ToTa

Pues aunque vendi el coche ya hace unos meses y ya no postró mucho, suelo entrar bastante a leer y a contestar los privados. Pero lo que no me gusta es la falta de palabra de algunos compañeros (por decirlo de alguna manera, porque vamos...) Me escribe @Keisuke a finales de febrero interesándose por las piezas que compre para el S5, las cuales al venderlo evidentemente ya no me sirven, despues de ligeramente marearme durando mas de un mes preguntándole por todo, que si ahora queria una cosa, que si ahora otra finalmente parece ser que se quedaba con la polea, me comenta que para la semana siguiente se la quedaba, bueno ya sabiendo como es la gente le dije que no reservaba, que si venia otro con el dinero se la llevaba, pues llega la semana siguiente y no da señales, le escribo varias veces y nada, desaparecido. No entiendo a la gente que marea tanto para luego no si quiera tener un poco de decencia y contestarme que ya no le interesa, que a todos nos puede pasar, pues nada, se ve que se conecta pero se hace el orejas, una pena... Siempre me ha gustado ser claro con todo, tanto con el coche como con los compañeros y la verdad que siempre había tenido referencias positivas de los compañeros de este foro, pero siempre hay excepciones.. Saludos

Coche que tengo, coche que le hago algo, es mi hobby y me gusta mucho el proceso de investigar, buscar, luego llevarlo a cabo y que funcione, jejeje Ya tengo investigado unas cuantas cosas para hacerle, algunas son pijadas, pero tengo un par que quiero ponerle si o si, luz ambiental rgb y hacer los asientos full, pasarles de manuales con calefacción que tengo ahora, a eléctricos con memoria, masaje y con ventilación, jeje pero son difíciles de dar con unos ventilados...

Como os dije, os dejo por aqui el post del Tiguan por si quereis echarle un ojo, ya le hice alguna cosilla, aparte de todas las que tengo en mente, jeje.. https://www.clubvwtiguan.com/threads/tota-tiguan-allspace-7-plazas-2020-r-line-2-0-tdi-190-cv-4motion-dsg7-pyrite-silver-metallic.20392/ Saludos

Muchas gracias tio! Me quede a las puertas de empezar con el motor pero bueno, lo he disfrutado 5 años y es con lo que me quedo, ahora me paso al mundo de los domingueros,

Muchas gracias amgtyper, ahora estaremos por el foro tiguan, jeje Aun no he abierto un hilo especifico del coche, pero ya sabéis que seguro que habrá

bueno pues para usted la perra gorda, yo se de sobra por mi experiencia y la de otros muchos usuarios que lo del spray dura mucho menos, pero bueno cada uno a lo suyo

Muchas gracias Tineo

Por otra parte , ahora si que llego el final de este post y como os dije, ya tengo el nuevo sustituto del audi, se trata de un Volkswagen Tiguan Allspace acabado R-Line interior y exterior, 4Motion, 2.0 Tdi 190cv con 7 plazas. En cuanto ya estaba apalabrado el audi me puse a buscar mas en serio, porque en verdad les llevo mirando mucho tiempo, jeje. Asique despues de seleccionar 3 o 4 y que se irían vendiendo y saliendo nuevas unidades, este era el que mas me gusto por equipamiento, cercanía, kms, incluso color jeje. En cuanto a equipamiento a destacar tiene camaras 360°, maletero electrico, virtual cockpit v2, faros matrix (no se como lo llama volkswagen), asientos calefactables, head up display, equipo sonido dynaudio, acceso y arranque sin llave, alarma, sensor de presion de las ruedas, car play, llantas de 20" modelo suzuka, techo panorámico, asistente de aparcamiento, lane assist, side assist, ñ

Lo primero que nose que pinta esto aqui a estas alturas y lo segundo es que estas totalmente confundido, los sprays de silicona duran unos dias como mucho, sin embargo, ese producto, el cual es especifico para nutrir las gomas (no como el spray de silicona), duran hasta semanas, de hecho se nota mas pasado unos dias que al momento de aplicarlo, lo tengo mas que comprobado con mi daily que lleva durmiendo en la calle como 8 años, con los sprays de silicona de marca, no el de los chinos, desaparecían los crujidos de las gomas unos dias, sin embargo con el botecillo ese me aguanta varias semanas. Quizás a ti no te funciono porque lo mismo al ser de aliexpress no era el original... ese bote vale poco en relación a lo que dura.

Gracias a ti tambien, casi aciertas, de hecho, hubo una temporada que estuve mirando, incluso multivan...

