SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK
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No es de mi devoción esta marca, pero con estos productos quizá haga cambiar mi parecer aunque no se yo como vehículo para comprar. En todo caso se sale de la línea típica a la que Ford nos tiene acostumbrados.
Saludos.
Claro que se sale ya que es un maquinón...
:clap1: NOS TENIA MAL ACOSTUMBRADOS EN ALGUNOS AÑOS PASADOS, PERO LA TENDENCIA CAMBIA A MEJOR.S2
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Sin duda alguna y después de haber probado en el B6 muy buenas aceites de diferentes viscosidades y marcas, siempre he dicho que la que mejor le va a nuestro motor es el CASTROL LL III 5W30, SE NOTA LA MEJORÍA EN TODO RESPECTO A LAS OTRAS.
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Que duda cabe que a igualdad de precio el 90% eligiría el A4, pero habláis de 10.000 euros de diferencia como si fuera un poco más cuando hay gente que no lo gana al año.
Es muuucha diferencia, y la misma regla de tres os la puede aplicar el que se compra un Clase E por 10.000 euros más en vez de un A4....total, ya que estamos, y no veas como se nota.
Audi tiene un segmento de clientes con un nivel adquisitivo algo mayor, pero es buena noticia que Citroën haya sacado al mercado una berlina "pagable" con un equipo y un precio al alcance de casi todos los que buscan un coche de este tipo ofreciendo un nivel de caidad más que respetable, en cambio Audi, con su B8 lo que ha hecho es dar algún paso atyras en equipo que hace años ya era serie o ridículo no ponerlo....espejos calefactables, reposabrazos, clima bi-zona, etc etc, y esto estaría justificado si nos estan dando 6000 euros mejor coche que un B7, pero NO ES ASí.
Las cosas no valen lo que cuestan, valen lo que se está dispuesto a pagar, y hoy un S-Line de un B8 vale ( despues de poner la obligada tapicería cuero-tela) casi 4000 euros, precio que se verá rebajado a más de la mitad en dos años, osea, que jugamos con el margen de a cojón y timo mientras pueda.
ESTO ES LO QUE NO ME GUSTA DE AUDI :crying_anim:
S2
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ayer compre el mobil 1 5w 50w en feubert 32€ para el a2 1.4 gasoline de mi mujer
este aceite vale para my a4 tdi
saludossss :crying_anim:
NO cumple con las especificaciones Audi para motores inyector-bomba. Esto te ayudará.ACEITES
S2
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Hombre, como suele decirse, "algo tendrá el agua cuando la bendicen", de acuerdo; pero tendemos muchas veces a analizar las cosas "suponiendo" que son mejores simplemente porque son más caras... y en el fondo, con ese planteamiento, a uno lo pueden timar, ¿o no?. Vaya que sí!. Y más aún: suponemos que lo barato ha de ser malo por ser barato (por ejemplo, no siempre lo que compras en un "chino" ha de ser necesariamente malo, tampoco digo que sea la mejor calidad, y muchas veces te alegras de haberlo comprado ahí porque en una tienda normal te hubiese salido el doble de caro y para lo que querías utilizar el producto... pues cumplía perfectamente), y lo caro, bueno, por ser caro (y a veces compras cosas caras que dan un resultado malo malo).
Sin saber yo apenas de coches, si me fijo en que la calidad se percibe a veces de manera muy subjetiva; cierto que es difícil engañar al ojo, al oído, al tacto... pero no imposible; lo psicológico cuenta mucho. Por otra parte, las marcas introducen materiales nuevos y las revistas recogen aquello de "plásticos de buen aspecto", no sabiendo si son plásticos, espumaciones, cueros o qué. Pero pueden ser baratos, aceptablemente trabajados y "dan el pego"... Sobre el tema del diseño, pues claro, se sabe qué es clásico o qué innovador, no hay problema. Y el tema de los ajustes, pues a veces se ve y otras se supone, también depende dónde mires y dónde pongas la exigencia.
