_DSR_
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buenas, yo ya he tapizado dos techos... en un a3 1.8t que tenia antes, y en el s3 que tengo ahora, en el a3 tambien tenia techo solar y nada se desmonta el techo practicamente igual que sin el techo solar, solo que es un pelin mas laborioso a la hora de tapizarlo para hacer el dobladillo en el hueco del techo solar y poco mas, el brico creo que esta colgado en la seccion de bricos si no me equivoco, y he leido por ahi arriba 120€ tapizarlo? pues no se donde sera o por donde vive, porque tras mi experiencia en el a3 no queria repetirla en el s3 (no porque quedase mal, si no porque es un palizon) y estube buscando tapiceros por barcelona y lo mas barato que encontre fue 180€ mas iva... asi que compre el material que me gaste 70€ (porque compre cola a spray en vez de abrocha y es mucho mas cara) y lo tapice yo... y espero que sea el ultimo que haga... jajajaj
un saludo.
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_DSR_ gracias! Pero debo confesar que no pasé de este brico... Creo que tardo demasiado en hacer las cosas.. no tengo la voluntad de ponerme a entender y trastear... Cambié un tubo del aceite, coloqué mi equipo de música con bluetooth y cuando quise cambiar un foco de la luz izquierda y no pude... me frustré del todo y terminé con los cuidados a mi coche!! de hecho tengo la ITV vencida hace un mes y medio!! qué desastre!
bueno pues ya has hecho cosillas, hay que tener un poco de paciencia jejeje
Un saludo y pasa la itv!!! a ver si te va a caer una receta y entonces si que te vas a frustrar de verdad,,, jejeje
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flipa.... te vas ha hacer un coche nuevo por fasciculos jeje
Sobre el rojo mate no digo nada ya que va a gustos... pero si lo haces pinta tambien como minimo el marco interior de las puertas y porton (lo digo porque has puesto solo pintado exterior...) y claro si lo pintas mate y abres las puertas con el rojo brillante.. queda un poco..... jejeje Tambien ten en cuenta que los colores mates son mas delicados...
Sobre el techo de carbono yo no lo haria, para mi gusto queda un poco gitano y demasiado contraste con el rojo... pero solo es mi opinion... jeejeje
Y sobre el tema de la suspension, en mi s3 llevo si no me equivoco unicamente los muelles H&R (compre el coche ya asi..) te dejo una foto aqui aunque no se aprecia mucho, en las ruedas traseras apenas te cojen los dedos entere la rueda y el paso de ruedas jaja
un saludo y suerte con el cambio
Edito: yo llevo tus corbatas o pajaritas en carbono jeje
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Muy bueno! , luego de colocar la nueva palanca es facil volver a enganchar el vestido de la palanca??
Saludos
Sí Nacho es lo más fácil de todo!! Lo único que a mí me presentó más lío fue quitar la brida esa de metal... pero con un poco de palanca y unas herramientas al final se quita (aunque lo tengas que romper un poco). Y lo que te digo... al colocar la nueva brida de metal no termina de presionar del todo, pero la palanca no se mueve NADA DE NADA!
Si yo lo hice!! tú también puedes!!
Animo!
Como mola ver a una chica (o mujer) haciendo sus bricos en el coche jejeje mas que nada porque no es algo muy comun... :clap1: un saludo!!
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nadie?
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Buenas otra vez.. a ver si alguien me puede ayudar.. intento instalarlo en un windows xp profesional pero me dice que no es compatible (cuando quiero instalar el cd de audi), tengo el 4.0, lo instalo y demas todo correcto, cojo lo imagen de cd del cd de audi, la abro con un multiIso, le doy a setup, me sale un recuadro en ingles preguntando instalar datos? o algo asi le doy a ok y me dice que no es compatible... alguna ayuda?? gracias!!
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alfinal he comprado los ate power disc y las pastillas ebc ultimax, a ver como va, supongo que algo de mejoria notare jeje saludos!
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Hombre yo tampoco soy partidario de montar malos frenos, pero tampoco de gastarme el doble en unos frenazos porque no lo necesito y tampoco esta la cosas para ir tirando el dinero, con unos frenos como los de serie o un poco mejores ya voy de sobras.
Respecto a los Brembo Max, son los que me iva a pillar puramente por estetica, pero he leido comentarios negativos en diferentes foros y eso me ha hechado para atras, lo mas seguro es que monte los ate powerdisc o los trw.
