javi_gz

jo-der! que lo hs pintado todo de nuevo? las llantas nunca las habia visto, pero quedan de vicio! saludos Javi! No, solo lo afectado por el golpe. Gracias tome!! La verdad me dieron opiniones de todos gustos tanto que de paja como que le prendían fuego...jajajaja Claro que estos últimos son de los que les molan las 3sdm,rotiform,vossen wheels y demás llantas tunerillas por el estilo...o de los que no ven más alla de audi=oem=bbs y no hay más,por lo que su opinión poco me afecta...jejeje Sent from my iPhone using Tapatalk jajajajajjaja ya se ya, no te echa para atras ni un huracan! pensaba que lo habias pintado todo porque las luces traseras estan quitadas, peor ahora que lo pienso, dijiste que pondrias los traseros oscuritos no? saludos! No,los faros los sacaron ya el primer dia,no se a santo de que la verdad y los mios ya eran los restyling oscuros. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mañana espero poder sacar unas fotos "decentes" ya con todo montadito Sent from my iPhone using Tapatalk

jo-der! que lo hs pintado todo de nuevo? las llantas nunca las habia visto, pero quedan de vicio! saludos Javi! No, solo lo afectado por el golpe. Gracias tome!! La verdad me dieron opiniones de todos gustos tanto que de paja como que le prendían fuego...jajajaja Claro que estos últimos son de los que les molan las 3sdm,rotiform,vossen wheels y demás llantas tunerillas por el estilo...o de los que no ven más alla de audi=oem=bbs y no hay más,por lo que su opinión poco me afecta...jejeje Sent from my iPhone using Tapatalk

Crees que voy a poner separadores cuando me acabo de comprar unas llantas nuevas y a mi gusto en cuando a medidas,etc ?? Son 8x18 et42, las nuvolari eran esa misma medida pero el anterior dueño y vecino mio las llevara a un tornero porque le rozaban y a mi aun asi me toca atrás... Tengo las letras de potenza s001 totalmente azules y las aletas como se les pase la mano por el canto te saca un buen tajo que parecen cuchillas de lo limadas que están de rozar... Con estas imagino que rozará aún más... Ahi también el coche se ve alto,debieron de levantarlo para cambiar las ruedas y no lo movieron aun,asique asienten los muelles al moverlo probablemente ya no dea esa sensación de estar tanto para adentro ni tan pequeñas. Aun asi atrás no va quedar a ras ni nada por el estilo que como ya sabeis no soy de los que busca postureo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mañana si todo va bien a por el juguete,dejo unas fotillos que me mandó el del taller para que me vayais poniendo a caer de un burro.jejeje Sent from my iPhone using Tapatalk

Jajajaja digo lateral porque el difuso acaba bajo y cuchillero, taloneras no llevas y la delantera sline es redondeta, aunque con el espadín queda mejor combinado jeje Melón !! Me miinas la moral!! Jajajaj A mi no me parece que sea tan cantoso como para decir que no coincidan las lineas del coche... Eso de que faldones no lleva...ejem...ahora puedo decir que discrepo...jejejj Y a mi me gusta con los salientes que tiene el frontal de la sline,que junto con el espadín parece que aun se hacen más acentuados. No se quien minará la moral a quien...jejejejee Sent from my iPhone using Tapatalk

Es otro punto de vista, a ti ya te lo dije 1000 veces melón!!jajajaj Tipo como los leon con defensa de cupra o por el estilo. En mi caso tranquilo que el lateral no va tener nada de s3.jejeje Solo el difusor y los pedales y bien llega. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sline por supuesto,respeto a quien ponga el morro del s3 pero yo particularmente lo veo un quiero y no puedo. No digo algún detalle pequeño del s3 como pueden ser los espejos o el difusor por ejemplo, pero algo tan característico si que ya no me gusta. Sent from my iPhone using Tapatalk

De fabrica solo salen blancas y en las de anclaje 5x114,3 posibilidad de dorado (por los subaru) por lo que si,de momento serán blancas,aunque probablemente en cuando empiecen a tener algo de falta de pintar las pasaré a un gris oscurillo,pero por ahora paso de pintar unas llantas nuevas... Sent from my iPhone using Tapatalk

Me alegro ya que vepo que tu A3 sigue a delante pero, tu no decias que el volante achatado era una m****? que no se podian hacer giros ni trompos? jajajaja al final as caido!!!! Si lo tubiera que pagar yo,mantengo lo dicho... Ni de coña! Pero como paga el seguro voy a probar,si veo que me acostumbro bien a esa forma pues ok y si no tampoco me creo que sea muy difícil cambiarlo por un sline normal más diferencia Sent from my iPhone using Tapatalk