Gracias por las palabras, la verdad que da pena, pero bueno, aunque no tan potente, lo que viene también sera en parte mejor en algunos aspectos y ahora ya hay que buscar cierta comodidad para la tropa, jejeje. Seguro que aunque no sea tan asiduamente como hasta ahora, de vez en cuando escribiré por ahi algo, jeje Saludos

Muchas gracias, en cuanto tenga el nuevo "miembro" de la familia os lo presentare aqui a modo de despedida final

Eso es, fue una decisión dificil pero fue la correcta, ahora como Brian Oconor de a todo gas, me echare un monovolumen . Pd: Ni de coña,

Si, la admision se la deje puesta, el escape akrapovic se le iba de precio y eso que tiene los papeles y pase itv con ellos, jejeje

Muchas gracias por tus palabras, la verdad que despues de pasar por decenas de foros diría sin duda alguna que aqui de verdad se respira muy buen rollo y ambiente. Ojala pudiese vuelva a tener otro bichejo, no tan bestia pero alguno para trastearlo, jeje. Ahora volveremos a un calamar amplio para la comodidad de la familia. Pd: se agradece lo de las llantas, también tengo el radiador gordo nuevo de la marca MERCRACING que ni llegue a poner y la polea (como nueva) de 034 motorsport en 190mm, la mejor medida para la combinación con la polea de 57mm del compresor También dispongo del radiador para la dirección asistida en los B8

Bueno pues la verdad no se como empezar esto, asique al grano, este jueves me despedi del pequeñin, parece todo muy contradictorio despues de que estuviese comprando chuches para pasar al siguiente nivel, pero hace como dos semanas, despues de hablar varios días previamente, se paso un chaval a probarle, un domingo lluvioso, de noche, pero después del viaje quedo encantado, tan encantado que ese mismo lunes (o martes) ya me escribió que tenia el dinero . Despues de comentarle que faltaba alinearlo debido a que aun no había instalado la estabilizadora trasera del RS5 y pasarle la itv, para poder venderlo. Y como siempre pasa, me ataco la ley de murphy y me dio humos en la itv, el resto estaba perfecto, resulta que me hicieron una dinerada chapuza cuando me adaptaron los akra y en las uniones me fugaba mucho, asique le puse los escapes de serie y me echaron pasta de juntas para escapes y con eso pase, pero ya se retraso la venta como semana y pico, casi dos. Pero bueno, el comprador esta muy interesado y supo esperar, la verdad que ha sido un comprador de los que no marean absolutamente nada y saben lo que quieren, asique por esa parte tuve mucha suerte. Asique este jueves, quedamos eb mi ciudad para hacer los papeles en la gestoria y que se lo llevase, digamos que esta semana no he dormido muy bien, la verdad que me ha dado muchísima pena porque el coche me ha ido muy bien y porque se que ya no volveré a tener uno parecido, ahora ya toca comprarse algo amplio para la comodidad de la familia, tengo mirado un modelo en concreto, pero hasta que no le compre no lo dejare por aqui para despedirme ya por completo (seguramente sea un VW ) Quiero agradecer al foro en general la ayuda que me habeis ofrecido en momentos bastante complicados del proyecto, ayuda en upgrades y demás, la verdad que este tiempo he aprendido muchísimo y yo espero haber aportado mi granito de arena en lo que haya podido. Un fuerte abrazo familia y hasta pronto, me encantaría volver a tener un "cuatriaro"

La autel la he comprado para usarlo en otras marcas además ronda mas de 500€ sin ofertas que la llevo siguiendo desde hace tiempo, por lo que para nada es cara Para el grupo vag ya compre el vagcom hasta 2023, ya que el mio solo admitía hasta 2017

Yo me he pillado el vagcom hasta modelos 2023 Lo compre por 56,61€ En cuanto lo pruebe os dire. También cayó una autel, , la llevaba ojeando desde hace tiempo para hacer diagnosis multimarca de manera sencilla sin portátil La saque con los descuentos en 298€ envio desde España, es la version bluetooth, la pedi el viernes y me llega el martes

Buenos dias, me preguntaba si alguno tiene la herramienta para desmontar la polea del compresor delia 3.0 TFSI. Próximamente me dispondre a cambiar la mia y la necesito, sino tendría que desmontar el compresor para poder sacarla con un extractor genérico y no es plan, Me da igual la marca, saludos

Necesito vender estas llantas en 18", las compre para poner neumáticos de nieve pero entre unas cosas y otras llevan un año ocupándome sitio, ahora necesito el dinero para la stage 2, jeje, si alguien le interesan que me diga (por privado por favor), pido 400€ envio aparte

