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Ragtop

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Todo lo publicado por Ragtop

  1. Ragtop

    Mini Clubman

  2. Ragtop

    Mini Clubman

  3. Ragtop

    Mini Clubman

  4. Espero ansioso el comunicado, todos los días entro a este hilo a ver si hay novedades. Espero que la "solución" a este asunto sea satisfactoria para los propietarios. Un saludo.
  5. Ragtop

    Cumples

    Feliz cumpleaños!
  6. Mola la matrícula, "Sline"
  7. Ragtop

    Bmw X6

  8. Ragtop

    Bmw X6

  9. Ragtop

    Bmw X6

    Nuevas fotos con menos camuflaje, ya se puede ver la caída de la trasera
  10. Ragtop

    A este me lo "fundo"

    Bueno...en tu caso podría "colar", conduces como una abuela. :clap1: :clap1:
  11. Ragtop

    Brabus B8

    Tampoco es mi coche preferido, pero te aseguro que esta preparación al natural hace ganar al coche muchos enteros. Aunque sigue siendo demasiado "armatoste" :clap1: No he vuelto a coincidir con él, lo vi dos días seguidos en la entrada de Valencia a primera hora de la tarde. No me fijé demasiado en quien lo conducía, pero me pareció ver que era un tío joven. Puede ser que fuese un jugador del Valencia y me parece que están de pretemporada en Holanda. :clap1:
  12. Autobild Alemania publica nueva información sobre el Q3, su recreación es básicamente un Cross Coupé
  13. Ragtop

    Vw Scirocco

  14. Ragtop

    Vw Scirocco

  15. Los chinos que la compraron, Nanjing Automotive, al principio aseguraron que reiniciarían la producción a finales del 2.006. Luego lo que ocurrió es que desmontaron partes de la factoría, maquinaria sobre todo, para llevársela a China y fabricar allí una especie de "clones" de los últimos Rover bajo la marca Roewe en colaboracion con SAIC. La empresa SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) compró los derechos de imagen de los Rover 25, 45 y 75. La marca Rover y el logotipo correspondiente al final se lo quedó Ford, que ya era dueña de Land Rover desde el año 2.000. Por último, las partes más antiguas de la factoría, algunas con alrededor de 100 años de edad, están siendo demolidas. Fuente
  16. Prototipos del Rover 75 coupé . Actualmente el prototipo del R75 coupe está en China y los señores de NAC-MG podrían renovarlo y lanzarlo al mercado en un futuro.
  17. Este es el RDX60( denominación interna del sustituto del Rover 45)
  18. Esta es la carta que le dieron a los empleados comunicándoles la situación de quiebra. Cada mes la compañía perdía entre 20 y 25 millones de libras( unos 36 millones de euros, 6000 millones de pesetas al mes). La compañía pasaba bajo la administración de PwC ( Price Waterhouse Coopers). "Comunicación Inmediata (nivel rojo) Lunes, once de abril de 2005 Para: Todos los empleados de MG Rover Group Ltd. Y Powertrain Ltd. El viernes ocho de abril se anunció a todos los empleados que los administradores actuales de MG Rover Group Limited (“MGRG”) y Powertrain Limited (“PTL”) (“las Compañías”) mantendrían reuniones durante todo el fin de semana y facilitarían a estos mismos empleados información puntual el lunes once de abril. Durante estas reuniones los administradores han podido recabar información suficiente para obtener una comprensión preliminar sobre el estado financiero de las Compañías. Hemos tenido estrecho contacto con los sindicatos y también con la “DTI”y la gestora, Phoenix Venture Holding Limited. Nuestro trabajo ha aclarado que las Compañías están incurriendo en severas pérdidas, entre veinte y veinticinco millones de libras por mes. Sin aporte externo de capital, las Compañías serán incapaces de pagar a la inmensa mayoría de sus empleados más allá del lunes once de abril. Como saben, el Gobierno ha consentido en otorgar nuevos fondos a los administradores, lo cual les permite considerar las cosas con cierta perspectiva. Sin embargo, no van a emprender acciones inmediatas. Se pagará a los empleados, según estos mismos administradores, durante el ocho de abril, salvo nueva orden. Además recibirán los pagos aún no efectuados, correspondientes a abril de 2005. Mientras tanto, la producción continuará en Powertrain Ltd., aunque con la única finalidad de satisfacer los pedidos externos. Todas las demás operaciones continuarán en suspenso, tanto las de MGRG como las restantes de Powertrain no afectas a dicho fin. A menos que se les notifique lo contrario, deberán volver a casa tras la reunión sindical mantenida esta mañana. Para evitar errores, esta información es la única que se les va a facilitar, en cuanto se pueda, se les facilitarán más datos. Si se requiere que alguno de los empleados continúe en su puesto, se le comunicará individualmente, respondiendo únicamente ante su supervisor. Sabemos que la presente no satisface sus preguntas sobre su futuro laboral. Apreciamos sinceramente su paciencia y lealtad a lo largo de todo este período de dificultades. En nombre y representación de los administradores de MG Rover Group Ltd. Y Powertrain Ltd. Distribuido por: Recursos Humanos".