Jenea
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hace 1 minuto, Farn68 dijo:
Hola @Jenea.
Dices que antes de cambiar el salpicadero la radio y la pantalla ya no funcionaban. Según el Vagcom no hay señal en el módulo de la radio. Es posible que al saltar los airbags el cable de la radio resultará dañado tras el accidente. Si los fusibles han sido comprobados como dices, yo creo que tocará sacar la radio y verificar si cables-conectores están en buen estado. Si hubiera dejado de funcionar tras el cambio posiblemente fuera un problema de conexión....pero si dices que antes ya no iba, la cosa cambia.
Un saludo y suerte!!
Pues tocara desmontar la radio y seguir el cable a ver si esta roto en alguna parte. No me suena verlo roto pero tampoco se me ocurren mas cosas...
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Buenos días, explico la situación:
Audi A4 B8 2.0tfsi stronic quattro 2010
La Radio (basica) ni la Pantalla central funcionan, ni siquiera se enciende la iluminación ambiente de la radio.
El coche tuvo un golpe por un atropello de un jabalí, saltaron los airbags frontales y de cortina. El coche se quedo sin batería mientras el seguro respondió. Luego se arreglo el coche e incluso antes de desmontar el salpicadero y cambiar por otro La Radio y la Pantalla central dejaron de funcionar. Es decir que parece ser que desde que se se quedo el coche sin batería algo pasó.
1) He mirado todos los fusibles de los extremos del salpicadero y de la parte derecha del maletero, todo esta bien.
2) He comprobado que que el código BEM de la batería este bien (la batería no se ha cambiado, después de arrancar el coche y cargarse no dio problemas)
3) El fallo en VAGCOM que sale de la radio:
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 145787 km
Time Indication: 0
Date: 2009.07.13
Time: 19:21:36Freeze Frame:
Bin. Bits: 11111
Voltage: 14.10 V
Count: 6
Bin. Bits: 10000Os agradecería cualquier ayuda que me encamine hacia la solución.
Un saludo.
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En un a4 de 2010 funcionarian?
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Me auto respondo,
Le escribí un mp al forero kantusjack y me ayudo con una duda que tuve. Espere a probar y ahora os puedo decir que ya funciona el tempomat.
Mi fallo fue que al entrar al Modulo 01(Engine)--->Coding(07)---> tenia que activar el bit 0 del Byte 06. Es decir que tenia que cambiar el "00" por un "01".
Yo comprendí mal al leerlo y pensé que tenia que quedarse como "00".
Muchas gracias a kantusjack por la ayuda.
Un saludo.
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En 11/5/2017 a las 13:15, Redesoft dijo:
Habéis comprobado que funcione correctamente el sensor de embrague y freno?
Hemos comprobado el sensor del freno y embrague no tiene al ser automático.
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Seguramente sea que la centralita de la caja de cambios falla. Tiene unos sensores que fallan.
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En 9/2/2017 a las 14:39, Dcplc dijo:
Como podría ponerme en contacto con kantusjack, por que no me deja enviar privados ya que no tengo suficientes post
Gracias y perdona las molestias
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenos dias. Al final resolviste el problema?
Me pasa lo mismo que a ti.
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El pin 13 que esta conectado a la smls y que indica que no debemos pasar el cable al compartimiento del motor.
Estoy en lo cierto?
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Buenos días,
Tenemos un problema un amigo y yo a la hora de hacer funcionar el Tempomat.
Su coche es un Audi A3 8P 2.0tfsi dsg quattro de finales de 2008 con levas y volante de 3 radios multifuncion.
*Hemos comprobado el pin 13 del conector que va a la SMLS y lleva el (cable negro y blanco).
*La SMLS que tiene es la recomendada que acaba en "F" según el tutorial de Kantus.
*Conectamos todo y montamos todo de vuelta, Como es un tfsi y no pudimos entrar en el apartado 11 de engine, hemos comprobado el apartado 07 según el tutorial
y todo esta ok.
*También en el modulo 16 y apartado 07 activamos el tempomat.
*Comprobamos por vagcom en el mudulo 16 y apartado 08 que las manetas funcionan y efectivamente funcionan.
*No nos salio ningún fallo al arrancar el coche pero allí va el problema.
Al darle a la maneta en marcha el tempomat no hace ningún amago de funcionar.
A ver si alguien puede aconsejarnos algo porque hemos seguido todos los pasos y comprobado todo lo que pudimos y no conseguimos que funcione.
Un saludo.
pd: Yo tengo un A4 b6 y se como funciona el tempomat ASI que si falla no es por no saber como funciona.
