Dersu Uzala

Una muy buena noticia Guantera..., sin duda se han debido dar cuenta de que si no lo hacen ellos lo harán otros. No obstante sigue siendo exagerado el precio, pero algo más razonable. El problema del navegador MMI plus es que te cobran el navegador y te vuelven a cobrar con el paquete el reposabrazos central delantero, el sistema de información al conductor y el MMI radio plus que ya vienen de serie en los de seis cilindros. Creo que no lo han diseñado bien. Ya sólo nos faltará que podamos meter los radares en la SD :clap1:

Supongo que dependerá de cada uno. En mi caso, no me interesa y no lo voy a pedir. No creo que le haga más de 10000 km al año y con la de dos años tengo suficiente. Por otro lado, las ampliaciones posiblemente conlleven la obligación de realizar el mantenimiento en los servicios oficiales, que muchos lo harán así, pero otros preferirán acudir para esos trabajos sencillos a talleres de su confianza más económicos y con un trato más directo. Hay que valorar las circunstancias personales de cada uno.

El localizador debería pagarlo la aseguradora por los motivos que da Bmwghost. Yo no se lo pondré. Audiardo, es un multitronic? Ya lo presentarás en sociedad, el mío debe estar forjándose todavía el material con el que lo van a fabricar, será un hermanito del tuyo de momento me tengo que ir contentando con las fotos de los vuestros y algunos vídeos de You Tuve.

Pues... no sé qué decirte... no sé cómo van las cosas en el nuevo A6. Vas a tener que investigar si existen las interfaces para ese modelo, ya que esa es una buena pista sobre si se puede hacer algo parecido. Mira en la tienda en la que indicamos al principio u otras (StageMotion, etc) a ver si tienen dichos interfaces para ese modelo. De tenerlas, el proceso deber ser paralelo... de no tenerlas es posible que no se pueda o que todavía no existan. Muy buenas compañero a falta de confirmación por parte del distribuidor y vendedor del interface este sería el que sirve para tu Audi A6 http://www.xcarlink.co.uk/product.php?productid=103&cat=4&page=1 como dice Apronics el procedimiento de instalación y funcionamiento seria el mismo puedes preguntarle directamente al vendedor Gracias por el enlace. Lo he estado mirando pero tengo la impresión de que no me va a servir este interface, creo que es para los últimos modelos de los anteriores A6, no para el C7. No obstante lo guardo y cuando tenga el coche que todavía no lo tengo, le pregunto al vendedor. Creo que no seré el único interesado, si ése no sirve, seguro que el fabricante no tardará en tener uno listo, será cuestión de tiempo. Si alguno os tropezáis con él, avisadme si no os importa, por si a mí se me pasa. Saludos y gracias de nuevo.

Siento lo que te pasa Mahou, pero creo que te dejas lo principal: Poner una demanda al vendedor pues éste ha de asumir la garantía del vehículo durante al menos un año, salvo que se pacte lo contrario en el contrato por, por ejemplo, una rebaja acorde en el precio de venta. Yo primero le enviaría un burofax pidiéndole que reparara el vehículo y posteriormente la demanda con solicitud expresa de condena en costas. Este tío es un jeta y mientras le salga bien seguirá haciéndolo. Tampoco estaría de más que indagaras a ver si esos kilómetros son reales, porque todo apunta a que están tocados y eso es posiblemente un delito de estafa.

A mí me ha llamado la atención que con 5500 km te hayan cambiado el filtro de polvo/polen, salvo que circules habitualmente por el Gobi. Yo personalmente, si no está en garantía, me esperaba un añito más para aprovechar el siguiente cambio de aceite y hacerlo todo en una operación. Dudo de que el líquido de frenos esté tan mal como para tener que cambiarlo y ya sabemos cómo son las marcas con tal de hacer cash.

Hasta ahora sólo me habían gustado los últimos familiares de Audi (A4 y A6), incluso más que la berlina, los de las otras dos marcas me parecían realmente feos. En esta ocasión creo que me sigue gustando más el A6, aunque reconozco que con el BMW se han esmerado hasta tal punto que puede hacer sembrar la semilla de la duda el Mercedes se queda a distancia, es feote, pero la berlina también.

Un saludo TurBORAtor desde Barcelona, en España y felicidades por tu nuevo coche. No sé si en Perú es común ver Audis, tenía la impresión de que no se deben ver muchos. Cuando puedas nos cuentas algo más de él y nos mandas unas fotos.

