Ale28

Buenas a mi el vag me canta que tengo el tal sensor g81 con averia pero no se exactamente cual es ni donde se situa en el motor,¿algun alma piadosa podria indicarme donde se esconde? Mi coche es un A4 b5 tdi 110cv del año 96

Bueno pues me contesto yo solo, el fallo estaba en un manguito de aspiracion de solo 5 cm de largo en el cual los estremos estaban rotos y perdia estanqueidad, ahora vuelve a ser le que era aunque seguramente cuando cambie embrague y anule la erg y limpie la admision recuperara algo de mas vida

Buenas compañeros mi A4 b5 tdi 110cv del año 96 con 201mil km me esta pidiendo un embrague nuevo ya que si meto primera y segunda sin acelerar no se cala, e percibido falta de tiron al acelerar y aunque acelera hasta llegar a los 160 con modesta facilidad lo veo algo perezoso de las 1500 hasta las 2300 rpm. ya limpie el turbo,sustituido la n75 y manguitos de aspiracion¿podria ser el embrague desgastado la falta de tiron y la aceleracion perezosa?¿Con 20 años encima diriais que es hora de cambiar el caudalimetro aunque no de fallos con el vagcom? Muchisimas gracias por vuestra ayuda y opiniones

La cosa que ya e probado con varios de segunda mano y que eran casi iguales esteticamente y solo eran mas cortos y al ponerlos me fundian un fusible lo que con el suyo averiado no, si decir que ninguno era de un b5 pre

Hola compañeros pues tengo una dudilla con respecto a este rele/interruptor, mi a4 en un b5 del 96 osease de los primeros y de lo mas simplon y se me acaban de jod** los intermitentes, todo iva bien hasta que hoy tuve que poner el warning y empezo a sonar un ñeeeeeeec algo raro y no se encendian las luces, lo quite y nada seguia sin funcionar y para mi sorpresa los intermitendes no funcionaban al mover la palanca y mi duda son dos: Se habra jodido el warning o puede ser otra cosa? En tiendas de recambios online lo e localizado por 30€ con sus gastos de envio y a 62€ que me piden en audi original, merece la pena el originnal o compro el de la tienda online que me confirman bajo numero de bastidor que es totalmente compatible? Gracias por adelantado

Comentaros compañeros lo incompetentes y poco profesional de esta web, mi odisea comienza asin: El dia 24 de agosto hago una compra de 4 amortiguadores y filtro de combustible para mi a4 b5 del 96 y un filtro de habitaculo para el volvo de un familiar pues todo muy economico y la compra rapida ya que supuestamente todo esta en stock y entrega en 1 o 2 dias, pues despues de esperar una semana no llega y sin noticias de la web y al ver su tardanza les mando un correo al que contestan 48 horas despues argumentando que el filtro del volvo estaba agotado y lo han pedido directos a fabrica con lo que les contesto que anulen y rembolsen el filtro y manden ya lo demas, 48 horas despues contestan que no me preocupe que lo mandan todo a dia 1 de septiembre y cual es mi sorpresa que ups me lo confirma pero que la entrega es el dia 7 de septiembre, vuelvo a mandar un correo a la web reclamando que la entrega es de 1 a 2 dias y no dos semanas y me siento estafado y engañado por estos incompetentes. Con esto solo quiero comentaros mi disgusto con esta web y no recomendarsela a nadie ya que no son sinceros en su stock ni en el tiempo de entrega Un saludo para todos

Buenas compañeros por fin tengo un cable y un vag digno y que funciona y querria saber si a mi a4 b5 del 96 puedo activarle algo como por ejemplo el cierre automatico de puertas cuando empieza a moverse Veo muchos tutoriales pero ninguno especifica si sirve para los b5 del 96 que son de los primeros

No es que no me deje entrar en SRI es que no tiene ese boton Por ejemplo entro en el marcador modulo 17 intento entrar para ver los canales y todos me dan error De todas maneras ya e encargado nuevo cable mas moderno ya que leido bastante que el kkl409 da muchos problemas

Si, esos pasos los e hecho todos y puedo hacer auto diagnostico y borrar errores pero no consigo entrar en ningún canal y sobre todo en el de resetear la inspección periodica

Gracias compañeros por vuestras respuestas, os comento: Uso el vag-com 311.2 en el cual no viene el botón sri reset y no puedo borrar los intervalos asín La otra cuestión es que me da error al entran ellos módulos del marcador y no puedo modificar nada Pues esa es la cuestión compañeros si hay alguien por Sevilla con el vag operativo podria hacerme el reset a cambio de unas birras??