Bueno, lo que quiero decir que comprar un coche es en el fondo como comprar cualquier cosa. Si el dinero no importa, uno se compra lo bueno "por si acaso" y en cualquier caso porque además se puede presumir ante los demás y uno mismo(aquello de "si me equivoco, por dinero no será"), pero tambien es cierto que si le damos valor al dinero -y gastarse 3 ó 4 kilos arriba o abajo tiene su importancia normalmente-, hay que procurar ser objetivos además de apasionados.
Quiero decir que hay que pensar realmente fuera de suposiciones si las cosas valen lo que cuestan y cuestan lo que valen, o si es humo y a uno le toman el pelo; y no siempre se sabe eso. ¿Por qué nos hace gracia ver un anuncio de un Ibiza con tías alrededor "cachondas" -es un decir- y pensamos "Las ponen pa pensar que vas a ser el rey del mambo, y algún tonto aún se lo creerá" y no un anuncio donde salen ingenieros midiendo las cotas del "coche perfecto", jugando con hilos y diseñándote tu coche fantástico a ti, Paquito, Luisito... quien seas, y en ese momento no piensas "vaya manera de engañar al personal con la exclusividad, MI coche les importa un pito, lo ponen en cadena de montaje, y les ponen las piezas de serie o extras igual, porque las tienen a mano, y se las pela un rato largo pa quién es el coche". En fin, que si quieren, y pa eso está la publicidad directa y la indirecta que nos hacemos nosotros mismos sin darnos cuenta haciéndoles el "caldo gordo", nos engañan y punto.
Perdón si me he extendido un poco
Que conste que estoy enamorado de Audi, eh??? Tienes mucha razón en lo que dices, pero a todo el mundo le gusta lo bueno y hoy en dia cada vez mas se lo permite la gran mayoría. Los unicos que compararán el C5 con el A4 seran los propietarios del C5 los del A4 NO, estos lo comparan con BMW, Mercedes, Lexus y alguna otra mas. Ah y yo soy de darle mucha caña a Audi y de ver mas allá.
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Un pequeño avance ... es que lo cogí el sabado y no m baje ni para hacer fotos casi.... Os pongo alguna fotillo mejor antes del reportaje final!
Del coche decir que es un desproposito, me dejo mudo....esto es un insulto, nunca habia visto algo parecido, la aguja se come los km/h!
Tiene un sonido espectacular aunque no demasiado cantoso, a la hora de reducir suena un vacio en los escapes tremendo, es pesado y muy muy muy grande, pero a el eso se la suda!si pesase el doble tambien correria....
Diria que lo mejor que tiene el coche es todo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La rancherita definitiva.........
Un saludo!
Precioso carraco, las llantas y el color bufff :ranting2:
FELICIDADES Y A DISFRUTAR QUE TIENES PARA RATO S2
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La revistas tienen que vender y que hablen de ellas, son las mismas comparativas de siempre que no llevan a nada, cuando me compre el B6 en 2001 tambien sacaban la misma comparativa con Renault, Citroen, Peugeot etc.. y mas de lo mismo PAMPLINADAS.
LA GRAN MAYORÍA que se compra un A4, ni se la pasa por la cabeza ir a mirar el C5. Cada uno que saque sus conclusiones y que se compre lo que le de la gana.
S2
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mucha gente habla por hablar. tienes que estar trabajando dentro del grupo para saber como funciona todo.
chapa todas del mismo espesor.
en barcelona se hace la chapa tanto para audi vw y seat. mismas maquinas mismas chapas. ahora, motores, mayoría iguales por no decir que en a3 golf y leon son los mismos.
acabados hay es donde cambian, cada uno tiene uno diferente unos mejores y otros menos mejores.
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Estoy totalmente de acuerdo con esto HAY ES DONDE SE NOTA LA DIFERENCIA.
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Pues qué queréis que os diga..
Sigo pensando que me parece bastante atrevido que un A3 SP "peladito" valga lo mismo que un C5, Mondeo o Laguna cargadito de extras.
Si bueno, la calidad y todo lo que queráis, pero c***, que no nos hemos caído de un árbol.
Por eso no me compre el Sb y me compré un pedazo de maquina como mi ST cargaino de todo
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La verdad es que es una buena oferta con los datos que has puesto, yo creo que has acertado ENHORABUENA Y VERAS COMO NO TE ARREPENTIRÁS, solo que este motor es MUY TRAGONZETE en aceite, una lata de relleno en el maletero y solucionado.
