bavarian

tambien podias en un deposito de gasoil cuando llenes echale 2 litros de gasolina para limpiar injectores y demas ,lo echas y le las un poco de chicha sostenida para que eche toda la m****,yo se lo hago a todos los diesel que tengo y se nota bastante.un saludin

yo la de la tapa de balancines no tengo nada contra ella,pero la del carter me tiene hasta los put*s coj...nes, le puse junta nueva ,le puse pasta y nada perdia lo mismo imposible al final me he echo una junta de goma de 2mm de espesor copiando la de origen ya os contare si funciona..como me siga puteando lo sueldo al final :ranting2:

muy wuenas haber os esplico lo del casquillo

,en embragues de piston hidraulico yo lo que hago es donde va el apoyo del piston en la leva de embragre me hago un casquillo de naylon,para que preguntareis pues muy sencillo para anular el recorrido muerto del propio piston.

que se consigue con ese taco pues muy sencillo tienes mucho mas pedal de embrague ,es seguro poner ese casquillo pero hay que hacerlo bien hay dos tipos de levas que yo conozca

la primera de apoyo es decir la cabeza piston apoya en directamente en la leva (la de tu motor casi seguro) en esta se poniendo el taco en la leva ,formas o bien taladrando la leva tornillito y taco por el lado de apoyo del piston.otra es buscando la forma de forrar la leva.

el piston que hace de pasante (no creo que sea el tuyo pero..)este es mucho mas facil ,en este el piston tiene un agujero en la leva que hace de guia digamos ,este es tan facil como buscarte una arandela con el diametro del piston ,separar el piston para atras y meter esa arandela,muy sencillo.

en ambos casos hay que calcular el grosor del taco o de la randela por que se gana muchisimo pedal de embrague por eso hay que tener cuidado para solo calzar el movimiento muerto del piston de lo contrario en coche queda como si estuvieses pisando un poco el embrague

en embrague de cable tambien se puede hacer pero solo con el metodo de arandelas calzando el tope del embrague es bastante util cuando te vas quedando con poco embrague para tener mas tacto de embrague

se me entiende algo???

un saludo a todos

el del opel frontera lo estoy intentando poner yo en un 2.5tdi y me voy a tener que buscar otro que tenga las salidas laterales ,el frontera las tiene hacia atras un saludo

Hola a tod@os!

Bueno mi duda es que no se si se puede tensar el pedal del embrague. El modelo de mi B5 es el 1.8t AEB(1996).

El motivo por el cual os pregunto este tema es porque el lugar de salida del pedal es muy alto.

Creo que para poder mejorar esto lo suyo seria cambiar el embrague pero me han dicho que si no patina que de momento puede aguantar.(y en los momentos en los que estamos no son para gastar esta cantidad de dinero)

Mi pregunta es :hay algún tipo de solución a esto? ya que es un poco incómodo conducir en estas condiciones.

 

Si hay algún otro tipo de tema abierto refiriéndose a esto por favor decírmelo, he estado buscando con el buscador pero no he encontrado nada.

 

Sé que abra alguna alma caritativa que me ayude.

 

Muchas gracias y FELIZ NAVIDAD TODOS :claugh: :claugh: :claugh:

se puede hacer un casquillo de nylon o similar ,se pone en el piston para hacer que el recorrido sea menor ,depende del tamanño del taco que pongas ,yo lo he echo en algun coche y el resultado es bueno.

eso si no te pases por que si no te quedas desembragado,hay que calcular simplemente la distancia entre el piston y la leva eso es lo maximo que le puedes poner de taco un saludo y FELIZ NAVIDAD :claugh:

todavia no encontraste nada compi?un saludo

ves al final no era dos orejas y el rabo ,solo una oreja jejeje me alegro de que sea poca la picia un saludo

komarcales power!!! ojo solo los dias chugos ,niebla tormenta ect que los de la dgt les han comprao los reyes por adelantado unos helicopteros chulisimos..

una cosica que queria yo comentar,me parece muy ingrato por parte de todos, que cuando se pregunta por una averia de mecanica,o cualquier otra cosa y la gente del foro te echa una mano para ayudarte se dejen los temas sin final ,vamos que no se diga como se a solucionado el problema que se pregunto.

por dos cosas la primera por gratitud hacia la gente que te a ayudado y segunda de ayuda a todos los demas por que ese tu problema con solucion final puede ayudar a mas gente pero si lo dejar sin terminar lo mas posible es que no ayude en nada

que opinais?

Coooorecto !

