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Dave_A3

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Mensajes publicados por Dave_A3

  1. Esta mañana me he pasado por un servicio Bosch que tengo cerca del trabajo para preguntar sobre el precio de hacerle cambio del kit de correa de distribución. El mecánico me ha comentado que el no acotumbra a cambiar la bomba del agua si no está en mal estado, me dice que si fuera su coche no la cambiaria y que hace muchos TDI y que nunca ha cambiado ninguna a no ser que se vea mal...

     

    El precio que me ha dado de todo el kit incluyendo correa de alternador es de 390 IVA incluido.

     

    Como lo veis?

    Buenas.

     

    Por curiosidad, a que centro bosch fuiste en barcelona¿??. Yo fui al de calle Bailen y muy bien.

     

    SAludos

     

    El que yo he preguntado está por la zona de Montjuïc, no recuerdo el nombre de la calle exactamente pero es paralela al paseo de la exposición...

     

    Hiciste la distribución en uno de la calle Bailén? El precio fue similar? cambiaste algo más?

     

    Saludos

  2. Esta mañana me he pasado por un servicio Bosch que tengo cerca del trabajo para preguntar sobre el precio de hacerle cambio del kit de correa de distribución. El mecánico me ha comentado que el no acotumbra a cambiar la bomba del agua si no está en mal estado, me dice que si fuera su coche no la cambiaria y que hace muchos TDI y que nunca ha cambiado ninguna a no ser que se vea mal...

     

    El precio que me ha dado de todo el kit incluyendo correa de alternador es de 390 IVA incluido.

     

    Como lo veis?

  3. Te copio la traducción aproximada de lo que pone:

     

    Sièges avant :

     

    Certains parmi vous ont un problème avec les sièges qui couinent ou qui grincent lors des accélérations ou dans les virages, dû à la forte charge. A l'origine de ce bruit sont les pièces plastiques du siège et du châssis, qui frottent l'une contre l'autre. On peut remédier à cela en collant des petites bandes en feutre entre ces pièces. Merci pour l'astuce à notre ami breze 2001. D'autres couinements viennent des ressorts sous les sièges. Cela se complique un peu, car là, il faut soit faire intervenir votre garagiste sous garantie (jusqu'à changer le siège si le problème persiste), soit de le démonter et de chercher pendant un bon moment parmi les pièces plus que inaccessibles. Bonne chance !

     

     

    Algunos entre usted tienen un problema con los asientos que chillan o que rechinan en el momento de las aceleraciones o en las curvas, debido a la carga(encargo) fuerte. Al principio de este ruido son las piezas) plásticas del asiento y del bastidor, que frotan uno contra el otro. Podemos remediar esto pegando pequeñas bandas en fieltro petites bandes en feutre entre estas piezas). Gracias por la astucia a nuestro amigo breeze 2001. Otro couinements vienen de resortes bajo los asientos. Esto se complica un poco, porque allí, hay que o sea contratar a su garajista bajo garantía (hasta cambiar el asiento si el problema persiste), o sea de desmontarlo y de buscar durante un buen momento entre las piezas) más que inaccesibles. ¡Buena suerte!

     

    Perdona que no lo había visto.

     

    Muchas gracias por tu ayuda.

     

    Saludos!

  4. Hola tio, antes d nada felicitarte x el coxe, es precioso. A mi me pasa exactamente igual q tu pero en el asiento del copiloto, me hace ese ruido a cama vieja xq creo q me toca en el apoyabrazos. Pro n teng ni put* idea d xq l hace, no se mi coxe aún stá en garantia y lo hé d llebr al conce q sale gratis y haber q pasa. Y una preguntilla en l parte trasera tienes el acople dl s3? si es así, te hace como una especie de pliegues x la parte d abajo??

     

     

    Felicidades para tí también, si son casi clones!!!

     

    La parte trasera y laterales de mi coche son del Kit Caractere por eso lo ves diferente, no es el del S3...

