Dersu Uzala

Jesús!!, 44 años... No me hago a la idea de qué puede ser... podrías dar alguna pistilla

Saludos.

Me acabo de quedar flipado con este hilo...

 

Resulta que esta tienda esta al lado de mi casa... jajajajaja

 

La verdad es que no me sorprende nada las cosas que se dicen aquí de este sitio, al tío ya se le ve que es un fulano, nunca hay nadie en la tienda y es mas, entras y preguntas y ni siquiera te trata como es debido.

 

Se me ocurrio entrar una vez hace años para preguntar algo que ni me acuerdo y decidí que allí no era el sitio donde iba a dejar mi dinero.

 

En fin, en cualquier cosa que os pueda ayudar os ayudare

 

Por cierto si decidis hacerle una visita y hacer una quedada avisarme, porque así luego nos vamos a tomarnos unas cervecitas por aqui...

 

 

Un saludo a todos y muchisima suerte para los que aun están pendientes del dinero...

No dejo de reír, eres un crack...

Un saludo.

Yo la he pasado hace poco y a los 30000 y dos años, ha dado la casualidad que han coincidido. Si Audi dice que a los 30000 está bien, yo también lo digo, no veo necesidad de hacerlo antes, para ello ya lleva un aceite especial long live.

Lo he hecho en un concesionario oficial y he llevado yo el aceite, con lo que la revisión me ha salido por doscientos y algo (un A6), más el aceite, claro. Otro forero compró y llevó todos los filtros que había que cambiar y el aceite y se salió por 93 €, también en un concesionario oficial.

Si quieres ahorrarte una pasta yo lo haría como él, les llevaría todo el material y que te cobren una horita de mano de obra, pero no lo llevaría a un taller donde cambian neumáticos, ten en cuenta que además siempre hay alguna actualización que aprovechan para hacer y que no te la harán en otro sitio.

Saludos.

Eso viene a ser como coger una bolsa de manzanas y sopesarlas a ojo.

Un saludo.

Si el coche entró con las radio funcionando y salió sin funcionar, yo pediría una hoja de reclamaciones.

El coche se comporta muy bien, yo he ido deprisa con buen pavimento y no he notado intervención del control de estabilidad ni nada parecido, evidentemente no iba al límite, pero la prudencia aconsejaba no ir más rápido. Supongo que antes de llegar a subvirar entrarían en funcionamiento las ayudas.

Llevo la suspensión y ruedas de serie (17") con mucho apoyo balancea algo pero no demasiado, es normal, se trata de una berlina de casi 5 metros, no de un deportivo, ni siquiera de una berlina configurada como un deportivo.

Si primas mucho la deportividad y te decides a adquirir uno, valora una suspensión más firme o la adaptativa, porque creo que las estabilizadoras son las que son, vamos, que no hay posibilidad de poner unas más gruesas o firmes o lo que quiera que sea.

Un saludo.

Hola Charly, me parece que no te voy a resolver nada, pero te cuento.

Tengo el multitrónic y es cierto que puede ser delicado en alguna maniobra de parado, pero sobre todo la dirección completamente girada o en cuesta o pendiente, por lo general no hay problema porque lo controlas con el freno, el problema es si has de acelerar que no siempre es tan sencillo conseguir un control como el que te da un cambio manual con su embrague. Aun así de momento no me ha costado ningún disgusto, pero es cierto que en ocasiones hay que afinar. Me imagino que es un problema de todos los cambios automáticos, en los nuestros quizá el único.

El teléfono lo sintonizo por bluetooth, el anterior era en Samsung S2 y sin problema alguno, sin embargo ahora uso un Note 3 y algo pasa, porque algunos contactos no los encuentra, otros sí. Creo que debe de ser algún problema de configuración del teléfono más que del coche, pero no lo he resuelto completamente.

Respecto a visualizar las llamadas, normalmente miro la pantalla central y si llamo uso el control por voz mirando la misma pantalla, no le doy más servicio y uso poco el teléfono, pero la pantalla de detrás del volante no cambia sola, hay que cambiarla con los mandos del volante. Tampoco llevo para insertar SIM en el coche.

