SergioRS

Me acaba de llegar a mi también, esta tarde lo montaré.

Para activarla; Select > modulo 37 navegacion > coding y marcamos la casilla correspondiente del aux.

Pensar eso es una bobada, si hiciéramos lo mismo con todo, no viviríamos, vaya, para algo están los seguros ...

Llevo montado los de audi que los pedí al hacer el pedido, he desmontado las ruedas finde si y finde también, y están inmaculados, si sustraen las llantas algún día, para eso esta el seguro.

Quitar un antirrobo es tan fácil como quitar un tornillo pasado de cosca, da igual que sea audi o norauto.

Como se suele decir; con buena p**** bien se fo****

Menos copiar y más personalidad a la hora de darle un toque diferente a tu coche. Por 2 cosas que has puesto fuera de lo normal y copiando, pues mérito ninguno, en mi opinión.

Ya te dijimos varios de haberlo visto, si eres más feliz pensando que eres el primero sigue en tu nube majo.

Hay vida fuera del foro, y no todo lo veras en foros.

Buenas noches!

El primero montado...y el primero del foro creo...ahora vendra claverias23 y sergioRS diciendo que ya los vieron muchas veces o el los tiene puestos!![emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

Bueno, he comprado uno, ya veremos cuando llegue.

Si tengo la señal aux en la pantalla, ¿es que ya lo tengo activado o hay que configurar algo más para que este operativo?

Con este dispositivo, ¿podemos reproducir la música de nuestro móvil en el rns e para poderlo escuchar a través de los altavoces del propio coche?

Si no es así, ¿que utilidad tendría?

Esto define la manera de trabajar de un taller "normal" y/o concesión, a un concesionario oficial audi.

Por si no lo sabes, mirate como indica audi alemania el proceso del mismo.

Si lo haces en 30 minutos, nivel dios!

 

 

Por si no lo sabes, en la mayoría de los talleres tienen (tenemos) una maquina específica para cambiar el liquido de frenos, que consiste en meter liquido a presión por el depósito y abrir los purgadores de uno en uno, y si se le quiere cambiar el del ABS también, se utiliza la VAS (En el caso de VAG) o cualquier máquina de diagnosis, vamos, una operación de como mucho 30 minutos.

Yo creo que 54,91€ por un cambio de líquido de frenos y con un líquido de frenos Dot 4 que al taller le vale a dos duros, me parece un precio más que razonable. Lo que me parece un auténtico robo es que te cobren 120€ por una operación que no necesita ni quitar las ruedas.

 

Un saludo

 

Tengo entendido que son fabricadas en china por empresa alemana para relación calidad/precio. Por eso te comentaba lo de chinorras como también son las comentadas raceland, ta, y similares.

En cuanto a lo referente a marca prestigiosa, lo decía por el enlace que has puesto de ebay de las h&r que son fabricadas por bilstein.

No te lo puedo asegurar, pero, ni las referencias son las mismas si las sujeciones tampoco. Aquí puedes ver referencia para tu vehiculo (2.0tdi 55m) http://www.apcoilovers.com/ap_coilover_details.php?id=17

Sergio

No sabia que ap era chino. Pensaba que era alemán.
Cual es la marca prestigiosa que dices? Agradecería cualquier consejo. Sobre todo si alguien me dice si los amortiguadores de 8p y 8v son iguales. He visto los papeles y solo menciona a3 sin especificar modelo. Para 8l no son, eso seguro

Tienes un kit de una reconocida marca de prestigio al mismo precio que la ap, y ¿dudas de montar una ap chinorra por el mismo precio?

La ap es muy similar a raceland, ta technix y demás suspensiones chinas, valen para postureo, cuando les exijas duran 2 telediarios.

No, no esta permitido por ley. Es más, si los pusieras puedes ser sancionado por ello.

Por lo que he podido ver, es alerón audi a3 sportback de 2009 a 2012. El precio que pones es solo aleron, tendrás que comprar a luz que ira aparte.

Te aclaro que el taller no marca el tiempo de trabajo, si no que lo marca Alemania, y algunas veces por lo bajo, para apretar muy mucho a las concesiones. No tengo la factura a mano, pero lo hice recientemente y creo recordar que solo el desmontaje y purgado de cada pinza era de aproximadamente 15 minutos.

Te lo digo de otra manera, si dices que no tardaron ni una hora me parece una exageración 80€ por menos de una hora de trabajo.

Luego nos quejamos de los concesionarios que son caros.

A mi, en un taller de Galdakao (Bizkaia) por ponerme unos frenos delanteros de GTI (Discos, pastillas nuevas, porta-pinzas, latiguillos metálicos y liquido Bosch dot 5.1), me cobraron 80 y pico euros. Todo el material lo llevé yo. El trabajo perfecto, el coche frena a las mil maravillas y no tardaron ni 1 hora en hacerme todo, Por lo tanto, esos tiempos y precios que comentáis por un cambio de liquido de frenos..., me parece una burrada xD

El liquido de frenos: por ese precio habrá puesto uno a granel fijo. Solo el rato que te tiras purgando las 4 ruedas ya es una una hora.

Por 150€ más me curo en salud y lo cambio la correa en concesionario, la garantía del mismo no tiene nada que ver al taller de barrio que siempre escupirá el bulto para afuera.

a ese precio ... mínimo viene de china.

las rejillas en paginas serias como europaparts valen 100 dolares cada una:

https://www.europaparts.com/fog-light-grille-8p4807681f.html

Espera un poco más, ese vendedor es chino, aunque ponga de uk vienen de china.

Creo que todos los repozabrazos de los a3 8p son iguales, sea el restyling o pre-restyling. Por lo visto el enlace que pone montte es valido y está comprobado. El enlace que puse yo, en un principio también tiene que valer pero para comprobar habrá que esperarunos 10 días más

Sin queja alguna, es muy sencillo de montar.

Y que tal te va el interface?es complicado se poner???gracias!

muy caros, por poco que busques están en 50-80€

Puede que haya cogido aire por algún sitio y tengas una pequeña fuga en el circuito o puede ser algo más grave.

El coste de cambiar liquido en mi caso 120€ en concesionario oficial.

El liquido se cambia cada 2 años.

No es la página, es el interface en si, ese modelo esta descatalogado.

Llevo ese mismo interface montado, y en su día ya costo encontrarlo, te hablo de finales de 2011.

No las he probado todavía, pero espero, que no pase lo mismo que paso de ps2 a ps3, en vez de un paso para adelante fue justo lo contrario.

Tenéis el polar fis, mucho mejor y a mitad de precio. Disponible para cuadro rojo y blanco.

Tendrás que sacar las colas más hacia afuera, dado que el paragolpes s3 es más ancho.

Estuve buscando respecto con el vagcom en su dia y solo vi la opción de sincronizarlos, que para aparcar es útil igualmente.

En mil anuncios también los he visto.

Además de lo que comenta celeristt, en mi opinión no queda bien en los tt, yo lo puse y lo quite al día siguiente, le quedaba igual de mal que al 350z.