Lo primero felicitaros a José Luis, 156W, BoboEsponja, Apronics y demás por la iniciativa y el resultado conseguido. Me he leído las 18 páginas!!! La cuestión que os planteo es si sabéis si se puede conseguir un resultado similar para un A6 de última generación (todavía no lo tengo), lo he pedido sin navegador pues me ha parecido una tomadura de pelo, no sólo su precio, sino el de sus actualizaciones y además el inconveniente de no poder instalarle los avisos para radares. El mío tendrá Audi Music Interface y había pensado utilizar un Samsung Galaxy S2 para renovar el HTC que tengo. Os parece buena idea? Alguna sugerencia?

Ando leyendo el hilo del brico, voy por la página 8!!!, tengo la sensación de que con el Audi music interface debe ser bastante más sencillo que funcione el invento. El aparato cuesta unos doscientos euros y parece una solución muy aceptable. En cuanto a los niños, no debería ser un problema para el clima (que toquen los mandos me refiero), hay que llevarlos bien sujetos y así seguro que no rompen nada ni se rompen nada,

Hola guanterarefrigerada. Pienso como tú, es una locura gastarse lo que piden por un gps que no vale una décima parte, por eso yo no lo he pedido. No sé si has visto un hilo abierto sobre este tema en el que instalan en un A5 un aparato que conecta la pantalla del Iphone o cualquier otro dispositivo a la pantalla del vehículo, pudiendo usar, entre otras cosas un navegador. Pienso que si esto fuera posible hacerlo en los A6 sería una opción muy interesante. Me interesa conocer tu opinión pues veo que eres bastante apañao para estas cosas, el hilo del que te hablo es éste: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/268348-brico-audi-multimedia-video-interface/ Ya contarás...

En realidad no creo que haya ningún problema con el clima bizona, Coloseo aconsejaba el de cuatro, pero no sé bien el porqué, creo que es más cuestión de estética que de otra cosa, la verdad, de lo que he puesto creo que sería lo primero o lo segundo que descartaría de descartar algo. En cuanto a los tíos éstos del brico, SON UNOS MONSTRUOS. No me he enterado de gran cosa, porque no entiendo demasiado, pero intuyo que si se ha podido hacer en un A5, también ha de poderse en los nuestros, sólo hace falta alguien con capacidad para ello. A ver quién es el primero en animarse...

Guapísimo el coche Juanma, no te has estado de nada, qué envidia!, aunque te has debido perder el placer de ir haciendo distintas configuraciones para ver con cuál te quedabas, lo has equipado por completo o casi y andando... :) . Espero que lo disfrutes mucho tiempo, o al menos todo el que tú quieras. Respecto a BMW, creo que van a perder mucho terreno y que Audi se lo va a ganar con este A6. Un potencial comprador que sea analítico y deje de lado las posibles pasiones de marca, se inclinará mayoritariamente por el A6. A igualdad de equipamiento, prestaciones, calidad, Audi es unos cuantos miles de euros más barato, sin olvidar las campañas que también son más agresivas. Yo el primero que me plantee fue el serie 5, y aquí estoy, viendo pasar el tiempo hasta recibir mi A6. Encantado además.

El mío se ha pedido hoy, así que de correr la misma suerte que vosotros lo tengo antes de final de año Me ha dicho la comercial que hasta dentro de un mes aproximadamente no sabremos nada más, supongo que será normal, y que después ellos pueden hacer un seguimiento.

