Danielon

A mi no me vibra nada...

No quisiera desanimarte, pero a mi no me gusta nada... ...Creo que un B6 tiene su encanto, no se porque quieres hacerle eso...Yo tuve el B6 y me gustaba como era...tiene su encanto! Ahora que si a ti te gusta, nada que decir...

Que bonito! Eso corre... :o ...llevo 500km sin pasar de 2500rpm, ahora subire a 3000rpm de vez en cuando y a puntita de gas todo el dia sin hundir el pedal para nada, es una autentica gozada...sobretodo cuando te se pegan por detras, golpecito de gas y desisten todos de hacer de remolque... ...que lo disfrutes! Eso si, algo corto de bajos,pero lo encuentro mas comodo que el TDI 130 que tenia,era demasiado explosivo para ciudad y las relaciones de cambio (5 marchas) no acababan de ajustarse a conduccion en ciudad. Este es mas "gasolina", mas progresivo, cuando pases de 2000rpm ya me contaras... Saludos!

Mark, Urbam, gracias! :o Mark, no llevo volante multifunción (no me gustan los botones en el volante...y considero una acierto de Audi que los "quite" si pones el sline interior, lo veo mas deportivo) y el RNS-E va a esperar una buena temporada asi que no se como colgaria y descolgaria... ¿se puede hacer igualmente? ¿por voz? Urbam, como son esos ladrones de corriente? No tengo muy claro lo que me quieres decir, tendrias una foto? Parece una buena opción. Gracias !

Hola nenes! El caso es que me quiero liar a instalar el parrot al coche nuevo (a4 b7) pero creo que al llevar CAN-BUS por el rollo de la Concert II, no tendre cable de alimentación bajo llave para que el parrot se apague al quitar el contacto...es decir, positivo solo cuando este la llave puesta. ¿De donde lo saco? ¿Es complicado sacarlo de la caja de fusibles? ¿Algun otro sitio mas sencillo? Como lo instalo yo y no quiero tener rollos con la garantia del coche me gustaria no tener que cortar ningun cable ni hacer nada que no sea reversible, por si las moscas. Un saludo y gracias compis! P.D: Moderadores, moverlo al subforo que veais oportuno, no sabia donde ponerlo...car audio? electronica?

Hablemos...

Pues llegado mi coche, ahora me veo solo ante la concert II y no voy a cambiarla, me gusta y me basta, pero me gustaria reutilizar mi cargador de 12CD pioneer... ¿Hay alguna manera de hacerlo?

Tios! Eso es el SEM (Servei d'emergencies mediques), ahora no se como estara montado, pero cuando yo iba con la ambulancia, ellos eran medicos, no enfermeros y acudian a traficos y paradas (accidentes y ataques de corazon) exclusivamente. Se dedican a estabilizar a los heridos/infartados para poder llevarlos en la ambulancia una vez estables. En caso de problemas, se para en la cuneta y se opera alli mismo. Son quirofanos con ruedas. Si sigue siendo como yo recuerdo, podemos dar gracias que llevan un X5 y no la m**** de ambulancia que llevaba yo

hola hombre caber me parece si que cabe pero lo que jo no se es si la radio te va con el cierre centralizado si es asi tendras problemas a la hora de cambiarla ja que si me equivoco si va con el cierre centralizado la radio tambien esta codificada por el cierre centralizado,no lo se alomejor no estoy en le cierto,aver si alguien nos lo explica No, hombre de dios...si tiene el codigo de la nueva radio, lo pone y listos...y si su coche lleva can bus no tendra que ponerlo mas aunque desconecte la radio porque el coche se aprende el serie de la radio.... Asi que mientras tenga el code de la nueva radio no hay problema.

Eres el mejor!!! Tolo rules!!!

Cojonudo...coche comprado en concesionario oficial con los kilometros tocados para venderlo mejor...aunque sean pocos, lo han tocado...y es un conce oficial belga señores...y pasan la revision primero con 115.000 en Elsawin y a tu te llega con 105.000...es decir, que el antiguo dueño no lo toco para tener mejor valoracion, pues la revision en el elsa marcaria 105.000... Tu caso, aunque es insignificante y yo ni me preocuparia por ello, ayuda a confirmar lo que me atrevo a bautizar como "La mafia Belga"... O eso, o el particular se colo al poner el anuncio y puso 105.000 en vez de 115.000...

