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galanot

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Mensajes publicados por galanot

  1. los coches con 5 puertas llevan vias separadas de medios abajo y tweeter arriba, en el caso del tres puertas lleva el tweeter incorporado en el altavoz de abajo de la puerta

     

    Meeeec" Error. En el A3 3p los tweeters van en los pilares delanteros, separados de los medios de las puertas. En total son 8 altavoces, tengas o no Bose: 1 central, 2 tweeters, 2 medios delanteros, 2 medios traseros y el sub.

     

     

    Saludos,

    g.

  2. Muy buenas. No me voy a extender, que me pongo pesao con el teclado y os aburro. Yo he llevado equipos caros en mis otros coches (bueno, dicho así parece que tengo un garaje como el Beckham) y cuando pillé el Audi lo tuve claro: se acabó el meterle mano al carro con el tema del audio. Así que acabé palmando la pasta y pillando el Bose.

    Resumen: ¿suena bien? sí, yo a día de hoy me conformo con cómo suena.

    ¿Vale lo que cuesta? Ni de coña. ¿Entonces? :laugh: si eres mínimamente exigente y no te quieres complicar, es un buen extra. El equipo de serie suena regular, sobre todo los bajos, y el hecho de que vaya amplificado (como los Bose) cambia todo en una instalación de car-audio que se precie. No sacrificaría otros extras por éste, pero si uno se lo puede permitir, yo diría que adelante :laugh:

     

    Saludotes!

    g.

     

    PD: al final me enrollo jaja

  3. galanot!!!te e enviado un MP pero tienes el correo cerrado!!!tio dame la direccion del taller que voy pa ya mñna a q me hagan presupuesto,oye a boca partida en ese taller no te cambian el capo no???cuentame algun nombre de contacto o algo,o un e-mail.......muxs gracias tio y el coxe no ace falta que te lo diga no???'un saludo tio

     

    Buenas, tío. La verdad es que he visto el post de casualidad.

    El taller se llama TecAuto, y está en la Avda. de las Nieves, 22 (Polígono Industrial de las Nieves) en Móstoles.

    El teléfono es el 91-6163293. Pregunta por Juan, que es quien lo lleva y le dices que vas de parte del del A3 gris lava que cambió el frontal por el Sline (por no dar nombres). Si le dices que me conces del foro, te tratará de lujo, ya lo verás.

     

     

    Saludos!

    g.

  4. Es curioso, sí. Pero parece ser un A3 francés (por la matrícula trasera amarilla), y ya sabemos que estos gabachos son mu raritos :p Yo apuesto porque es un Ambiente con Sline exterior comprado en un alarde de torpeza estética (a mi entender). Saldríamos de dudas si viésemos el interior del coche.

    No creo que nadie interesado en dejarse la pasta a posteriori en el exterior de su carro se meta antes en el Sline exterior sin tocar las llantas.

     

    saludos,

    g.

  5. El problema de los extras al vender un coche es que no siempre te lo van a valorar. Si el comprador entiende todo lo que le has puesto y ve eso como una inversión, te lo va a pagar mejor. Pero si das con alguien que no entiende de estas cosas, no le vas a convencer de que son mejoras, aunque algunas de ellas sean evidentes.

     

    Yo iría más por los 12.000 - 13.000€. los 14.000€ te los dará quien lo vea y se enamore del coche...

     

    saludos!

    g.

  6. Bueno ... más vale tarde que nunca !

     

    Primero de todo, agradecer a todos los foreros que me han ayudado a decidirme a montar este bello parachoques :notworthy: , y muy en especial a:

     

    - galanot :clap1: , que me sugirió desde el principio a hacer el cambio y que me picó :drooling: montando uno en su coche !!!

     

    newparachoques001sm2.jpg

     

    Ala, dentro de unas horas, más !

     

    :flwrs:

     

    Así se hace, Miguel!! :drooling: Lo has dejado precioso! Es lo menos que se merecía ese pedazo de carro :notworthy: Estoy deseando ver el resto del reportaje. Ahora sólo queda verlo en directo... espero que sea pronto :notworthy:

     

     

    Un abrazo!

