SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK

Para mi cualquier cosa que no venga de serie es tunearlo. Solo es mi opinión y es que soy muy clásico.

Retocar no es transformar. <_<

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Yo no entro a la cuestión económica, pero la estética me parece que la luz diurna sin xenón es una FULL, FULL, al igual que las llantas de serie.

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Bueno lo de tuneros o no hay que ir viéndolo poco a poco. Pero el caso es que yo en este foro no paro de leer que si quito las letras de la cilindrada para que parezca lo que no es, que si tinto las lunas porque mola más, que si pinto las pinzas de los frenos de rojo porque va a ser más racing, que si unas llantas que casi no caben en el coche y así tod el día.

 

Soy asiduo a otros foros y en el de BMW o en el de MB no veo tanto ánimo de cambiar el coche. De hecho en este mismo foro entro en el del A3, en el del TT y no leo las cosas que se dicen en este del B8. En el aniguo foro del A4 solo se empezaron a ver este tipo de comentarios al final de la vida del B7 cuando la gente empezaba a comprarlo de segunda mano.

 

No quiero pensar dentro de 4 o 5 años como vamos a ver los B8 por las carreteras de Dios.

Yo creo que exageras un poquino, tampoco veo tuning o algo parecido en darle unos retoces al coche para que pueda estar mas elegante o racing, por ahora en el foro no se han visto salvajadas en nuestros coches en esto no creo que muchos foros puedan presumir de ello, pero si mucha calidad en preparaciones y bricos.

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Respuesta: egacio @ 17 04 2008, 23:51

 

Al igual que tu al ser un enamorado de los coche y del mundo del motor llevo seguiendo este modelo desde antes de salir y no creo que se un coche para tuneros y flipados como dices tu, vamos nada más lejos, que es un coche elegante con aires deportivos si, pero de ahi a lo que dices.... respeto tu opinión pero no la comparto, si es o no es el mejor modelo de Audi ese es otro tema del cual no me decanto pues a mi el R8 o el mismo A5 que tu dices me parecen buenisimos coches.

Un saludo.

Tampoco creo que egacio se centre en decir que solo el B8 sea un coche para tuneros, yo por lo menos no lo creo ASí , de todas formas hay mucho tuning muy bueno como el germano que a nuestras maquinas le sienta bastante bien.

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Me rectifico AHORA SI QUE LO PIENSO.

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Respuesta: egacio @ 17 04 2008, 23:51

 

Al igual que tu al ser un enamorado de los coche y del mundo del motor llevo seguiendo este modelo desde antes de salir y no creo que se un coche para tuneros y flipados como dices tu, vamos nada más lejos, que es un coche elegante con aires deportivos si, pero de ahi a lo que dices.... respeto tu opinión pero no la comparto, si es o no es el mejor modelo de Audi ese es otro tema del cual no me decanto pues a mi el R8 o el mismo A5 que tu dices me parecen buenisimos coches.

Un saludo.

Tampoco creo que egacio se centre en decir que solo el B8 sea un coche para tuneros, yo por lo menos no lo creo ASí , de todas formas hay mucho tuning muy bueno como el germano que a nuestras maquinas le sienta bastante bien.

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Desde luego este A4 no es el mejor coche que ha fabricado Audi. De momento el propio A5 es mejor coche en muchos aspectos. Tal vez no sea tan versatil, pero es mejor coche. Para mi el mejor fue el 80 con tracción total, era algo inovador. Este A4 no deja de ser más de lo mismo. Quizas más bonito que otros pero no ha inventado nada. Para ser el mejor para empezar hay que demostrarlo, y el B8 aun no nos ha demostrado nada.

 

LLevo siguiendo este B8 desde antes de que saliera, aun no estaba ni credo este subfor y con el tiempo estoy empezando a creer que ese aire deportivo que al principio nos gustaba tanto ha sido o va a ser una CAGADA. Atrae a tuneros, macarras y flipados de la vida.

 

Nos va a pasar como a BMW. ¿Tu has visto a un jitano que no conduzca uno?. Pues eso....