Como siempre, despues de investigar lo suyo, de leer mucho por foros e incluso de estar en un grupo de facebook especifico de mi motor, el cual comparten muchos audis, me decante por el radiador grande de Mercracing el cual aconsejaban bastante en dicho grupo de face. Esta empresa vende dos radiadores ampliados, uno seria para S4/S5 y otro para los 4.0 Tfsi pero que también encajaria, y a lo sumo son unos cms mas grande pero mas de 100 y pico dolares mas, por lo que la decisión estaba tomada, me quedaría con el de S4/S5 . Ahora el problema es que desde su web me costaba mas el propio envio que el radiador literalmente, el radiador cuesta 489,99 dolares y el envio eran unos 500 dolares. Me negaba a pagar dicha cantidad asique pregunte por el grupo de facebook si tenian alguno de segunda mano en venta por Europa (el grupo es principalmente americano) y les explique el motivo y hubo uno que me dijo que me conseguía el radiador de Mercracing con el envio mucho mas barato , despues de negociar el pago porque yo si no era por paypal me negaba rotundamente, finalmente y como un favor acepto el pago mediante paypal este pasado viernes. Y cual ha sido mi sorpresa??? Que ya lo tengo en casa , si si, desde USA y en medio del fin de semana Aquí el susodicho en ma versión 3, la cual han ido mejorando desee que sacaron el primero. Frente al de serie: Como dato, este radiador es como 4 o 5 veces mas grande que el de serie, que es el encargado de enfriar el sistema del circuito del compresor, es algo requerido para cuando se mete doble polea o en su defecto la polea del cigüeñal de 207mm.

Ayer ya me montaron los akrapovic por fin, ahora si se puede conducir . Entre el sonido del compresor por la admision, ese "WUUUUIINNN, WUUUUIINNN" característico de los muscle car, mas el sonido de los akra, ya no parece un tdi y ahora incluso dan mas ganas de conducirlo. Apenas lo pude probar del taller hasta la cochera por lo que nose muy bien como va a sonar en marchas largas, mientras no sea atronador, me vale y sobre todo, que esta HOMOLOGADO

Al fin pude sacar un rato para montar la admisión, ahora que ya esta puesta he de decir que me ha gustado bastante como queda de agarrado el conjunto y sobre todo, como cubre la tapa superior de carbono todo el conjunto, no las tenia todas conmigo de que quedaría tan bien. Me falta un tornillo que no me envio para que se sujete la tapa al 100%, pero ese le consigo sin problema, o me le fabrico y para dejarlo al 100% cambiar la abrazadera del minifiltro que esta un poco oxidada, jeje. ANTES DURANTE DESPUES La verdad que el filtro quedo como nuevo, yo les dejo 24 horas sumergido por completo en agua con kh7 y sale toda la m**** sin problema, luego lo aclaro con la ducha con el chorro mas fuerte y perfecto, una vez limpio le aplique el aceite específico, en esta ocasion fue el de la marca Motul (color azul) que es el que tenian en la tienda donde fui, en casa tengo el de k&n que es de color morado.

Ya me llego la pieza misteriosa, se trata de la tercera luz de freno de un A5 b9 sportback la cual es mas larga que la del b8. En su dia compre la del a7 pero tenia diferente forma y era mas larga incluso. Esta tienen la forma y medida perfecta pero me temo que no es plug & play, hay que modificar unas cosas pero creo que es factible, como ya la tengo probare a modificarla, si queda bien la dejo, sino vuelvo a la de serie. En un vistazo rapido en la cochera diría que hay que recolocar los tornillos unos mm, aunque lo mismo coinciden, como digo lo probé a carreras, sin apenas luz. Lo que si hay que cambiar es la conexión que va justamente al otro lado, algo muy sencillo llevando los dos cables por dentro de la carrocería del portón, luego en los extremos hay que rebajar la nueva luz porque en el b8, en los extremos se aplana la luz. Parece mucho jaleo pero con paciencia creo que quedaría como de serie, pero como os digo, voy a intentarlo, si queda chapuza, no lo montare obviamente y como no modifico nada de serie, puedo volver a dejarlo tal cual Os dejo la referencia como siempre, es la misma que la del b8 solo que cambia la segunda letra T (b8) y W (b9)

Mi S5 no es atmosférico, es el V6 con compresor, el primer S5 era el V8 atmósferico. De todas maneras intentare grabar un pequeño video del antes y el después para ver la diferencia, para mas adelante hare otro ya con el escape instalado