     

    A mí lo del asiento ha empezado a hacerlo hace unas semanas, miraré lo que dice el compañero nachoa4 a ver si lo soluciono...

  5. Encontre una foto que guarde en su día, luego si tengo tiempo te busco el sitio exacto

     

    Salu2

    post-11565-1213970018.jpg

     

    P.D. Yo de frances también, , pero entre los traductores y lo poco que me suena voy saliendo del paso.

     

     

    Muchas gracias, miraré a ver que le puedo poner...

     

    P.S. El único francés que yo entiendo es oral pero no se escucha... :notworthy::notworthy:

  6. Esto pasaba mucho el los 8L y era que rozaban los plasticos traseros, con un trozo de fieltro adhesivo creo que se solucionaba.

    En esta página, aunque veiene en frances, lo explicaban con fotos

    http://www.s3-passion.com/

     

    Salu2

     

     

     

    Muchas gracias. Yo de francés ando flojito, sabés donde lo tengo que buscar?? Vamos que si me dices la página exacta donde pueda ver donde y como poner el fieltro me haces un favor.

     

    Mil gracias

  7. Hola,

     

    Desde hace unas semanas vengo observando que cuando tomo una curva cerrada a la izquierda el asiento del conductor me hace un poco de ruido a cama vieja. Ya se que no es nada grave pero es que cuido el coche más que a una novia y estas cosas me tocan la moral. Le pasa a alguien más? Sabeis si puedo mirar/engrasar algo del asiento??

     

    Por lo demás funciona bien, las guias corren bien, abate perfectamente....

     

    Ideas??

     

    Gracias

  8. Muy buenas.

     

    Hoy no se como me he fijado en el mando q gira para encender las luces y veo q llevando el mando en posicion Auto y las luces encendidas, no se me enciende el piloto verde q indica q las mismas estan encendidas. Le he dado un par de golpes y nada pero despues d comer al volver a encenderlas (ya q caia un mar d lluvia) me fijo y si se encendio dicho pilotito. No se si me explico, es el piloto correspondiente a cuando llevas solo puestas las d posicion.

     

    Alguien q tenga el etka (o como se llame) o alguien q le haya pasado algo similar o sepa como desmontarlo me podria ayudar? No se si sera algo q esta flojo o simplemente q se va a fundir.

     

     

    Gracias.

     

     

    Si no me equivoso tienes que presionar el mando hacia dentro (hundirlo) y girar a la izquierda (sentido contrario agujas del reloj). Pero mejor espera a que alguien mñas lo confirme. Yo lo he hecho alguna vez...

  9. OLA !! he comprado uos angel eyes y no soy capaz de sacar los focos d serie , alguna ayuda ?? he buscad por todos los links incluso en electricidd y nada !!!! toy desesperado , querer y no poder ! cuando fui a cambiar aceite el mecasnico me dijo q para sacar los focos no es necesario desmontar la defensa , sera cierto ?? gracias de antemano :cfsd1:

     

     

    Tienes que desmontarla, pero es poca faena...

     

    Suerte!

  10. Qué bonito lo tienes, yo lo tengo igual, en rojito, pero claro... sin las modificaciones.

     

    ¿Cuánto me costaría ponerle ese frontal del S3 al mío? El mío tiene el pack sline, pero sin el sline exterior.

     

    Si lo miras en destacados encontraras precio con todo el despiece... pero cuenta más de 1000 sobretodo si tienes el frontal antiguo, entonces también hay que cambiar capó

     

    Saludos

  11. El coche impresionante :thumbsup: !! la verdad, muy bonito. Se me cae la baba. :flwrs:

    Me has hecho plantearme los angel eyes q antes ni se me hubiera ocurrido!! Lo q no se es q tendria q comprar y cambiar de los mios. Los mios son los xenon originales con luz adaptativa. Una vez sabido esto q tendria q comprar exactamente y q tendria q quitar?? es q no se si lo de los angel eyes es "poner" encima de los originales o habria q quitar mucho.... y si ya me dijeras cuanto me podria salir, te lo agradeceria mucho.

