LiKeRo

Madre mía, no sabía que se podía restaurar los botones, te ha quedado como nuevo! :clap1: A mi también me gustaría pintar los botones del clima ya que están algo peladas y de paso el boton del triangulo de emergencia, donde consigues las pegatinas y como haces el pintado? xD Salu2.

De momento me han cambiado las 4 bobinas en un taller de Mataró a cargo del concesionario Audi. Antes de llevarlo ahí, que casualidad que justo me habían fallado 2 bobinas un día antes y tuve que ir a 2 pistones y manteniendo el régimen sobre los 4.000 - 5.000 revoluciones para que no se ahogara ni temblara tanto el motor... xDD Salu2.

3.7 litros de aceite para el motor? Wow xDD Ahora me falta saber cuantos litros de capacidad hay en el circuito de refrigeración. Gracias TAVINYO! Salu2.

Buenas, tengo la duda de cuanta es la capacidad máxima en litros que se le puede hechar al circuito de refrigeración y cuantos litros en el del aceite de motor de un Audi A4 1.8T B6. <_< Salu2.

Yo tengo pensado en cambiar los altavoces de mi A4 B6, la radio de origen es una Symphony II. Salu2.

Te lo cambiaron sin problemas? Las bobinas te lo cambian teniendo el coche en garantía o eso da igual? Ahora una pregunta tonta que todavía no estoy seguro si lo es... xD Las bobinas estas de la campaña son lo que va conectado junto a la bujía y que se ven nada más quitar el embellecedor del motor, no? Salu2.

También he visto un taller que parace muy bueno en Cornellà de Llobregat, se llama Al Motors y este lo tengo mucho más cerca y el ferrocata lo tengo al lado. Que opinais sobre este taller.

Tiene muy buena pinta y los comentarios muy positivos, aunque está algo retirado de Barcelona ciudad en caso de que tenga que dejar el coche en el taller, como podría ir a Barcelona en Renfe o Bus? xD Salu2 y merci!

Que lejos se va tu coche... Ya nos contarás que tal el cambio de las bobinas, yo primero haré la revisión en el taller elegido y luego el cambio de las bobinas en un taller Audi. xD

Yo, viendo el coche que tienes, no creo que haga falta que lo lleves a la Audi, porque te pegaran un buen palo... A mi personalmente las revisiones me las hace un amigo, pèro la clave es encontrar un taller por tu zona, que sea de confianza, donde puedas dejarle el coche y que sepas que lo cuidará y no intentará tangarte. En BCN, la hora de mano de obra en Audi esta a 77€ + iva (o eso vi la ultima vez en dimaran) asi que imaginate lo que te puede salir la revision.... Saludos 77€+IVA? Que caro xDD, encima en Dimarán (Automoviles Timarán) que tienen bastantes quejas purulando por internet... Mi problema es que no conozco talleres de confianza por mi zona (fui a 1 de mi zona para una chorrada del coche y no me gusto nada la experiencia) ni gente conocida del sector, que aunque el taller esté un poco lejos tampoco me importa mucho, lo que necesito es un taller serio y que haga bien el trabajo. No se, si tu amigo que te hace las revisiones tiene taller podría verlo. Salu2!

Muy buenas! Me gustaría que me aconsejarais un concesionario/ taller Audi para hacer las revisiones, reparaciones... en Barcelona, que sean por supuesto profesionales y leales, que hay mucho estafadores sueltos y los que intenta sobornar a la mínima. Necesito llevar pronto el coche a un taller Audi para la revisión de la misma, para mi será la primera vez que lo lleve a un taller para la correspondiente inspección, por eso pido consejos y experiencias de la gente! Salu2.

Mañana sábado iré por la mañana de nuevo para seguir viendo los stand/ palacios que el martes no pude terminar de ver!

Si me imagino, si te pasas de tuerca ya la culata será inservible... xD Gracias! Salu2.

Que pasada, como quedan!

Ahora me acabo de dar cuenta que hay varios tipo de cables como por ejemplo: USB KKL, USB CAN-BUS KKL, y los USB CAN-BUS UDS KKL... Me estoy haciendo un lío porque mirando por eBay veo cables muy baratos en que la mayoría pone cable 409.1 OBD2, no se a que viene esa versión ni pone si es compatible para un A4 B6 del 2001... D: Salu2.

Sabes si el cable en sí del OBD-II tiene alguna placa de circuito interior o solo es el cableado que va soldado directamente al conector del USB? Es para ver si compro uno "original" en caso de que existiera circuito... xD Salu2.

Bienvenido seas y al club Audi!

Ah bueno, ya vi donde está escondido el maldito conector lila (OBD-II), casi al lado del pedal de embrague...

Ok muchas gracias. Tu que eres mecánico, para enroscar la bujía al motor hay que usar mucha fuerza o no hay que pasarse? Es que será la primera vez que cambie unas bujías a un motor de coche real... xDDD Salu2.

Bienvenido seas! Como te dicen más arriba, sube fotos de tu máquina para que podamos contemplarlo! Salu2.

Entonces con cualquier conector de Vag-Com sería compatible con mi A4 B6? El conector lila que comentas, se accede desmontando algo o esta descubierto? Porque yo no veo nada... xD Gracias por contestar! Salu2.

Buenas, Me interesaría empezar a meterme en los diagnosticos del coche con el Vag-Com (la nueva versión 10.6.3) y me gustaría saber antes de comprarmelo que tipo de adaptador necesito comprar para mi Audi A4 1.8T B6 y dónde va conectado al coche. Salu2.

La tienda es física o tiene tienda on-line? Es que también me interesaría comprar las cuatro bujías nuevas para mi coche ya que iré al concesionario a que me cambie las bobinas de la campaña 28E9! Salu2.

Muy buenas, En principio los 2 botones (arriba y abajo) para cambiar la información del FIS está en el extremo de la maneta derecha del limpiaparabrisas. Y sobre el faro viejo, si la suciedad que comentas está dentro, te tocará desmontarla y limpiarlo por dentro... Salu2.

Dónde comprastes las bujías y a que precio? :o