Gracias compañero por tu aclaración y ya e borrado los fallos aunque el sensor de temperatura persiste Pero mi gran problema es que al entrar en el modulo 17 para borrar el intervalo de revision es donde se tuerce la cosa y me marca como que todos los canales dan error ¿A que se puede deber esto?

ya tengo mi cable y el vag com 311-2 la cosa esta que el cable pasa el test y e activado la licencia y queria resetear el indicador de revision pero por mucho que siga los pasos cuando entro en el canal 2 me pone que no ay nada, os dejo el resultado de autoscan VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 028 906 021 CE Component: 1.9l R4 EDC 00SG 0803 Coding: 00002 Shop #: WSC 06225 4 Faults Found: 00539 - Fuel Temperature Sensor (G81) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent 00626 - Glow Plug Indicator Light (K29) 28-10 - Short to B+ - Intermittent Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 111 Component: ABS 5.3 FRONT D11 Coding: 0273004132 Shop #: BB 24303 No fault code found. Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 034 Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D10 Coding: 00140 Shop #: WSC 19411 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 F Component: IMMO AUZ9Z0T7884365 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 2 Faults Found: 01176 - Key 07-10 - Signal to Low - Intermittent 00750 - Warning Lamp 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8LO 862 257 E Component: ZV-Pumpe Coding: 00000 Shop #: WSC 65535 24 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00 - - 01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch 35-00 - - 01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact 35-00 - - 01366 - Opened Due to Crash Signal 35-00 - - 01361 - Switch for Anti-Theft Alarm: Close 29-00 - Short to Ground 01360 - Switch for Anti-Theft Alarm: Open 29-00 - Short to Ground 01362 - Close Switch for Tailgate/Trunk (F124) 29-00 - Short to Ground 01363 - Switch for Central Locking: Driver's Door (F59) 27-00 - Implausible Signal 01364 - Switch for Central Locking: Passenger Door (F114) 27-00 - Implausible Signal 01365 - Lock/Unlock Switch: Interior 29-00 - Short to Ground 01365 - Lock/Unlock Switch: Interior 28-00 - Short to B+ 01389 - Tailgate Open Switch (F124) 29-00 - Short to Ground 22307 - Unknown Error Code Unknown - 70-10 - Cylinder 3 - Intermittent 23331 - Unknown Error Code Unknown - 02-00 - Signal Shorted to Ground 23587 - Unknown Error Code Unknown - 107-10 - Unknown Error Elaboration - Intermittent 24099 - Unknown Error Code Unknown - 39-00 - Output won't Switch or Short to Ground 23075 - Unknown Error Code Unknown - 01-00 - Signal Shorted to B+ 22819 - Unknown Error Code Unknown - 01-10 - Signal Shorted to B+ - Intermittent 22563 - Unknown Error Code Unknown - 38-10 - Output won't Switch or Short to B+ - Intermittent A ver si alguna alma candida me orienta un poco Muchas gracias de ante mano

Muchas gracias compañero voy as pedirlo ya!

Buenas compañeros que cable me aconsejáis comprar? Decir que mi coche es un A4 B5 de 1996 notor Afn 1.9 tdi 110cv http://es.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-VAG-COM-12-12-VAGCOM-12-12-1-VCDS-HEX-CAN-USB-Interface-FOR/1171252_1987517017.html o http://es.aliexpress.com/store/product/Vag-Com-USB-Diagnostic-Interface-USB-Cable-ELM-327-OBD2-OBDII-OBD-II-for-Audi-VW/716579_697954642.html o según me aconsejéis ustedes y decir que es solo para quitar el tema del intervalo de revisión y poco mas no quiero toquetear mucho la electronica del coche Un saludo a todos y gracias por vuestra ayuda

Gracias compañeros comprare un buen spray penetrante y le daré matraca, la verdad que el muy jodio esta duro de c*** a ver que sale de todo esto jejeje ya os comentare y os enseñare como a quedado

