rodhack

Estoy pensando en comprar un allroad del 2002 ¿que tengo que tener en cuenta?¿me recomendáis este coche o con muchos km da problemas? Tiene 160000km, pero mi padre solo haría unos 10000km al año Gracias

Buenas noches. Quiero cambiar mi paragolpes por el del S6. He pedido todas las piezas originales en AUDI de Ávila. La única pega que me ha puesto el jefe de taller de chapa es para conectar la luz diurna. Mi coche lleva el pack Xenon Plus y en el MMI veo que esta la opción de apagar o encender la luz diurna. Estoy como loco leyendo varios post y no termino de entenderlo. Algunos habláis de una caja para atenuar a x% dependiendo de si enciendo la luz de cruce, antinieblas, etc. ¿Alguien podría aclararme como tengo que decirle que lo conecte? Este esquema me sirviria? Muchas gracias.

Esta tarde he probado de nuevo a emparejar varios tlfnos. El iphone 4 sigue sin encontrar el BT del A6, pero el nokia si lo encuentra y cuando le doy a emparejar me aparece para que ponga un código en el tlfno, al poco rato me aparece en la pantalla del A6. Pongo el mismo código y al rato me aparece esta pantalla: No lo entiendo!! ¿Alguien sabe lo que tengo que hacer? Al cabo de unos minutos "Se ha producido un error. Intente conectarse de nuevo". ¿Se puede actualizar algún firmware del MMI? ¿Que versión tenéis? Salu2

Voy a poner mi mensaje en cuarentena, la última vez que usé el coche llevaba el iPhone 3G y me funcionó todo ok, la siguiente vez que me subí llevaba el iPhone 4 y ya no me funcionaba el BT, sí el módulo de telefonía, pero no enlazaba, probé otro i4 y nada, pero es que ayer probé con un par de Nokias y tampoco, así que no se yo si no se habrá escacharrado el módulo, tendré que diagnosticarlo a ver si le veo algo raro, entra dentro de lo posible que sí funcione después de todo. Saludos ¿Como lo solucionaste? Tengo el mismo problema, el iphone 4 no encuentra el BT. Dos nokia si lo encuentran pero no logro enlazarlos. Pongo el codigo en ambos sitios pero no enlazan. He puesto los ajustes predeterminados. Salu2

Hola a todos. Hace unos dias que soy propietario de un A6 con teléfono integrado en el apoyabrazos central. Mañana me entregan una copia de mi microsim y me acabo de enterar que tambien podia conectarlo por bluetooth :o Pero el iphone no encuentra el nuevo dispositivo, un nokia n95 y un e51 si lo encuentran, pongo el código pero no conectan. He restablecido los valores por defecto en el tlfno, pero no se si tengo que borrar los anteriores dispositivos emparejados ¿como se hace? Gracias.

Llevo pocos días con el coche y pensaba que el vendedor me le había dado sin gato y llaves. Buscando para comprar uno he visto este post y voila!!!! Muchas gracias!!

Con esos km no debería de gastarte una gota, ni con Shell, ni con BP, ni Castrol... Para saber si es buena opción fíjate en el API y yo le cambiaría el aceite más a menudo. Aunque la marca me diga que a los 30.000 km, yo se lo haría cada 15.000km ó una vez al año (lo que antes pase, ya que en el carter se deteriora). Ademas cuando el coche es nuevo el aceite recoge muchos residuos del motor hasta que se ajusta con los km. El aceite que te quita cuando lo cambias, tiene que ser liquido y deslizarse por la mano, si ya es muy negro, pegajoso y no corre maaaalo. Y los filtros ya he comentado que cuando pasan de 12.000 se empiezan a descomponer y todas esas particulas ó trocillos van al motor... Yo ante tenia un Leon 20VT y le aguantaba más de 15.000 km, no hacia mucho caso. Le echaba un buen sintetico y a correr. Hasta que le gripe por autopista. Se joio cigüeñal, una biela, valvulas y culata. :cry1: Salu2

