emedelmo

hola....he de añadir que no se me vuelve a imaginar la idea de tener ke echar gasolina en GALP........eso es un revienta motores

bueno...pues alucinantemente...despues de darle unos apretoncillos con sus correspondientes descansos....200kms no me a vuelto acer ninguna tonteria....¿que opinais?

en un principio,,,,,me a comentado mi amiguete mecanico ke no tendria nada ke ver...si la cuestion eske hay veces ke no lo hace,,,,el coche acelera bien...coje velocidad....pero si por un casual tienes ke mantener el acelerador o acelerar pokisimo y pasas por las 1800 rpm despacio,,,,ace como si cortara inyeccion..o una sensacion parecida

ami m paso de soplar poko...a ni soplar....limpieza y va bien...

ami el map era el principal problema...alomejor cn limpiarlo no solucionas nada...prueba k t dejen un map.......el mio media mal y estaba en estrategia el coche ya permanentemente.....

hola.ami me pasaba algo muy parecido...un amiguete me limpio el turbo y me lo dejo perfecto;tuve ke cambiar la electrovalvula y el MAP.....y tb me gastaba un poko mas como dices...ya ke eske ami no me soplaba nada de nada el turbo xk tenia carbonilla para aburrir...x cierto...el colector de admision te a dao por limpiarlo???ya nos cuentas....yo voy aver si kito el tiron ke l a dado x acer el mio...xao

electrovalvula nueva.map nuevo.turbo limpito como nuevo...

b5 1,9 tdi 110 cv 287.000 km.....

hombre te lo comentaba xk por un precio muy parecido tienes en pioneer...y la salida va a 4v. ke es mejor ke la ke da la alpine... preguntaba xsi tenias o en un futuro....(soy my de pioneer jajajaja)

pues nada jefe...dale chicha y cuando te entre el gusanillo cambia el sub jejejejeje

yevas algo como para utilizar los previos o altavoces de serie??

una radio wapa...cuanto es la gracia?

pues siempre m lo ace en frio...casualidad...voy a probar un caudalimetro aber....

a4 1,9 tdi 110 cv.....287.000 km

que coche tienes...y que radio quieres poner...??