PedroDelgado

El embrague va bien, comprendo que es tracción quattro y no va a salir disparado pero solo noto una aceleración importante al pasar de las 2000 rpm luego es progresiva y lenta, da igual q lo pongas a 3000, 4000, 5000 rpm que no notas que te pega al asiento, no he visto ningún manguito rajado, y en frio las rpm se bajan a 500 rpm, en caliente se pone en 1000 rpm y van perfectas, creo que limpiare el caudalimetro y la mariposa a ver si noto mejoría, me lo aconsejas Moreno? Gracias!

Muy buenas! Perdonad por si la pregunta que hago es de burros pero no se si mi coche lleva turbo, el problema que tengo es que parece que se le han muerto 130 cv de los 160 cv que tiene solo noto un ligero tirón a partir de 2000 rpm y luego a mas revoluciones tira lo mismo que un r5 que tenía jeje he leído en el foro algo sobre la válvula n75 por eso la pregunta de lo del turbo, si es cierto que la lleva donde se encuentra ? Y como se que no funciona? Ayudadme por favor ! Muchas gracias de antemano

Perdonad, al final era el diodo pero en verdad me Han dicho que es un termofusible y que no lleva polaridad, lo he probado y va perfecto Asi que muchísimas gracias a todos!

Solucionado! Al fin van todas las velocidades, una cosa menos! A ver si soluciono ahora lo del limpia trasero gracias chicos

RomuloTDI al final he conseguido encontrar la resistencia dichosa. La podían haber escondido un poco mas jejeje ya he comprado el diodo aunque me han dicho que es mas bien un fusible pero bueno que esta tarde la probaré y ya os contaré, gracias por la información, una cosilla mas, he comprado el cable vag com y el adaptador 2x2 se pueden hacer muchos ajustes o apenas algunos? Tenéis un listado de lo que puedo hacer en el Audi 90? Gracias

Otra duda que tengo es que no me funciona el limpia trasero, pero ni el motor ni tampoco el agua, es posible que sea algún relé? Si lo es donde se consiguen? Gracias de antemano

Muchas gracias RomuloTDI ahora estoy en el curro pero mañana sin falta lo miro y te cuento :-)

Muy buenas foreros os escribo para comentaros sobre mi coche, es un Audi 90 quattro coupe 20v 160 cv, pues veréis la calefacción solo me funciona en la cuarta posición, he visto en el foro que puede ser un termodiodo que se suele ir y que esta debajo de la guantera, o bien que los contactos del selector de velocidad no hacen contacto, pues eso que he quitado la guantera y solo veo el motor pero ni rastro de esa pieza y me da Miedo tirar del selector para afuera no vaya a ser que lo rompa porque no se como se saca, y por ultimo no veo en el vano del motor donde los fusibles los conectores 2x2 esos para conectarle el vag com supongo que andarán por otro sitio, gracias y perdonar por el tostón que os he escrito :-)

Muchas gracias, yo también tengo el 90 coupe quattro Asi que apuntare tu email por si las moscas jeje

Ok, yo también voy a limpiarla porque creo que lleva 30 años sin hacerse jejeje ya os contaré

Hay alguien por aquí? Jejeje

Muy buenas, yo tengo el mismo problema en un Audi 90 coupe del 90 he quitado la guantera, veo el motor pero no el dichoso diodo ese, aparte no puedo quitar el selector del ventilador, supongo que no se como se hace, por favor si alguien puede echarme una mano lo agradecería eternamente :-)

Gracias, poco a poco iré arreglandole cosillas, en cuanto pueda subo unas fotos ya que de pintura esta genial pero le fallan cosas como: techo despegado, ventilación solo funciona en la máxima posición, aire acondicionado con fuga, abs roto y que en frio el ralenti falla pero en caliente va genial, Asi que ya veis que tengo tarea con él jejeje, ya he visto en los foros varias soluciones a estos problemas Asi que iré probando y ya os contaré

Muy buenas me presento aquí como un nuevo dueño de un Audi 90 quattro coupe 20v 160 cv, el cual he heredado de mi tío, tiene algunos fallos , aire acondicionado sobre todo pero gracias al foro voy aprendiendo cosas sobre él, un saludo y gracias a todos.