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Es compatible si tienes el mismo mando.
Alguien sabe si me valdria para mi A3 8p del 2003???
Uno que ve la realidad. Estoy completamente de acuerdo. Ya lo he visto hacer en diferentes foros.
No es por enriquecer al de fuera antes que al de aqui, sino para evitar que alguien intente hacer "negocios" aprovechandose de las particularidades que nos ofrece el foro.
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En la descripción pone que podéis elegir el modelo de marco. Debajo de añadir al carrito, podéis elegir pre o res, al igual que el color del mismo.
Exacto, la busco pre. Lo que no entiendo es por que no venden Marcos de los pre, ya que desmontar se pueden desmontarLa busca pre
Y si me puede alguien facilitar el código del capo, es más fácil todo ya que no entiendo mucho todavía la jerga y no quiero acabar comprando un capo idéntico al que tengo ahora jajajajaja
Enviado desde mi iPhone 5S usando Tapatalk -
Eso lo tengo más que visto (he mirado ahí,en vortex, ttforum, audizine, audisport ...) por eso decía si las había especificas para el 8j. De momento seguiré buscando por si las hubiera sin modificar nada, para llegar y montar.
El kit para suprimir los asientos lo tengo localizado, pero buscando kits me gusta más el acabado carbono (en ebay esta) que me va a ir a juego con todo, de hecho llevo las tapas de los backets igualito a los pole position que lleva dicho tt. Este es el kit http://www.oemplus.com/rear-seat-delete-kit-p-360.html?zenid=047ikp13r7291ta8bcsii7ucr4, aquí más económico http://www.bks-tuning.com/OEM-Audi-TTMK1-rear-seat-delete-kit si alguno se une, podemos preguntar si nos harían descuento por varias unidades. Comprar lo voy a comprar si o si, si no lo hay especifico haré la adaptación y lo dejare a mi gusto que he visto alguno por ahí que es para quitarse el sombrero.
Hola Sergio.
Hace tiempo encontré algunas fotos.
En este foro algunos sugieren que puedes adaptar un kit mk1 a un mk2.
Tambien alguno que se lo hace él mismo...
http://www.vagoc.co.uk/vb/showthread.php?t=10036
Unas muestras de como queda.
Esperamos fotos si te decides...
Suerte!
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Brico backets ...
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La referencia para el capo le tienes en el apartado de referencias. Aquí puedes comprar el marco negro para la parrilla, yo he comprado y fiable 100%, además, puedes pagar con paypal. http://www.oemplus.com/grill-surround-p-1333.html
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Yo tampoco, en los mk1 lo vi por primera vez hace poco en uno aparcado en el parking en unas tandas.
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Las condiciones ya esta dichas, tu puedes llamarlo como quieras, otra cosa es lo que has puesto ... ¿Hay algún beneficio económico detrás o similar? Si lo compartes mejor, así más de uno se beneficiara de ello, si no por privado. No tengo inconveniente de poner aquí el enlace ...
Ya lo deje claro en su día, si tienes alguna duda sobre mi identidad, quedamos, charlamos, y nos tomamos un café!
Luego presumimos del espíritu asi, Y UNA m****!
Chantaje?
Yo lo podria llamar cambio de "contactos" o de necesidades
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Estoy buscando como loco la supresión de los asientos traseros como pasaba en los mk1. ¿Alguno tiene información al respecto? Todos los kits que veo son para el 8N mk1.
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Todo depende ... aquí subí unos con 15 mil km y 450€ con envío incluido, no los compro nadie, y a la semana estaban en casa para un amigo. Si no tenían esos km, tenían muy poco desgaste los discos y los pistones, y demás, estaban prácticamente nuevos.
Si buscas los encuentras en esos precios o poco más.
Y muy sospechoso el precio...demasiado de derribo para unos frenos de ese tipo. Usuarios de confianza lo venden por unos 900€ siendo este un gran precio.
Enviado desde mi SM-N9005 mediante TapatalkSon compatibles, de hecho, comparte frenos con el 2.0tfsi.
Buenas, me pregunta el forero Alf-A5 si los frenos del TTRS valdrian para un Audi TT 1.8 TFSI del 201. ¿ Alguien sabe algo al respecto?
Saludos!
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¿Chantaje?, pensaba que en los foros se ayudaban unos a otros!
Las mujeres primero, tuyasabes!
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Que te hagan un presupuesto en el concesionario y comparas. No obstante, si tienes vagtacho lo puedes hacer tu mismo y te ahorrarás el codificar la llave.