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Si las letras del cuadro parpadean puede ser que te falle la centralita de la caja de cambios. Y la reparacion suele pasar por unos 400e si la sacas tu y la envias a reparar. Y si la compras en la audi nueva serian unos 1200e.
Y puede que aparte de eso tengas algo no relacionado con la caja que haga el ruido. Pueden ser los neumaticos mismos por estar parados durante tanto tiempo, o un rodamiento a saber.
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Busca otra empresa especializada en cajas automaticas o busca cajas de segundamano en internet.
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Pues si compraste el coche con las letras parpadeando es que el anterior dueño lo vendio sin avisarte del fallo. Que le pasen el vagcom y vean que fallos salen.
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Gracias a Jenea y Jaume1.8T, estoy mirando pero aquí no hay, tendría que llevarlo fuera y no se donde llevarlo con garantía.
Un saludo.
Yo la saque con mi hermano y la envie a una empresa de barcelona, BBA Reman.
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Tengo un problema y por lo que he leído en varios post y en google puede ser gordo, de repente se me borran las marchas en el FIS, el coche es un A4 multitronic 2.5 tdi del 2002, con volante multifunción, de repente empiezan a parpadear y luego desaparecen y al rato vuelven a aparecer no da tirones ni nada de nada, el coche funciona perfectamente, si cambio a modo secuencial no cambia sigue en la misma velocidad, por lo que he leído puede ser un problema de la centralita del cambio.
Que es mejor, repararla o ponerla nueva, ya se que mejor nueva pero es un montos de euros, las reparadas quedan bien o es pan para hoy y hambre para mañana.
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Os pido vuestra ayuda haber si me podéis echar una mano.
Un saludo.
Buenos dias, yo la repare hace 50.000km y unos cuantos años y sigue como el primer dia. ni un solo fallo. aparte de que me costo menos de la mitad repararlo que cambiarlo. Y ademas los que lo repararon me dieron garantia de por vida de que lo que ellos tocaron no se rompera.
Repetiria sin duda.
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Buenos dias, una pregunta. El B8 lleva filtro de combustible a la vista? Estoy hablando del 2.0tfsi, en el etka estoy mirando y creo que va dentro del deposito de combustible. Se cambia por mantenimiento?
Un saludo
Hola compi en el 2.0 no lo sé pero en el 1.8 tfsi va dentro del depósito y a menos que de error o le pase cualquier cosa, no se cambia nunca.
Supongo el 2.0 será igual.
Gracias daniramos, era justo lo que sospechaba.
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Hola, tengo un vagcom que me valia para windows 7 pero ahora que cambie de portatil no me deja instalarlo por ser windows 8. Hay alguna forma de hacer que funcione? Concretamente el que usaba es el 10.6.4.
Por cierto una cosa mas, cuando conectaba el vag al A4 B8 y le daba al autoscan lo hacia entero y sin fallos.
Pero en el A4 B6 se quedaba el autoscan a medias y me decia que no tengo permiso o algo parecido. No se porque porque antes no me daba ese fallo.
Un saludo
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Buenos dias, al final empalmamos los cables y el fallo se quito. En el conce vale 40 euros el sensor y por aliexpress lo vi por 12$ pero creo que se va a quedar asi.
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Buenos dias, una pregunta. El B8 lleva filtro de combustible a la vista? Estoy hablando del 2.0tfsi, en el etka estoy mirando y creo que va dentro del deposito de combustible. Se cambia por mantenimiento?
Un saludo
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Probare eso, luego dire si ha funcionado o no.
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Buenas tardes, he comprado unas pastillas Ebc Redstuff para el B8 y no llevan sensor de desgaste. Se puede anular o desactivar por vagcom el chivato de desgaste?
Y si no se puede empalmar el cable de las pastillas originales o algo?
Un saludo
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Está ese mismo catálogo escaneado en el foro, pero no hay nada como tenerlo en persona jajajaj
De B7 no he encontrado nada, pero también está el manual de instrucciones en PDF, que me lo bajé no se de donde, pero lo subo a Mega y que se lo baje quien quiera.
https://mega.nz/#!WMFgDAiQ
Todo es ir buscando, y seguro que algo aparece!
Mega me pide una clave, puedes pasarmela?
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Podria ser la centralita de la caja multitronic. Pero si es la centralita deben salir fallos en el Vagcom.
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Buen consumo, yo tenia entendido que consume mas.
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Super vag com?
No sabia que habia una version "super".
Radio No Enciende
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado · Editado por Jenea
Hola. Despues de comprobar que todo estaba bien conectado. Vi que la radio misma. Detras tiene un pequeño fusible de 15A... Se ha cambiado y listo ya funciona la pantalla y la radio. Al final fue poca.