javi_gz

Tanto como necesitar no,e incluso con turbo cambiado lo único que notaría según me dijo el de BND es que en días de calor,ese tipico efecto de que el coche anda menos pues no se notaría tanto...claro que cuando más grande sea el turbo más se va a notar... Al coche no le afecta en absoluto,ya que sigue pillando el aire que demanda la centralita,no todo el aire que pueda pillar por el ic Sent from my iPhone using Tapatalk

Si me entregan el coche a tiempo se intentará hacer algo con este tema... Sent from my iPhone using Tapatalk

No estoy del todo seguro, pero diría que sólo tienes que modificar los dos codos que llegan a las bocas del IC, el del S3 no necesita los clips estos y tienes que quitar la boca del manguito y conectar directamente a la boca del IC y tirar de abrazaderas. Si te animas y cambias toda la tubería: http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/hard-pipework-kit-for-2-0-16v-tdi-pd140-bkd-bkp-engine.html Aunque lo mismo en RPC o asi te lo hacen más barato y a medida... Las llantas seguro que has elegido unas Mo06 por lo menos... jajjaj Un saludo. Muchas gracias tio,el coche lo tiene Manuel Senra en su taller (piloto de rallys) por lo que me imagino que tema manguitería lo arreglará sin problemas que estará acostumbrado a andar con ñapas para los coches de correr Sent from my iPhone using Tapatalk

No andan muy lejos de ese tipo de llantas,pero esas mismas no,ya quedé hasta el ojete de llantas pesadas. Aparte que las compo se me van de presupuesto... Sent from my iPhone using Tapatalk

Por cierto en las posibles mods aprovechando el cacharrazo se encuentran el ic de s3(alguien lo lleva,sabe si hay que adaptar algo o es p&p?),instalación de lavafaros y regulación automática de altura para dejar el tema xenon legal (excepto por las largas obviamente),faldones kit votex,cambio de llantas (por unas que la mayoría fijo que me apedreáis,jejej) y por ultimo y para mi lo que menos me importa el volante achatado,que espero que no me resulte incómodo... Pero vamos está todo un poco en el aire a espera de que me digan como salen las diferencias,etc Sent from my iPhone using Tapatalk

Que grande eres jodido!! Sueltas verdades como un templo!Por otra parte a mi ya para empezarcrear un post por semejante chorrada ya me parece demigrante... Cada uno puede soltar su opinión como le salga del rabo (siempre y cuando sea con respeto y buenas formas) en mi caso he recibido muchas críticas tanto positivas como negativas por el tema de "racing",siempre y cuando se conteste con educación y buenas palabras,no como alguno que si lo tubiera al lado daba ganas de darle un collejón por soltar paridas... Que más dará si a fulanito o menganito le gusta más un coche que otro... Hay de todo en la viña del señor,alguno con su acabado atraction peladisimo,con tapacubos y alto cual cabra en el pico de una montaña que dirá que somos jilipollas por gastar 4veces más en ruedas que el,problemas a la hora de meter el coche en ciertos sitios por la altura,dirá si somos tontos ,que para que queremos coche con 140cv o más si no se puede correr y un 1.6 105 consume menos... Cierto es tb que parece que en el foro hay un prototipo a seguir,kit s3,unas bbs o similares,bajado (si es posible hacer la chafada de solo muelles mucho mejor),cambiar el volante normal por el achatado y meter un rns. El 70% del foro parecen ovejas persiguiendo esa base... No se a santo de que la verdad... Amen!!!! Y te ha faltado decir que cuanto mas pelado lo compras mas mod tienes para hacer! !!!! JA JA JA JA... Eso si luego cuales son las pastillas baratas o las gomas chinas!!!! Pido perdón,no se como pude olvidarme de los gran amigos de las ruedas wanly y roadstone entre otras y las pastillas de freno de 10€... Se nota que solo dormí 3h desde ayer a las 11am Sent from my iPhone using Tapatalk

