INDECO

a por ellas q voy!!!

pues con la nueva ley o algo e escuxao, q dicen q son 6000uros si te pillan con un detector/inhividor de esos para radares moviles...

jejejejje ami me an kitao ya 8 puntos en 3 multas, y 140ureles en cada una. no os sorprendais!! siempre son las mismas, una bajada tonta de la velocidad maxima cuando se puede ir perfectisimamente a 110kms mas u menos, y ai se ponen los ijos de put* para recaudar.

NO!!! no hay q kitar el faro, solo una tapa de plastico blando q lleva por detras.

ninguna diferencia

dan fallo esas de norauto???? serian una solucion para mi problema e leds de marcha diurna q puse en el otro hilo.

felices fiestas a todos los TTeros, en especial a akellos q llevamos ya un tiempo por aki y q tanto me an ayudao.

ESTO NO PASABA ANTES CUANDO SOLO ESTABAN EL 2.0 Y EL 3.2.

Ahora que cada uno sake sus conclusiones del porq (yo las tengo claras)

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=174438

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=173606

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=172198

compañero, aki como ves somos totalmente sinceros, si kisieramos que nuestros coches fuesen siempre mejores que los de los demas, te diriamos, pillate la opcion 1. aki todos tenemos un ideal de coche, como es logico, pero tambien estamos todos de acuerdo en que este coche tiene que tener un "minimo" de extras para que este bien, si no, mejor irse a un golf GTI. Compañero, el sline plus interior, son muchisimas cosas y no se las vas a poner todas. Estoy y estamos seguros que si elijes la primera, a los pocos meses, le vas a kerer poner llantas (por dios esq las 17 son un picia para este coche), cuando se las pongas, te vas a reir de lo altisimo que va a ir el coche y vas a tener que poner suspension delatentera y trasera completa para bajarlo y demas, con lo consiguiente, YA TE HAS GASTADO MAS q si pones el sline ahora. Tambien los asientos sline no tienen nada q ver a los ed serie por dios!!!! son mas deportivos, viene CUERO-TELA speed.... weno chico, q el sline plus es OBLIGATORIO!! Al igual que los XENON por dios!! si no pides xenon, es una horterada de coche tio, y al final le pondras los xenon truchos tuning que mejor q nada es, pero.... jejejej compañero, estira mas prepuesto, o estira mas al comercial

sin pensarlo sikiera!! la 2 !!! no rozan los bajos en ningun lao, las llantas de 17 son una FUL y no vas a notar nada de perdida (si viene de casa con 18, no vas a notar nada porq no lo as probado con 17..jejej) y lo de los espejos.. util es pero no esencial. el sline si q es esencial na mas por todas las cosas "extras" q lleva el pack.

alguno a mirado el precio del embrague y la bimasa para nuestro coche??? ejejjejeje

illo y en q se supone que se nota el poner un filtro de estos???

sabeis quien tiene TLR en malaga???? thanks!

compre las tiras de led en ebay, exactamente el mismo enlace que aparece en este hilo. Todo perfecto y por 20€ puesto en mi casa. Ya los puse y las conclusiones son las siguientes:

1- creo q estos leds son tirando a azul, es decir, q no es el mismo blanco q el original, (aunq kizas me ekivoque)

2- son 12 leds, hasta ahi, todo correcto, el problema esta, en que estas tiras de leds tienen un conector al final de la tira que es mas ancho que el agujero por donde entra la tira de led, asique metiendo toda la tira hasta el fondo, no entra totalmente y se keda 1 led dentro de la caja sin que se vea por fuera, asiq tengo 11 leds.