Quiero comentar un poco mi opinión y experiencia con los aceites en coches y motos. Personalmente veo una tontería comprar un aceite LongLife (VW 507.00 504.00) que cuesta una pasta. El aceite será una pasada y te aguantará 30.000 km, pero el filtro de aceite se empieza a descomponer a partir de los 10-12.000km. Así que es muy recomendable cambiarlo a los 14-15.000km maximo. Es mucho mejor echarle un buen aceite sintético. Nuestros coches admiten las normas VW 505.00 y 505.01. Creo que uno de los mejores aceites, que cumplen esas normas y mejores calidades ó controles API es el mobil1. Ahora bien, ahora depende de los km que tenga el coche, del clima donde se resida, etc,... Por ejemplo si el coche tiene menos de 200.000 km y no consume aceite, el sae correcto es el SAE40. Si gasta algo de aceite ó tiene muchos km, el sae correcto seria el SAE50. Luego cuanto menor sea el primer dígito, más protege en frio y menos tarda en coger temperatura. Por ejemplo un coche nuevo en andalucia, le echaria un 5W40 ó 10w40, pero si de castilla ó del norte pues un 0w40 ó 5w40. Si tiene muchos km el 5w50. Y ya os digo la mejor marca MOBIL1 y luego quizá Castrol. Hay aceites difíciles de conseguir. Yo los compro siempre en www.pidenosaceite.com y te lo mandan a casa con algún regalito jejeje. Yo tengo un A6 Avant 2.7 180CV y he visto en el manual que son 8,2 litros. Salu2

Ufff lo que he visto hoy aparcado. Precioso!! Llanta 18" y neumático 245/40/19 Salu2

Gracias Añadir que aquellos que empiecen a leer el tema por esta pagina, es mejor que cierren el navegador. Por que después de ver las fotos estara perdido y no tardara en cambiarlas jejeje. Salu2

Hola a todos. Por fin he llegado el final, pufff me he leido practicamente las 27 hojas Mi anterior coche fue un Seat Leon 20VT, le cambie las llantas 16" por unas OZ Superturismo en 8J17". Estas pesaban una barbaridad el coche empeoro considerablemente. Así que al pone se las cambie por unas OZ Superleggera que pesaban unos 7-8 kg. Ufff que maravilla. Al quitarle peso suspendido el coche era mucho más ágil. Osea que el peso también es un valor a tener en cuenta. Ahora tengo un A6 Avant 2.7 TDI Quattro. Voy a resumir un poco todo lo que he leído. Según he visto viene con llanta original 7,5J16" en ET45 y el ET a montar puede ser entre 35 y 45. Queda mejor el ET 35 que el 45. Para montar llanta 18 la mejor es la 8J18" la llanta es un poco más ancha, que una 7,5J18 que se queda mas guardada. El neumático sobresale algo más. Decir que un neumático 245 no debe ponerse en una 7,5, en una 8 queda bien. Otra medida a tener en cuenta para futuras llantas es que sea 5x112 y con buje 57. Se pueden poner centradores si el buje es mas grande. Sobre la medida, pues tiene que ser +/- 3%. Aquí os dejo unos enlaces muy interesantes con las medidas equivalentes o no, lo que cambia el desarrollo, km/h a los que vas y los reales, etc: http://www.arpem.com/financia/calculadora/equivalencias-neumatico.html http://www.equivalencias.info/neumaticos/ http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ y una foto de anuevo34 donde se ven las medidas equivalentes para 18" La medida 245/40/18 me parece excesiva, se notara mas agarre en seco, pero en mojado el agarre será peor. Es mejor meter una goma buena en 225 que una mala en 245. Y por narices el coche se tiene que hacer más perezoso y gastar más. Una medida muy aproximada en diámetro es la 225/45/18. Estamos hablando de llevar 101,25mm de perfil con la 225/45/18 (45% de 225) a 98mm con la 245/40/18 (40% de 245). Comentar también que el precio de la 225/45/18 es menor a la de la 245/40/18. Echar un ojo a www.neumaticos-online.es Algo que me ha parecido muy interesante y quiero rescatar: Por cierto, unas llantas preciosas las de kazulla Espero haber ayudado un poco más en este tema Un saludo.

Hola. Hace unos días me he comprado un Audi A6 Avant 4F y solo me han dado una llave (el vendedor me dijo que no tenia más). Hoy he ido a peguntar a Audi y me han dado un precio de 238€. No me la han hecho por que tengo que esperar a que me llegue el permiso de circulación (ahora tengo el temporal que te da la gestoría). La pregunta ¿se puede comprar por ebay? ¿donde? ¿como la codifico? Gracias.