Que grande eres jodido!! Sueltas verdades como un templo! Por otra parte a mi ya para empezarcrear un post por semejante chorrada ya me parece demigrante... Cada uno puede soltar su opinión como le salga del rabo (siempre y cuando sea con respeto y buenas formas) en mi caso he recibido muchas críticas tanto positivas como negativas por el tema de "racing",siempre y cuando se conteste con educación y buenas palabras,no como alguno que si lo tubiera al lado daba ganas de darle un collejón por soltar paridas... Que más dará si a fulanito o menganito le gusta más un coche que otro... Hay de todo en la viña del señor,alguno con su acabado atraction peladisimo,con tapacubos y alto cual cabra en el pico de una montaña que dirá que somos jilipollas por gastar 4veces más en ruedas que el,problemas a la hora de meter el coche en ciertos sitios por la altura,dirá si somos tontos ,que para que queremos coche con 140cv o más si no se puede correr y un 1.6 105 consume menos... Cierto es tb que parece que en el foro hay un prototipo a seguir,kit s3,unas bbs o similares,bajado (si es posible hacer la chafada de solo muelles mucho mejor),cambiar el volante normal por el achatado y meter un rns. El 70% del foro parecen ovejas persiguiendo esa base... No se a santo de que la verdad...

Puñales voladores everywhere! Recordad gente,que nunca se os pase contestar algo que igual matais a alguien... Masmola largo fabi,a ti que te gusta todo tan oem era de lo que más te faltaba en el interior,para mi ya sabes que prefiero una alpine,jvc,pioneer o similares por sus mejores prestaciones a la hora de instalar un equipillo. Pero tu que eres cerradillo de lo oem,es algo que tenías que tener puesto de ya hace tiempo...jejejj Sent from my iPhone using Tapatalk

Nada,el único hierro que dobló fue el soporte de la aleta por lo que todo sin problema. Y si,saltaron los 2 delanteros. No sabía a santo de que saltó el airbag del acompañante y el tensor del cinturon del mismo si iba yo solo,pero según me dijeron tanto en los a3 como golf muchas veces dependiendo por donde sea el golpe salta igualmente todo lo del acompañante...una cosa rara... Sent from my iPhone using Tapatalk

Pues parece ser que el a3 sigue conmigo,me llamaron hoy para decirme que aprobaron el presupuesto de reparación,por lo que volverá y con algunas mods a ser posible. Sent from my iPhone using Tapatalk

Como ya se ha puesto en 1000posts lo más recomendado amortiguadores bilstein (b8) con muelles eibach... Con h&r te irá bien tambíen pero algo más seco y rebotón,es decir algo más incómodo... De montar algo como te dice el compañero pipes, mete amortiguadores también...yo ya hice eso de meter solo muelles en mi anterior coche por no tener la pasta para unos amortiguadores decentes y tengo muy claro que nunca más... Sent from my iPhone using Tapatalk

Pues mientras el perito no diga nada seguro no se nada fijo,el otro dia fui por el taller y ya solo en piezas hai más de 13.000€... Y el valor venal es de unos 9500 por lo que la idea principal del seguro ya os podeis imajinar cual es...si me lo pagan decentemente quizás me pase ya a un coche de verdad ahora que apenas lo uso y lo puedo mantener sin problemas... Si no pues les obligaré a repararlo ya que el coche apenas tocó al chasis según vi y se que quedará bien sin problemas... Pero hasta que digan algo fijo anda todo por las nubes...jejje Sent from my iPhone using Tapatalk

+1 gritón, se de infinidad de gente que es como yo o peor y sin embargo aunque anda en foros en estos aspectos es como un santo por esos lares,no se si tienen miedo de algo,se sienten avergonzados por algo o que sus mamis o mujeres lean el foro y los castiguen sin salir a sus edades... Sent from my iPhone using Tapatalk

Déjame leer como escribes y te diré como eres... Me ha gustado mucho esa expresión que no había "oido" jamás. Debe ser muy del norte y tirando hacia la izquierda Como soy?Y si soy gallego +1! Algún problema al respecto con eso?? Sent from my iPhone using Tapatalk

No lo niego,igual algún día se me pasa esto de gustarme correr,pero viendo como va en la familia con gente que me dobla y tripilca en años...no se yo...jejej Sent from my iPhone using Tapatalk

Din,din,din. Premio para usted caballero!!jajajj Sent from my iPhone using Tapatalk

La verdad es que con el coche te tropiezas con muchos inutiles, pero con el camion nose que pasa que te tropiezas con todos, ademas si te pones a adelantarles con el camion es cuando se acuerdan de correr!! Otro +1 como una catedral...ya cuesta poco adelantar y aun por encima hay que hacer la gracia...enfin... Sent from my iPhone using Tapatalk