Mi madreee vaya inventooosss...jejejeje. Yo de meterlo lo meto nuevo que esas ñapas no me convencen... Las llantas finalmente sin las Braid Fullrace en 8x18 et42 Sent from my iPhone using Tapatalk

Por cierto chicos,lo del ic al final se queda en nada. Mucho lio con la manguitería y para comprar ya un kit de verdad para mi coche tengo que poner unos 500€ encima y anular antis por lo que paso que para la ganancia que voy a tener en galicia no me compensa el desembolso económico y los quebraderos de cabeza... De momento taloneras y llantas encargadas asi como nuevo color para las pinzas de freno. Ahora solo estamos mirando de encontrar BBB el sistema todo oem para tener el xenon como de fabrica y el volante achatado y ya puestos con el lio de los cables intentaré hacerme con el interface para mi radio y ya dejar los mandos del volante furrulando. Un saludo a tod@s!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Da gusto ver que no soy el único...jejeje Por ponfe paso muchas veces pero solo por la a6 y con el camión (un daf azul con una pila de luces,aerografías por los lados y pone javi por delante con una gondola con un autobús azul atrás (de los urbanos de madrid) ) por si te coincide de cruzarme no dudes en dar un pitazo o ráfagas que si veo un mk1 asi me doy cuenta al momento!!jejeje Con el coche solo fui una vez a junto de Noel de rpc motorsport para montar lo del escape pero igual vuelvo en breves para anular el intermedio y dejar tal cual con linea recta y aprovechar para probar el banco y afinar la repro a lo maximo fiable. Cuando vaya te e de mandar un mp. Un saludo tio! Sent from my iPhone using Tapatalk

Pues visto que no me dan las cuentas y no voy a poder "afotar" el peque.... Dejo esta tirando de archivo. Sent from my iPhone using Tapatalk

no digo que no,pero de más nunca está y la verdad en una de las subidas míticas de ir marcando scratch,notas la diferencia de pasar de día a pasar a las 2 de la madrugada... Obviamente si no fuera por esto, ni me lo planteaba, pero aprovechando la ocasión...jejejj Sent from my iPhone using Tapatalk

nadaaa!! Aquí la foto vendrá cuando estean puestas en el coche. Como pista solo digo que es un nuevo modelo(casi se podría identificar como restyling) de un modelo muy mítico en los coches de rally y no hai más info leñe!! Que luego me conozco y me voy de la lengua...jajajj Sent from my iPhone using Tapatalk si total te vas a ir... dinoslo Noooonoooooonooooooo. Os dejo con la duda de lo que el 80% del foro llamareis gañanada...jajajj Sent from my iPhone using Tapatalk

nadaaa!! Aquí la foto vendrá cuando estean puestas en el coche. Como pista solo digo que es un nuevo modelo(casi se podría identificar como restyling) de un modelo muy mítico en los coches de rally y no hai más info leñe!! Que luego me conozco y me voy de la lengua...jajajj Sent from my iPhone using Tapatalk

y yo hice...?? Sent from my iPhone using Tapatalk

Tanto como necesitar no,e incluso con turbo cambiado lo único que notaría según me dijo el de BND es que en días de calor,ese tipico efecto de que el coche anda menos pues no se notaría tanto...claro que cuando más grande sea el turbo más se va a notar... Al coche no le afecta en absoluto,ya que sigue pillando el aire que demanda la centralita,no todo el aire que pueda pillar por el ic Sent from my iPhone using Tapatalk Cambiar el IC es para enfriar más el aire, y no corte churro por exceso de temp en admisión. En verano con unos cuantos achuchones te vas rápido a +60º... Se habla que con el IC de serie se puede llegar a los 250cv pero claro todo depende de donde vivas, aunque en Galicia tampoco tendrás muchos problemas de temp... jajajj Un saludo! Entonces en el caso de querer potenciarlo con el IC de serie puedes montar algo? no un bigturbo, pero algo mayor que el de serie y sin tener problemas, lo aguantara? si que es interesante asi.. Como te contestó el compañero eutsigoiari (que está bastante más puesto en el tema que yo) puedes montar un "ventilador" en condiciones que el ic no es de lo primario, aunque imagino que si será recomendable para evitar perdidas... Sent from my iPhone using Tapatalk