 

Eso no quita para que sea un buen coche y muy mejorado respecto otras berlinas, por lo que veo eres un poco clasista(sin ofender ), comprate un Bentley y ya no tendras problemas con tuneros, macarras y flipaos de la vida.

 

¿En que te basas para decir que el a5 es mejor coche, cuando ni siquiera son del mismo segmento?

 

Saludos.

 

¿No has leido el título del post?. Pregunta el forero si este modelo es el mejor Audi construido hasta la fecha, no discrimina gamas. El A5 es bastante mejor coche. Si tienes la ocasión de probar los dos verás lo que te digo, no tienen nada que ver. El aplomo y el paso por curva del A5 es infinitamente superior , siendo el del A4 muy bueno.

 

¿Clasista dices?. Todos los usuarios de Audi lo hemos sido siempre hasta ahora. Y los de Mercedes y los de BMW y los de Jaguar y los de .... Para eso nos gastamos un pastizal en un coche. Si quisieramos tener el mismo coche que "el morcillas" nos compraríamos otro tipo de cohe por la mitad de dinero. No me gusta gastarme 6 o 7 kilos en un coche y ver los polígonos llenos de niñatos con mi mismo mi coche tuneado. ¿Que quieres que te diga?. Sinceridad ante todo.

 

Esto mismo pasa con las casas, con la ropa, con los relojes, etc......

Que razón tienes, ya no es algo tan especial tener un audi y SI ya nos está pasando como a BMW. En el titulo no discrimino gamas porque ASÍ lo pienso ya que solo veo elogios para este coche, de revistas, usuarios y demas y algo tine que tener para que el que lo tiene este ciego de amor.

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Las gasolinas de los hiper deben ser iguales, conzco a un individuo que lleva en su seat cordoba 345.000 km con gas-iol de carrefour y como nuevo.. para rato le convenzo de que esa gasolina es mu mala, mu mala... creo que ma ha convencido a mi de que soy un primo y pago a doblon cada litro por ir de sivarita con el coche... se acabo, Carrefour de aqui en adelante...

Pues yo te lo confirmo, 136.000 kms en el B6, 50 mil kms. en el A2, 215.000 kms. en un 306D y en el ST 9 meses, a todos le he puesto siempre, siempre combustible del carrefour Diesel, 95 y 98 y gracias a Dios por ahora no he tenido ningún problema, en el B6 lo que hago es cambiar el filtro del gas-oil todos los años.

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Ya veo que os gusta entrar en la guerra con las berlinas de otras marcas....

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HOLA ESTE ES MI AUDI A4 B6 2002 3.0 QUATTRO, SALUDOS DESDE MEXICO.

Bienvenido mejicano unas fotitos mas de tu maquina, ASÍ vemos que tal está.

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Dos Pata Negra: BRIDGESTONE POTENZA RE050A y GOOD YEAR F1 ASIMETRICAS.

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No se por qué me da q la patada del 130cv es solo una sensacion. Yo he probao el nuevo tdi de 143 cv y jod**, tiene menos patada eso es verdad, pero esq estira mucho mas. No te das cuenta y ya vas to follao.

De sensación nada es una realidad mas que apreciable. Tu mismo me acabas de dar la razón, el 130 no estira, empuja todo de un principio.

S2

Cada un le pondrá el que quiera ya que la publicidad es bastante engañosa en el tema de los combustibles, NO COMO EN LOS LUBRICANTES YA QUE NO VEO ANUNCIOS EN ESPAÑA DE CASTROL ANUNCIANDO QUE LE PONGAS 5W30 QUE ES MEJOR Y MAS AVANZADO QUE EL 0W30 O EL 5W40, POR PONER UN EJEMPLO. Yo en el B6 diesel normal del carrefour desde que lo compré hace 8 años y por ahora de fabula, al ST le pongo siempre 98 también del carrefour. Soy bastente meticuloso en estos temas y he realizado bastante pruebas con unos y con otros tanto diesel como 98 y lo unico que he sacado en claro es el ahorro de dinero mensualmente para mi cuenta.

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Pero cuanto podreis ahorrar en un mes repostando gasolina del carrefour????