He encontrado este post y me ha parecido muy interesante. Yo he tenido dos coches: Seat Ibiza 1.9 TDI 110cv sport 320.000km, los últimos 100.000km aprox gasolina Carre4 y sin ningún problema. Seat Leon 1.8T 20V 180cv 200.000km, los últimos 50.000km aprox gasolina Carre4 y para tirarle. Motor gripado (cigüeñal, biela, valvula, etc). Aceite mobil 1 5w50. No digo que tenga la culpa ó no la gasolina del carre4... Ahora tengo un A6 2.7 TDI Quattro 180cv y joer, el ordenador de abordo me marca unos consumos de ordago (el general 9,3l/100) teniendo tacto con el pie derecho y sin pasar de 155km/h en autopista. Y sin apenas ir por ciudad. Me tiene asustado. Como le acabo de comprar de segunda mano y no tengo referencias he pensado en cambiar de gasolinera, y por supuesto tengo pensado cambiar aceite, filtros, etc. A ver si voy probando si mejora ó no. El próximo repostaje será en una Repsol muy grande que hay cerca de mi casa. Un saludo.

Uno más a la lista 1-------Darknebrijo---------05---------3.2 FSI------Quattro Tiptronic. 2-------MKZ ----------------06--------2.0 TDI----------------------- 3.------Alexfity--------------05--------3.0 TDI--------Quattro Triptonic 4.------jmtopu--------------06--------2.7 TDI ----------------------- 5.------Goldenrrr-----------06--------3'0TDI---------Quattro Tiptronic 6.------RBlanco-------------06--------2.7TDi---------Quattro Tiptronic 7.------rykius---------------01--------2.5TDI---------Multitronic. 8.------yerar----------------00--------2.5TDI---------Tiptronic 9.------JJMP ----------------07...........2.0 TDI -------Manual 10-----Gonchito------------01............2.8...............Quattro Tiptronic 11-----Pery-----------------01.............2.5 TDI.......Quattro Tiptronic. 12-----navarricoleonero---01----------2.5 tdi-------Quattro Tiptronic 13-----Robert_A6-----------00----------2.5 TDI------Quattro 14-----el nemer------------05----------2.0 TDI------manual. 15-----meral----------------00----------2.5TDI-------Tiptronic 16-----Blacky---------------04----------2.4-------------Quattro Tiptronic 17-----APG------------------03----------1.8T---------------------------- 18-----Skank---------------04.............2.5 TDI.......Quattro Tiptronic 19-----Dreke----------------07---------2.0 TDI-------------------------- 20-----Auditor---------------02---------2.5 TDI 21-----kacharrine-----------00----------2.4------------Quattro Tiptronic 22-----Manuavant-----------00---------1.9 TDI 110---manual 23-----Jirkiquattro----------00---------2.5 TDI------------------ Quattro 24-----sgomezg-------------06----------2.7 TDI--------------multitronic 25-----beer------------------02----------2.5 TDI 180--------------Quattro 26-----fjortuno--------------05-----------2.7 TDI--------Quattro Tiptronic 27-----avant180q-----------00----------2.5 TDI 180-----Quattro Tiptronic 28-----ator------------------03----------2.5 TDI-----------Quattro Tiptronic 29-----carlosve-------------01---------2.5 TDI 155-------multitronic 30-----jesmarch------------05----------2.0 TDI---------------------------- 31-----ipam-----------------03----------2.7 Biturbo--------Quattro Tiptronic 32-----JOSEMA--------------01-----------2.5 T[DI 33-----Didus-----------------07------------3.0 TDI-------- Triptronic-Quattro 34-----ManuMalaga---------08------------2.7 TDI-------- Multitronic 35-----lotu7-----------------02------------2.4-------------- 36-----Javierito-------------02------------ 1.9 TDI------------------------- 37-----Davida6avant-------07------------2.0TFSI--------------Manual 38-----dabiz-----------------06-----------3.0 TDI------ Quattro-Tiptronic 39-----Lico------------------01------------2.5TDI 180---Quattro-Triptronic 40-----sayge----------------99-------------2,4 ----------- Quattro-Triptronic 