Tanto como necesitar no,e incluso con turbo cambiado lo único que notaría según me dijo el de BND es que en días de calor,ese tipico efecto de que el coche anda menos pues no se notaría tanto...claro que cuando más grande sea el turbo más se va a notar... Al coche no le afecta en absoluto,ya que sigue pillando el aire que demanda la centralita,no todo el aire que pueda pillar por el ic Sent from my iPhone using Tapatalk Cambiar el IC es para enfriar más el aire, y no corte churro por exceso de temp en admisión. En verano con unos cuantos achuchones te vas rápido a +60º... Se habla que con el IC de serie se puede llegar a los 250cv pero claro todo depende de donde vivas, aunque en Galicia tampoco tendrás muchos problemas de temp... jajajj Un saludo! Si,la verdad aqui dias achicharrantes pocos,pero con tanta humedad tb hace mucho bochorno cuando peta el sol en condiciones y ahi si que el aire viene como un plato de fabada directo de la pota...jejej Sent from my iPhone using Tapatalk

OZ Ultraleggera... :spiteful: No hombre...si ya digo que son tipo compo a donde me vas con esas que ya rozan lo tunerillo... Sent from my iPhone using Tapatalk Como decías lo de llantas pesadas... Aunque... que tu digas que unas OZ Racing Ultraleggera son tuning... En 18" pesan 8Kg aprox... de tuning tienen poco. Son bastante mejores que cualquiera de las que has montado :spiteful: (y me juego un sugus que mejores a las que vayas a poner jeje). Saludos. Ya ves..! OZ Racing Ultraleggera a mi me encantan..A ver que tal sale todo javii esperemos que bienn!! te lo mereces despues de tanta historia.. jaja Saludos! Y en 19" quedan brutales... y de tuning tiene muy poco. Saludos. No sigaissssssO sino tendrán que abrir un hilo con...discusión llantas bonitas vs llantas tunerillas... Ya estamos hurgandoven la herida...jajajajj Eso si 19" ni con vuestro dinero hoyjan... Sent from my iPhone using Tapatalk

OZ Ultraleggera... :spiteful: No hombre...si ya digo que son tipo compo a donde me vas con esas que ya rozan lo tunerillo... Sent from my iPhone using Tapatalk Como decías lo de llantas pesadas... Aunque... que tu digas que unas OZ Racing Ultraleggera son tuning... En 18" pesan 8Kg aprox... de tuning tienen poco. Son bastante mejores que cualquiera de las que has montado :spiteful: (y me juego un sugus que mejores a las que vayas a poner jeje). Saludos. Ya ves..! OZ Racing Ultraleggera a mi me encantan..A ver que tal sale todo javii esperemos que bienn!! te lo mereces despues de tanta historia.. jaja Saludos! Esperemos! Que de mala suerte entre averías y golpes creo que para una temporadita voy servido...jejj Gracias tocayoo Sent from my iPhone using Tapatalk

OZ Ultraleggera... :spiteful: No hombre...si ya digo que son tipo compo a donde me vas con esas que ya rozan lo tunerillo... Sent from my iPhone using Tapatalk Como decías lo de llantas pesadas... Aunque... que tu digas que unas OZ Racing Ultraleggera son tuning... En 18" pesan 8Kg aprox... de tuning tienen poco. Son bastante mejores que cualquiera de las que has montado :spiteful: (y me juego un sugus que mejores a las que vayas a poner jeje). Saludos. El diseño es lo que me parece que está en el límite rozando lo tunerillo,de peso está claro que son una pasada y la verdad las que voy a poner no se como andan de peso,tan ligeras no creo pero muy pesadas tampoco. Eso si como el 200% más duras...jejj Sent from my iPhone using Tapatalk

Tanto como necesitar no,e incluso con turbo cambiado lo único que notaría según me dijo el de BND es que en días de calor,ese tipico efecto de que el coche anda menos pues no se notaría tanto...claro que cuando más grande sea el turbo más se va a notar... Al coche no le afecta en absoluto,ya que sigue pillando el aire que demanda la centralita,no todo el aire que pueda pillar por el ic Sent from my iPhone using Tapatalk perfecto entonces!! osea es mas aprovechar ahora que hay que cambiarlo y a futuro puede venir mejor! Efectivamente,no es algo que me plantearía ahora mismo...pero la verdad ya puestos a que va tocar poner uno nuevo... Porque no??jejejj Sent from my iPhone using Tapatalk

OZ Ultraleggera... :spiteful: No hombre...si ya digo que son tipo compo a donde me vas con esas que ya rozan lo tunerillo... Sent from my iPhone using Tapatalk