demarkIV

OK, perfecto. Ya os contare si hay alguna novedad.

Buenas, Me toca hacer la revisión ahora (me he pasado apurando ya 300kms). Me comentaron en el concesionario que a finales de enero empezarían con las revisiones, pero me insinuaron que si no queria no hiciese la actualizacion de FW. Tengo un 2.0 TDI. ¿Alguna recomendación? ¿Alguien del foro ha actualizado ya?

Hay algún manual de taller?

Pues será que ahora estan ahorrando en pilas, porque en mis facturas anteriores viene desglosado lo que hacen y la pila no es una de las pilas que tocan. K forma mas ruin de ahorrarse 2€ en las revisiones.

La verdad es que son dos fallos sospechosos, lo de la pila no se a que puede ser debido... tengo tambien un A3 de 2011 y no he cambiado la pila nunca. No se si interfiere alguna otra cosa para consumir tanto...

Si, es una bobada, pero no ha pasado ni un año y me ha vuelto a pedir cambiar la llave. Fuera parte de que las pilas de la audi sean de mala calidad, es normal?

Hello gente, Tenia un par de consultas para el foro sobre un A3 8V de 2012 (TDI 150cv): Resulta que el coche esta venga a indicar revisión cuando aun le quedan 15000kms, hemos llamado al taller porque hasta dudábamos de si era long life... nos comentan que es por el liquido de frenos, que como es km0 y estuvo un tiempo en el concesionario antes de comprarlo, han pasado 3 años y toca hacer el cambio del liquido. Mi idea es alargar la revisión de este punto hasta el próximo cambio de aceite. ¿Que opináis? Por otro lado, el año pasado cambiamos la pila del dichoso mando de la llave, porque también está venga a indicar que tiene pila baja... ¿Hay algo que pueda estar interfiriendo para que gaste tanta pila? ¿Es un error común?¿A alguien mas le ha ocurrido? Saludos,

Sargon el problema es el coste del juicio. En esta gran Ejpaña, te juegas las costas de los abogados... e incluso en algunos casos tienes que llevar abogado y procurador... La cuestion es que la demanda si la hubiese tendria que ser a mas alto nivel. Alguien deberia exigirles la reparacion inmediata...

Si, va para telenovela

Buenas, Se suma otro afectado... Por lo que leo, va a haber diferentes soluciones en función de modelo de coche, que van desde reprogramaciones, catalizadores e inyectores nuevos... Yo no pienso aceptar ninguna modificación de mi vehículo sin tenerlo todo por escrito y sin que me pasen una curva de potencia para demostrar que no han tocado nada en cuanto a rendimiento. Se que hay que esperar a ver cual es la solución, pero mientras pasa el tiempo los coches se devalúan y ellos ganan tiempo por si hay reclamaciones. Me he informado tanto en la OCU como en FACUA y veo que todo pasa por esperar y esperar... lo que nos lleva a la desesperación. Me parece una puñetera verguenza que no podamos hacer nada para pedirles explicaciones a esta gente. Durante años hemos confiado en esta marca y vemos que somos los últimos en enterarnos de lo que nos van a hacer. Tenemos un gobierno vergonzoso y espero que se peguen la o**** en las próximas elecciones porque la están mereciendo... Solo el gobierno de USA tiene c*** a denunciarles... seguramente porque tienen intereses en el sector... Mientras no haya una plataforma común de afectados que planteen una demanda judicial común, aquí no pasará nada. Ale ya he soltado mi desahogo... perdonármelo pero el tema me encab***a y se que a vosotros también porque para nosotros no solo es un simple coche... Saludos a tod@s

Cual es el hilo oficial, para no tener que seguir 37 hilos diferentes?

Buenas a tod@s, Estamos todos un poco acelerados y es normal... estos coches "Premium" nos han costado un ojo de la cara y espero que la solucion sea igual de "Premium". Como todos los supuestamente afectados, me siento engañado y defraudado por la marca. La verdad es que todos sabemos algo de mecánica mas o menos y tiene muy mala pinta la solución. Por mi parte tengo que hacer la revisión en 7000kms y estoy a la espera de un comunicado oficial. No quiero ser la cobaya de esta gente si no me dan por escrito y me explican completamente en que consiste la modificación. De momento calma y esperar. En función de lo que nos comenten se plantearan las opciones, pero difícilmente podemos probar que nuestros vehículos pierden prestaciones. No veo claro como demostrar que tu vehículo consume mas o pierde potencia. A ver que niño guapo te certifica estos valores antes y después de la reparación. La de potencia igual es fácil de hacer con una medición en banco, pero y la de consumo? En fin... con las movidas que he tenido estos últimos 4 meses nada mas pasar la garantía ampliada de mi coche... ya hasta me conocen en el taller por mi nombre jajaja Animo a tod@s y en función de lo que nos digan nos uniremos. Por experiencias similares, yo no creo en facua ni en mediadores similares como son la OCU. Si se decide demandar mejor una plataforma por nuestra cuenta. Espero que no tengamos que llegar a nada similar. Un saludo

Gracias a los dos, a ver si alguien puede decirnos algo. Sino mi hilo iba en referencia a hacerle la revisión de los 90000 kms. Me gustaría saber que cosas se revisan y que tengo que cambiar. Tenia garantía extendida y a partir de ahora lo haré yo sólito Es un 2.0TDI 140cv con long life, de 2011.

