emedelmo

hola....he de añadir que no se me vuelve a imaginar la idea de tener ke echar gasolina en GALP........eso es un revienta motores

bueno...pues alucinantemente...despues de darle unos apretoncillos con sus correspondientes descansos....200kms no me a vuelto acer ninguna tonteria....¿que opinais?

en un principio,,,,,me a comentado mi amiguete mecanico ke no tendria nada ke ver...si la cuestion eske hay veces ke no lo hace,,,,el coche acelera bien...coje velocidad....pero si por un casual tienes ke mantener el acelerador o acelerar pokisimo y pasas por las 1800 rpm despacio,,,,ace como si cortara inyeccion..o una sensacion parecida

ami m paso de soplar poko...a ni soplar....limpieza y va bien...

ami el map era el principal problema...alomejor cn limpiarlo no solucionas nada...prueba k t dejen un map.......el mio media mal y estaba en estrategia el coche ya permanentemente.....

hola.ami me pasaba algo muy parecido...un amiguete me limpio el turbo y me lo dejo perfecto;tuve ke cambiar la electrovalvula y el MAP.....y tb me gastaba un poko mas como dices...ya ke eske ami no me soplaba nada de nada el turbo xk tenia carbonilla para aburrir...x cierto...el colector de admision te a dao por limpiarlo???ya nos cuentas....yo voy aver si kito el tiron ke l a dado x acer el mio...xao

electrovalvula nueva.map nuevo.turbo limpito como nuevo...

b5 1,9 tdi 110 cv 287.000 km.....

hombre te lo comentaba xk por un precio muy parecido tienes en pioneer...y la salida va a 4v. ke es mejor ke la ke da la alpine... preguntaba xsi tenias o en un futuro....(soy my de pioneer jajajaja)

pues nada jefe...dale chicha y cuando te entre el gusanillo cambia el sub jejejejeje

yevas algo como para utilizar los previos o altavoces de serie??

una radio wapa...cuanto es la gracia?

pues siempre m lo ace en frio...casualidad...voy a probar un caudalimetro aber....

a4 1,9 tdi 110 cv.....287.000 km

que coche tienes...y que radio quieres poner...??

pienso k pueda ser de la egr...

hola..pues una nueva tonteria...ahora cuando el coche esta frio(en caliente no m lo a echo todavia)un poko antes de las 1800rpm dejo el acelerador mantenido y pega un golpe como si se fuera a calar..en cualkier marcha...ni me sale un chivato en el cuadro...ni va mal el coche ni nada...y solo me lo ace esas revoluciones....aver ke me podeis contar....xao!

yevo en el a4 b5 unos coral de 13cm y 100 w.rms y amplificado cn un amplificador rainbow ipaul......yo si tubiese que cambiar los tweeter....vuelvo a comentar ke son caros comprarlos solos....por un poko mas tienes el kit completo....pondria el kit y sustituiria al bose..ya ke bueno,.....deja mucho ke desear y bose es caro...dls-rainbow-coral-impact.......no ay color.....

tu contestacion tiene buena pinta y razon.....aparte ke no tengo la tapa puesta de la centralita.....anoche deje el coche en la calle por si les daba a los cacos por robarlo y mi sorpresa a sido ke esta mañana a arrancado a la primera xD.....y no a vuelto a fallar,arranca,acelera y todo en la maxima normalidad...voy a poner la tapa y a probar los consejos ke me as dicho.thanks!

el map va situado en una tobera independiente de la centralita....antes de acerle el mantenimiento ke ya me tokaba(+287.00kms y el turbo negro)sakamos el map y lo limpiamos...pero estaba roto ...espero ke sea el dichoso caudalimetro o el potenciometro del acelerador y tal...

hombre...por ese precio esta claro....as comprao barato.....yo fui a comprar un sub de 500 y me dijo el dependiente que no tirase el dinero...y yevo uno de 750rms en un recinto parecido al tuyo.

provaremos el caudalimetro y sino veremos el potenciometro y tal y tal....

pues os recomiendo coral,rainbow,dsl o impact...dependiendo tb del soporte que yeven os valdra unos o otros...y no compreis el tweeter suelto xk cuesta casi como el kit woofer+tweeter.......no es obligatorio un amplificador mientras ke pongais altavoces de potencia moderada.bye!

hola,he estado viendo los post y bueno...el cajon me parece un poko grande para ese sub....150 rms y no es lo mas adecuado para este coche ya que tiene mucha capacidad de maletero y pierde bastante pegada desde atras asta ke pasa por los asientos traseros asta yegar a la escucha delantera.......te recomiendo ke a ese cajon le agas una salida bass reflex porke en sellado no te va a aportar mucho..

pues casualmente esta semana cambia el sensor map ese,,,,la electrovalvula y me limpiaron el turbo.....todo iva perfect asta ke me a dao por lavarlo esta mañana....