En cuanto al helicoptero...yo tengo el detector de radar que tiene laser 360º y lo vee al helicopter antes que me vea el a mi

 

 

 

cuidadin por que no veas las camaras que llevan montadas!!te ven desde casa cristo los..:ranting2:

de todas formas igual me vienen los reyes con un detector de esos,me lo he pensado muchas veces y me gusta de siempre el pedal del burmm burmmmmm!!

komarcales power!!! ojo solo los dias chugos ,niebla tormenta ect que los de la dgt les han comprao los reyes por adelantado unos helicopteros chulisimos..

una cosica que queria yo comentar,me parece muy ingrato por parte de todos, que cuando se pregunta por una averia de mecanica,o cualquier otra cosa y la gente del foro te echa una mano para ayudarte se dejen los temas sin final ,vamos que no se diga como se a solucionado el problema que se pregunto.

por dos cosas la primera por gratitud hacia la gente que te a ayudado y segunda de ayuda a todos los demas por que ese tu problema con solucion final puede ayudar a mas gente pero si lo dejar sin terminar lo mas posible es que no ayude en nada

que opinais?

por cierto el paragolpes ya lo he puesto a cambiar por uno de s4 b5 original y voy a vender todo lo que tengo que ya no entro en la cochera tengo ,llantas ,molduras ,lexus vamos la o**** en verso lo ire poniendo poco a poco que sino me echa la mujer de casa jajajaja

como quedo la cosa al final?

los frenos creo que san las mismo precio que los pilotos ,gratis vamos,lo unico que tengo que esperar a la baja definitiva la semana que viene he estado mirando y el tfsi monta 2 medidas 288 y 312 me interesa solo sin son 312 montarlos

PRECIOSO!!no se puede decir mas......

ves la que has liado atabasco ,he ido a ver al colega del desguace he cogido los intermitentes y...un leon tfsi estrellao recien llegadito he mirado los frenos y como es natural estan nuevecitos asi que me estoy pensando en un trasplante de frenos y bomba por cierto que medida de frenos lleva 312?

la foto te la dedico

tambien podemos atacar a la suegra ,!a por el abrigo ese!!!jajaajja

bueno mejor no que se nos jode la cena de navidad....

esta tarde me voy al desguace a la caza del intermitente que habian entrado varios ibizas ,que el dueño es medio amigete y me los regala fijo..

jajaja vale vale tomo nota...

lo de los retrovisores lo habia pensado pero en negro o carbono.

sabes lo que creo que voy a hacer,me vais a llamar de todo...pero.

creo que le voy a cambiar el paragolpes del rs4 por uno de s4 a secas lo tengo casi decidido

pon dos bricos distintos

uno como hacerla funda del pomo y otro con como jod**le el bolso a tu mujer por dejarte sin mojar

Pues yo en el audi me encontré con esto:

 

 

Dicen que es la bala de plata de audi, pero está en muy mal estado, debe de ser de fundición de zamak niquelado que le ha saltado el baño, habria que llevarlo a reconstruir. Tiene grabado una numeración creo y un texto que dice en caso de extravio ponerlo en un buzón que audi se encargará de entregartelo. Alguien sabe mas historias de esto?

 

S2

 

Ahora cuando me levante de la siesta (si, que pasa? Toy tirao en la cama desde las 5 y media ) le hago una foto al mio por arriba y por abajo. Es mas, tengo dos llaveros de esos

 

si mal no recuerdo es un llavero que daban en el club audi, una de las ventajas es que cada llavero tenia una identificacion, entonces si perdias las llaves y alguien las encotraba, las llevaba a un buzon y audi te las enviaba a casa sin ningun coste. un dia ojeando los folletos y manuales que me vinieron cuando lo compre me parecio verlo...

yeepaa!!! me encanta ese llavero me tengo que hacer con uno ,tendre que robar a alguien

has mirado el nivel del liquido de frenos?te pierde la cremallera por los fuelles laterales?son buenas cosas para mirar..

parece un fallo del boton de cierre...no se decirte mas sin verlo una fotico estaria bien un saludo

Hola, revisando el post, a mi tambien que mi mecanico me quiere engañar me quiere llevar 300 euros por cada lado, yo tengo los dos lados tocados en mi a4 b5 2.6 quattro. Sabiendo que se cambia tan facil, voy a buscar por internet y a cambiarlas cuando tenga un rato.

donde es el taller,na pa preguntarles a ver lo que fuman y a quien se lo compran, pa ir a pillarselo al mismo...LA o****!!!

muy bueno el brico voy a atacar el armario de la mujer!!!

total como cada vez que la pillo hago un niño

si tienes el llavero de plastico en el te viene el pin para codificarlas esta debajo del recuadro negrito rascas un poco y bingo el pin,lo demas ya sabes...