INDECO

el carbono trasero q as pillao no venia con el otro agujero para el escape no?? se lo as exo tu??? no se notan los cortes??? lo digo porq el agujero original viene con los cantos redondeados.... ami me parece un pason como a kedado. las salidas son de 89 no??? yo ya tengo el mio calentito, lo tengo con el trasero sline pintado de negro brillante con el otro agujero exo artesanal con masilla y demas, y tb tengo las 2 salidas dobles para cada lado de 80mm de diametro. yo en mi caso, kiero respetar el sonido original del coche porq e escuxado en youtube (ai pruebas del TT con miltek, mtm y demas) y ninguno me a gustado. aunq puede q despues en directo se me caiga la baba...

lo dixo yayaTT, PRECIOSO!!

cambiar es con B!!!! y luego se me cabrea la gente xq yo escribo en el foro de una forma q no se me entiende..... y otra cosa, el A3 q tienes esta mu bien y si encima solo lo coges en ciudad, no camBBBBBBBBBBies.

tio tu estas reventao de la cabeza!!! jajajajajajaj veo q por alli no teneis crisis enn!!

jajajajja buena respuesta davilitto!!! pienso lo = q tu. por cierto, me voy a acercar a alameda cars paq me pongan la otra salida de escape al otro lado porq en duramas an cambiao de personal y los personajes q an metio alli ahora no me inspiran ninguna confianza.

mira aver si se ta pegao alguna bolsa o algo al silencioso.

respecto a lacomparacion del TT 1.8 con el slk 1.8 y el z4 2.0..... hombre yo suponia q el Audi TT era mas makina q el Z4 o el slk basicos, pero ya veo q no, q las cosas siempre se ponen a la altura, pero esta vez, audi baja y los demas suben. 40cv son muchos caballos, y 200cc tb son muchos centimetros cubicos de mas. en mi opinion, es una veguenza q un coche "deportivo" como el TT sea reventado por un utilitario como el ibiza, leon etc

pillar un piso ahora??? mala opcion!! comprate el carro y disfrutalo ahora q eres (somos) jovenes, o te vas a comprar el TT cuando tengas babys??

Luis Andres; si esta dando su fruto la estrategia comercial de poner un TDI en el TT...... SERA UN FRUTO PODRIDO!!! Creo q Audi deberia de copiar un pokito a BMW en este aspecto. Cuando te compras un BMW, lo q prima para esta marca a parte de q estes contento con el vehiculo q te llevas, esq estes contento con la marca en general y q en un futuro vuelvas a comprar otro. De hecho, esta marca lleva tiempo ya aciendo incapie en la opcion renove, e incluso te la ponen encima de la mesa cuando firmas la compra de tu coche.

Piensa Audi q toda la gente que tenemos un TT gasolina, despues de jod**nos sacando un diesel en este TIPO de coche, compraremos en un futuro otro Audi?????? Abra gente q si pero tambien abra mucha gente q no, sobre todo los q volvamos a estar interesados en comprar un coche biplaza deportivo.

NES37, a mucha gente como ami nos gusta el futbol y creo q te pasas una "mijilla" con tu comentario, aunq tengas razon en gran parte, eso pasa en TODO e incluso mas q en el futbol!! vease la nba, beisbol o rugby en USA, o aki cerkita, la formula 1. crees q f.alonso se compra su coche????

y weno, aclarar un poco q los coches no son regalados. Es como un prestamo q creo q dura 1-2 años y cuando pasa dixo tiempo el coche lo devuelven y le entregan otro. Es el caso de casillas, q tenia un tt azul y ahora lo a cambiado por otro q siempre eligen ellos mismos. Mas u menos, es como funciona el renting, pero sin pagar nada jejeje

creia q iba a tardar mas tiempo en verlo, por lo menos asta q de segunda mano cueste 20.000€. a lo q voy, un cani/kinki/macarrilla (veanse sinonimos en wikipedia) con xandal nike total 90 del rastro, con gorra nike total90 blanca puesta mirando al cielo, un cordon de lo q supuestamente es oro mu gordo, y algunos accesorios mas en los dedos de las manos.... con un TT 2.0 rojo con llantas de 16. ahora viene lo mejor, y esq estaba yo en la gosolinera al lao suya y para acerme la gracia completa voy y le pregunto q cuantos cv tiene el coche y.... TAXAN TAXAN, ocurrio!!! la gracia del dia!! me dice q es un 1.8 TURBO con 250cv. no tengo fotos para ilustraros el momento pero creedme que me rei en su cara. todavia estoy pensando en si era su coche, era de un amigo, era robao.... de verda q tiene q aver de to en este mundo pero abria q acer limpieza.

