-cicloOTTO-

Me alegro mucho, la verdad es que cuando te arreglan algo, que te ha estado molestando todos los dias, te quedas de un a gustooooooooo. Un saludo.

Cierto, algunas unidades tenian un problema con los cables de la radio, la centralita no detectaba que se habia apagado y seguia consumiendo bateria, al concesionario de cabeza Un saludo.

Pués si Albernunez, al subir alguna cuesta si le piso poco el acelerador, se oye el taqueteo, pero no le doy mas importancia, estos de Audi no se enteran, a ti te dicen una cosa y a mi otra, en fin lo mismo algún dia le echo de 98 pa probar, pero, joer es que es más cara. Un saludo.

Bienvenido, y si te gusta a por él, te lo pide el corazon, pués ya esta, veras como no te arrepientes, al contrario, cada vez estaras mas contento, por lo menos eso es lo que me pasa a mi, volvemos a lo de siempre, con 24.000 leuros, te puedes comprar coches mas grandes y potentes, pero te aseguro que no te encontraras tan agusto como en un audi. Un saludo.

La verdad, es que no se me ha presentado todavia la ocasión de probarlo, pero bien es cierto que debe de ser tarea ardua, el poder consumar el acto con dignidad en los asientos ambittion, pero bueno simpre no que quedan los asienitos abatibles dese el maletero, quitamos la bandeja y ............ :blink: Un saludo. Pd.Si alguien lo prueba, que no se olvide de desconectar el ESP, ya sabeis que os puede corregir la direccion.

Albernunez, yo pregunte en el concesionario si notaria diferencia al ponerle de 98, y la contestación del jefe de taller fue, que la única diferencia la notaria el bolsillo Como decia Audiomeca yo también tengo entendido que al llevar sensor de picado, la de 95 no tiene por que dar problemas. Un saludo. Pd. Alber, si has notado un aumento de potencia me lo dices, que entonces yo tambien........

Que si, que si, que ya se que si le das a los botoncitos te sale por donde tu quieras, lo que me habia llamado la atención era que según la temperatura el clima te tiraba el aire por donde le salia de los coj***es, pero bueno como bien dice pakopil a él le pasa igual Un saludo.

Ahora con el frío me suelo poner el clima por las mañanas, y me he dado cuenta que el aire caliente solo sale por los aireadores del salpicadero, los mas cercanos a la luna y un poco por los laterales, pero no por las toberas centrales, pensando que algo no funcionaba bien le puse aire frio, a 18 grados, y entonces si que salia aire por todos los sitios. Conclusión el climatizador es muy listo y cuando tira aire caliente, para que no te moleste o te produzca somnolencia lo envia por otro lado, y cuando lo tira fresquito si que lo hace por las salidas principales para despejarte del calor. O es que a mi no me funciona bien. Aclaro que todo esto es con el clima en automatico, si le pulsas a los diferentes botones de dirección sale el aire por donde tu le dices. Un saludo.

Siempre gasolina, aunque solo sea pa llenar 1.600 cc. y siguiendo con el medioambiente, no olvidemos la contaminación acustica. Un saludo

Pués mavimad según me han dicho, mandaran una circular a casa, lo que no se, es que criterio seguiran, si año de fabricación o algo asi, lo que si te digo es que te quejes, cuanto mas quejas reciban mejor, según me ha dicho el jefe de taller, el tenia pensado cambiarme el faro por tercera vez, hasta que la solución se hiciese efectiva, pero mi nº de bastidor aparecia como que ya le habian cambiado tres juegos, y desde Audi España, le han enviado un fax diciendo que no me lo cambiasen, y que me contaran lo que os he dicho, por lo visto las reparaciones en garantia, pasan un filtro de Audi España, no es decisión exclusiva del propio concesionario. Un saludo.

POR FIN vuelvo a tener el volante tieso como un palo, nada me resignaba a pensar que por culpa de los neumáticos el volante tuviese tanta inclinación, asi que la semana pasada aprovechando la revisión, lo comente en el conce, lo miraron y me dijeron que el alineado estaba bien que posiblemente al cambiar el anillo del airbag se hubiese colocado mal el volante, me lo giraron un estriado de la caña de dirección, bueno salgo a la callle y........ me caguento ahora esta girado pa el otro lado, otra vez pal conce, que a lo peor se ha girado mas de la cuenta, que lo miraran pero que ellos lo probaron e iva recto, no se como c*** lo probarian pero yo lo veo mal. Esta mañana he ido a recogerlo, la verdad con pocas esperanzas de que estuviese bien, y ALELUYA esta clavao, al final la han corregido tocando el alineado, -¿pero no estaba bien? yo que se, cada uno me ha dado su versión, lo importante es que ya esta bien, he descansao, me tenia obsesionado, con lo bonito que es el volante de tres radios, y el mal rollo que da, verlo torcido. Un saludo.

