_DSR_

cuando cambias la radio es conectar los cables de la radio a los del coche y listo, a no se que quieras montar gps y demas...

En esas tomas van incluida la corriente de la etapa??la etapa en si alimenta los altavoces traseros o solo los sub?? Los altavoces traseros se alimentan atraves del sub, no se que tomas tienes, creo que es un conector rojo, te dejo esto por si te interesa ponerlo, yo creo que si no tienes que ponerte a pasar cables y todo es una buena opcion para mejorar algo el sonido por pocos € aparte de que te queda todo bien recojido. un saludo. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/196909-brico-instalar-subwoofer-original-nokia/

si, para montarle el original xD supongo que por segundamano, milanuncios o ebay lo encontraras baratos y por 2 duros ganaras mas que sin el xD

No te entiendo compañero???que adapatador??yo actualmente no llevo sub pero tampoco llevo la radio original!! entonces no hay problema, los que llevamos el sub de serie, al cambiar la radio hay que poner un adaptador de cables entre la conecxion de la radio y el cableado del coche para que funcionen los altavoces traseros, sin este adaptador solo funcionan los delanteros. un saludo.

los delanteros creo que son 5 1/4 los traseros no lo se, si tienes tienes sub y tienes pensado cambiar la radio acuerdate del adaptador si no no te funcionaran, un saludo.

los delanteros creo que son 5 1/4 los traseros no lo se, si tienes tienes sub y tienes pensado cambiar la radio acuerdate del adaptador si no no te funcionaran, un saludo.

aqui te dejo la foto que acabo de hacer, abres el cenicero y ahi lo tienes (mi coche es pre, si el tuyo es re no se si cambia el cenicero..)

hola, no se si ya te lo abran dicho (porque no tengo ganas de leer todos los comentarios jajaja) pero puedes poner el retro pequeño en la izquierda comprandolo en ebay en los paises que circulan al reves... un saludo

de nada hombre para eso estamos, un saludo!

pues no te tienes que dejar pasta en esa preparacion........ a parte que un coche asi no es para el dia a dia, a no ser que tengas 2 curros, la nomina de uno de ellos exclusiva para gasofa xD

abres el cenicero y en la parte de arriba tiene un tornillo (de estrella si no me equivoco) mirando hacia ti, lo sacas y listo, solo te queda quitar las conecxiones del mechero y del led. Un saludo.

dudo que heche nada de menos en un r32 full xD

Gracias por el consejo,la verdad que le metería el VAG y lo miraría bien aparte de subirlo a un elevador,según me comenta el propietario le gustaría cambiar y pillar algo de pasta y tener un coche con turbo jejeje...el que tiene turbo quiere V6 y el de V6 turbo,en fin...el mundo al revés...estado mirando por las páginas y me parece que si que esta algo mas valorado y el coche esta impoluto,mañana subo las fotos que me mando. pues impoluto, full y encima negro, lo cambiaba con los ojos cerrados.... si tubiera un s3 solo lo cambiaria seguro por 3 coches (hablando de coches de mas o menos de la misma epoca) un m3 e36, un r32 o un clio v6....

una decision dificil, esteticamente el r32 es mas agresivo que un s3, siempre que he visto uno me he tenido que girar... si tienes algun mecanico de confianza llevalo a que lo revise a fondo, si no conoces ninguno, te recomiendo que o bien al taller oficial o a un taller que se dediquen a tocar coches "gama alta". Yo creo que si que lo cambiaria, eso si, intentaria negociar un poco mas esos 1.500€. Un saludo. Edito: otro punto, de cara a la rebenta, los r32 estan mas buscados, aparte que suelen ser mnas caros, y por cada 5 o 6 s3 hay un r32...

ok ok

meidei meidei necesito ayuda xD

no habras estudiado en la monlau por casualidad? xD :fisch: Pues si... jejeje Estudie en Monlau Competicion, si. Tu tambien?? yo en la azul, en la de la calle caracas, electromecanica y carroceria xD

no abras estudiado en la monlau por casualidad? xD

a quien se lo dices?¿ xD

?¿ yo no me he enfadado en ningun momento jajajaja unicamente me ha chocado tu comentario y he dejado mi opinion nada mas xDD que a mi no me paga ni bmw ni vag por defenderlos jajajajajaja sobre lo del bmw, seran casos puntuales, ya que nunca he oido hablar de eso y conozco a mucha gente del terreno yo incluido.... Y sobre el mini pues eso que te toco la china, y me repito que estan en todas las marcas, tanto en bmw, como en el grupo vag, citroen, opel etc... y cuando te toca a ti pues si que jode bastante pro weno... xD

lo de ajustar las luces te refieres a la altura o a que??¿

barcelona suma otro punto jaja

estan en el mundo de la automocion como estas, no entiendo tu comentario de la fama esa de electronica pesima de bmw, llevo muchos años en el sector, y nunca he oido ese comentario en ningun sitio... despues no se que te habra pasado con el mini, no se si lo sabes que no monta un motor de bmw, los Mini Cooper hasta el 2007 montan motor de Chrysler el 1.6 16v (90cv one y 115cv cooper) apartir del 2007 montan motor PSA (los montan, ford, citroen, peugeot...) retocados por BMW. En todas las marcas cuecen habas, ya sea en bmw (algunos e46 se tragaban las palomillas del motor), seat (un claro ejemplo los arbol de levas del leon FR 150cv), audi (a3 8p rajando no se si era la culata o el bloque) y miles de etceteras........ pero pesima electronica no lo habia escuchado en la vida, no se de donde habras sacado esa informacion pero bueno da igual.... xD Un saludo!

El mio era el Vanos y estaba el motor bastante nuevo y tenia colectores superspring.linea y silencioso remux.y m rondaba los 200cv con todo lo que le tenia.la verdad es que su sonido era delicia....aqui un video del sonido...xD todos los 6cilindros de bmw somn una delicia.. xD

ya no esta el anuncio del coche, no me ha dado tiempo a verlo xD lo has comprado o que?¿