No coincide nada ni en tu caso ni en el mio. El unico nexo son los libros y los sellos...¿que tal si lo pasas por fax una copia de tu libro a D'ieteren Mail? Les hara gracia saber que alguien falsifica sus libros para estafar....igual actuan por su parte. ¿Os cuento lo que pienso? Estos coches salen de leasing o renting de D'ieteren Mail y nunca se anota nada en los libros porque el mantenimiento va incluido en el renting...hasta que se venden, con su libro en blanco incluido... y aqui les falsifican los km al coche, plantan en los libros lo que les da la real gana, (falsificando el sello, lo tienen en la factura de compra del coche!) Yo avisaria a D'ieteren Mail al menos.

Estoy intentando correlacionar tus datos con los mios...te digo algo enseguida que encuentra alguna relación. Tiene que haber un nexo de union comun entre ambos....los sellos y la procedencia de los coches...tiene que haber algo mas.

Me han dicho que en este post te quitan las multas...vereis, el otro dia ibamos mis 170 jacos y yo y claro, yo iba muy despacio para ellos y, y, y....

dok, espero que de todo esto y algo mas tiremos de una manta que parece muy gorda...a ver que conseguimos. Tarde o temprano los van a pillar, eso seguro. Espero podamos aportar algo para que los cazen.

A ver, aqui viene lo bueno, deberian coincidir dos de las revisiones con los datos de Dieteren en km. O al menos las fechas. La ultima seria la falsa, la de A. de Coster. Compruebalo con los datos en tu poder y dime algo, o postea lo que te pone el libro de mantenimiento y los datos que has obtenido del historial del coche. Buscaremos las relaciones porque deberia haberlas. Si no ya me diras de donde sacan los sellos. En caso de no coincidir nada, habria que informar a D'ieteren y A. de Coster de que corren libros por ahi con sellos falsos de sus establecimientos. Creo que les gustaria saberlo si no son los responsables de algo de todo esto. Lo mas extraño es que los libros son Belgas, asi que si es falso, al menos sabemos que viene de Belgica siendo falso o en blanco. Por ahi podemos tirar.

dok, todo esta bien, el modelo no es 8D, esa info debe ser antigua, el modelo es 8E y es correcto. En cuanto al año de fabricacion, es correcto tambien, se consideran modelos 2004 a partir de Junio 2003...eso es asi todos los años. Con lo que todo esta correcto por aqui. Ahora miro otra cosa que se me ha ocurrido mirar y posteo.

¿Te habran dado el libro de otro coche y han manipulado la pegatina de la primera pagina? ¿Coinciden la pegatina del libro al 100% con la del maletero? Si no es asi, ese libro no es de tu coche.

Es general...yo le he puesto dos guardias jurado con pinta de M.A. Barracus...es un extra un poco caro, pero vivo mas tranquilo! No, en serio, aun no he aparcado en la calle desde que lo tengo, gracias a dios, pero ese dia llegara... ...parking en casa y el en curro, no puedo tener mas suerte...

dok, sabes algo ya?

Ves contando a ver que averiguas! :clap1:

Esta voy a cer a Judith.... Hombre tocayo, lo de lo curtida que está para 26 añitos, como que me echó un poco para atrás... Si quieres te la presento, su forma de actuar es a siguiente: supercontenta, de qué, no lo sé...se me pone a bailar entre las piernas y después me dice al oído "AGUR"... Se la tengo guardada... Quien fuera gallego para ejecutar tales venganzas...

:clap1:

Pues con parientas... No he estado nunca en Park vallès...pero vamos, si hay parking y comida, solo queda decidir si sabado o domingo... ...a mi me es indiferente, como os vaya mejor a los demas. Señores! Hora de decidirse! Hagan juego! :clap1:

Deivit, guapisimo!!!! Estos rojitos hay que verlos juntos!