Como ves, no ha sido de mucha ayuda.

Un saludo.

Precioso!! El control adaptativo, todo un acierto, no te arrepentirás.

Ahora esperamos un buen reportaje, no sólo fotográfico.

Saludos.

Buenas noches, gracias Dersu,me has iluminado;-), acabo de pasar la primera de los 30000km, pienso que he rizado el rizo, 93€ TOOOOMAAAA para que después digan que es cara lógicamente he aportado los materiales filtro habitáculo 34,45€, 8,70€ filtro aceite, y aceite 38,85€ todo IVA incluido 175€

 

 

Ráfagas y Salu2

 

 

 

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Jajaja, con muchos como tú echan la persiana en unos meses... te han debido cobrar una hora de mano de obra que ya está bien 93.- €!! Has hecho bien, si no que no se pasen tanto.

Un saludo.

Pd. Para la siguiente ya me dirás si compras también el aceite de la caja de cambios y por cuánto te sale, para comparar, porque como se pasan como con el del motor lo llevo también.

Yo lo cogería. La primera me salió por doscientos y pico, no recuerdo exactamente, quizá 230, pero llevando yo el aceite que si te lo ponen ellos te cuesta un riñón y en la próxima toca además el aceite de la caja de cambios, por lo que será más cara con diferencia que la primera.

Yo empecé a verla, pero llegó un momento que siempre pasaba lo mismo y perdí interés.

Yo no llevo el portagafas ni llevaba led hasta que le cambié todas las bombillas, se las compré a los chinos de alibaba, por unos 20 euros me mandaron un montón y la diferencia es notable.

En la última foto se aprecia que sólo había cambiado la bombilla de la izquierda y en la del medio ya están todas sustituidas.

Ya entiendo zato. Por si te sirve de algo, yo tengo el asistente de cambio de carril y de todos es el que menos útil me parece. Si veo las luces veo el espejo, vamos, que no me ha salvado ni una, además que no le hago ni caso porque en muchas ocasiones avisa de que se acerca uno (al que ya he visto) pero puedo incorporarme perfectamente... y lo hago. Desde luego yo no me liaba.

En cuanto a los espejos me siguen pareciendo baratos para el cacharro que son, vamos, que salen a 175 euros c/u completitos, aquí sí que me liaba si no los llevara.

Saludos.

No sé quién vende a las alquiladoras, si la central de la marca o algún concesionario, pero son muchos los coches para ser vendidos posteriormente en un solo concesionario, por lo que lo lógico es que se los repartan.

En una ocasión pregunté en una agencia de alquiler de vehículos del aeropuerto de Barcelona cuándo los ponían a la venta (era un vehículo de gama alta, no recuerdo la marca) y la respuesta fue que ellos no los vendían, que los compraban con compromiso de recompra por la marca y que era ésta quien los sacaba a la venta al finalizar un periodo establecido.

No digo que sean coches que estén mal, al contrario, yo posiblemente, si la oferta fuera lo suficientemente interesante y me cuadrara, no tendría inconveniente en comprar uno. No creo que el cliente que alquila un A4 o un A6 o un serie 3 ó 5 se dedique a sacarle los pistones por la culata, además de que es prácticamente imposible perjudicar esos motores conduciendo, aun queriendo, salvo que circularan sin aceite, cosa que no se va a dar. Lo que me molestaría sería que me llevaran al engaño o lo intentaran, pretendiendo que me venden un vehículo de gerencia que ha sido de alquiler, e insisto, no hay tantos vehículos de gerencia como se anuncian y se venden, por otro lado nunca veo anuncios que digan que venden vehículos procedentes de flotas de alquiler. Algo habrá, digo yo.

Un saludo.

Pues yo con la leche me fío mucho de mi paladar, unas me gustan más que otras, además he decidido pasar de la lactosa y sólo bebo Kaiku que está muy buena, me da lo mismo lo que valga.