Eso no lo niego pero también tengo que decir que por motivos de correr con el coche en mi vida he ocasionado un accidente,por ahora bien se lo que hago y donde lo hago. Aquí para el caso es una recta de más o menos 1km y el cruce está justo en el medio y medio,en la única dirección que no se ve bien debido a unos arboles es en la que voy yo,pero como tengo preferencia tampoco tendría que preocuparme demasiado... El que venía de frente ya digo que estaba viendo el percal y que frenó un poco antes y aun así se libró por unos escasos 2m. El que se saltó el ceda con solo parar y arrimar el morro de mi lado puede verme incluso si voy a 200,al igual que al otro lado. No voy a engañar a nadie que ya no lo hice en el atestado tampoco... Es una carretera comarcal de estas que ni tienen lineas que dividan el carril ni nada y no hay una señal de velocidad máxima aunque intuyo que por el tamaño de la carretera y al ser en una recta larga y sin problemas será de unos 80km/h,aprox. A 80 no iba obviamente pero a mucho más de 100 tampoco ya que hacía unos pocos metros que arrimara al lado para hablar por el movil y con mi caldero por muy a fuego que arrancara que no fue el caso no creo que llegara ni a los 120,por lo que arrancando normal-rápido iría entre 90-105 como mucho... Es decir que para el caso tampoco iba largado,como me dijo mi padre cuando se acerco hasta allí, la suerte fue que no ibas como solemos ir por aquí tanto tu como yo o cualquiera que no sea un viejales y sepa que su coche tiene vida más allá de la 3ª velocidad... Que entonces yo si que iba quedar guapo y los otros ni lo cuentan... P.D: sorry por el tocho,pero cuando me intentan meter la culpa de algo o negarme que tengo la razón en algo que se que la tengo fijisimo me pongo con mis explicaciones para dormir al toro de redbull...jejejj Sent from my iPhone using Tapatalk A mas de uno he visto controlar contra el coche de enfrente... si vas mangao es tu problema pero ahi que pensar mas en los demas por que no creo que el otrose saltara aposta el ceda para tener un accidente contra ti. Sin embargo si todos fueramos un poco mas precavidos y nos sudara tanto todo, seguramente se evitarian bastantes accidentes que son eso accidentes tal y como su denominacion indican, pero es mas facil en este pais escurrir el vulto y lavarse las manos hechando la responsabilidad de todo al de al lao.. Mi opinion, el tiene el 70% de culpa y tu el resto por que seguramente si hubieras sido mas listo no te lo hubieras comido pero claro tu controlas... Un saludo y cuando te lo devuelvan sigue de rallys por la ciudad y la carretera. Si quitaramos de la carretera a un montón de parásitos y burros (sin put* idea) bastantes menos accidentes habría !!! +1 como un mundo para fabi! Ayer sin ir más lejos me encontré con un subnormal en un Dacia que iba por una nacional cuesta abajo,lloviendo a cantaros a 40 y frenando. Su salvación al encontrarmelo al salir de la curva fue que no viniera nadie de frente por el doblecarril para arriba...cuando di parado el camion ya tenia la tractora a la par de la puerta del conductor... Después de todo aun protestaba y siguió con su peculiar manera de conducir a bandazos de un lado a otro del carril,cogía velocidad hasta 70 y luego frenazo a 40 de nuevo...pero nooo...eses no son un peligro... Que van despacito... Sent from my iPhone using Tapatalk

Mano a las 12 y gafas de sol knok round o como se digan y ya es el nuevo toreto/rey del mambo...denigrante... Ayer mismo me llamó mucho la atención un paisano que me adelantó por la ap9,llevaba techo panorámico y desde el camión pude ver como conducía con la mano izq. a las 2... Fue una cosa que me dejo roto...de hecho lo intenté probar y después de 30seg en esa posición empezaba a ser molesta... Sent from my iPhone using Tapatalk

