quiquett

No es un fantasma es mi novia solo le borre la cara se puede hacer con el photoshop jijiji puedes dormir tranquilo

estaba sucio no lo tengas encuenta Uploaded with ImageShack.us

pues este es mi coche aqui veras bien el cambio solo le cambie como te dije la parrila de tres palos del sl-ine que vale unos 110€ creo recordar y el labio de plastico del cupra r que en la seat vale 22€, se que es mas bonita la del v6 pero entre pintura y mano de obra te metes en 1200€ faciles a mi no me merecia la pena, espero que te guste Uploaded with ImageShack.us

Pues yo lo que le haria seria poner la rejilla del mk1 s-line la de 3 barras y liego un añadido de plastico que se pone en el leon cupra, el labio inferior, la rejilla le da un toque moderno y el labio de plastico un poco mas agresivo, queda muy bien yo lo llevo te podia pasar alguna foto, me parece un cambio barato y que sigue manteniendo la estetica de serie del tt

Tardeo temprano lr pasa a todos los tt o falla la temperatura o la gasolina es un fallo de los mas comunes en los tt el fallo del cuadro tienes tres opciones la primera hay post de bricos para hacerlo tu que yo no me la jugaria ya que es bastante complejo la otra es comprar un cuadro nuevo que vale cerca de los 800€ lo cual me parece una burrada y la tercera y la que hice yo mandarlo a empresas como navipix en dos dias tenia el cuadro de vuelta por unos 120€ te lo arreglan y tambienbla pantalla del fis por si no va bien, y una cuarta seguir a si y mirar la temperatura en el climatizador Postata no tengo nada que ver con navipix jajaja

No la verdad esque en la casa subieron el precio no hace mucho el morro del v6 con todas sus rejillas a mi me contaba unos 1150 mas o menos

Zabala es muy muy bueno pero si no te quieres desplazar mandalo a la casa del volante se lo mandas y en dos dias lo tienes yo lo tapice en piel vuelta quedo perfecto 150€ con gastos de envio incluidos tapiza tambien en alcantara, cuero perforado, bicolor hasta te ensancha el volante si te gusta mas gordo por 30€ creo recordar

Hola oye tu coche tiene aleron? Esque igual digo una bobada pero los primeros tt salieron sin esp sin aleron y sin un lastre de peso en la parte trasera, y eso se lo colocaron en una campaña que mandaron las primeras series a alemania yo tengo un tt de 225 cv importado del 00 y si lo trae pero mi hermana tiene un 180 del 99 comprado cuando salio aqui nacional le venia sin aleron sin esp y sin el lastre y se lo mandaron a alemania y le vino con todo... No se si sera tu caso Saludos

Halyjandro sabes perfectamente lo que te quiero decir 6000 € no es el precio para un coche asi que los hay claro que los hay pero hay estas tu para decidir si te merece la Pena o no pero a mi me parece raro algo raro ese precio, esto es una manera mia de ver las cosas

perdona de sobrado no voy solo te informo de que nadie con un tt cuidado te lo va a avender a ese precio mi tt estaba bien y me he dejado 4.000€ en dejarlo a punto este verano y era un tt que lo veias y estaba perfecto, yo solo te estoy avisando de que nadie repito nadie te va a vender un tt por 5.500€ bien conservado, y eso que no es un coche caro de mantener pero tiene ya mas de 10 años y hay piezas que duran lo que duran, ahora tomatelo como quieras

Bueno el presupuesto no lo veo tan mal no seais exagerados, igual tiene otros 7000€ para luego ponerlo apunto jeje

pues ami sinceramente me esta jodiendo la ilusion que tenia por el rs4, lo esta pintando mal no me... compro un rs4 y tengo que andarlo preparandolo o modificando para que ande bien vamos hombre

si explicame que me estoy volviendo loco ejej

No entiendo, osea me compro un coche de lo mas exclusivo de audi un rs de 420cv y resulta que no da esos cv y tiene un fallo de suciedad mas que de sobra conocido y me tengo que ir hasta alemania a solucionarlo, por favor que estamos hablando de audi no me lo puedo creer que no hagan nada, como estan los usuarios de los rs4 yo estaria quemadisimo

hola a todos , pues bien iba de cabeza a probar un rs4 b7 y antes de hacerlo me he puesto a leer los comentarios que hay por internet y aqui en el foro y me ha entrado alguna duda, se le ensucian las valvulas a estos motores fis?? de ser asi que problema puede tener es muy grave, audi como no ha dicho nada al respedto, no son coches baratos precisamente, esto es verdad o quiere venir a ganar dinero limpiando un motor que no tiene fallos, solo estoy haciendo suposiciones perdonarme si digo alguna burrada, y otra cuestion es la perdida de potencia es cierto, como puede pasar en la audi con un rs4 y algo de electronica como un sofware que hay que utilizar?? son muchas cosas que yo desconocia y me estan haciendo replantearme la compra del coche que es casi como un sueño para mi pero desconocia estos problemas, y lo mas importante si voy a comprar uno como podria mirar estos defectos, necesito vuestra ayuda porfavor

el impuesto de rodoje del ayuntamiendo lo necesitas, eso solo se deja de pagar cuando el coche es un clasico con mas de 25 años y ese impuesto se necesita para hacer cualquier cambio de nombre, y lo del dni con una fotocopia que no esta compulsada y encima caducada dudo mucho que te lo cambien de nombre deberia ir el dueño con tigo o firmarte una autorizacion. espero que tengas suerte un saludo

yo tenia el mismo problema iba a talleres "no oficiales" que me clababan por un cambio de filtro y aceite unos 78 o 90 euros mas o menos, y cual fue mi sorpresa cuando me acerque a la audi por preguntar, que me constaba 82 euros con iva y mano de obra un aceite de 15.000km como las otras , y encima te queda en la audi que le cambias el aceite alli , no me interesa ir a otros lados la verdad me sorprendio

yo tengo un 225cv y la primera y segunda si entran un poco duras o mas bien como que le tienes que cojer el punto para meterlo bien eso me pasa a mi vamos no se si es normal de lo del cuadro mandalo a reparar 100% recomendable para mi en 2 dias me mandaron uno que iba perfecto la pantalla y la temperatura y hasta hoy y por 140€...

hola ami me pasaba lo mismo a 120 sonaba un zumbido de aire en la ventnilla del copiloto, lleve a regular las puertas y nada tambien me dijeron que era normal , pero un dia lavando el coche toque la goma que lleva, donde ajusta el cristal de la puerta, a simple vista no se veia nada pero tocandolo estaba undido un tramo desde entonces nada, claro que no pregunte el precio y me cobraron 163 ma iba y mano de obra unos 210, un robo vamos