Con el coche ya te digo, en unos cuantos de cientos de miles de kilómetros usando gasóleo barato jamás he tenido ningún problema, el coche se lo bebe exactamente igual que si le echo del más caro, por lo tanto ahí sí que miro el bolsillo sobre todo porque me repatea dar de comer más de la cuenta a las gasolineras.

Desde luego 100 km supone un margen de error muy grande. No parece muy científico, pero bueno...

El consumo hay que mirarlo a largo plazo, si es con dos o tres depósitos mejor que con uno, pero claro, para ello hay que repostar siempre en el mismo sitio. No puedes hacerlo durante 100 km, vamos, como poder claro que se puede, pero el resultado no es para nada fiable.

Yo siempre que puedo reposto en las gasolineras más económicas (ahora en torno a 1,20 euros litro), lo he hecho siempre, nunca he tenido problemas por el combustible y mi consumo medio a largo plazo lo tengo en 6,4 litros de media tratándose de un A6 multitrónic 3.0 de 204 cv. Dudo que consumiendo gasóleo del caro me saliera inferior y dudo que en ningún caso me compensara ese combustible.

Un saludo.

Qué baratos me parecen esos retrovisores!! Si no los llevara plegables no me lo pensaba.

Zato, lo que no entiendo es qué tiene que ver con el asistente de cambio de carril que por otro lado yo llevo y no suelo usar, no me parece demasiado útil, salvo en momentos puntuales. Sí que veo muy útil y que ofrece mucha seguridad el control adaptativo de velocidad que recomiendo a todo el mundo.

Saludos.

Yo estoy convencido de que eso que dicen "las casas" de que ponen los coches a nombre de alquiladoras por impuestos o cualquier otra excusa, es una milonga. Lo que hacen es suministrar a flotas de alquiler con el compromiso ya en el contrato de recompra de los coches al finalizar un tiempo pactado y que luego los colocan como de gerencia.

Es imposible que haya tanto coche de gerencia y no esperes, pagka, que avisen a los clientes de tal detalle. Antes de la compra no avisarán porque de hacerlo no venderían ni la mitad y después por ahorrarse el bochorno y las broncas con los clientes.

Dicho lo anterior, sigo pensando que puede ser una buena ocasión comprar un coche de estas características, el problema es que te vendan la moto y te cuenten lo de la gerencia. Lo que tendrían que hacer es decir la verdad, poner un precio interesante y vender a un público que conozca la realidad, sin engaños, pero claro, esto sería pedir demasiado cuando hablamos de comprar y vender coches.

Saludos.

Yo no me complico la vida. Circulo en D habitualmente, ya sea por ciudad o por carretera y en contadas ocasiones cambio a S, sólo por capricho y no es por el consumo, es porque me he comprado un coche con cambio automático para no tener que cambiar de marcha y el multitrónic funciona muy, muy bien.

Un saludo.

Abuelo, en cuanto pueda me voy a ver a tu amigo

Australia no puede defraudar a nadie, lo que sucede es que cuando te planteas ir hasta allí es para aprovechar el viaje y no sólo bucear sino también hacer algo de turismo. Lástima que no esté algo más cerca!

El vídeo muy chulo.

Un saludo.

Series que me han gustado: The shield, the wire, house of cards y tengo pendientes que me han recomendado a ver qué tal: Ray Donovan y the blacklist.

También suscribo tu comentario, Chive. Desde luego cuando vemos cómo están los animales en determinados núcleos zoológicos o criaderos, se da uno cuenta que es mejor no participar en ese negocio. Si no se compraran no se maltrataría a esos animales y mientras los haya para adoptar es difícil de entender que se colabore en esa industria.

Saludos.

Muy buen decálogo y muy buenos consejos PERAILES. Un perro no es un juguete, aunque juguemos con ellos y la adopción o compra nunca tiene que ser un hecho impulsivo sino bien meditado por todo lo que dices.

Un saludo.

Qué opináis de las ofertas de Jazztel en fibra óptica? Las hay hasta de 200 Megas reales, de subida y otros tantos de bajada.

Saludos.