41-----Andyes--------------01-----------2.5 Tdi 180--------quattro triptronic 42-----peclaver-------------06------------3.0 TDI -----------Quattro Tiptronic 43-----audi oeslave--------99-----------2.5 TDI V6---------QUATTRO 44-----Demer--------------01-----------1.9 TDI ------------------------ 45-----Alphaville1----------00-----------2.7 T-----------Quattro-Tiptronic 46-----CUEVASS6--------- 00-----------S6 4.2 V8----------Quattro-manual 47-----Dive Flopy----------04------------2.5 TDI 180--------Quattro 48-----S6-RS6-------------00------------2.7 BITurbo--------Quattro- manual 49-----ciriqui-------------06------------3.0 TDI -----------Quattro Tiptronic 50-----rack32-------------99------------2.5 TDI V6---------- 51-----elchiky-------------03-------------4.2------------Quattro-Triptronic 52------pachavi-----------02-------------2.5 TDI 180---- Tiptronic pero no Quattro 53.......subial................00................2.5 tdi 180 ......Quattro 54.......Paladium.............01...............2.5 Tdi 180......Quattro-manual 55.......Albemonpal..........02...............2.5 Tdi 163......manual 56.......Sovicma...............04..............2.5 Tdi 180..........quattro triptronic 57------Raigreen-----------04-----------2.5 TDI 58------Esticfart------------06-----------3.0TDI--------------Quattro-triptronic 59------Caravant-----------04-----------2.5TDI 180--------Quattro-Triptronic 60...... Navarrico.............05...............2.7 tdi 180.......... Manual 61........VERSALLES..........05-----------2.4 sline------------------ 62.......ASR.............01...............2.5 Tdi 180......Quattro-manual....RECARO 63 ----Gholliat---------03-----------2.5 tdi 180----------------Quattro - TRiptronic 64 ----elfeodeloscalatrava------------03-----------3.0 220-----------Quattro - Multitronic 65----------juanjo.quattro----------01--------2.5 tdi 180--------quattro manual 66.........Sangre_quattro.......98.......2.5 TDI S-line...tiptronic 67 ------ Jabmb ----------- 98 -------- 2.8 - 193cv --------- Quattro - Manual 68 -----Santiagom--------98----------, 2.5 Tdi ---------- Quattro Tiptronic 69------elchiky----------03---------- 4.2 V8------------- Quattro Tiptronic 70-----v4motos---------02--------1.9tdi-----------cambio con la mano derecha-6velocidades 71-----Juakoman--------01----------2.5TDI-----------6v 72-----Koboloss---------00---------S6 4.2 V8---------6v Quattro 73-----Rubocop---------99-00-------2.5TDI 150 (Por ahora)--------6v 74-----yepaedu---------06----------2.7TDI 180cv------Manual 75-----mgzalvar--------01----------2.5 TDI 180 CV--------MANUAL 6V QUATTRO 76-----Urbiés----------98----------2.4 V6-----------QUATTRO 77-----Rodhack---------06----------2.7 V6 TDI 180Cv---------- Quattro Tiptronic Un saludo.

Segundo intento...

Pues la verdad es que si. Ha sido una semana muy dura y agitada, pero ya tenemos coche. En principio buscaba un A4 no muy caro y estuve mirando el modelo el 2001. Pero a mi mujer y a mi nos parecido "antiguo" y algo "pequeño", pensabamos que seria algo más grande. Miramos el modelo posterior y tampoco nos convencía mucho. Incluso llevo a tratar de convencerme para ver como otro posible candidato el VW Passat familiar. Ufff eso me dolió mucho, por que no me gustaba nada, pero era más grande. Así que me puse a buscar de nuevo en posibles alternativas, sin descartar el A4. Y encontré el A6. Valía lo mismo prácticamente que un A4 y era mucho más grande y equipado. Estuve viendo modelos del año 2002 y alguno del 2006. Comprar A6 140cv ó 180cv ?? Ayuda please.. Y al final mi nuevo coche es este Audi A6 2.7 TDI Tiptronic Quattro Avant Cuando tenga un rato haré unas fotos y crearé un post de presentación. Gracias a todos por vuestra ayuda!!! Un saludo

Adjunto la foto de nuevo...