Referente a las pastillas no se cuales, lo mismo unas ebc ultimax que son como unas necto de altas prestaciones, o unas ate o textar, no estoy decidido aun jaja
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te refieres a este?
http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-2-discos-de-freno-brembo-09-7880-11-1419683-10018-p
segun he leido los problematicos son los que no son altamente carbonizados
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Buenas, tengo que cambiar discos y pastillas y no se por donde tirar, contra mas leo por internet-foros mas me lio... jajaja supongo que para que me deis vuestra opinion deberia de decir que es lo que necesito... pues las tres ''B'' Bueno - Bonito - Barato jajaja a ver no necesito super frenos ni nada por el estilo porque no voy a hacer tandas y tampoco voy de rallyes (de vez en cuando me doy una alegria para disfrutar uno poco ese motor, pero no es algo diario...) asi que lo que busco es algo como lo de serie o si puedo tener algo que frene un poco mejor con mas o menos el mismo coste... jeje
Discos:
En principio habia visto los Brembo max que me habian entrado por los ojos esteticamente (160€) pero he leido que los discos brembo si no son altamente carbonizados tienden a doblarse facilmente.
Despues tambien he visto los ATE Power Disc (150€), sobre esta marca he leido que parece que son de buena calidad y no suele dan problemas
Y por ultimo montar unos lisos normales de los que me han hablado muy bien, los TRW (120€):
Pastillas de freno:
Si con los discos voy perdido, aqui mas aun jaja
Ferodo? Textar? Ate? EBC?
Algo que de calidad precio esten bien para lo que necesito.. (ya he leido que las ds 2500 van muy bien y las ebc amarillas tambien pero demasida pastilla y demasiado precio para lo que necesito..) unas pastillas que vayan bien tanto en frio como en caliente y demas..
Y una ultima duda que tengo, es que si segun la combinacion que se haga van a ir mejor o peor?
Gracias!!!
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ok!! graciaass!!!
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Buenas! ayer se me enciendio en el cuadro un testigo de fallo el cual no sale en el libro del coche (almenos yo no lo he visto, sale uno parecido con una exclamacion en medio del circulo, pero este no sale, el mio es un s3 pero supongo que el testigo sera el mismo en un a3) a ver si alguien sabe de que es, yo supongo que sera por las pastillas de freno pero no estoy seguro:
Gracias!!
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Me interesa el tema ya que tengo despegados los paneles de las puertas, hace un par de semanas tapice el techo, pero las puertas no se como va el tema del tapizado, que tienes que poner un trozo de tela encima y recortar la forma que tiene o como lo hicistes?
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Gracias! mirare de instalarlo en un xp.
Saludos
Yo lo instalé en W7 32 bits, supongo que será por ser 64 bits.
Pues va a ser que si... jajaj a ver si este finde lo instalo en el otro ordena que tiene xp
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lo compre por ebay mikraul, weno compre 2 por error jajaja supongo que esta semana o la que viene me tienen que llegar. un saludo.
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Buenas, no sabia donde ponerlo asi que aqui lo dejo jajaja un brico que he hecho esta mañana en el S de como instalar el interface mp3 dentro de la guantera, yo llevo el navegador, pero el procedimiento es el mismo para una radio normal:
Abrimos la puerta del copiloto por el lateral del salpicadero sacamos a presion la tapa negra y sacamos los 3 tornillos de tor que aguantan la guantera, despues sacamos otro tornillo que esta por debajo de la guantera en el lado izquierdo, abrimos la guantera y por la parte de arriba lleva los ultimos 3 tornillos, sacarla con cuidado ya que lleva un conector que hay que desconectar para tenera completamente fuera
con unas llaves de extraccion que podeis conseguir por ebay por poco dinero sacais el navegador
Ahora procedemos a hacer un agujero por detras de la guantera para poder pasar los cables del interfaz y asi dejarlo dentro de la guantera bien recojido
Y sacamos los cables
Volvemos al coche y pasamos los cables por detras hacia el navegador (o radio)
Montamos la guantera quedando dentro el conector del interface
Conectamos los cables al navegador, lo volvemos a introducir en su sitio y conectamos el interface (yo compre un adaptador por ebay para conectar tambien el cargador de cd's)
Y ya esta, operacion finalizada
Saludos!!
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me puedes enviar los links por favor? gracias de antemano.
yo también lo necesito
gracias
hola me podéis pasar el link por favor gracias.
Me lo puedes enviar a mi también por favor
Gracias
Buenas!! esta misma mañana me he hecho con el elsawin, el programa en si lo he instalado, pero el problema me viene a la hora de instalar el cd de audi, lo abro con un programa de abrir imagen de cd, le doy a setup y me sale un cuadro que pone ''start installing data ?'' le doy ha ok y me pone ''not supported version'' alguien sabe porque?? tengo instalado el wind 7 64bits, alguna solucion??