3- si la conectamos a la de posicion, siempre tenemos que ir con las luces de posicion encendidas. si las conectamos a las de marcha diurna, en cuanto ponemos las de posicion y cruce, estas se apagan. SOLUCION: he "empalmao" los cables de posicion con los de marcha diurna. asi supuestamente el problema esta resuelto, ya que los leds siempre estaran encendidos ya pongas la de marcha diurna como la de posicion y cruce. El problema que tengo ahora es que como es normal, las bombillas de la marcha diurna, TB ESTAN SIEMPRE ENCENDIDAS (logico al haber unido la de posicion y esta) Soluciones a este problema: pues no se puede kitar la bombilla, porq como es logico, da fallo en el sistema, aunq seria lo ideal. se puede anular el fallo mediante el Vagcom??? ahora mismo, tengo kitadas las bombillas y me da fallo, pero lo prefiero porque las otras ideas que tuve no me agradaban mucho, y esque deje la bombilla de marcha diurna dentro de la caja y menos mal que me di cuenta rapido de que esta bombilla se calienta mucho y casi me derrite el plastico, no me kiero imaginar si me derrite cableado y demas. tb he probado a pintar las bombillas con pintura de alta temperatura (la q se usa para pintar las chimeneas de hierro), creo q no es mala idea, pero las pinte y como soy muy impaciente, las probe a los 5minutos y empezaron a echar humo, creo q si las dejo secar bien funcionaria.

bueno, alguien a arreglado este problemilla????? pongo una resistencia en lugar de las bombillas de marcha diurna??? que resistencia seria la ideal???

finalmente, os pongo unas fotos este finde. aloha!

http://cgi.ebay.co.uk/K-N-Performance-Oil-...bayphotohosting

despues de ver esto, exactamente de que "performance" se trata???? no sabia que habian filtros de aceite de este tipo.

normalmente, montan embragues Valeo o Luk, y estos embragues jamas dan un problema como el que comentas de desgaste rapido (rapidisimo diria yo). pueden tener problemas de vibracion y demas, pero de desgaste.... siempre es por el uso y seguramente no te lo admitan como garantia. aunque siempre puede haber una excepcion y el material (ferodo) con el que esta forrado el disco del embrague este defectuoso, que es lo mas seguro porque por muy mal que se conduzca y se fuerce el embrague al maximo, no se gastaria en 1500kms.

tiene muy buena pinta!! si la sonda sigue estando pero no el catalizador.... dara fallo fijo no?? entonces estamos en las mismas???? y no afecta en nada si no llevamos la sonda??? me refiero a q tanto turbo y toda la admision de gases seguira funcionando correctamente o desvariara con el tiempo???

si llevamos 2 catalizadores.... kito los 2???

thankiu waxkom, eres un crack!

cuantos catalizadores tiene el TT 2.0??? alguien sabe si la sonda de gases esta en el catalizador???

kiero suprimir el catalizador pero me comentaron q si la sonda esta en el catalizador, mejor ni tocarlo.

xevito q no es por ti lo de la xapita, es por un comentario q hice, que aki en malaga ai un TT 1.8 nuevecito con el frontal del TTS, y pone la chapita del TTS en el culo....

lo del morro del TTS me parece bien, de exo, he pensao ponerselo al mio. El fallo esta en ponerle al coche algo q NO LO ES, eso dice mucho del dueño del coche. Llevamos un TT, no es bastante con eso como para acer creer a los demas q es un TTS??? en mi caso, llevo la trasera practicamente iwal q el TTS, llevo los LEDs del TTS... y no le pondre TT"S" porq sencillamente, NO LO ES, y estoy muy orgulloso de lo q tengo. Si te compras un coche y ya na mas te lo dan, no estas orgulloso de el y le pones lo q no es...... ya me diras!!! En fin, como muchos decis, q cada uno aga lo q le de la gana con su coche!!!

yo tb tengo las 18" sline. PODRIAMOS HACER UNA VENTA CONJUNTA!! jejeje

la verda q ami me gustan muxo las 18"sline, tambien me comentaron q en 19 el coxe pierde algo de traccion y potencia. este coche al salir con 17" de casa, 2 pulgadas por encima me dijeron q se notaria... yo si las cambiara, no les pondria las new rs4, porq por aki por malaga las hay por todos lados, en leon, golf, audi a4, passant.... las 18"sline se ven mucho menos.

ai gasofa de 102octanos?????

por cierto, q alguien pruebe un bote de NOS booster, creo q se llama asi, LO FLIPAREIS!!!!!!!

discofiesta: no estoy de acuerdo con lo de:

Además, como la mayoría de los foreros por lo que he leído, lo hemos finiquitao en mano. Que podíamos haber pillao 2.0 o TTS… pos tb.

