Loren b6

Pon un pantallazo de las opciones disponibles a ver sí te podemos ayudar. Saludos

Tracker en los b6 no se puede esto a no ser que hagas un brico. En otro foro hay unos chavales que se lo hicieron a un Ibiza de los viejos y a otro coche, y van con media intensidad más baja. En cuanto a lo de las centralitas yo no he tocado la del b7 la del b8 sí y es long coding ( una pasada vamos al lado de la del b6), pero la del b7 he leído de unos que sí y de otros que no así que no se cómo va. Yo creo que sí debe de ser long coding. Ioanadrian yo creo que deberías mirar en el módulo donde las has activado en adaptación haber si ahí te da la opción. Saludos.

Jajaja que cab*** el tío como se lo ha currado.

Ese último 8 se me escapo jejeje.

Si, tienes que cambiar el cableado lo que no recuerdo es como era pero si lo he visto por el foro ya que alguien lo puso en un post. Creo que fue chirrito en el post del sensor de luz. Míratelo a ver.

Ok. Lo mismo es un fallo el cual ha dado casualidad de que ha salido al mismo tiempo de lo otro.

Veo que ya lo has puesto en condiciones. Tu coche es anterior a 2003? Es que a lo mejor por eso no te iba bien las conexiones. En cuanto a lo del sensor pues no se qué decirte. Seguramente al hacer las conexiones en la centralita algún hilo del cable te ha rozado y a hecho un corto no? Has mirado los fusibles por sí alguno esta fundido?

jajjajaa pues en cuanto a lo del living no se porque podra ser tio. El living cuando quitas la llave se enciende cierras el coche y se queda un rato encendido, vamos el rato que tu le digas. Pero tu problema no se a que se debera. En cuanto a los fallos jod** anda que no tienes jajaja los quieres todos para ti jajaja empieza como dice el compi por borrarlos, desconectar la bateria y volver a hacer un autoscan a ver que te dice. Esperamos tus noticias. saludos. :good:

Explícame eso del living porque me he quedado un poco a cuadros, no te he entendido. En cuanto a lo del sensor? Es el del aceite o el de la función auto? De todas formas metele el vag y hazle un autoscan que sí tienes el sensor roto te lo dirá. Saludos.

Enhorabuena veo que al final lo has conseguido.

Si. Tienes que decirle a la centralita que tienes sensor de luz, y algo más creo que había que activar pero vamos que no es muy difícil. Creo que era meterse en adaptación y ahí ya tienes lo del tiempo del coming y to eso. A ver sí me acuerdo y te lo pongo. Saludos

Es que creo que debes añadir otro rele para que te haga el conmutador la función de auto cuando la selecciones. Busca un brico que hizo el compañero Mark en el que ponía un sensor de estos ( no se sí era valeo o no) a ver sí te aclara un poco. Saludos.

No pasa nada. Mientras que las dos ruedas de un mismo eje sean iguales no tendrás problemas. Puedes tener montadas delante pirelli y detrás mi chelín o la marca que tu quieras, siempre que respetes cada eje con la misma goma. Esperó haberme explicado. Saludos.

Aaa pues yo le hechaba algo menos unos 400 o asi pero madre mia 700 pavos casi na Sent from my iPhone using Tapatalk

Si si yo en caso de ponerlo negro lo pondria todo, pero no se por cuanto me saldria, estoy investigandolo a ver. La verdad que no se porque c*** no se comercializa esta tela y mas sabiendo que el problema no es de uno si no de unos pocos.

madre mia 250 pavos. Arrimandole algo mas creo que lo pillas nuevo en el conce :rofl: . Yo tengo el mismo problema, todavia no me he liado con el por que estoy barajando cambiarlo a negro pero es un poco follon por los parasoles y los piilares de los cinturones que se quedarian del color que estan. A ver que averiguamos.

Explícame estos de Renta 4 ¿que es lo que hacen?, ellos invierten donde tu les dices o como va esto, gracias R4 es el broker mediante lanzas la orden. Ellos hacen de intermediarios en las operaciones. Saludos

enhorabuena por el bicho ciclo. Yo estuve barajando la compra de un volvo antes del a4, es una marca que de siempre me a gustado y como bien dices aunque pasa desapercibida ahora estan sacando algunos modelos que vaya tela de guapos. Sin duda es una marca fiable y de acabados de calidad, y no tiene nada que envidiar a otras marcas. Muy buena eleccion que lo disfrutes con salud durante muchos años al igual que tu a3. Saludos.

Siento el offtopic pero sino preguntó reviento jeje tupo esa ducati es la panigale no? Qué es la 1198? Madre mía lo que tiene que Petar el bicho ese. Saludos

+1 Se me olvido mencionarlo, en los b7 si se puede.

No, no es legal aquí en España. Pásate por el hilo de codificaciones( http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/172622-listado-de-codificaciones/ ) que por algún lado creo que se hablaba de esto que preguntas. Saludos.

Os respondo a los dos (o pendello, carlos44) el pin uno en la foto que pone o pendello es el que le sale el cable negro y rojo. Ese es el pin 1. En cuanto a los pines de la centralita yo hace ya tiempo que lo puse y no lo recuerdo mu bien, pero tienes que sacar el conector gris, quitar una Tapita rosa que sale deslizandola hacia arriba, y una vez quitado eso sale todo el mazo de cables. Una vez tengáis ese mazo fuera contáis los pines porque creo que sólo señalaban los de cada esquina, y metéis el cable en el correspondiente pin. Una vez metido hacéis la operación a la inversa con cuidado de que el cable no se mueva ni roce otros pines, y lo enchufáis. En cuanto al problema que expone dukosz del coming funcionando de día, yo no llevó el espejo ni ningún sensor de luz. Simplemente intercale (creo recordar que entre el pin 1 del conm. A la centr.) un interruptor simple, encender y apagar, de un solo hilo, lo saque por la guantera de debajo del volante para que no se viera, y lo conecto y desconecto cuando quiero. No tiene mucha complicación. Y es una solución económica por sí no queréis comprar el conmutador. En mi caso está nuevo y no quise deshacerme de el para poner otro con esa función por lo mismo. Saludos

Yo próximamente también me meteré un fondo a ver que tal. Estoy estudiándolos poquito a poco a ver que saco en concreto de cada uno. Gracias tupo por las respuestas se ve que eres un máquina en este negocio. Iremos informando los avances. Saludos

Pues lo mismo me equivoco pero creo que no hacia falta. Saludos

Si no recuerdo mal el que pone TFL es el 3 con lo cual el 1 debe de ser el Xz, de todas formas en la ficha que se conecta al conmutador te viene enumerado. Sergio para el b6 no hacia falta cambiar la luna, eso es en el b7, en el b6 solo con cambiar el espejo ya vale. Saludos.