tanety

gracias por vuestra opinion y pues la verdad es que visto lo visto tengo claro que les dire no a las suspensiones originales por muy pedidas que esten...pero me surge una pregunta que suspension le pondriais? no las quiero mas bajas ni nada unas suspensiones que no esten mal y sobre todo qie no tenga que homologar porque sino el ahorro es practicamente nulo asique a ver qie me podeis decir...gracias de nuevo por la ayuda

gracias por la informacion pero ya tengo pedidas las audi...lo que me asusta un poco es el precio porque dices 1200 unas regulables y a mi me han pedido 1650 por las de audi (amortiguador y muelle montado y con iva) asique quizas me han tangao un poco... Lo del agarre la verdad es que no soy de correr asique no creo que pierda tanto como para ponerme en un apuro la suspension

vaya put*da que por una porqueria de golpe lo mismo te lo puedan dar siniestro...pero como te han comentado areeglandolo tu y iendo a juicio (en muchos casos ni llegas) estan obligados a pagarte la reparacion asique si tienes algun taller de confianza te puedes llegar a sacar incluso unas pelillas. Lo que si es aconsejable es sacarse un seguro de asistencia juridica (yo lo tengo porque antes con las motos no te cubrian ese tipo de cosas) son bastante baratos y tengo comprobado que te sacan de bastantes apuros de los que tu compañia se lava las manos

a mi lo que me parece lo mas es la moldura de madera en las puertas que queda todavia peor que el volante, y otra cosa curiosa es lo de las 5 televisiones...no se...supongo que el tuning es a lo que lleva porque en la mtv o discoveri en los programas esos que los americanos restauran coches los suelen dejar asi de orteras (a mi gusto claro) asique supongo que a gustos los colores, a mi no me gusta

en parte es normal porque ahora son pesaos con esos temas y mas depende de con quien des pero bueno el coche es bonito estando alto, bajo y hasta de lado jejeje asique seguro que yo hare como tu y se quede pa siempre con las de serie ademas asi me evitare golpes en los bajos porque la verdad es que me daba con TODO

yo no tengo mucha idea de mecanica por eso te diria que mejor llevarlo a un taller y que te hagan una mini revision no sale caro y te puede evitar dolores de cabeza, ademas opino como romulo a estos coches les sienta mal estar parados y mas si es a la intemperie que creo que les castiga mucho por eso sigo pensando que mejor si lo mira un profesional

el coche esta muy bonito sobre todo el interior que se le ve nuevo a mi personalmente me gusta mas ese tapizado que el cuero pero a gustos los colores, un coche muy resulton la verdad enhorabuena

Buenas y perdon por meterme en estas cosas pero me parece de ser bastante subnormal el alardear de que te pongan una multa por ir a 150 y que creas que tiene algun tipo de merito hacerlo ya que incluso un ax con menos de 60 cv pillaba esa velocidad, aun asi solo decirte que pisarle a un coche no es que tenga mucho merito y viendo otros mails reflotados por otro forero...no es que tengas cara de gil***ollas como tu mismo te calificas sino que a mi personalmente me lo pareces por el tipo de comentarios que haces con respecto a tu conduccion y como juegas con la vida de tu pareja y la del resto de personas con las que te puedas cruzar en tus andanzas de fitipaldi veinteañero. Como consejo te dire que si te gusta correr lo hagas en circuito o te vayas a unos cars que al menos ahi jugaras solo con tu integridad fisica y a tu novia tambien decirla que no se haga responsable de tus gil***olleces y que no te de ni un punto a ver si con suerte te retiran pronto el carne y se hace un favor a ella misma al evitarse montar contigo. p.d ya que dices que la gente no se cree tus andanzas te aconsejo que hagas unos videos de las mismas y las cuelges en el youtube que sere el primero en verlas y ponerlas en conocimiento de el organismo competente a ver si asi retiran a un mendrugo mas de las vias publicas.

Pues yo no sabria decirte que motor sera mejor o no...lo unico que si te aconsejaria es como dicen por ahi que antes de comprarlo lo lleves a un mecanico y te lo miren bien, aparte buscaria un coche en buenas condiciones ya que aunque quieras uno para restaurar como sea un coche que ha dado muchos problemas o lleva mucho parado o medio avandonado te acabara arruinando porque bajo mi poca experiencia creo que a estos coches les castiga mucho el andar a la intenperie parados de continuo.

gracias por las respuestas,habia pensado lo de homologarlo pero se necesitan si no me equivoco partes de taller (que no tengo ni creo que pudiera conseguir) un estudio de un laboratorio y no que mas royos,quizas sea sencillo y a mi me han mareado bastante entre el de la itv y el taller (que es mu probable) la cosa es que he acabado harto y he decidido cambiar las suspensiones para al menos pasar la itv y luego con calma ya se vera...ahora de momento a esperar a que me las pongan.