Pues no, no he claudicado, ya he hecho el pedido, en Granada finalmente, te cuento: - 3.0 204 cv multitronic - Azul aviator - Asientos deportivos con la tapicería mixta cuero/alcántara - Techo - Cámara marcha atrás - Clima 4 zonas - Paquete técnico (el de los faros, pdf...) - Paquete de ayudas a la conducción, con faros plegables (aquí me copiado de ti, jeje) - volante 4 radios con levas - Sin distintivo de modelo... Creo que ya está, que no me dejo nada. Al final me he gastado lo que no pensaba, me ha animado un comercial que visité hace unos días que me hacía un punto más de lo que me han hecho como si fuera algo increíble, pero las condiciones eran: Vehículo de stock/muestra del conce, pelaos de extras y, ahora viene lo mejor, matriculados a nombre de una empresa paralela durante cuatro meses para hacer posteriormente la transferencia como vehículo usado, así, defraudando al fisco!!! Cuando le he contado la oferta me ha dicho que ni me lo piense, que no sabe cómo lo hacen, y digo yo que habrán ganado dinero. Son formas de trabajar!!! Cuando he colgado he llamado al otro y le he hecho el pedido. Ya he hecho la transferencia de la paga y señal así que ya no hay marcha atrás. Por cierto, después he vuelto a llamar con la intención de añadir el navegador sencillo, el de 2000 €, por aquello de no tener que arrepentirme más tarde, y la chica me ha explicado que hay que actualizarlo al menos cada dos años y que cada actualización son 300 €, vamos, que me lo ha quitado de la cabeza. Acabo de enviarle un correo con todos lo que necesita y justificante de la transferencia, así que ahora a esperar :drool: :drool: :drool: Lo que no te ha dicho,es que el gps, va por tarjeta sd,y que muy pronto, se podra piratear con parches,enhorabuena Esto se avisa antes!! de todos modos, me sigue pareciendo un abuso, reconozco que mola mucho, pero han perdido el norte y el problema es que los venden. He añadido al pedido el Audi music interface después de leer el comentario de Bmwghost, a ver si en un futuro próximo alguien encuentra la forma de convertir la pantalla del vehículo en una extensión de otro navegador, por ejemplo el que llevo en el smartphone, lo mismo que hacemos cuando conectamos un portátil o Ipad a una pantalla de televisión. Ahora me toca esperar e ir leyendo sobre el tema,por cierto, alguien que pueda explicar su experiencia con los asistentes de mantenimiento de carril, hasta qué punto mantiene el vehículo dentro del carril? Corrige mucho la dirección? Y sobre el control activo de la velocidad...?

Pues no, no he claudicado, ya he hecho el pedido, en Granada finalmente, te cuento: - 3.0 204 cv multitronic - Azul aviator - Asientos deportivos con la tapicería mixta cuero/alcántara - Techo - Cámara marcha atrás - Clima 4 zonas - Paquete técnico (el de los faros, pdf...) - Paquete de ayudas a la conducción, con faros plegables (aquí me copiado de ti, jeje) - volante 4 radios con levas - Sin distintivo de modelo... Creo que ya está, que no me dejo nada. Al final me he gastado lo que no pensaba, me ha animado un comercial que visité hace unos días que me hacía un punto más de lo que me han hecho como si fuera algo increíble, pero las condiciones eran: Vehículo de stock/muestra del conce, pelaos de extras y, ahora viene lo mejor, matriculados a nombre de una empresa paralela durante cuatro meses para hacer posteriormente la transferencia como vehículo usado, así, defraudando al fisco!!! Cuando le he contado la oferta me ha dicho que ni me lo piense, que no sabe cómo lo hacen, y digo yo que habrán ganado dinero. Son formas de trabajar!!! Cuando he colgado he llamado al otro y le he hecho el pedido. Ya he hecho la transferencia de la paga y señal así que ya no hay marcha atrás. Por cierto, después he vuelto a llamar con la intención de añadir el navegador sencillo, el de 2000 €, por aquello de no tener que arrepentirme más tarde, y la chica me ha explicado que hay que actualizarlo al menos cada dos años y que cada actualización son 300 €, vamos, que me lo ha quitado de la cabeza. Acabo de enviarle un correo con todos lo que necesita y justificante de la transferencia, así que ahora a esperar :drool: :drool: :drool:

Buenos días. Munich, es el plata luna, sólo me permite ese color, que es el de serie, o el negro y el negro ya creo que resultaría excesivo teniendo en cuenta que el resto va a ser de ese color. En el vídeo es posible que sea blanco o que quizás nos lo parezca y que en realidad sea el plata luna... Coloseo, gracias por opinar. La cuestión es que tengo que administrar una cantidad que he decidido que no debo superar y ya lo he hecho. Empecé configurando un 2.0 de 177 cv y ahora estoy en el seis cilindros de 204, y creo que ésa ha sido la mejor idea, el resto, ya es más accesorio. El interior ambiente led, seguro que me gustaría y que no es muy caro en términos absolutos, pasa lo mismo que con la climatización, me gusta cómo queda el clima de 4 zonas, pero habitualmente no llevo a nadie detrás y es otra sumita a la cuenta final, pero me gustaría que me aclararas por qué crees que me puede defraudar el de serie si no te importa. El volante me gusta más el de cuatro radios, con levas, eso sí. En el de tres me parece desproporcionada la parte central por pequeña, no sé, sin ser feo que no lo es, me resulta más agradable a la vista el de cuatro, que por otro lado es más económico, aunque aquí sí que no ha influido el precio, habría pagado por el de cuatro lo que vale el de tres. Es la primera vez que veo un volante de cuatro radios más bonito que uno de tres del mismo tipo. En cuanto al navegador, aquí he encontrado muchos argumentos para no ponerlo y muy pocos para hacerlo. Para empezar, llevar el navegador de la casa me aporta comodidad y elegancia, pero no absoluta. Sigo teniendo que llevar otro aparato para que me informe de los radares, preferentemente me gusta tenerlo a la vista, por lo que me va a distorsionar igual el efecto óptico. Es bonito, pero caro y con mantenimiento en sus actualizaciones que sin duda van a elevar facturas (una actualización puede salir como la revisión del coche). Someterme a la creencia de que un coche de estas características debe llevarlo obligatoriamente es anular mi propio criterio, cosa que he decidido que no voy a hacer. Me parece un disparate que cobren dos mil euros por un navegador sencillo cuando en el mercado puedes obtener uno de superiores características por diez veces menos. De hecho, creo que sustituiré mi smartphone por uno con una pantalla un poco más grande que se convertirá además en el navegador cuando sea preciso. De hecho, creo que tiene que haber alguna forma de conectar éste con la pantalla del vehículo y que ésta haga de redundante, viendo en ella lo que se ve en el smartphone y que éste vaya alojado en la guantera. Es cuestión de tiempo y que algún manitas se entretenga. En cuanto a la cámara trasera, tienes razón, no la pondré, tampoco el techo. Creo que en su lugar solicitaré el paquete de asistentes incluido el Audi pre sense plus y los espejos plegables. El paquete sin duda debe aportar un plus de seguridad y comodidad en la circulación, sobre todo por autopistas y autovías, así como en los frecuentes atascos en los accesos a las grandes ciudades. Con éste último cambio vuelvo a pasarme de nuevo del presupuesto. De nuevo gracias por vuestras opiniones y un saludo.

Buenos días, No la he probado, pero visualmente parece que está en la línea de lo actual. La tendencia es a hacer configuraciones de cuatro plazas y en caso de que sean cinco que la quinta sea más legal que práctica. En mi opinión, si no son desplazamientos largos y la persona que ha de ir en esa plaza trasera no tiene un problema de movilidad, es demasiado voluminosa o mayor, no debería ser un gran problema. Tus padres de viajar atrás, podrían hacerlo en las plazas laterales y el tercero resignarse un poco, ahora, si esa plaza ha de ser ocupada a diario por alguien que no sea un niño, entonces la cosa cambia, habría que ver la competencia y comparar, la comodidad que nos dan en esa plaza y el precio que vamos a pagar por ella, teniendo en cuenta equipamientos, motorizaciones y calidades similares y entonces, decidir. Saludos.

Si no me equivoco éstos son los asientos que quiero: deportivos en cuero/alcántara negros. Qué os parecen?

El mío es plata y aunque reconozco que es muy sufrido el pobre, ya estoy harto de ese color y huyo, de él y por extensión de los claritos. Puse la mirada en el gris Oolong, pero después de verlo ya no lo tengo tan claro, le falta algo... El aviator creo que me tiene que gustar, pero como no lo he visto, tengo miedo, no será muy chillón?, espero. El gris cuarzo lo clasifico como dentro de los claritos, aunque no lo sea mucho. Creo además que es un coche demasiado grande para un color claro, aunque como ya se ha dicho y repetido... para gustos los colores. Si alguien tiene fotos buenas del aviator, que las coloque si no es mucha molestia, pero que sean reales, con buena iluminación.

Bueno, hoy he estado en tres concesionarios de Barna, el primero estaba cerrado, se ve que han hecho puente, cómo se pueden quejar después de que venden poco? En el segundo no tenían ningún A6 , se ve que vendieron hace algunos días el único que tenían y están esperando reponerlo y en el tercero sí que tenían tres, pero dos de ellos del mismo color :clap1: menudos lumbreras! ya que cuesta encontrar los coches, al menos deberían procurar tener un poco de todo para que el cliente se pueda hacer una idea de cómo es tal tapicería, o tales asientos o colores... He sacado muy poquito en claro.