    J.

  7. No hace falta que os recuerde cuál es el modelo que más me va, no? :unsure:

     

     

    Foto050.jpg

     

    Aunque montadas se ven mejor

     

    DSC00167.JPG

     

     

    Si es que hasta guarras lucen :fisch:

     

    DSC00211.JPG

     

     

    Aunque debo reconocer que las RS4 NEW cada vez me gustan más... quién sabe si no me dará algún día por p***erlas... :innocent:

     

     

    Saludotes,

    g.

  8. Que yo sepa, después del restyling, el bi-xenon del A3 puede llevar faros adaptativos como opción. Yo no lo cogí porque no le vi la utilidad, aunque según me dice mi querido forero errota, que lo tiene montado, es bastante útil en carreteras con mucha curva.

    Por cierto, no nos equivoquemos: los xenon del A4 son iguales que los del A3. VAG y su política de reducción de costes. Así les va de bien :cfsd1:

     

    s2,

    g.

  9. Muy buenas. No he leído todo el hilo pero me quedo loco con algunos post. Si voy a 100km/h y se me viene un perro encima, lo último que voy a hacer es intentar esquivarlo (aunque el instinto me lo sugiera) para acabar en la cuneta o dándome una hostia con el de enfrente por el put* bicho. Y cuidadín con acusarme de nada, que tengo 4 perros y los cuido como a mis hijos. Seamos serios, c***.

     

     

    s2,

    g.

  10. Ya estoy por aquí, chicos. Tenéis razón, lo de tomas de aire suena a otra cosa :notworthy: Son más bien salidas de aire. Será la edad.

     

    La verdad es que quedan muy bien, pero sí que es cierto que reflejan la luz más de lo que quisiera. Veremos lo que duran. Lo que sí que es un acierto total es la chapa sline... os la recomiendo a todos los que tengáis este acabado, porque le da un toque muy guapo al salpicadero.

     

    saludos!!

    g.

  11. Pues eso, que le he puesto unas pijadicas al carro y, como de costumbre, lo quiero compartir con todos vosotros :flwrs: No me extiendo más porque estoy hasta arriba de trabajo. Luego respondo a las dudas y comentarios :innocent:

     

    DSC00446.JPG

     

    DSC00433.JPG

     

    saludotes!!

    g.

     

     

    PD: por cierto, vendo otro juego completo de tomas de aire iguales y a estrenar en el foro de compra-venta:

    Tomas de aire TT2 en venta

  12. Pues yo creo q entre la pintura y que hubiese algún resto de aceite (típico en los parking) el coche patinó, no lo achacaría a los neumáticos, es más, aunque siempre he sido de Michelín, mi anterior coche equipaba Dunlop y daban máxima adherencia/corta duración.

     

    S2

     

    Pues yo opino que las Dunlop son una mi**da :flwrs: sólo me quedan 2, las otras 2 las tuve que cambiar nuevecitas :clap1: y el coche tiene un año! Y hay otra que la tendre que cambiar porque tiene un bulto que no veas y va a petar de aqui nada :clap1: . No las compraré nunca más en mi vida!

     

    Las Dunlop Sportmaxx que vienen de serie con algunos de nuestos A3 son malas de c***, doy fe. Yo de Michelin Pilot Sport no salgo.

     

    s2,

    g.

  13. Es que el suelo pintado de los parkings juegan en otra división. Ahí da igual la goma que lleves... da igual el coche que lleves. Y si el suelo está mojado, olvídate (sobre todo si llevamos mucha goma). En los parkings y garajes con suelo pintado cuidadín.

    Otro tema es el del gasto en gomas. Yo, como allblack, soy de los que no escatima: siempre me dejo las pelas en los neumáticos. Tener buenas ruedas puede ser la diferencia entre salir airoso de un apuro o acabar en el put* arcén.

     

    saludotes,

    g.