robofe

Muchas gracias, Miraré sachs entonces. Entiendo que tendran que ser los de color azul...los super touring y me imagino que sera para coches con chasis deportivo?? Alguna pagina para mirar precios?? he mirado en oscaro.. http://www.oscaro.es/juego-de-2-amortiguadores-delanteros-sachs-558-297-707120-10004-p http://www.oscaro.es/juego-de-2-amortiguadores-traseros-sachs-312-784-1922640-10005-p y en esta otra... http://www.mister-auto.es/es/proveedor-de-equipos/sachs_e032.html?mkwid=skfKCh61O&pcrid=28462400864&pkw=%2Bamortiguadores%20%2Bsachs&pmt=b&gclid=CM6CnLD847QCFXHLtAodEQ0ANQ

Hola. Y la referencia de los tornillos del plafon seria mucho pedir?? tengo uno pasado de rosca. Gracias

Hola. Entiendo que es el sensor que hace que la aguja de temperatura suba y baje a su antojo??

Alguien ha puesto Petronas 0-30w o 5-30W???

Hola. a mi me hacia algo parecido y chirriaba al llegar al tope de dirección. Se soluciono cambiando la correa y la polea de dirección......tb cambie a la vez el liquido de la direccion

Hola. Mi A4 con 240.000 km aún lleva la amortiguación de serie, y creo que toca cambialos (aunque no va mal...o eso me lo parece a mi). En fin, me gustaria poner unos blitein de vastago corto, pero se me pone en 800€ mano de obra incluida y estoy mirando otras opciones. El Sline trae unos amortiguadores que no son muy duros, pero si bastante secos y me gustaría algo estilo blistein...pero no tan caro,jejeje. Algun consejo???

Yo normalmente hago entre 1000 y 1100 con 60 l de gasoil. Depende donde reposte y que gasoil el normal o el plus. La vez que mas fueron 1120 km con gasoil del MAKRO..... El mio tb es S-Line y me venia de serie con una 235/45 R17. Las proximas que le ponga serán unas 225/45 R17, no se si se notará algo en el consumo Aún no he fisgoneado mucho en el foro, pero me imagino que habrá algun hili de repros, por que estoy planteando hacerle una

Ok, entonces el mio es el avf. No sabia que habia el 130 con 5 marchas.

B6 1.9 tdi 130 cv de enero de 2004, no se si AVF o AWX ni donde mirarlo. 240.000 Km A parte de los mantenimientos: - bisagra guantera. - mecanismo elevaluans delanteros (ambos) - recientemente se enciende el testigo fallo electrico.... - (Teoricamente) Cambio de una clema de conexiones que en su dia me dejo tirado un dia de mucha lluvia. El motor se quedaba un poco mas alto de vueltas que el ralentí.... - Termostato y sonda de temperatura.

Gracias Serjio. Probaré a reparar o miraré una de desguace a ver que puedo hacer.

Hola. Alguien puede poner el link de ebay donde comprarlo??

Hola. A mi me ha tardado 9 años y 240000 km en romperse la dichosa bisagra...pero se ha roto. El brico esta muy bien y muy interesante, pero alguien ha probado a buscar las bisagras para comprarlas? si es así, salen muy caras? Gracias.

joer, lo tienes impecale

Hola. Aunque no soy nuevo en el foro, sí es la primera vez que posteo. Recientemente le he cambiado la batería a mi coche, que después de 9 años con la de origen ya le tocaba, aunque aún no había fallado. Después de cambiarla he hecho unos 1000 km, en varios viajes sin ningún problema, tb le he cambiado aceite, filtros de aceite, habitáculo aire y gasoil (como otras tantas veces), y hoy por la mañana se me ha encendido el testigo de fallo eléctrico. He arrancado el coche sin darme cuenta y el coche arranca perfectamente. He puesto varias veces el contacto, y en una de ellas no se ha encendido el testigo, así que aproveché para irme (me había pillado en el ikea de compras). Al llegar a casa he probado a poner varias veces el contacto par a ver si se volvía a encender el testigo, y en todas ellas se ha encendido. Todo el camino de vuelta ha sido completamente normal....así que mis preguntas son...¿ de que puede venir que se encienda el testigo?...y ¿ocurre algo por circular con el encendido?? gracias y feliz año a todos.

Hola, yo tambien estoy interesado en el espejo interior fotocromatico. Donde se puede conseguir bien de precio? como saber si lo soporta o no la centralita? gracias