Gracias!!
Hola eprom, en principio darte las gracias por adelantado por el aporte del eslawin a los miembros del foro. Tengo un audi 80 en restauración y el elsawin me vendria de perlas. Seria mucha molestia pasar los enlaces? saludos
Podeis leer la página anterior y comprobar que ya están puestos los enlaces en vez de pedir que os los envíen…. :dl:
yo no estoy pidiendo que me lo envien, si lees lo que he puesto, mas bien pido ayuda a la hora de su instalacion...
Disculpa, le he dado a multicita y te he añadido sin quererlo. No te puedo ayudar, yo tengo el Windows XP y a mi me funciona, pero no se sí es por tener Windows 7, de todas formas lo instalé hace tanto tiempo que no recuerdo como lo hice. Prueba en un ordenador con XP sí tienes la posibilidad a ver si es por eso.
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Gracias! mirare de instalarlo en un xp.
Saludos
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me puedes enviar los links por favor? gracias de antemano.
yo también lo necesito
gracias
hola me podéis pasar el link por favor gracias.
Me lo puedes enviar a mi también por favor
Gracias
Buenas!! esta misma mañana me he hecho con el elsawin, el programa en si lo he instalado, pero el problema me viene a la hora de instalar el cd de audi, lo abro con un programa de abrir imagen de cd, le doy a setup y me sale un cuadro que pone ''start installing data ?'' le doy ha ok y me pone ''not supported version'' alguien sabe porque?? tengo instalado el wind 7 64bits, alguna solucion??
Gracias!!
Hola eprom, en principio darte las gracias por adelantado por el aporte del eslawin a los miembros del foro. Tengo un audi 80 en restauración y el elsawin me vendria de perlas. Seria mucha molestia pasar los enlaces? saludos
Podeis leer la página anterior y comprobar que ya están puestos los enlaces en vez de pedir que os los envíen…. :dl:
yo no estoy pidiendo que me lo envien, si lees lo que he puesto, mas bien pido ayuda a la hora de su instalacion...
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con el movil jaja a ver si esta semana me llega ya la interface y lo mido mejor con el torque...
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Buenas!! esta misma mañana me he hecho con el elsawin, el programa en si lo he instalado, pero el problema me viene a la hora de instalar el cd de audi, lo abro con un programa de abrir imagen de cd, le doy a setup y me sale un cuadro que pone ''start installing data ?'' le doy ha ok y me pone ''not supported version'' alguien sabe porque?? tengo instalado el wind 7 64bits, alguna solucion??
Gracias!!
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ok gracias, respecto a lo del vagcom, ya se que no tiene nada que ver, el tema es que no tengo portatil, y no me voy a comprar uno exclusivamente por este motivo cuando tampoco me hace falta para nada mas... jeje
un saludo!
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te refieres al vagcom? porque si es asi, el problema es que no tengo portatil xD
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Buenas, pues acabo de llegar de medir el 0-100 del S ya que tenia la mosca detras de la oreja de que le faltaba un poco de potencia y efectivamente, el 0-100 me lo hace entre 7,8-8 sg, llevo llantas 18' replica del rs6, puede ser esto la causante de esa perdida de aceleracion? o es que puedo tener alguna fuga de presion por algun manguito o algo? los he mirado pero no he visto nada, lo que si que e visto que me pierde alguna gotilla de anticongelante pero dudo que sea nada de eso ya que creo que no tiene nada que ver una cosa con la otra... la valvula de descarga (no se que nombre tiene, vamos la tipica que se pone la forge) es nueva de hace unos meses (es la original), asi que no se por donde tirar si no es que sea causa de las llantas... me he comprado un obd bluetooth para conectarlo al movil con el torque a ver si hay puedo mirar algo... alguno lo tiene? podre mirar por hay si tengo alguna perdida de presion o algo??Gracias!
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Buenas, alguien usa esta aplicacion?? me gustaria comprobar si la presion del turbo de mi S3 8l es la correcta, como podria comprobar esto??
Despues otra duda, el conector obd II es universal? todos los coches usan el mismo conector?? es que he encontrado este en ebay:
Y no se si vale para mi s3, porque en la descripcion del articulo pone la compatibilidad y no sale ningun audi!! pero he mirado otros y todos son iguales, y en otros si que pone audi.. asi que me tiene un poco confuso esto jaja
Gracias!!
FOCOS S3 2002 POSIBLE REGULACION????
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
buenas! rescato este post porque tengo un amigo con un a3 8l con xenon y le pasa esto de que se le caen los faros por asi decirlo, cuando decis desconectar los motores a que hos referis? a desconectar los sensores de altura que van en el puente trasero? gracias.