio todo estaba perfecto y cuando desmonte el tapizado del porton del maletero para instalar la camara trasera, vi que estaba reparado de un golpe y a medio pintar. Si no lo desmontas no se ve, pero ahi estaba y el vendedor ni lo menciono. Por suerte no es algo que afecte al coche para nada, pero ya ves que tienes que estar atento a cualquier detalle.

A mi el coche me parece que esta bien de precio y que esta bien conservado, eso visto en fotos claro. Yo no me preocuparia mucho de lo que comentas del volante y pomo. Para mi es mas importante que lleve los asientos sline que es lo realmente caro y dificil de conseguir, porque le puedes poner el pomo perforado del A3 por 30€ y el volante si te apura mucho pues por ebay podrias conseguirlo. Vamos que lo importante es el coche en si, no se si me explico. Yo soy novato en la marca Audi, pero tuve varios Seat y para sacar mas ventas, de vez en cuando creaban una serie que llamaban Sport edition y les montaban algun accesorio de gama superior. No se si sera el caso de esos A4.

Pero los asientos si son los Sline, es posible poner asientos Sline solamente?? existe esa configuracion de audi?? o algo huele raro?? Un saludo y gracias Yo creo que no lleva sline interior, solo los asientos. Me parece raro a mi tambien.

Si no me equivoco el volante sline deberia llevar el cuero perforado y la chapita que comentas, al igual que el pomo. Los que yo he visto son asi.

Es exactamente como te dice mbjm. Yo te recomiendo sacar siempre el espejo en primer lugar y despues la carcasa y para el montaje lo haces a la inversa. Yo no lo hice asi y me cargue el espejo derecho. Si puedes hacerte con un destornillador plano de plastico mejor, para no dejar marcas. Ya nos enseñaras fotos de como quedan esos espejos al carbono.

Solo lo he probado con el izquierdo, mañana probaré poniendo los 2. Venían en la caja talcual sin instrucciones. Gracias por vuestra ayuda! Yo hasta la fecha no he leido en el foro que ningun compañero haya tenido problemas en ese sentido, ni tener que hacer algun apaño para que funcionen. Es quitar unos y poner los nuevos y listo. Si no te funcionan puede que sea por que esten mal los focos, pero siendo nuevos seria raro. Monta los dos focos y haz la prueba. Los b6 son muy puñeteros con el tema de la iluminacion con leds, el mio le cambie todos los leds interiores excepto los de las puertas y sin dar el contacto no me iluminan al 100%. Ya nos contaras.

jejeje, es algo que siempre le quise poner a mi anterior coche y no pude y a la furgo le toca si o si.

Si a esta explicacion le sumas unas fotos, ya seria de matricula de honor. Creo que esta perfectamente explicado.

A esos seguro que no se les gastan las pastillas, ademas con esas "llantas" seguro que me roza.

Yo he conectado solo el de el lado izquierdo y no funcionaba, pero ahora que pienso el piloto derecho tenia en la parte que queda dentro una pieza naranja como una pequeña bateria que el lado izquierdo no tenia. Quizás tenian que estar los 2 conectados, pero no creo... ¿ Has probado a conectar el derecho en lugar del izquierdo ? Lo digo por esa especie de bateria que comentas. No deberian de dar ningun problema, es conectar y listo. Conecta los dos a la vez y prueba tambien. ¿ Tienen instrucciones de montaje ? Si las tiene mira a ver si dice algo sobre la conexion.

Muchas gracias compi. A ver si mañana le pego un buen lavado y le hago unas fotos decentes. saludos.

Yo lo se a ver que no me he enterado de esto... ¿unos frenos "ceramicos" como estos?? No los veo.... ¿Unos frenos como una paellera? Si te vas a dedicar a hacer invertidos no pongas el s-line, que para eso el paragolpes de ahora es mejor. :fisch: :fisch:

Creo que fue Tineo, podeis comentarselo a el. Algo estuvo maquinando con las lupas del coche.

Que es esa otra cosa que vas a homologar??? Esta por la parte delantera??? Dinos algo!!! Si esta en la parte delantera, mas concretamente en el tren delantero. No doy mas pistas que todavia no lo tengo en mi poder.

Si 80mm, son las mismas que las que vendi a AndresA3, pero mas cortas de longitud. Sobre lo de homologar pues aqui es lo que hay. Como dice Alberto podemos ir a comer una cachopada y pasarla en Leon, pero es muy triste que yo viva a 1,5km de la ITV y tenga que bajar a Leon a pasarla. Habra que pasar por caja desgraciadamente aunque aprovechare para homologar otra cosa tambien.

Que pena que este modelo de coche no lleve las aletas mas ensanchadas porque esa llanta con algo mas de garganta seria brutal. Pero menuda movida, con la ITV, ensanchar, etc... Asi esta de lujo, a mi me gusta mucho y encima llevas el kit votex bien montado como debe ser.

a mi estos garulos de itvasa ya no me ven mas, en septiembre me iré a dar un garbeo a Onzonilla -León- y a la vuelta me voy a cenar un lechazo a su salud. Ya esta bien de tanta tontería. Es una posibilidad, pero de todas formas a ver si se soluciona el tema porque se les ha ido de las manos. Cuando fui a recoger las colas el otro dia, me comentaron los de Diseño Sport que habian tirado a varios coches por llevar las protecciones de plastico que se pegan en las esquinas de los paragolpes. Dentro de nada, tendremos que quitar los logos de audi por si acaso.

Ivan, estas equivocado y los de la ITV mas. En la ficha tecnica del coche te pone la que trae de origen, con su indice de carga, las ruedas que tienes en opciones incluidas en homologación, tienen que tener indice de carga igual o superior si o si. Es la normativa vigente y que no te digan tonterías, y sobre las colas de escape, en ningún sitio dice que no se las puedas cambiar, yo la pasé hace una semana y no dijeron nada, y aqui estan dando mucha caña con eso. Salu2!!!!!!! No yo no estoy equivocado, en todo caso los de la ITV. Yo solo he dicho lo que ha comentado el jefe de estacion. En la ficha dice las medidas del neumatico de serie, incluido el codigo de carga como bien dices. Cierto Ivan, me exprese mal. Son unos inutiles en las ITV. Yo creo que mas que "inutiles", lo que estan es vendidos, porque la nueva reforma deja muchos puntos abiertos a criterio de las respectivas comunidades autonomas, con lo cual, aqui en Asturias te pueden tirar por una cosa que pasa perfectamente en Galicia por ejemplo. La reforma se hizo rapido y mal con el objetivo de recaudar y asi nos va. Por cierto, aqui en asturias ya comenzo la guerra. Se han unido varios empresarios del sector de los recambios y han puesto varias denuncias contra la ITV, ya veremos en que termina la cosa. Al menos que en toda España sigan el mismo criterio o normas, porque en Asturias nos tienen contentos. :ranting2:

Menudo juguete vas a tener en el garaje. Espero qeu tengas suerte y la reparacion te salga bien y lo mas economica posible claro. saludos.

A todos los que vais a Salamanca pasarlo bien y cuidado con la carretera. Acordaros de los que no vamos y hacer muchas fotos de todo.

Gracias por los comentarios. Ya tenia ganas de terminarlo porque menuda aventura poner 2 colas, como se complico la cosa al final. Ahora solo queda homologar, pero eso cae en un par de dias, que ya tengo las fotografias y el certificado de montaje del taller. salu2.