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Elenafael

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Mensajes publicados por Elenafael

  1. La vida de la bateria es siempre un valor estimativo, depende de un montón de factores. Antes de cambiarla, comprueba con un medidor su carga y si es relativamente nueva la puedes cargar y así aguantarla un poco más. Pero te recomiendo que no la apures mucho, ya habrás leído por el foro las consecuencias de quedarte sin batería. Yo la cambie hace unos 20 días por una Varta , la que recomendaban en un hilo que hay abierto por ahí, la de 900 A de arranque en frío. 150 euros colocada; aunque la tuve que codificar yo con el VAG, y es la noche y el día tras el cambio.

  2. lo recibi hace poco.

    estoy muy contento con el.

    no tiene interferencias y suena el sufwofer muy bien.

    no tiene nada que ver con el que compre anterior.

    calidad de sonido mu buena. y me sale las canciones en la pantalla del coche mmi y en el cuadro fis

    lee targetas pendrive y saluda aux del telefono.

    esa no la he provado aun jejejejjeje

     

    salu2

    Puedes poner alguna foto o enlace para ver como es el aparato ya donde lo compraste.....gracias
  3. Ximo@6 no conseguí recuperar la centralita a pesar de tener los discos que me mandaron por correo electronico Vicente chesea y otros compañeros del foro, incluso uno desde Francia. Los compré en el concesionario y por internet , pensando que podía ser problema de grabación y tampoco funcionaron. Lo lleve al concesionario y utilizaron los discos que ellos tenían y tampoco funcionó. Utilizaron otro cargador de CD y tampoco funcionó. Conclusión, la centralita se fastidió. Cambio por una de canje 1200 euros. Nueva vale 2500. Luego me enteré que en Stagemotion, te revisan la centralita y si está estropeada ellos la reparan por unos 600 euros y si no tiene solución te ponen una de canje más barata que en el conce. Pero como siempre te enteras después de haber pagado ya la otra. Lo digo porque si alguien de Andalucía tiene el mismo problema tienen el taller de Stagemotion en Dos Hermanas, Sevilla. Perdón por el tocho.

  4. Puedes pedir los discos en el concesionario. Da la referencia y no digas que son los discos ya que en algunos concesionarios son algo pejigueras. El precio unos 3 euros por disco. En internet en eBay también los tienes. 8T0 906 961 es la referencia del primer disco. Pondría una foto, pero no se porque no me deja el editor. Suerte con la reparacion. Yo no lo conseguí y tuve que poner la centralita.

  5. Me ha tocado. He tenido que cambiar la bateria, 170 euros colocada y todo. Una varita sinvergüenza dinámica. 110 am 920 ah. La he codificado con el VAG con con uno de los códigos que puso el compañero Estornino y todo funciona correctamente. Mi problema ha sido que quería activar el indicador de estado de bateria en el MMI y hacerlo con el VAG com.

    Entro en el modulo 7 control Head, pero no se donde tengo que sumarle " 32 al valor,del canal 2". No me sale ningún sitio al que sumarle esos 32 . Alguien sabe donde hay que hacerlo. Gracias de antemano. Por cierto alguien sabe porque no se pueden mandar fotos en los mensajes del foro. Intento mandar el código de la bateria que me han quitado y no me deja.

  6. Realmente estaba en el garaje de mi casa y mi mujer en casa. Yo vivo en un cuarto piso y el coche estaba en la segunda planta del garaje. Igual seis pisos de distancia no es suficiente ( eso seria cobertura y no la de Vodafone) . Pero te prometo comprobarlo a mas distancia y comentarlo por aquí. Por cierto con las berenjenas y los pimientos del píquillo por aquí en Andalucía lo que hacemos son unas tapas cojonudas......jejeje

  7. Perdona Carz, pero no me lo han contado, lo he comprobado yo mismo , con mi mujer y otra llave al otro extremo del movil. Yo también soy muy escéptico con las cosas que se comentan en internet, pero esta la he comprobado yo. Nuestros coches abren las puertas gracias a una señal de radio que emite la llave y que puede ser perfectamente transmitida a través de un movil. Evidentemente tiene que ser una de " las llaves" de tu coche, las que están codificadas para el mismo. Otra llave no valdría. Los mandos antiguos funcionaban por infrarrojos, los de ahora señal de radio frecuencia.

  8. Para los que tengan dos juegos de llaves, hay un truco que he comprobado por mi mismo. Es utilizando la llave de repuestomy un telefono movil. Hay que acercarse con el movil al coche, con el altavoz mirando,para el coche, cerca de la puerta del conductor y desde otro movil y con la llave de repuesto,pulsar abrir las puertas y aunque parezca ciencia ficción se abre el coche. Yo lo he hecho y funciona. Así puedes abrir el coche a distancia.