sisuka

Muchas gracias mañana me pongo manos a la obra y os cuento

Hola y gracias por el interés Si con el caudalimeteo deconectado va perfecto de potencia ,y al.conectarlo vuelve la falta de potencia . Devo cambiar el caudalimetro

Hola y gracias por el interés. Solo me dio problemas del salto de bloque de motor cuando desconecte el caudalimetro( con el caudalimeteo desconectado iba perfecto de potencia) Al volver a conectar el caudalimeteo ,empezo de nuevo la perdida de potencia ¿debo de cambiar el caudalimetro?

hola a todos, espero que me podáis ayudar. Tengo un a6 del año 2000 ,v6 150cv tiptronic del 2500. tiene perdida de potencia sobre todo en subida ,no pasa de 3000vueltas y tampoco alcanza los 70Km/h . He probado a desconectar el caudalimetro va perfecto, solo aprecio que se me encienden, en el cuadro, el testigo del asr y el abs. Pero LO QUE ME ASUSTO fue que al aparcar,( después de probar que no fallaba), al cambiar de la D a la R el bloque del motor,daba un salto increíble ¿QUE PUEDO HACER ?

Hola necesito un post detallado, de como cambiar el filtro de gases, que hay delante del turbo de mi audi a6 150cv tiptronic 2000 automatico