Felicidades! espero que lo disfrutes. Estoy seguro que el de 177 cv es más que suficiente, no veo necesario nada más por potencia, pero lo interesante del 3.0 son los seis cilindros, que aportan sobre todo suavidad Yo ando dándole vueltas a mi configuración, una de las primeras que hice fue muy parecida a la tuya, pero sin navegador, los tres paquetes y poco más, después me di cuenta que en el seis cilindros ya me ahorraba uno de los paquetes, el essence, le quité el confort y lo cambié por los deportivos con cuero/alcántara, le añado el techo y la cámara trasera que no incluía la primera configuración y sólo me sale unos 3000 € más, así que creo que ya he dado con la perfecta, y digo creo porque después de tantos cambios nunca se sabe El color es otra de las cosas que me lleva de cabeza! creo que me gusta (ahora ) el azul aviator, pero no lo he encontrado en ningún concesionario y las fotos que he visto por la red son todas distintas, dependiendo de cómo le da la luz se ve más azul o más gris, no me aclaro. Venga, cuando puedas nos dejas esas fotos.

Hola de nuevo. JAG, ya lo pensé e hice configuraciones con esa opción, pero entonces me plantee cuántas veces iba a necesitar realmente la tracción quatro y decidí que iban a ser muy pocas. Pienso que con unas cadenas de tela lo soluciono. Tampoco realizo ya una conducción muy deportiva que me aconsejen esa opción, no están los tiempos para eso y ya se me pasó la edad. Ahora soy un conductor ágil y responsable (no estoy diciendo que los demás no sean responsables, claro). En cuanto a las levas, creo que las utilizaré bien poco, pero por otro lado son el chocolate del loro (180€) y el techo un capricho, como el resto. La cámara no lo tengo tan claro que sea un capricho, es más fácil de lo que parece que un día, yendo un poco despistado le arrees a un bolardo, señal... porque tengo claro que en realidad el sistema PCD suele ser bastante ignorado, yo no lo llevo, pero tengo la sensación que aunque pite, como sabemos que aún nos queda espacio, seguimos desplazando el vehículo, pero esto es una idea que tengo, no sé si acierto o no. Bmwghost, me alegra coincidir con alguien en el tema del volante de cuatro radios, ya empezaba a pensar que yo era un poco raro, jeje. Realmente me parece mucho más bonito, aunque viniera de serie el de tres lo sustituiría por éste. Si pides presupuesto donde te comenté, diles lo de comprar un par, a ver si se allanan y nos bajan algún puntito más. Ahora me voy a ver uno o dos concesionarios a ver si soy capaz de ver en vivo y en directo los colores que me gustan, aquí también coincido poco con la mayoría, huyo del gris plateado y los demás claritos y me atraen los oscuritos como los dos azules y el gris oolong. También me gustaría ver los asientos deportivos tapizados de cuero/alcántara. Ya os cuento...

Con este mensaje se me acaba el cupo de hoy. Hola Agarfer. Ya me gustaría, pero me parece un atraco 3350 €, además teniendo en cuenta que con ese pack entra el apoyabrazos central y el MMI radio plus (que ya vienen de serie en el seis cilindros), resulta que acabas pagándolo dos veces. El volante ha sido una de las pocas cosas que he podido ver con claridad los dos tipos, y me gusta más el de cuatro brazos. Es la primera vez que me gusta más un volante de cuatro que de tres, pero lo veo mejor conseguido, el otro me parece como muy pequeña la parte central y en éste no demasiado grande como sucedía en anteriores modelos. La sorpresa para mí es que el caro sea el otro, a no ser que se me escape algo. Aunque no pueda escribir más hoy, os seguiré leyendo si alguno lo hace.

Sabéis si el básico da información a través del ordenador? Creo que no tiene 3D, lo que me sorprende. Tampoco me gustaría llevar un trasto y el plus es que ya se les ha ido la olla del todo, me parece una salvajada, aunque quizás, tras un análisis sea más interesante en relación calidad/precio que el básico. A ver si alguien que lo tenga me pone al día. Pd. Por cierto, Bmwghost, como puedes ver, me he decantado por el A6 y el seis cilindros, creo, nunca se puede asegurar nada, que la decisión está tomada.