lo jodido de todo es en caer en la tentacion y...... q un leon fr tdi 170 no se nos separe del culo ni 1cm, ai es cuando te pones a pensar 2 cosas, o el leon estaba superhipermegapotenciado, o el motor del tt se nos a kedado pekeño. como lo primero es incognita, se opta por lo segundo y acaba uno por los suelos.

lo unico destacable de esta nueva preparacion es el volante y el aleron. aver si os gusta... ami solo me convence un pokito el aleron pero pa gustos...

http://www.motorpasion.com/gallerias/audi-...neado-por-ppi/3

lo q tu dices, esto ya se a ablado infinidad de veces y todo el mundo coincidimos en q las ventas del tt tdi van a ser desastrosas.

ESO NO ES UN TURBO, es un kit de admision directa. y tb es para los motores antiguos del grupo VAG 1.8T, no para los 1.8TFSI, asiq no valdra. Busca solo el filtro en la misma marca. Yo tengo el filtro k&n en mi tt 2.0 y weno, notar no es q se note a simple vista, pero lo q si es seguro es q el filtro el mil veces mejor q el q viene de origen. (el precio ronda los 55€)

hazle caso a chotakus. por cierto, mira lo de la homologacion y demas, si no tienes lavafaros, no sera leal (creo q era asi aunq puede q me ekivoke)

jajajajajajaj akabas de abrir la caja de pandora!! jajaja es coña, la caja de pandora ya la abrieron por aki muchos defendiendo el tdi y el 1.8.... jajajajjaj

yo opino q ai mucho "milloneti" por ai suelto sin tener idea de como conducir, solo saben apretar el acelerador y listo. aparte de eso, pues es posible pero no probable q el tts en curvas sea mejor q el cayman s, mas q nada por el reparto de pesos gracias al motor central, ancho de ruedas, frenos.....

ahora bien, el cayman s respecto al TT 200cv.... ai la diferencia es bastante gorda porq lo pude comprobar por mi mismo.

valhalla, sobre la calidad de los materiales... el TT tiene bastante buena calidad pero no es la gama alta de audi. para tener una calidad similar a la del porsche mas barato tienes q montarte en un A8 como minimo y aun asi creo q tampoco. ten en cuenta q aunq sea el porsche mas barato, estas marcas no escatiman en calidad y lujo ya q es lo q les distingue, sin embargo, sí reducen las prestaciones para poder llegar a ser asequibles al publico q buscan.

sinceramente, el TT se me a kedado pekeño!!! ahora no se si reprogramarlo y algunas cosillas mas para lograr 260cv o esperarme 2-3 años para dar otro saltito a otro deportivo superior como el cayman s. q opinais??? se q ai un turbo un pokito mas potente (con mas bares de presion) q me daria 25-30cv y la repro de upsolute o parecidas dan 45cv mas. esto ya se montaria en unos 1200e todo pero tendria 270cv como minimo. ahora bien, creo q es mucho cv para tan poca traccion (saltaria el control de traccion a la minima)

q me decis? le exo webos???

pues tb me parece acertada tu respuesta jejeje y lo de comparar porsche con lambo... jod** esq no se a kien se la pasara por la cabeza!!ai q irse a los escalones mas altos de porsche para poder acerlo y aun asi no se yo....

sin duda q el TTS es en relacion prestaciones-calidad-precio lo mejor q ai en el mercado pero con la coletilla q añadiria yo de: lo mejor para gente q kiera gastarse entre 50.000-60.000€. abra gente q encuentre una mejor relacion prestaciones-calidad-precio a otro nivel mas bajo como en un golf/leon/ibiza... y gente a un nivel mucho mas alto como en un bentley/aston martin...