Hola a todos. Ha sido una semana dura, pero por fin lo he conseguido El pasado lunes fuimos a CSV a ver este A6, pero todavía le tenían en chapa y pintura. Le dijimos, bueno, pues lo que queremos es probar el motor del A6 140cv, podemos probar este otro aunque sea más caro. Cual fue mi sorpresa cuando solo pude montar como copiloto y dar unas vueltas por las calles de la zona... Bueno pues nada, vamos a ver este otro El hombre no tenia mucha idea, me enseño el libro de revisiones hasta los 190.000km aproximadamente, a finales del 2009. Le estuve revisando por dentro y por fuera. Tenia discos delanteros algo gastadillos, las ruedas traseras a medio uso y el interior desgastados los botones de las ventanillas,... pero el resto perfecto. Fuimos a dar una vuelta y quede impresionado. El motor suave, con empuje, un agarre increíble. Con lo grande que es, apenas barquea ó hace movimientos extraños. Le dijimos que nos le quedábamos, pero había otro comprador y ha sido una batalla algo dura. Las primeras impresiones. Pues entran unos 95 pavos de gasoil, madre de Dios!! jejeje Fuimos a Valladolid, es muy cómodo, potente. Tengo puesto el avisador de velocidad a 160km/h. Así que velocidad de crucero de unos 150, marcaba alrededor de 8,5l/100. Se le enseñamos a amigos y familiares, todos pareció gustarles mucho Cuando ahorre un poco, quiero ponerle el tempomat y no se si será posible cambiar las botoneras de las ventanillas. Ya creare un tema de presentación con más fotos. Un saludo.

Me dejas impresionado. No sabia que pudiesen hacer tantos km estos coches. Me tranquilizas Como comentas el V6 tiene más durabilidad que el 4 cilindros y si es automático, no hay problemas de embrague. Pero ¿con tantos km no podrian surgir problemas en la electrica? Los componentes se degradan por tiempo ó kilometraje... no? Ahora mismo tengo el limite económico es un poco reducido y no puedo aspirar a más equipamiento, más motor, etc. Cierto es, que el 180cv quattro que os comento quizá no tenga el acabado S-Line y si me gustaría tenerlo, pero... Ahora mismo esas son las únicas opciones posibles jejeje. Es que el A4 al final es del tamaño de un Leon, pero con culo. Un poco pequeño y ya que nos ponemos... He estado echando la cuenta y aproximadamente hago entre 15-20.000 km al año. Y practicamente todos son por autopista para ir a trabajar, ir a ver a la familia, etc. No sabia que venia con cadena de distribución. ¿el 4 cilindros lleva correa ó cadena? Con la tracción 4 rondará 0,8 ó 1,0 l/100 más que sin tracción, pero lo prefiero por que me da un plus de seguridad. Que por el centro (Ávila, sierra Madrileña,...) cae alguna nevada que otra en invierno. Vengo de un 20VT, así que mientas no gaste 10 ó 11 litros... jejeje Esta tarde voy a probar primero el de 140cv, quiero saber como va. Y luego iré a probar el de 180cv. Solo con las especificaciones (2 segundos de diferencia de 0 a 100, 20 km/h punta de diferencia, recuperaciones, etc) y lo que me habéis contado, creo que no habrá color y si como decís no deben asustarme los 200.000km... A ver que tal Se acepta más opiniones y esta noche os comento... Por cierto, ¿en que detalles ó cosas tengo que fijarme (discos freno, etc.). Un coche así, hay que revisarlo detenidamente por un mecanico. Es una pena que este de vacaciones hasta el proximo dia 16. No se si esperaré ó lo llevaré a otro sitio. En el anuncio pone también "Este vehículo tiene incluido para el COMPRADOR una verificación mecánica y legal que podrá ver in situ, una asistencia total con taller incluido para averías y honorarios de gestoría incluida." Un saludo y gracias.