 

Con 50€ x ejem cargamos en la cepsa unos 44litros. En l carrefoure cuantos litros cargais????? 45????? yo por 1 litro más no me arriesgo a cargar en estos sitios.

Dejandando de lado el ahorro y tomadura de pelo. ¿Por que es mejor uno que otro, si el distribuidor es el mismo?

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En el sonido de la tecnología bomba-inyector te doy toda la razón, ya veremos tambien como suenan los nuevos TDI nuevos con muchos kms. encima, pero lo que no me podeis negar es el tirón espectacular de un TDI 130 cv incomparable con cualquier diesel de la misma cilindrada, en eso los han capao

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Efectivamente.

 

He visto 3 en esta kdd de Calpe y el coche está cojonudo, pero no le veo mejor que un A6 actual, ni un A5, ni un A8, o un TT nuevo, cada uno en su terreno.

 

Pues yo lo veo superior al A6 actual.

El coche está bien pero de ahí a decir que es mejor de la historia, creo que hay un poco de sindrome del a4. Esperaros a que salgan los defectos que es muy pronto para hablar.

Hombre algún defecto tendrá ya de nuevo. Yo cuando me compre el B6 a los pocos días me di cuenta de lo que sonaba el combistible en el deposito, esto ya lo veo un fallo.

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NO LO COMPARO CON OTRAS BERLINAS DE OTRAS MARCAS YA QUE EL TEMA SERÍA MUY CANSINO.

He leido mucho sobre el B8 tanto en revistas especializadas del motor, como a los poseedores del mismo y la verdad no he visto tantas alabanzas a un coche Audi NUNCA como a este. Por eso nada mejor que este foro para saber de verdad cuales son las mayores virtudes de esta berlina y también sus mayores defectos, que estos son muy poco comentados en el foro, seamos objetivos 100 x 100. Por eso yo pregunto, ¿Es el B8 el mejor coche construido hasta la fecha por Audi?. ¿Que se siente en este audi que en otro no se siente? ¿Se sobrevalora demasiado el modelo por ser una novedad, o en realidad es verdad?. Mi punto de vista ya lo conocéis, me encanta el coche en conjunto, pero no me gustan nada la abundancia de plásticos en el interior. No puedo comentar nada mas ya que no he rodado con ninguno.

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Verás compañero,

 

Desde mi punto de vista creo que este coche es genial, pero no lo puedo comparar con un Q7 ni con un R8 porque son conceptos diferentes y coches diferentes.

 

Por eso, si te parece bien, reformularía la pregunta hacia algo así como "¿Es esta la mejor berlina de Audi?" o "¿Ha dado Audi con este modelo el mayor salto tecnológico y de calidad que ha dado jamás en todos sus modelos?"...

 

No sé qué os parece, pero ya sabes que comparar entre categorías es imposible, creo yo. Para comparar entre todos los modelos tienes que dirigirte a conceptos más abstractos como el salto tecnológico y cosas así...

 

¿Cómo lo véis?

Todos sabemos a que audis nos referimos, del mismo concepto, de los mas vendibles para aclararnos, el R8 no cuenta es otra historia.

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NO LO COMPARO CON OTRAS BERLINAS DE OTRAS MARCAS YA QUE EL TEMA SERÍA MUY CANSINO.

He leido mucho sobre el B8 tanto en revistas especializadas del motor, como a los poseedores del mismo y la verdad no he visto tantas alabanzas a un coche Audi NUNCA como a este. Por eso nada mejor que este foro para saber de verdad cuales son las mayores virtudes de esta berlina y también sus mayores defectos, que estos son muy poco comentados en el foro, seamos objetivos 100 x 100. Por eso yo pregunto, ¿Es el B8 el mejor coche construido hasta la fecha por Audi?. ¿Que se siente en este audi que en otro no se siente? ¿Se sobrevalora demasiado el modelo por ser una novedad, o en realidad es verdad?. Mi punto de vista ya lo conocéis, me encanta el coche en conjunto, pero no me gustan nada la abundancia de plásticos en el interior. No puedo comentar nada mas ya que no he rodado con ninguno.