     

    Un saludo y de verdad, q enhorabuena por el coche.

     

    Si llevas xenon de serie yo no los cambiaría, no estan mal pero ni mucho menos tienen la calidad de los originales y perderias funciones, estos faros sustituyen a los originales, quitar unos y pones otros.. Si llevaras los halógenos sería diferente ya que los angel eyes se parecen a los xenon originales, y con el kit de xenon (lo que yo llevo) la verdad es que gana bastante...

     

    Mi consejo es que no los cambies.

     

    D precio salen por unos 240, aparte montaje..

     

    Gracias por os comentarios!

     

    Saludos

  12. Lo tiene muy guapo el coche Dave_A3.... encantado de conocerte en la concentracion en bcn....Y haber si nos vemos en la proxima para una de karts... Es una autentica put*da lo de las llantas como te despistes un pco vocado y da una rabia y más con lo que cuestan las jodidas.... Tenemos que ir con mucho cuidadin pq sino no ganaremos para llantas.....jajajjajaja

     

    A por cierto Felicidades de nuevo por el coche y por la novia tan guapa que tienes que te complementa muy bien y haceis muy buena pareja.... todo hay que decirlooo.....JEJEJJEE un abrazo a los dos....

    ¿Porqué sería tu novia?.... jajajajjaaj

    Hasta la próxima...!!!!!

     

     

    Igualmente!

     

    Jajajaja gracias por los cumplidos, ya se los transmito a el y a ella... jejeje

     

    La verdad es que las llantas así anchas quedan muy aparentes porque parece que lleve separadores y queda a ran de chapa pero tienes que ir con demasiaso cuidado. Hace unas semanas que las he reparado y ya las he vuelto a rozar y mira que voy con todo el cuidado del mundo!!! Le voy a tener que poner más neumático para que las cubra un poco...

     

    Contad conmigo para la próxima, sois todos muy majos!!!

     

    Saludos!

  13. Dave, ¿El tuyo es un 2.0 TDi? Si la respuesta es afirmativa, no se si sabes, que hubo una campaña para esos motores, precisamente, por el volante bimasa. Creo que hubo una serie de modelos a los que hubo que sustituirlo.

     

    Lo que no consigo recordar es de qué fecha era esacampaña y a qué bastidores afectaba. No estaría de más que te pasaras por tu concesión y preguntaras.

     

    Por otro lado, ¿donde cambiaste el embrague?. Si fue en una concesión oficial tienes 2 años de garantía sobre la reparación. Cierto es que un embrague es una pieza de desgaste y esa garantía sería algo ficticia, sobre todo porque depende de la forma de conducir de cada uno, pero tampoc estaría de más "investigar" si tendrían que haberte revisado el volante y haberlo sustituido en su momento.

     

    SALUDOS

     

    Gracias Chirrito,

     

    Lo de la campaña lo pregunté y me dijeron que el mío no estaba entre los afectados. El embrague lo cambié en un taller no oficial, de todas maneras creo que la garantía de un embrague es papel mojado por lo que he podido leer por el foro, a mucha gente con el coche en garantia y pocos Km no se lo han aceptado como garantia... una más del servicio post-venta de audi.

     

    En cualquier caso consultare como verificar el estado del bimasa.

     

    Y sí, el mío es el 2.0 tdi

     

    Gracias

  14. La pierza que yo he cambiado ahora es la horquilla y no afecta para nada a los síntomas que tú comentas.

     

    Lo tuyo se ve que es algo de embrague. COmentas que lo cambiaste hace poco pero........... ¿sustituiste también el volante bi masa? A ver si el preoblema va a estar ahí.

     

    Por otro lado, te invitaría a que revisaras el líquido de frenos. A más de uno le soprende cuando se entera que es ese líquido el que actúa también en el circuito hidráulico del embrague. Revisa su nivel y verifica que no tenga más de dos años, que es su periodo estipulado de sustitución por el fabricante.