Hola a todos. Voy a vender mi Leon 20VT y en principio habiamos pensado mi mujer y yo en comprar un A4 AVANT. Pero por dentro es más pequeño de lo que pensabamos y de precio luego vimos que es un pelin menos que un A6. Así que tenemos dos posibles candidatos: A6 2.7 180CV AVANT QUATTRO 220.000km 12.500€ Triptronic. Todos los extras menos cuero A6 2.0 140CV AVANT 150.000km 12.900€ Sin apenas extras. Ambos los vamos a probar mañana. El primero nos encanta, por los extras, por el motor, el cambio,... pero nos echa para atras los km que tiene. También pensamos que el que tiene estos coches suele ser para viajar y la mayoría de km son por autopista. Y están preparados por lo menos para otros 100.000-150.000 km sin problemas. ¿que opinas? Mañana lo mismo me decido... Un saludo y muchas gracias.

He leído por ahí, que el "Audi A4 Avant 2.5 TDI de 163cv", tampoco esta mal respecto al "Audi A4 Avant 2.5 TDI 180CV quattro" en cuanto a consumos y a prestaciones. Os dejo algo orientativo... ¿que opináis? 180CV Aceleración 0-100 km/h (s) 8,6 Velocidad máxima (km/h) 223 Consumo urbano (l/100 km) 10,6 Consumo extraurbano (l/100 km) 5,9 Consumo medio (l/100 km) 7,6 163CV Aceleracion (0-100km/h): 9,0 segundos Velocidad Maxima: 224 km/h Consumo Urbano: 9,7 L/100km Consumo extraurbano: 5,4 L/100km Consumo Medio: 6,9 L/100km Lo único que el de 163CV le veo menos deportivo que el de 180. En las fotos parece más alto. Y una pregunta que me hago ¿Los modelos audi con volante de tres brazos, son un modelo más sport respecto a los modelos que tienen 4? De 163cv no he visto ninguno con tres brazos. ¿Preferis un coche con 132.000 km ó uno con 172.000 km que ha sido rectificado el pasado año? ¿Que os parecen ambos coches? Voy a ver si llamo a este coche hoy, y me acerco también a verle. Un saludo.

Los que he visto son manuales... Supongo que el consumo aumenta por ser quattro y ser un familiar (más peso que un compacto por ejemplo). Esta claro que para hacer el consumo que pone en la ficha, es complicado. Ir a punta de gas y no pasar de 120 km/h. Si me dices que 9,6 a esas velocidades, pues no me parece muy mal. Busco un diesel. De la gasolina me estoy quitando y para quitarme el moto ya tengo una R6 jejeje. Uno de los coches que he visto pone que esta rectificado desde el año pasado. ¿que opinais? Creo que ahora tendria practicamente la misma comprexion que uno nuevo... ¿es recomendable ese ó busco otro? Tengo otro de unos 130.000 km y 400€ mas caro... Un saludo y gracias.

Hola a todos. Mi saldo de puntos peligra desde que salgo, hasta que entro en casa jejeje. Vengo de un 20VT, una R6,... Principalmente voy a usarlo por carretera, bastante poco por ciudad. Quiero un coche que no se cague cuando hay cuestas, puertos, que no le cueste adelantar, etc... Vivo cerca de la sierra de Madrid, voy a Avila a ver a la familia... Un tracción 4 creo que me puede ayudar algunos días de invierno. He visto aquí http://www.km77.com/precios/audi/a4/2001/a4-avant-25-tdi-180-cv-quattro-6-vel-s-line este consumo: Consumo urbano (l/100 km) 10,6 Consumo extraurbano (l/100 km) 5,9 Consumo medio (l/100 km) 7,6 Y como prestaciones: Velocidad máxima (km/h) 223 Aceleración 0-100 km/h (s) 8,6 ¿Que me decís ahora? ¿Otro posible modelo por unos 8000€ máximo? Un saludo.

Hola Hasta ahora he sido propietario de un Seat Leon 20VT. He tenido un problema de motor y no se si repararle ó comprarme otro. El "AUDI A4 2.5 TDI 180CV quattro Avant" del 2001 es un posible candidato. ¿Me podéis comentar un poco que tal es ese motor, ese modelo, etc,...? He visto que rondan los 8000€ y es lo único que se ajusta a mi presupuesto. ¿Sabeis donde puedo conseguir una ficha técnica ó caracteristicas (par, consumos, etc,...? Muchas gracias.