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Cada un le pondrá el que quiera ya que la publicidad es bastante engañosa en el tema de los combustibles, NO COMO EN LOS LUBRICANTES YA QUE NO VEO ANUNCIOS EN ESPAÑA DE CASTROL ANUNCIANDO QUE LE PONGAS 5W30 QUE ES MEJOR Y MAS AVANZADO QUE EL 0W30 O EL 5W40, POR PONER UN EJEMPLO. Yo en el B6 diesel normal del carrefour desde que lo compré hace 8 años y por ahora de fabula, al ST le pongo siempre 98 también del carrefour. Soy bastente meticuloso en estos temas y he realizado bastante pruebas con unos y con otros tanto diesel como 98 y lo unico que he sacado en claro es el ahorro de dinero mensualmente para mi cuenta.

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Todos los audi traen de fabrica el Long Life 5W30, por lo cual para reponer no debes de tener ningún temor en ponerle el 5W30. El 5W40 como tu quieres, no lo puedes usar para intervalos de mantenimiento prolongado Long Life ya que no cumple con las especificaciones solo es valido para 15 mil o un año. El 5W30 si es Long Life, yo lo utilizo en mi B6 y lo cambio al año o 15 mil kms. y la verdad es que va de maravilla para mi e lmejor aceite que he probado.

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Normal, del Carrefour y cambiando el filtro de gas-oil una vez al año, ASÍ llevo haciéndolo durante 7 años

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Yo lo cambio una vez al año, con unos 15 mil kms.

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pues mira los datos, diferencias en las especifiaciones, y caracteristicas : visco a 40 a 100, indice de visco.

 

Lo mas recomendable es para el tdi 110cv 105 5w40

 

tdi de 140 170 el 5w30

 

y no el 5w30 no pudiste ver td, ígual te equivocas con el 5w40 td si pero 5w30 no creo

 

 

Buena aclaracion hector,....puede que tengas razon. Entonces una pregunta: por qué no es recomendable para el 2.0 140CV el 5w40 para turbodiesel y sí que vale el 5w30?....Gracias.

Si que es recomendable ya que es un sintetico bueno, pero es que el 5w30 es todavía mejor. El 5W40 lo recomienda Audi para cambios de 15 mil kms. o un año y el 5w30 como Long Life ya que sus propiedades son para uso de kilometrajes elevados. Tambien tienes un 0W30 que era el Long Life anterior, pero para nuestras temperaturas hay que rellenar mas y en el tuyo que es batante tragoncete mejor no ponerlo.

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Bueno, al final era 91V, lo he tenido que mirar donde ha dicho chirrito porque en la ficha técnica no lo he encontrado <_<

Al final he puesto las dunlop sport maxx en 94Y, por lo que creo que no habrá problemas.

 

Saludos y gracias a todos

Lo que ya te dije

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He estado mirando la pagina de Castrol y tiene un configurador, en el que seleccionas el modelo de tu vehiculo y te selecciona el aceite mas adecuado para el mismo. Aqui dejo una captura:

El mismo que yo le pongo

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Aprovechando el discurso de este importante hilo os pregunto yo ahora. Mi coche tiene apenas dos meses. Es un 2.0 tdi 140CV, tiene 5000 kms. En el concesionario me dijeron que a los 7 mil u 8 mil me saltaria el chivato del aceite, que me pasara por el taller que en un rato me repondrian el aceite. Mi duda es: siguiendo con las especificaciones del fabricante, y viendo que el aceite se lo puedo echar yo mismo, me gustaria saber cuál de los aceites disponibles en el mercado le echariais?....Me han hablado muy bien del castrol 5W30. Ah, mi coche no tiene DPF. Gracias, espero vuestras respuestas.!

Yo el Mobil1 no lo conozco, pero tiene que ser muy bueno, ya que la marca es de lo mejor. El que si conozco por que lo llevo en el B6 es el Castrol y la verdad es que es una maravilla, el mejor aceite que he probado por ahora.

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Que lo disfrutes es precioso, me encanta el color.

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