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Javito haber si entendemos el concepto de lo que se pregunta!
Para que me pidan 350 euros con envío, las compro directamente en concesionario por 30 euros más.
No obstante, gracias!
PD: Encontrado de 3p por el precio que he leído por el foro, pero no de sportback.
Hola,
¿Donde puedo adquirir un juego de taloneras votex a buen precio para sportback?
Gracias
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Si tu peso entre otros factores, no esta entre los 90kg - 100kg, no es aconsejable dicha presión en los neumáticos.
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Además, si ya las pones 24h antes en agua al germinar las, lo bordas. Para la próxima vez hazlo así, éxito asegurado.
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Hola,
¿Donde puedo adquirir un juego de taloneras votex a buen precio para sportback?
Gracias
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A mi personalmente, el kit me mejoro en todos los aspectos, inclusive se hundía el pedal lo mismo con el kit 6 pistones que con los monopiston de serie, y solo con rozar los clavaban, también es verdad, que mi modelo era un MY 08. En varias ocasiones varios propietarios de los mismos me preguntaron esos pequeños "defectos" que comentas, y no todos los tenían, porque en circuitos se ven muy a menudo. Puede ser por un mal purgado, mejora de bomba respecto a otros años, a saber ...
Como cita David, puedes llevar los mejores frenos de tropecientos mil euros, que si no montas unas gomas a corde, no sacaras tampoco el 100% de los mismos evidentemente.
Más o menos opinamos lo mismo compañero. A lo de absurdo me refería , a que con la bomba de serie esos frenos no dan el 100% de su capacidad. He leído muchísimos comentarios de personas con este kit en el que comentan que sí que han notado mejoría en cuanto a resistencia al fadding pero que en potencia de frenada no han notado un cambio tan notable como se esperaban, y mi teoría es que ahí entra en escena la bomba.
Y completamente de acuerdo en que estos frenos han de combinarse con una mejora en el tren trasero para equilibrar y que no clave tanto de alante. Pero bueno este y cualquier kit.
Pues yo no los compraría por 2 motivos básicos:
1º votos
2º no acepta paypal
Por si a alguien le interesa:
Yo como todavía no tengo mi TT... sino me lo compraba!
Un saludo!
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Para el uso que le vas a dar donde este un vagcom que se quite lo demás ...
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Discrepo, como ex poseedor de dicho kit de frenos. Todo depende del uso y/o características del coche son excesivos u no. Lo primero es hacer las cosas bien, yo los lleve montados y sin pegas, iban perfectos para mi gusto. Para que no quede descompensado lo ideal es mejorar la frenada tanto delantera como trasera ... si no postureo puro y duro. A ningún kit le vas a sacar el 100% si no es en sitios destinados a ello, todos vamos sobrados con los frenos de origen para ir por la calle ...
Sinceramente, meter kits de 6 pistones de cayenne con discos de 356mm y cosas parecidas las veo excesivas, primero poque la bomba no es capaz de hacer que dichos frenos rindan al 100%, y segundo porque desequilibras mucho la frenada entre el tren delantero y el trasero.
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Las llantas de mis sueños ... ¿he escuchado bien? ¿6 kilos? 5000€ por llanta te has quedado corto.
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David BCN tiene razón ... yo la he desconectado y sin problemas. Únicamente se desconfigura ventanillas, reloj y poco más. Antes de ponerte a cambiar módulos y historias, haz un reset al bluetooth y comprueba si te da fallo de vagcom.
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Particularmente, no llevo ningún distintivo de modelo ni motorización, me gusta más sin ello, así fue pedido a fabrica, Únicamente aros negros. En cuanto al difusor, si quieres simetría y buen acabado monta dicho difusor en negro brillo.
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Por la bomba puedes estar tranquilo que yo lleve esos frenos con la bomba de serie de los s3. Con tus llantas actuales no te van a entrar viendo el poco margen que tienes ya con las pinzas de serie, el problema esta en el diseño de las mismas. ¿que margen tienes respecto pinza-llanta? por si es efecto de la foto ...
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@ramos_audi Para comprar las online: ebay, segundamano, milanuncios ... Las de s3 restyling no son compatibles como te dicen más arriba. En cuanto al soporte, cuando compres el propio emblema te vendrá con el.
@teo j milanuncios es tu amigo!
Chicos me he cargado el plastico que cubre el motor
en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Publicado
En mi s3 lo cambié, y me costo alrededor de 50 euros.