Antiron

Sip, le entran 80 litrazos como a un señor, pero vaya, que me hace 9 litros largos..... o sea, que bien contento!!!!

Hola. Pues por lo que veo no puedo quejarme del consumo del mio. Es un A6 3.2 FSI Quattro Tiptronic y con el deposito (80 litros) le vengo a hacer unos 900km...... claro que el 90% son por autovia a velocidades normales (130-140). Un saludo.

Muchas gracias, a ver si esta semana saco un poco de tiempo y me pongo con ello. Un saludo.

Hola. Tengo un problema con el filtro del aire, no soy capaz de poder quitarlo para poder acceder al foco delantero derecho y sustituir la bombilla. Ya le he pegado un vistazo al post del brico http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/233645-brico-cambiar-bombillas-focos-delantero y ese no es el mismo que en el mio, supongo que debe ser porque el motor debe ser otro. ¿Alguien con un 3.2 FSI que haya desmontado el filtro podria ayudarme?, porque en el otro foco no a habido ningun problema, con apartar la botella del liquido de la direccion solucionado, pero el filtro me ha vencido. Filtro 1. Antiron 0. Un saludo y gracias de antemano.

Hola. Mi suegro tiene ese mismo laguna y nos lo dejo para irnos de vacaciones a portugal. 5 en el coche y mas de 3.000km y solo puedo decir.... Perfecto. Gran maletero, gran calidad y comodidad de rodadura y ademas hay que pensar que estos Renault ya no son como aquellos de hace 15 años, han subido muchos puntos en calidades y acabados, asi que yo no me lo pensaria, es un coche genial para carretera y logicamente peor para hacer tramos que el A3. Un saludo.

Lo que esta claro es que los que no nos gusta Apple no vamos a hacer cambiar de opinion a los Applesistas o Appleseros (o como dios quiera saber como llamarlos) ni viceversa. Lo que si tengo claro es que si Apple ha sido infinitamente superior a todas las demas compañias juntas del mercado tecnologico, es que a Marketing no le gana ni Dios, porque han sabido sin meter MHZ, ni dobles nucleos ni leches varias, vender sus productos como rosquillas a precios muy superiores a los demas.

No he podido contener las lagrimas al leer tu post ya que tambien tengo un hijo de casi dos años y se me ha caido el alma a los pies solo de intentar ponerme en tu lugar...... al menos la cosa parece que lleva buena direccion, asiq ue mucho animo, mucho pensamiento positivo, que es fundamental para que todo salga como ha de salir, fuerza y animos de corazon.

Pues nada nada, hay que ir pensando en un PRC de esos..... que por aqui hay muy buenos sitios. Saludos.

Bueno, ya tengo el Vag-Com y ya le he pegado una pasada a los fallos.... y aqui esta el de los faros. Address 55: Xenon Range Labels: 8P0-907-357.lbl Part No: 8P0 907 357 A Component: Dynamische LWR H01 0010 Revision: 00000000 Serial number: Coding: 0000003 Shop #: WSC 02327 785 00200 VCID: 38742ABE74099DDC 1 Fault Found 01535 - Control Circuit for Right Headlight Range Adjusting Motor (V49) 010 - Open or Short to Plus - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11101010 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 12 Mileage: 109240 km Time Indication: 0 Date: 2011.09.03 Time: 11:33:21 ¿Alguien podria explicarme que es lo que me esta contando? ¿Que me esta diciendo que es el motor del faro el que esta fallando? Un saludo.

Bueno, ya tengo el Vag-Com en mi poder y ahora tocara curso intensivo de utilizacion, que por cierto no tengo ni idea. A ver que me cuenta y a ver que es lo que se ha muerto que esperemos que no sea mucha cosa y que no sea muy caro si hay que sustituirlo. Un saludo. P.D.- He intentado hacer funcionar el lavafaros pero no hay manera, con las luces puestas, sin ellas, diciendo avrakadavra y na de na..... ¿hay algun truco o es que funcionan de manera espontanea?.

Gracias a ambos..... Si, esta mal eso de decir que lo suyo esta muy bien pero vaya, que por aqui de campo y buenas vistas no vamos faltos. Un saludo.