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S2
Bueno todo lo malo fuese ese , jejeje , que aceite me recomendais que le heche al avant 2.0tdi?
Un sintetico que te hará reducir el consumo de aceite y que es muy bueno es este, CASTROL EDGE 5W40.
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HOLA, QUERRIA SABER K TIPO DE ACEITE LLEVA MI AUDI YA K NO TENGO INDICACION ALGUNA DE CUAL ES, ME TOCA CAMBIARLA Y NO SE CUAL HE DE COMPRAR
UN SALUDO
Pon modelo y motorización y saldrás pronto de dudas
.S2
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aprobechando el hilo de luiso54 si no le sabe mal yo tengo un a4 avant99 1.9 tdi110cv y le puse movil1 5w30o40 ahora estoy en la duda tengo que mirar la garrafa que os parece va bien pal coche o mejor cuando le toque el cambio le pongo otro un saludo
Un 5W40 sinteico es el adecuado y le va fenomenal.
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En vista de estas imágenes, parece que Audi no tardará mucho en presentar su apuesta por las berlinas deportivas, mucho antes de su presentación al público en general, en el próximo salón de París.
Se abandona el bloque V8 para pasar a uno más ligero, con menos cilindrada, pero con mayor potencia. Y una vez más se vuelve a apostar por el V6 3.0 TFSI, que se supone entregará una potencia de 350 CV y 420 Nm de par máximo. Como era de esperar, el cambio de marchas será el S-Tronic de siete velocidades.
Los cambios estéticos respecto al Audi A4 S-Line se limitan a las cuatro salidas de escape, porque por más que miro, no veo diferencias, quizas...., puede ser...., que los pilotos traseros vengan con técnica led, o es que solo lo parece, si esto fuese así ya tendríamos pilotos traseros con led para nuestros A4.
Saludos
.Ese coche no será el definitivo S4 B8, es otra "mula" más de pruebas, los asientos fijaros que no son los semibuckets del S5 o RS6 que seguro que llevará de serie.
Además el frontal seguro que no será el mismo que el del S Line, cambiará algo el final para diferenciarlo.
Un saludo.
Coincido contigo yo también pienso que es una mula, este lo veo muy soso y creo que se diferencia en alo al S-line:ranting2:
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La verdad es que es una buena oferta con los datos que has puesto, yo creo que has acertado
ENHORABUENA Y VERAS COMO NO TE ARREPENTIRÁS, solo que este motor es MUY TRAGONZETE en aceite, una lata de relleno en el maletero y solucionado.S2
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Que te voy a decir de una maquina tan preciosa ADELANTE:thumbsup: Pero tu no eras el que decías que el B8 era lo mejor que había... con la lata que has dado con el tema y las comparaciones con el serie 3:ranting2:
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Lo primero es que no me gusta comparar a Audi con ninguna otra marca del grupo ya que la veo superior a las demas y no es por alardear, me niego a esas comparaciones. Yo el A3 sin dudarlo, personalmente si noto las diferencias entre un A3 y un Golf e interiormente para mi la diferencia es muy abultada y exteriormente es un gusto particular, pero lo mismo. Yo siempre he visto VW un poco sobrevalorada, pero tiene que haber coches para todos los gustos.... Ah estuve a puntino de comprarme un Golf GTI el año pasado, por que no llegaba a un A3 Sportbak S-Line 2.0 TFSI.
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Blanco Ibis, con techo panoramico, con S-Line y llantas 20" RS4 en grafito
:thumbsup: .S2
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BRIDGESTONE POTENZA RE050A, son pata negra.
Lo que si te desaconsejo son las continental, las llevo en el ST en 18" y no las quiero ni ver...
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Hoy comentaba Alonso lo bien que se lleva con Kubica....
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FOCUS RS...
en General
Publicado
Estoy de acuerdo contigo
Ya mi ST es como tu lo calificas en parecido, aun mas lo será esta bomba. En cuanto a la tracción tendrá la ayuda de un autoblocante, la tracción total encarecería bastante el precio final y esta es la gran baza con la que juegan en el mercado de estos coches.
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