     

    SALUDOS

     

    EL líquido de frenos está en su nivel pero si es verdad que no lo he cambiado nunca, tanto puede afectar?? Por otro lado, como se comprueba el estado del bimasa? a mi ni me tiembla ni nada...

     

    1000 Gracias

  15. Dave, tienes los mismo síntomas que tenía yo. Mira, al principio he puesto el enlace de este post, que es del año pasado, en el que describo todo lo que le iba notando al embrague hasta que me "diagnosticaron" su sustitución.

     

    Creo que lo mejor es que le eches un vistacillo para ver si te puede aclarar algunas dudas.

     

    SALUDOS

     

     

    Me lo acabo de leer pero ne me queda claro si el problema se te soucionó con el cambio de embrague o con el cambio de esta pieza que pones en las fotos de este post. Es que yo el embrague lo cambié no hace ni 15.000 KM de los que los últimos 3000-4000 estoy teniendo este problema. A mí no me rascan las marchas simplemente al aparcar si hago adelante - atras, a veces no me quiere salir la marcha., ahora hasta a veces le cuesta entrar. Si hago doble embrague entran y salen bien siempre. Ideas??

  16. Chirrito, enhorabuena por el post y por el coche.

     

    Te quería preguntar si aparte del ruido tenías algún problema con el cambio, es que a mí de vez en cuando se me quedan la 1a y marcha atras como enganchadas, le cuesta un poco entrar y salir, especialmente en caliente y aparcando o movimientos cortos, nunca en marcha normal, desde que le hice embrague el tacto cambió a más duro pero iba bien, le he engrasado los cables y puesto valvulina de origen nueva, ha ido bien dos semanas pero vuelve a hacerlo y, claro el mecánico me dice que es imposible que sea del embrague que el ha montado pero yo tengo mis dudas....

     

    Un saludo

  17. Ese coche siempre está delante del guiera, lo tengo visto, soy de al ladito...jejeje

    pues haber donde aparcas y paso por delante para ir al curro paso por esa parte todas las mañanas sobre las 8:10

     

     

    La verdad es que apenas toco el coche, normalmente voy en moto al trabajo.. Pero seguro que por Cerdanyola coincidiremos. Dame un toque si me ves!!!

     

    La verdad es que no queda nada mal ese frontal, me fijé en el antes de poner el frontal del S3 pero por precio no sé si vale mucho la pena... Además el dueño de ese coche lo lleva siempre impoluto y así aún queda mejor!!!!

  18. Dave tengo dos preguntinas.

    --Como va el tema de homologación de este kit de caractere.

     

    -- y los faros valen para xenon???

     

    Saludos y te ha quedao muy bonito

     

     

    No es necesaria homologación, no modificas nada del coche...

     

    Los faros yo los llevo con kit de xenon y aparentan los originales, por lo de la lupa.... pero los hay H7 (los que yo llevo) y tambien los hay para xenon original

     

    Saludos!

  19. ¡¡¡¡ Que no te critiquemos !!!! tendre que esperar a que se me pase el mareo.... que pasada..

     

    1 hora despues....

     

    Bueno ya se me ha pasado el mareo... y ahora a criticar..... lo que menos me gustan son los escapes, necesitaria algo mas discretos y las 2 salidas juntas y con respecto a las talonera.. seria perfecto unas un pelin mas simples (lisas)....las llantas hiperbonitas, pero parece que llevan separadores y eso le hace perder un poco

     

    Bueno con esta critica solo ha conseguido bajar de un 10 a un 9,8.... de verdad...Felicidades

     

     

    Jajaja gracias tio!

     

    He de decir que las taloneras quedan mucho mejor en vivo, hasta yo mismo viendo las fotos las veo raras y con formas que en directo no me lo parece, pero bueno...

     

    Los escapes había pensado en ponerle unos cromados más pequeños pero cuando me sobren unos € ya lo haré que esto es un pozo sin fondo y hay otras prioridades..

     

     

    post-7755-1207810090.jpg