A ese ultimo párrafo tenlo por claro ya de antemano que nada va a cambiar mi forma de conducir. Al resto como ya paso de más historias acerca de mi forma de conducir que va seguir siendo la misma mientras me dea la gana y me pueda permitir el excesivo gasto de gomas y combustible. Gracias por preocuparos pero el post es relacionado con el coche y no con su dueño por lo que para futuras contestaciones podeis ahorraros el gasto de dedo+ teclado. Ya que a partir de ahora intentaré ignorarlas en su totalidad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Eso no lo niego pero también tengo que decir que por motivos de correr con el coche en mi vida he ocasionado un accidente,por ahora bien se lo que hago y donde lo hago. Aquí para el caso es una recta de más o menos 1km y el cruce está justo en el medio y medio,en la única dirección que no se ve bien debido a unos arboles es en la que voy yo,pero como tengo preferencia tampoco tendría que preocuparme demasiado... El que venía de frente ya digo que estaba viendo el percal y que frenó un poco antes y aun así se libró por unos escasos 2m. El que se saltó el ceda con solo parar y arrimar el morro de mi lado puede verme incluso si voy a 200,al igual que al otro lado. No voy a engañar a nadie que ya no lo hice en el atestado tampoco... Es una carretera comarcal de estas que ni tienen lineas que dividan el carril ni nada y no hay una señal de velocidad máxima aunque intuyo que por el tamaño de la carretera y al ser en una recta larga y sin problemas será de unos 80km/h,aprox. A 80 no iba obviamente pero a mucho más de 100 tampoco ya que hacía unos pocos metros que arrimara al lado para hablar por el movil y con mi caldero por muy a fuego que arrancara que no fue el caso no creo que llegara ni a los 120,por lo que arrancando normal-rápido iría entre 90-105 como mucho... Es decir que para el caso tampoco iba largado,como me dijo mi padre cuando se acerco hasta allí, la suerte fue que no ibas como solemos ir por aquí tanto tu como yo o cualquiera que no sea un viejales y sepa que su coche tiene vida más allá de la 3ª velocidad... Que entonces yo si que iba quedar guapo y los otros ni lo cuentan... P.D: sorry por el tocho,pero cuando me intentan meter la culpa de algo o negarme que tengo la razón en algo que se que la tengo fijisimo me pongo con mis explicaciones para dormir al toro de redbull...jejejj Sent from my iPhone using Tapatalk

Por cierto en principio apenas tocó chasis y solo son cambiar piezas,de momento el perito mandó desmontar el coche para evaluar mejor los daños pero hay un 95% de posibilidades de que lo reparen. Mañana si no tengo que salir de viaje con el camión aprovecharé para pasarme por alli a ver como se ve una vez desmontado y de paso cojer unas cosillas que me quedaron por alli...espero volver de alli con buenas noticias Sent from my iPhone using Tapatalk

Como tanto las 7 u 8 personas que estaban fuera en un bar que hay justo en el cruce del accidente,como el que venía de frente y casi se lo mando de rebote vieron el castañazo e incluso me vinieron de testigos para el atestado de que yo no tuve ni la más mínima culpa...y yo se que tampoco la tengo... Te dejo a ti y a tus pajas mentales que sin conocerme de nada ni saber como fue ya lanzas tu prejuicio de que fue culpa mia por "mis costumbres". Como desde el primer día que entré aquí ya me tienes "cruzado" no se ni porque pero vamos que tampoco me importa lo más mínimo viendo tus formas... Solo te agradecería que para este tipo de comentarios chorras o todos los que ya borró en su momento el aministrador del subforo de a3 8p en los que incluso faltaste al respeto, que pongas el post de mi coche en ignorados o por lo menos te abstengas de contestar esas chorradas,para eso está el general en forocoches. Gracias! Sent from my iPhone using Tapatalk

También si con tan pocos km ya te diera la lata con lo que nos pasa al resto con 150-60k o más,es para prenderle fuego...jejj Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo no gasto ni 5€ que la culpa fue del otro vehiculo por saltarase el ceda...de arreglarlo será solo si me garantizan 100% que quedará en perfecto estado,es decir tal y como estaba. Si no,paso de tener un coche con vibraciones,que gaste mal las ruedas,etc... En caso de arreglarlo si que igual gasto algo más y así de paso abono la diferencia si la hubiera para cambiar ciertas piezas dañadas por otras a mi gusto... Gracias a todos por preocuparos y por los animos!! Sea cual sea el resultado os mantendré informados. Un saludoo Sent from my iPhone using Tapatalk