stoker

estos consumos de 10 litros son por autopista 130/140 y nacionales 100/120 mas o menos. con que coche hiciste 11 litros a 160-190?

gracias por los updates

Ya, yo también sabia lo que gastaba por el anterior, por eso no me cuadran esos 10/11 por ciudad que dicen también hago unos 15-20 km diarios mas algún extra el finde lo que representa llenar cada 15/20 dias lo del 1,23 no es por aquí, fue en Buñol (Valencia) Saludos

yo también las miré, todo el conjunto con ceniceros y palanca de cambio se va a unos 1000 euros segun el etka .............

Hasa hace bien poco tenia el mismo coche, el 1.8T 163cv en cabrio tambien y la verdad es que ese motor es tragon. Si te pesa la zapatilla, lo nota tu cartera, yo me cambie al 2.0TDI y la verdad es que lo noto y bastante. En el 2.0TDI aunque te pese la zapatilla no haces los consumos del 1,8T ni por asomo. Yo por ciudad de 10/11 no bajaba, por no decir mas eh... y la verdad es que casi todo ultimamente era ciudad. Vamos un pozo sin fondo. Pues el mio debe perder gasolina por algun sitio yo tampoco es que mire mucho el consumo, para eso compro un diesel como dicen mas arriba, pero al leeros me ha sorprendido llevo apuntado en el teléfono los datos y no se parecen en nada a lo vuestro en la imagen podéis ver lo que llevo hasta ahora en azul son depósitos gastados por carretera/autopista en negro recorrido urbano y el naranja es un deposito gastado 250 km carretera/autopista y resto urbano siempre lleno el deposito a tope (hasta que salta la manguera) Si a todos los 18T os gasta tan poco tendré que mirarlo. Mi anterior 18T gastaba parecido a este, igual 0,5/1 litro menos

Pues que necesito un pulsador y un interruptor y he pensado en colocarlo donde tengo el tarjetero los que lleváis algún accesorio con botón en esta parte me podríais decir si alguno es interruptor? Saludos

Hola, ayer le di un lavado al coche siguiendo los consejos de Guantera refrigerada y la verdad es que el resultado es impresionante. Aunque el coche es nuevo (27 abril) se nota la diferencia. os dejo una foto como muestra. Eso si, es una currada, te recorres todo el coche ocho veces, y no es un micra precisamente, nunca lo había encontrado tan laaaaaargo............. [1]lavar [2]secar [3]clay + quik detailer [4]secar quik detailer [5]synthetic sealant [6]quitar synthetic sealant [7]cera [8]quitar sobrante de cera pero al final te quedas contento con el resultado. ahora dentro de un par de semanas tengo pensado darle un lavado,una segunda capa de cera y a mantener la capa de cera que como os digo la currada es importante. eso si, el polvo se va solo pasandole un trapo, una verdadera gozada Un saludo

salio repetido el mensaje

yo tuve uno con quattro 11 años y he repetido, y eso que me dejaban el tfsi 2.0 por solo 2000 euros mas como alguien ha dicho, el único problema que tuve, el turbo consumos entre un 10 y un 11 en autopista/carretera tirada y un 13 en ciudad lo mejor de este motor es la respuesta cuando pisas, diría que mejor que el actual de 163 cv (supongo que será por el cambio) saludos

exacto, un avant de abril me llego con Dunlop Sport Maxx 235/45/17, no son michelin pero van bien (tampoco conduzco como hace 10 años ) Los Michelin cumplen 2 de los 3 requisitos que pides, el que no cumplen es el precio yo cuando estos se gasten directo unos Pilot Sport, como no hago muchos km no me sale caro..... Saludos

no se si salen así pero son adhesivos también yo quite los de mi B7 porque me birlaron el quattro, con solo 4 meses pensé que no se notaria pero al mirarlo a contraluz se veia perfectamente donde habían estado los emblemas. Le pase un poco de pulimento líquido Titanlux con algodón y quedó perfecto Saludos

yo llevo Concert II HTC P3300 con WM6 OK Qtek 8310 con WM5 OK Funciones en volante multifunción activar funciones de voz descolgar colgar recorrer la agenda en el FIS en FIS agenda número entrante número al que se llama Voz marcar por número marcar por nombre grabar nombres etc existe algún documento de todas las posibilidades del bluetooth original VAG ? por cierto, gracias al bluetooth original me he enterado que las ruedecillas del volante son tambien botones si los pulsas