Asi a simple vista las lupas parecen estar bien pero vaya, en cuanto pille las bombillas (previo arreglo de la autonivelacion) ya os comentare si el cambio a sido notable o si ha sido poca cosa, en cuyo caso me tocara rebuscar faros y el como cambiarlos. Un saludo.

+1

Pues nada, alumbrado me habeis dejado.... de 35W y a correr. El mio es el bixenon normal, no el restyling asi que ¿son las D2S no?, que con tantas siglas ya me estoy mareando. Saludos.

Pues si, al final lo del ruido el dichoso liquido de direccion.... unos 200ml y asunto resuelto, apenas un leve ruido (el tipico de las direcciones asistidas). Al final lo de la dichosa tapa era que estaba dura, en el conce me han dado la idea utilizando una llave grifa y asunto solucionado, cuestion de herramienta y un pco de fuerza bruta. Saludos.

Pues no sabria decirte porque estuve mucho tiempo dando la tabarra en el foro por que no veia bien, pero cuando las compre era primavera porque recuerdo que hacia ya calorcito, osea 1 año y algo quizas, no quisiera equivocarte pero mas o menos. Saludos. Pues nada.... me da que por probar estoy por pillar ambos tipos y asi poder comprar in situ, si al final lo hago ya lo posteare. Saludos.

Hola. Tengo un problemilla que creo es debido a falta de liquido de direccion. El caso es que tengo claro cual es el deposito (viene ilustrado en el libro del coche), pero me es totalmente imposible abrirlo, esta duro como una roca, ¿hace falta algun tipo de llave o algo?, es que de verdad, no es que sea stallone pero vaya, nunca se me ha resistido ningun bote de conservas. Un saludo.

Pues ya tengo en cuenta ambas respuestas..... por cierto, ¿cuantos años llevas con esas de 55W?.

Hola de nuevo. No tengo mucha idea de lo que puede ser, pero me da la sensacion que deben ser los motores, ya que anoche levante el haz de luz manualmente y al apagar y volver a encender el coche se quedan en el nivel puesto a mano, es decir, que no se bajan automaticamente al suelo..... lo que me parece muy raro es que hayan muerto los dos a la vez..... en fin, a ver si me llega el Vag-Com y es capaz de iluminarme en la oscuridad. Un saludo.

¿Pero no se supone que deberian ser de 35W?, ¿algun problema policiaco-iteuvesco por poner las de 55W?. Saludos. Yo no las pondría, por problemas de quemar lo que está pensado para 35w, no lo está para 55w.... De acuerdo. Ya me imaginaba que seria como poner bombillas de 100W en un halogeno, que acabas quemando la tulipa, aunque eso si, alumbran como dios. Un saludo.

¿Pero no se supone que deberian ser de 35W?, ¿algun problema policiaco-iteuvesco por poner las de 55W?. Saludos.

Hola de nuevo. Esto de no poder editar es un rollo pero bueno..... ¿hay algun tutorial de como sustituir los motores y el sensor?, asi me voy haciendo a la idea de que es lo que tendre que hacer en caso de que haya que sustituirlos. Un saludo.

Muchas gracias por el apunte. Al final he pillado en ebay un vagcom y en cuanto llegue a trastear. Menos mal que el coche no lo pillo a diario ya que tengo el de empresa, asi que de momento quietecito en el garaje y en cuanto el vagcom me diga cosas ya vere que es lo que hago, si intentar arreglarlo por mi cuenta o acabar muriendo al palo del taller. Un saludo.

Pues nada, a ver si alguien con Vag-Com de Huesca o cercanias es tan amable y puede ayudarme con el problemilla. Un saludo.

Hola buenos dias. Pues nada que ayer me salio averia en la nivelacion de los faros y se quedan mirando hacia abajo y me gustaria preguntar si hay algun forero de Huesca con el Vag Com para poder pegar un vistazo a ver que es lo que dice que esta averiado para poder tener mas claro que es lo que da fallo. Otra cosa tambien.... ¿si retoco manualmente la altura de los faros estos se quedan asi al estar averiado el sistema o no se puede hacer nada de nada?. Un saludo.