Creo q como poder poder, si se puede realmente como minimo se compra uno el 2.0 pero bueno, es cierto q esta el tema para prevenir un poco...

Oye davilitto, el TT "s" jejejejjeje esta mu cerca onde curras, en el poligono el viso, avda los vegas, enfrente de pinturas andalucia. TT blanco con frontal TTS y trasera 1.8 q pone atras muy bonito TT "S".

Tambien puede ser que realmente sea un TTS y no le gustase la trasera de este y le pusiera la trasera del 2.0 jajajajjajajajajajajaja alguien se cree esto ultimo????

creo q es el 1.8 porq estuve al lao cuando lo arranco y exo a andar y pa mi q sonaba menos q el mio.

Bueno lo dixo, que ai q ser hipocrita para ponerle a tu coche lo q no es, y mas hablando de un TT, porq si fuera un

GOLF 4, Ibiza y demas, pues mira, esta plagao el mundo de gente q le pone al diesel las letras GTI, y golf 4 q ponen 4motion tb los ai a sacos.

Seguramente la idea de esta chaval sea ponerle tb la trasera del TTS, pero si de casa le pone el frontal... porq no la trasera???? no le llegaba el money???? pues q se ubiese esperao a comprarse el TT 1.4TSI y asi le llegaria jejejjajajajajaja

siento los fallos de ortografia!!!!

lo ideal es cambiar el frontal y taloneras, ya q el frontal viene con los laterales mas "salidos" y alargados para q vayan a juego con las taloneras laterales. y hombre, ya q se pone uno.... tener el frontal del TTS y no tener los 4 escapes..... lo mejor de to, esq ay gente q se lo cree y le pone atras TT S y ya es cuando ace el ridiculo. el caso de un TT q veo por Malaga q lleva el frontal solamente del TTS y le a puesto la letra S detras, desde luego q ai q ser macarra y de kerer vacilar de lo q no se tiene... ademas, creo q es asta el 1.8 asiq confirma mi teoria de q todo el mundo q se compra el TT 1.8 es unicamente por vacilar y decir tengo un TT porq de prestaciones no kiere vacilar si no, no le pondria la S detras.

ojo!!! acabo de abrir otra vez la caja de pandora asiq destaco q no todo el mundo q se compra el 1.8 es por vacilar, simplemente digo q ya e visto un q si q kiere y me se de unos cuantos q tb. jejejej venga ahora me vienen to los puteos.. espero q los viejos amigos de este foro defiendan mi teoria ...

bueno pues por fin os pongo una fotillo (aunq mu mala) de mi TT.

Las mejoras q le e exo en un año an sido las siguientes:

Sline exterior

Filtro de aire K&N

Pinzas de freno pintadas en rojo.

Liquido de frenos "bueno"

Parrilla delantera negro brillante.

Pastillas de freno Ferodo racing.

Y para los escapes pues, añadido trasero sline con otro agujero para la otra salida recortado y moldeado con masilla, y finalmente pintado en negro brillante; y doble salida de escape a cada lado de 80mm de diametro.

Siguientes mods: repro de centralita Upsolute o TLR, supresor de catalizador, leds en faros delanteros y en matricula, discos de frenos rayados y efecto pulido en llantas.

He pensado seriamente la mod TLR esta del turbo y demas como pone el otro post, pero sinceramente (y muchos estareis de acuerdo) en q se keda muy cortito el coche en todos los parametros como para meterlo en 300 y pico cvs. Tanto de frenos, como de seguridad, como de agarre (saltaria el ESP siempre).... Yo creo q con 245cvs, el coche ya ira bastante sobraito de potencia en todo y se exprimirian al maxima todos estos parametros.

En fin, una fotillo "por detras". En breve os pongo un reportaje completito.