Bueno, como ya lo tengo mantado me respondo a mi mismo es posible montarlo en una Concert II ? SI se podría marcar desde el volante? (tengo volante multifunción) SI se verían los teléfonos desde el FIS? (tengo un HTC con WM5) SI en el brico "Instalación Bluetooth original AUDI" montan el módulo debajo del asiento, no puede ir debajo el volante por ejemplo? SI el micro supongo que tendré que pasar por caja (concesionario) pero los cables, cuales necesito y donde conseguirlos? KUFATEC.COM gracias a todos los del post de "COMO INSTALAR EL BLUETOOTH ORIGINAL DE AUDI A POSTERIORI" por la ayuda Saludos

otro con la HTC P3300 todo ok

Bueno parece que lo encontre gracias al mensaje de ACB Luego volví a leer el primer post y veo que también pone que se tiene que conectar el cable de diagnostico, pero como lei esto pues me lió aunque puede ser cierto que no haga falta, según vi en la codificación del modulo 77 hay una opcion para definir como se conectará la centralita Diagnosis via K-Line Diagnosis via CAN la gente que ha comprado el modulo de ocasion seguramente venia configurado con CAN y les ha funcionado sin conectar el diagnose la gente que lo hemos comprado nuevo vienen todo ceros y debe coger por defecto K-Line Bueno, ahora solo falta saber como funciona (existe alguna documentación de los comandos, botones etc? ) alguien seria tan amable de pasarme la codificacion para la radio (56 y el teléfono (77) es un A4 avant con concert III y volante multifuncion del este año Muchas gracias a todos Un saludo

me olvidaba de una cosa que funcionalidades no tendré al no disponer de RNS-E?

Bueno, yo tambien me he apuntado al carro......... en este momento estoy como Daemon en el primer post, hago llamadas, recibo llamadas y nada mas El equipo es un A4 avant con una concert III, volante MF y la centralita bluetooth comprada en el conce esta semana con la referencia 8P0 862 335 K cable de kufatec La versión que uso del Vag-com es la 704.1 Por lo que he leido debo codificar el modulo 17, 56 y 77 el 17 lo he probado con 3, 19, 23 (inicialmente era 17) el 56 no me pilla ninguno de los que hay posteados (inicialmente 0230021) en el 77 simplemente no entra alguien me puede echar una mano? he probado lo que he leído en las 38 páginas y estoy igual que al principio Un saludo

aqui os dejo de la 652 a la 656 para audi y volkswagen [code]Audi http://www.megaupload.com/?d=EN85JL6Y Wolksvagen http://www.megaupload.com/?d=1GUK7NNU[/code] alguien tiene la 657 y la 658? o mejor, alguien tiene un server del aktemule que funcione?

sorry por la calidad de la fotos, estan hechas por mi hija, con el cohe en marcha y con un cristal que da asco Saludos

comprado en Autopodium

detalle de las luces de freno

detalle del aleron móvil

Pedazo de pepino.... avistado en la carretera de Olot a Girona pasando por Anglés. Fui uns 30 Km detras suyo en una recta lo metió a 170 en un suspiro.......... unas fotos el bicho

Hola, el forero no78945 vende un módulo bluetooth mas la antena 8P0 862 335 D(sin micro ni cables) y me gustaría montarlo en mi B7 He estado mirando en el foro y solo he encontrado post de bluetooth+RSNE es posible montarlo en una Concert II ? se podría marcar desde el volante? (tengo volante multifunción) se verían los teléfonos desde el FIS? (tengo un HTC con WM5) en el brico "Instalación Bluetooth original AUDI" montan el módulo debajo del asiento, no puede ir debajo el volante por ejemplo? el micro supongo que tendré que pasar por caja (concesionario) pero los cables, cuales necesito y donde conseguirlos? algo más que no se me haya ocurrido y tenga que saber? se que son un montón de dudas pero es que ando bastante perdido en este tema. Saludos

me uno a la peticion