Muy buenas a todos lamentablemente he de decir que yo pincho...tengo el coche sin itv aun y lo peor que es lo que me impide ir, que ese finde trabajo, espero que se organice otra y en esa ocasion podamos conocernos, espero que lo paseis mu bien y que no os paseis demasiado con la velocidad que los verdes estan caninos ahora en las carreteras secundarias, lo dicho espero que nos veamos en otra

eso es lo malo que probablemente lo vea mas alto y no quede como ahora y me arrepienta,pero claro,hay que pasarle la itv como sea, por eso preguntaba si es facil montar y desmontar ese tipo de cosas o en su caso si llevarlo a un taller resulta muy caro, porque si eso me quedo las suspensiones que tiene ahora y despues de pasarle la itv se las vuelvo a poner o algo asi...

gracias a los dos por el aporte nunca se sabe cuando puede hacer falta algo de esto

Hola a todos, soy nuevo en el foro y precisamente hace unos dias en otro post me presentaba y preguntaba si se hacian algun tipo de quedadas de estos coches mas clasicos porque tiene qie ser interesante ir a una, asique si me haceis un huequecillo y si me cuadran las fechas me apunto yo tambien a esa quedada, eso si, si puede ser lo confirmare una semana antes porque no se si tendre el finde libre hasta la semana anterior, por cierto asistire con un 100 s4 que espero pasar la itv en estos dias.

gracias por las respuestas...el coche se ha medido varias veces y esta en 1,36-37 y no pasa la itv porque son muchos cm de diferencia pero bueno ya tengo claro levantarlo metiendole una suspension nueva porque tambien hay que reconocer que ahora me pegan los bajos con bastante facilidad. Eso si...tengo una pregunta es caro que te monten las suspensiones? y hacerlo uno mismo es sencillo? lo digo por conservar las que llevo ahora montadas y como hacen algunos quizas montarlas alguna vez o por el contrario no merece la pena conservarlas,pues eso a ver que pensais,gracias.

pues eso es lo curioso la suspension no se si vendria asi de serie o no porque nosotros nunca la hemos tocado pero si que es una suspension original de audi pero de vastago corto

una fotillo del motor y ya ire colgando alguna mas de frente y eso...o si quereis alguna en concreto decirlo. Por curiosidad aqui tambien haceis alguna quedada como he visto en otras secciones? estaria bien ver unos cuanto coches "especiales" juntos

y el motorcillo, ya colgare alguna mas...

otras dos

bueno como prometi aqui van unas fotos lo malo que aun pesan mucho pero bueni de una en una

vaya currada has hecho en ese coche ya me gustaria a mi tener el tiempo y el conocimiento pa meterle mano al mio tambien, enhorabuena por el coche y el trabajo realizado.

aunque ya has dicho que te lo quedas...me alegro de que lo hagas, un a1 no tiene ni punto de comparacion a un rs2 y teniendo coches mas utilitarios y si tienes el rs2 como capricho...pues no me compares el capricho de un rs2 a un a1 es como irse de vacaciones al caribe a un cinco estrellas o irte a una pension de mala muerte de estas del centro de cualquier ciudad.

por cierto que mal educado qie soy gracias por la bienvenida y la contestacion y por molestaros en decirme cuando podais lo de la ficha

pues el mio es el 100 s4 turbo el 2.2 230 cv y de bajo esta igual que el tuyo lagarto pero lo raro es que jamas me han puesto ni una pega

Muy buenas a todos, lo primero es lo primero y es presentarme yo y mi coche...yo soy de Madrid y mi coche es un 100 s4 que esta casi casi como nuevo y muy cuidado (prometo fotos en un par de dias) el coche lo compro mi padre en su dia practicamente nuevo y ahora el coche tiene 130000 km osea que como nuevo. La verdad que nunca ha dado ni un problema hasta hoy...que voy a pasarle la itv y me dicen que mi coche es muy bajo que mide de altura maxima 1,36 y que en su ficha pone 1,43 por eso pregunto...que pone en vuestras fichas?? que altura tiene vuestro coche?? pues es mas que nada porque logicamente no me han pasado la itv (siempre la ha pasado sin problema con la misma suspension y en la misma estacion de itv) total que creo lleva las suspensiones de fabrica asique no se que hacer para pasar la itv y subirlo esos 7cm o yo que se porque me he quedado a cuadros y no se que hacer ni que le pasa al coche ni nada asique acepto cualquier consejo o idea, asique gracias de antemano y segurisimo que iremos hablando porque este foro ha sido un GRANDISIMO descubrimiento.