no veas q hilillo mas weno se a montao con mi simple opinion!! jejej

las cosas claras señores, kienes emos comprado un TT 200cv, si hubiese estao el TTS ubiesemos ido a por el sin ninguna duda aunq nos ubiese costado un pokito mas por el precio pero lo pillariamos fijo. kien va a por un cayman, va a por otro coxe que tiene un "estilo" parecido pero q es muy superior a nuestro TT, ya no por las prestaciones, si no por el tipo de coche que es, la calidad, la marca, el prestigio, la deportividad pura...

lo q tengo claro es q el TT no va a ser mi ultimo escalon hacia la deportividad.

creo q estamos muy subidos de tono en cuanto a q tenemos un TT y lo veo normal puesto q esto es un foro TT y audi en general. todos estamos muy contentos con nuestra makina y al principio vemos q es un pedazo de deportivo, con un pedazo de motor, con un pedazo de precio, etc. con el tiempo las cosas se ponen en su sitio y ya no es tan "pedazo" de carro como nos creiamos, sobre todo cuando uno va probando cosas por ai tales como un cayman en su version mas basica o incluso un boxter. rodrigo es normal q estes con el TTS creyendote el rey del mambo (yo tb lo estaria y de exo lo estoy a medias) ya q lo estas estrenando y las sensaciones q te trasmite son impresionantes. al montarse uno en un cayman, la sensacion esa q tienes con el TTS ya la tienes incluso sin arrancar el motor. en el tt te sientas y se te cae la baba "mirando", pero esq en el cayman se te cae la baba "admirando" y contemplando. una vez lo arrancas, jod** q diferente es un 6 cilindros!! y en la espalda!! como suena, como responde... q el TTS ande mas, pues lo dudo, estarian los dos mas u menos a la par. el tts pesa menos (aunq no tanto) y sera mas agil, pero el cayman es un 2.7 y agarra bastante mas en curvas, a la vez q el sistema de frenos es... jejeje incredible!! y si ya nos metemos en el ambito de lo lujoso y calidad de materiales.... puff q gran salto!!

y la m**** esa q se supone q es para poner un cargador para movil... no ay nada para poner ai y kitar eso?? yo esq no se estos de audi maxo, pero vaya tonteria mas grande q an puesto ai.

pues el lunes pasado tuve el placer de conducir un cayman y un boxter de 245cv, los 2 cargaditos de extras y weno, pues decir q en TODO son muy superiores al TT 200cv. el boxter tenia 1.700kms y se vende por 48.000€ y el cayman 1.400kms y se vende por 50.000€ (estan en porsche sevilla) ahora bien, seran superiores al TTS???? yo creo q tanto el cayman como el boxter son superiores en todo excepto en el motor, q ai si q estaria igualada la cosa pero el sonido del motor boxer v6 en la espalda....... jejeje q decir, MADRE MIA!! tb el sistema de sonido bose de estos carros es superior y el agarre en carretera nada q ver con el TT. lo unico q me gusta mas en el tt, pues q es mas confortable tanto la posicion de conduccion como los asientos, por eso q es menos "deportivo". yo tube un boxter de 220cv y cuando cambie al TT dije q el TT era mejor (mas moderno y con mejor tecnologia, ahora bien, el boxter de ahora si q es mejor y ya el cayman.... puff...

ace tiempo ubo por aki un forero q no tenia el coche todavia pero ya estaba pensando en ponerle 2 rayas de vinilo "racing" de altante a atras y algunas cosas mas. se llevo un puteo gordo por mi parte pero me sorprendio que algunos foreros le defendieran.... los viejos foreros lo recordaran.

q tiempos akellos de Scorpia en?? jajajajajaja = q todo el mundo, no me gusta NA DE NA!

precioso!! de exo, el mas bonito q e visto pero volvemos a lo de siempre... no te hubiese merecio mas la pena comprar el cayman??

no se pierde nada. el pilot noise va despues de la etapa bose, es decir, q si furula la etapa furula el pilot noise, y bien, la etapa es una etapa normal y corriente enxufada a una fuente (radio concert). simplemente sustituir la fuente por una doble din wapa y listo. (pillate el cable interface de la doble din a los mandos del volante)