No tenemos nada de esto? o al menos que se cambia en cada revisión? Me toca la de los 90000km en breve y me gustaría hacerlo yo mismo y llevar un control de lo que toca.

Buenas, Me podeis decir si en algun sitio del foro tenemos el manual de taller? hay muchos enlaces rotos y no logro encontrarlo. Gracias.

Este año me toca cambiar el liquido de freno sip, puede que vaya por ahi el tema. Aun asi, se pueden montar los discos de S3? que vida suelen tener? Gracias y perdonar pero he estado fuera por curro.

Buenas a tod@s! En breve me va a tocar cambiar pastillas de mi A3 y creo que es uno de los puntos débiles en este coche. No con esto quiero decir que frene mal, ni mucho menos. Pero estas semanas he estado probando el nuevo modelo de 150cv TDI y sinceramente me he dado cuenta que tanto la frenada como la aceleración son mejoras importantes. En fin, que me gustaría saber si puedo poner pastillas/discos un poco mas potentes como podrían ser las del S3 y si merece la pena tanto en dinero como en eficiencia. Me refiero a que cambiar pastillas para que se desgasten en tres semanas... pues como que no... Mi conducción es casi siempre por autopista, así que me suelen durar bastante. Mi A3 es el del ultimo restiling de esta serie, A3 140TDI SLINE de 2011 con llantas de 18'. Bueno, a ver que opiniones tenéis. Un saludo,

Hola a todos, Tengo un A3 con connectivity y m gustaria saber si se ha conseguido este asunto. Podeis decirme si alguien lo ha conseguido?? Un saludo

Wenassss! Perdonar mi ignorancia, pero dada la cantidad de dudas que me genera, queria abrir un hilo de preguntas sobre el 'nuevo' sistema de car audio/navegador para un A3 de 2013. Me gustaría hacer funcionar el navegador, pero no tengo ni warra... ¿El navegador de este modelo unicamente funciona si tienes un movil asociado? (google maps/earth) ¿Hay que comprar algun tipo de cable o mediante bluetooth puedo hacerlo funcionar? ¿El movil/tarjeta sim tiene que tener alguna peculiaridad? Me he puesto a trastear con el, pero no he sacado nada en claro. Salu2, Perdon me referia al sistema Audi Connect nuevo, no se como se cambia el titulo...

Ika haberle sacado una foto para ver como quedaba

Cuanto hp cobarde suelto...

Poz decidido jeje, Michelin PS3 Voy a apurar este mes y cuando acabe... a cambiar se ha dicho Os comentaré la jugada, aunque tengo ojeado el sitio para cambiarlas, me dieron un precio de 156€ each creo recordar (montadas y equilibradas). Ahora la jugada es, si cambio las traseras... que ni he mirado como estan. Y si, 225/40/18 thats it!!! Thank youuuuu!

Hola a tod@s, Perdonar el retraso, pero no he podido conectarme. En primer lugar gracias por las respuestas, como siempre estáis a la que salta y eso mola jejeje. A mi tampoco me va ese roiete de estilo de conducción, pero como veo que suele ser una pregunta habitual pues lo he puesto. La zona donde vivo es Bilbao, es por lo que he notado diferencia en el agarre sobretodo en mojado y en algunas rotondas. Tampoco es que vaya a machete, pero he notado mucha diferencia con las PS2. Las llantas que monta son de 18'' por cierto. Tenia algunas dudas de las Michelin PS3 porque había leído en otros foros algunas dudas en comparación con las anteriores, pero veo que a nosotros no nos funcionan tan mal. Creo que va a ser la mejor opción a pesar de los precios disparatados (a mi parecer) que tienen todos los neumáticos. Un saludo,

Hellos, Pues me va tocando cambiar neumáticos ya, ronda los 43000 kms y no quería apurarlos mas porque ya van planitos. Mi conducción es por autopista diariamente (80kms/día), aunque me gusta sentir mas agarre que con los de serie. He notado desde el principio mucha diferencia con respecto a los Michelin SP2. Que se esta montando actualmente? Recomendaciones? Precio aprox? Graciee! (Audi A3 2.0 TDI 140cv S-LINE, año 2011)

Me parece carisimo y esteticamente deja un poco que desear. Es imaginacion mia o la pantalla tiene poca resolucion y no el tactil no es muy agil? Por ese precio esperaba un poco mas, creo que nos estamos volviendo locos. Salu2,