Hola compañeros tengo un problemilla a la hora de cambiar los amortiguadores delanteros y es que el tornillo pasante que sujeta los brazos de suspensión superiores esta gripadisimo y no tengo hue... de sacarlos y en consecuencia no puedo retirar los amortiguadores para sustituirlos, e probado a darle algo de caña a base de golpes pero ni se inmuta y como lleva desde el año 1996 ay puesto creo que quiere quedarse. ¿Alguien tiene alguna formula para retirarlo y no cargarme ningun brazo de suspension como me a comentado un mecanico de mi barrio? ¿Hay manera de sacar el amortiguador sin quitar los brazos? Gracias por vuestra ayuda por anticipado y decir que montare KYB Exel-G que es lo que me da el presupuesto teniendo en cuenta que ya mismo el embrague me dará la sorpresa y tendré que pasar por el taller por huevos. Comentar que es un Avant del 96 1.9 Tdi 110cv

Muchas gracias por tu rápida respuesta creo que por unos 200€ puedo volver a rodar seguro

Buena compañeros ante todo me vuelvo a presentar ya que hace mucho que no os consulto Tengo un Avant tdi 110cv ficticios jejeje del año 1996 con casi 180mil km, a pesar de su aspecto deteriorado por el tiempo y por dormir en la calle el motor va fino y consume una miseria eso si lo mimo con su buen aceite y mantenimiento al día peeeero llego la hora de cambiar amortiguadores ya que el pobre es una mecedora y ay van las preguntas ¿Sin gastar un pastizal, que amortiguadores me recomendaríais? ¿Podría cambiarlos con el coche en el suelo? ¿Que necesitaría comprar a parte de los amortiguadores? Gracias de antemano por vuestra ayuda

Nadie me puede ayudar???

Hola muy buenas compañeros tambien tengo una a4 b5 motor afn y hace ya tiempo no le veo xixa al acelerar y el tirón del turbo se nota a partir de las 2.500 revoluciones mas o menos, ya en su momento le cambie la n75 y mejoro algo ya que no se desactivaba el turbo y se quedaba echa una pava pero después de eso no tenia el mismo brío que antes de la primera avería relacionada con la aceleracion. La cuestion es que me e fijado en el eje que mueve los alavés del turbo y no se si tiene que subir y bajar fácilmente o tiene alguna retención, me refiero cuando la intento mover con la mano???? Gracias por vuestra ayuda y pedazo de brico

Muchicimas gracias compañeros mañana por la mañana lo probare

Muy buenas compañeros tengo un problemilla en mi avant.No se por ke leches de la noche a la mañana los elevalunas ya no suben con un solo toque. Tiene algo que ver el que le aya cambiado la bateria????????

Muchisimas gracias por vuestra atencion, al respecto de los faros del s4 me podriais decir si lleva incorporado los antinieblas? El mio los trae incorporados en el mismo faro. Otra dudilla que tengo es que a muchos os veo el marcador con indicador de nivel de bateria y temperatura de aceite y en el centro el marcador digital y el mio ni trae marcador de bateria ni de temperatura de aceite y mucho menos el marcador digital en el centro solo trae cuatro luminosos y debajo dos lineas que supongo que en algun otro modelo indicaran algo. Pronto os subire fotos estoy esperando ke me cambien las cerraduras y las molduras de las cerraduras ya que al segundo dia de dejarlo en mi barrio durmiendo me lo intentaron robar(algun hij...de...put...)

Muy buenas a todos ando por aki ya unos dias y a llegado la hora de presentarme. Me llamo Ale de Sevilla capital poseedor de un audi a4 avant blanco del 96 motor afn 1.9 tdi 110cv y 141mil kilometrillos. Lo e comprado de segunda mano y comparando con mi anterior coche un fiat punto del 2001 estoy maravillado. Lo tengo totalmente de casa solo e cambiado pomo funda de marchas, freno de mano y funda aparte de la radio claro esta. Tengo una pequeña duda con mi coche que se refiere al tema del chivatillo del airbag el cual tarda 5 minutos en quitarse y me tiee algo mosqueado,¿es normal que tarde tanto? Otra cosilla las bombillitasdel marcador de que tipo son?Podrian sustituirse por leds? Otra cosilla mas yacabo jejejeje, los faros del b5 modelo 2 entran perfectamente en el modelo 1 como el mio??????