Fran_Lozano

yo, como siempre voy por la derecha a 90km/h conmigo no se pica nadie

Lo puntos(.) y comas(,) te lo has dejao en la carretera

yo esto seria lo ultimo que haria, incluso es que no lo haria, el muelle perderia facultades, antes me buscaria otras soluciones que cortar el muelle.........

lo de la arandela esta muy bien, pero si yo le he tenido que comer al plastico para que me cierre el porton, como encima le ponga una arandela......

Pues eso es, que haces mucha poblacion, yo apenas hago, vivo a las afueras del pueblo, y no tengo que callejear mucho para ir al trabajo, asi que 75% de carretera tranquilito

Con una piedra de repasar, le he raspado al plastico que va roscado en la varilla y que entra en el teton del porton, le he comido 4mm aprox. Lo justo pa que me cerrara, si tienes alguna duda mas me lo dices y te doy mas detalles. En la foto se ve que esta raspado esos 4mm, de echo se ve rosca en la varilla.

Aun asi, para ser una velocidad constante me parece mucho pa un 1.9

Mi coche tambien es un B6 y no tiene ese marcador En cualquier caso que mas te da lo que consuma en 2da?? no ves que puedes ir en segunda desde 10km/h hasta 100km/h, osea que es muy relativa tu pregunta, comprendes? Te puedo decir que mi coche a 90km/h de continuo gasta 6,7l aprox. La media la tengo en 8,8l/100km. Y es un 2.5 V6 180cv quattro Avant.

Bueno, pues yo ya los he recibido y he hecho los deberes, hoy no hace calor asi que no me sube el porton hasta arriba, he tenido que repasar un poco el plastico para que me cerrara el porton, os pongo un video y foto......... Video del porton con los muelles verdes en B6

Por lo que he leido, los b7 si tienen que poner hidraulicos del b8, porque me parece que no vas a poder ni cerrar el porton. Los que tenemos b6 han dicho por ahi que si

por aqui todavia nada :cry2: yo es que estoy frito por ir pegando portonazos a la gente que se acerque mas de la cuenta al coche :lmfao:

:clap1:

Estepona es que esta muy lejos (lo mas al sur de málaga) y por aqui aun no ha llegao na :cry1: ya llegaran...... :clap1:

ok, tengo pensado tirar de la caravana con este coche, antes voy a cambiarle el aciete de la caja camibios porque no me fio. por falta de tiempo no se lo he hecho ya, bueno falta de tiempo y que no quepo debajo el coche, al jeep se lo hago no veas de facil

Con el video quiero demostrar que a mi parecer el coche sube mucho de vueltas y no anda, tengo que acelerar mas de la cuenta, a mi parecer. Pero si no decis nada voy a pensar que esto es normal en audi, pero me pacere lento entonces. Me lo hace en D en S y en secuencial, en todos lo veo lento para iniciar la marcha Ahora una vez que sube de vueltas ya es un tiro, pero mientras llega sobre 1800 o 2000 rpm es lentillo.

me veo a mas de uno hechando unos puntillos de soldadura en el porton con la muñeca escayolada

El martes o miercoles hay una oleada de videos demostrativos de como han quedao y si funcionan o no :clap1: :clap1: :clap1:

Me he estado fijando bien bien, y si el muelle entra un poco en lo que viene siendo la parte negra del hidraulico, que seguro que si porque esta rebajado yo creo que tenemos esos 2cm necesarios, otra cosa ya es que lo pueda subir. Lo que tengo miedo es del pepinazo que dara la puerta si alguien no lo sabe y le da con la mano al interruptor del porton, sino le va a partir la muñeca <_<

En el segundo 33 hace un extraño :ranting2:

Pues que sigo pensando que a mi caja de cambios le pasa algo y he grabado un video de lo que hace en 2da, es que es to raro..........a ver que pensais

Bonito coche, bonitas fotos, bueno el recorte del cielo con los arboles un poco exagerao pero pa quien es, jajajajaja.

Que chuleria de escape, pero ya que te pones no hubiera quedado mas chula doble por cada lado?

aparte de los dos botones que hay en la mismisima punta de la palanca del limpia tienes otro por debajo la palanca que te cambia modo 1, modo 2, y navegador.

o lo mismo a alguno no le gusta le invento porque lo vea peligroso y te los venda pa pagarse el dentista

Bueno, a mi la verdad que no me importa mucho que el muelle no esté fijo, de echo casi no se va a notar, porque en marcha el porton va a estar cerrado y el muelle comprimido, osea que ni se cosca, y abierto va a estar suelto pero como solo puede ir "parriba" y la gravedad no lo va a dejar pues.........