6cilindrosV

Hola carnacas, graciAs por la info, sólamente es hacer el puente y ya esta?

Muy buenas foreros: Audi A6 3.0 TDI QUATTRO Tiptronic 2006 De un dia para otro todo el sistema MMI se fué al carajo, CD, teléfono, mapas, rádio, el típico fallo intermitente de 2 segundos, pues bien el otro dia le llevo a Audi Palencia y comprueban que es por fallo de la fibra óptica en concreto por el módulo bluetooth, me dan presupuesto 505 euros cambio de módulo y les pregunté por una posible anulación de ese módulo, presupuesto de la anulación 120 euros, por lo tanto se puede anular. Pregunta: Se anula simplemente con un puente de fibra óptica en la entrada de la unidad bluetooth? Hay que hacer alguna cosa mas? Alguna modificación en VAG? Cómo se accede a la unidad que está bajo el asiento del conductor? Este es el puente en concreto: Gracias por vuestra ayuda. Saludos

Gracias a todos solucionado, se arreglo ello solo por arte de magia, esta mañana al arrancar el coche se iluminó jejeje. puuff vaya sustitos que nos da el A6.

He de decir que todo fue a raíz de la instalación de los dos led rojos de luz ambiental. gracias.

Buenas tardes : Mi problema es que no funciona ninguna de las luces interiores de iluminación , no funciona en ninguna de las posiciones, he mirado fusibles y estan bien, lo extraño es que no funcionen ni las delanteras ni las traseras, empiezo a pensar que pueda ser el modulo inteligente de iluminación... Por favor si alguno teneis idea de lo que pudiera ser os estaría agradecidos en vustras opiniones. Gracias . Saludos. Audi a6 4f 3.0 tdi quattro tiptronic 2006.

Magnífico el brico pero, se sujeta bien como para no sufrir en baches frenadas y demás? un saludo y enhorabuena.

Teneis toda la razon en lo que exponeis, no ha estado acertado mi comentario, pido disculpas, y se merece todo mi respeto el señor que se ha preocupado en realizarlo y permitir que podamos ver su trabajo, simplemente era una opinión que creo que hacer este tipo de modificaciones en un coche de gama alta como es este no me parece muy apropiado, los ingenieros están ahí para desarrollar diseños que luego plasman en los vehículos que adquirimos y personalmente yo estoy mas que satisfecho con mi audi a6 3.0 que adquirí. Siento si ofendí al creador. Saludos

Sin ofender, no hago yo esta chapu en un audi A6 ni loco, reconozco el mérito pero no deja de ser una chapu , lo siento es mi humilde opinion. Saludos

Correcto ximo lo que expones, no merece la pena la inversión. Bueno aguantaremos sin esa utilidad. Saludos y gracias por vuestros aportes.

correcto solo es posible con modelos de cuadro superiores a 2007 pero la única diferencia con los nuestros es una simple configuración de software, asique con vag se puede investigaré como. Saludos

correcto solo es posible con modelos de cuadro superiores a 2007 pero la única diferencia con los nuestros es una simple configuración de software, asique con vag se puede investigaré como. Saludos

Parece que no hay mucha info a este respecto , así que investigaré y os cuento.

Muy buenas: Alguien sabe si se puede programar en Vagcom para que aparezca la velocidad en digitos en las pantallas de nuestros audi que son a color (fis)? En los monocromo se puede pero en los color no lo sé. Gracias. Saludos

perdonad pero a mi me parecen super caras. Saludos

Por 3000 euros yo sigo echando humazo lo saben los negros y me hago un viaje de fliparlo... no hay nada como tener pasta pa despilfarrarla.

Por cierto no solo sirve para tu coche sino para todo el grupo Vag. Audi Seat VW Skoda.

Mira en el buscador hay mucho expuesto al respecto. Pero vamos rápidamente te diré que es una interface( cable conector ) y un software para windows con el que te puedes conectar con la centralita del coche con un portátil tanto para mirar las averías que tengas como para realizar modificaciones, viene a costar unos 40 euros con el que podrás comprobar infinidad de veces, 40 euros que te cobra Audi por una sola vez así que merece muy mucho la pena. Saludos

yo te aconsejo que compres el cable del vagcom te ahorrarás a la larga unos durillos y puedes hacer las comprobaciones que quieras, cuesta para windows 64 bits 40 euros, en ebay tienes los que quieras. Saludos

Dentro de mi ignorancia que igual me equivoco, el filtro de partículas lo llevan los DPF y todos llevan bose excepto el amplificador que si no es sonido profesional no lo llevan. Saludos

Bueno el coche ya esta en Ros Motor, a ver si hay suerte y me lo solucionan, la verdad es que me han atendido de maravilla otra cosa es que me solucionen el problema, el taller tiene una pinta increible , es servicio oficial del grupo VAG. Ya os cuento el resultado. Saludos

Prueba a cambiar los 4 calentadores de tu 2.0 TDI, creo que a si se te resolvera el problema, no es muy caro aprox 150 euros mano de obra incluido. Saludos y suerte

Muy buenas , aunque no tan buenas... Retomo el tema respecto a mi direccion asistida dura, pues resulta que es en Cars y Cars donde compre el coche esta a punto de caducar el año de garantía y siguen sin solucionarme el problema, el caso esque me repararon la cremallera de la dirección y a raiz de eso la dirección esta mas dura de lo normal , le volví a llevar y en dos dias me llamarón diciendome que estaba solucionado y que era un problema del sensor de ángulo de dirección, pero mi sorpresa viene cuando me subo en el coche y aquello sigue igual, llamo al jefe postventa y el miso lo comprueba con cara lógicamente de que estaba notando lo mismo que yo que aquello no funciona como debe, asique me dice que como el no sabe solucionarlo que me invita a que lo lleve a Ros motor sl. en san fernando de henares aladito de Cars Y CArs a que lo comprueben alli un servicio oficial Audi, asique pido vuestra ayuda para que me aconsejeis que debo hacer ya que lo tengo que llevar mañana y quiero explicarle bien mi problema al responsable de Ros motor y que me solucionen el tema sin dar bandazos, ya que sabiendo que la cremallera está reparada yo creo que o bien esta jodida la bomba, la centralita de dirección u algun sensor de esos que pone dura la dirección cuando subes de velocidad, perdonan la parrafada pero quería explicarlo bien y que con vuestras experiencias personales podais ayudarme. Gracias y os contaré el resultado.

yo tengo la anterior y he probado la 2012 y no hay diferencias que yo haya notado. Saludos

Completamente de acuerdo con Carz, no os la juguéis con los neumáticos ni os gastéis el dinero en réplicas que a la larga salen caras, vibraciones, consumos, baja calidad, es preferible que ese dinero lo invirtáis en el buen mantenimiento de estas pedazo de maquinas que tenemos por suerte, a la larga el coche lo agradecerá y creo que es un coche para muchos pero que muchos kilómetros.