Mas noticias, esta mañana he pasado a recoger el coche por el conce, después de que la semana pasada, cuando se suponia que ya me habian arreglado lo de la humedad con el kit "ese" el faro se empañase mas todavia, bueno pues no me han cambiando, ni tocado nada, han dejado el mismo faro, y el jefe de taller me ha enseñado una circular de Audi España, donde un tal Jordi, encargado de "no se que" en Audi España dice que no se cambien mas faros, que Audi reconoce el problema y esta en tramites de solucionarlo, efectivamente y como ya se ha contado en este foro hasta la saciedad, el problema de la humedad es - por falta de respiración- se estan diseñando unas tapas nuevas, la parte inteirior del faro, por donde metemos las bombillas, con unos aireadores mas grandes, según me han dicho, Audi España, llamara a revisión a partir del mes de marzo (como mucho) a todos los modelos con este problema, el jefe de taller me lo contaba con cara de interesante, y se quedaba sorprendido, por que yo le dije hace meses que el problema era de aireación y no de hermetismo (no le he revelado las fuentes) Por cierto en los folios que me ha enseñado, donde explicaba el problema, habia un apartado donde se especificaban las respuestas/excusas que se les debia dar a los clientes cabreado y muchas de las frases eran literalmente iguales a las que aparecen en el e-mail que le enviaron a Kyfran. Bueno esto es lo que me han dicho, y esto es lo que cuento, tengamos la esperanza de que todo llegue a buen fin Un saludo.

ELDoctor, para saber cuantos km. te quedan para la próxima revisión según el FIS, presiona el pulsador que sale del cuentarevoluciones con el coche parado,(no el motor) y te aparecera los km, Un saludo.

Mi gozo en un pozo :o acabo de llegar de lavar el coche, lo lavo a mano, nada de rodillos ni presion, con sumo cariño, miro el faro y, ESTABA MAS ENCHARCAO QUE NUNCA, <_< jod**, que burros, ya no se que pensar, el viernes me voy pal concesionario a montarla, me queda la opcion B, la de que: a lo peor, la zona donde se coloca la "gomita" se ha viciado y no hace efecto, si esto sucede se cambiara el faro y a este se le pondra el "kit", bueno me voy a tomarme unas cervecitas, pa que se me pase el mosqueo, que paseis buena noche. Un saludo.

¡¡ ÚLTIMAS NOTICIAS !! Audi reconoce el problema de los faros empañados ¿verdad o mentira? no se, aprovechando la revisión les comente por 3º vez al concesionario el problema de los faros, hoy cuando he ido a recogerlo me han contado que..... Audi ha enviado una circular a todos los concesionarios para que no se cambien mas faros, esa no es la solución, ahora lo que hacen es poner un kit de reparación, que consiste según me han dicho (todavia no he podido abrir el capa para verlo yo) en poner una goma no se donde con unos orificios para que transpire, a mi me lo han puesto y han dejado el mismo faro, dicen que a lo peor, la zona donde se coloca la "gomita" se ha viciado y no hace efecto (menudo rollo <_< ) si esto sucede se cambiara el faro y a este se le pondra el "kit", en fin esta tarde ire a lavarlo y observare si sale la humedad, ya os contare. Un saludo.

Binevenido al foro, impresionante tu historia, como ya te han dicho los compañeros intenta sacarles lo máximo al concesionario, ya que materialmente para mi, el disgusto queda compensado, pero lo moral y lo sentimental nunca se puede reparar. Un saludo.

Bueno ayer volvi ha estar en el taller de neumáticos, os lo cuento y asi de paso me desahogo, como ya os dije la semana pasada me comprobarón el alineado de dirección y estaba bien, el profesional y amigo del taller decidio revisar el equilibrado (que estaba mal) y permutar los neumáticos me dijo que lo probase a ver, toda esta semana probandolo y medio "obsesionao" que el volante esta torcido ayer se lo dije, con los datos que tiene me asegura al 95% que esa "pequeña inclinación que tengo, es culpa de la pu*** mier** de ruedas que me pusieron los señores de Inglostatd, unas Firestone 195/65, se extrañaba como una marca como Audi coloca unos neumaticos tan mediocres, el profesional y amigo, esta convencido que el problema viene por la mala calidad de las ruedas, se vician y transmiten cosas raras a la dirección. En fin, he decidido no calentarme mas la cabeza con esto, gastare un poco mas estas ruedas, solo llevan 15.500 km y me las cambiare, unas Michelin supongo. Un saludo. Pd. tengo que reconocer que la inclinación del volante, varia según la calzada por donde vaya mitad obsesión mitad realidad

Fraski, me alegro mucho de que todo haya salido bien la verdad es que da gusto que todo este en su sitio y vaya perfecto, te quedas descansao, mañana volveré a ir a que me miren el alineado, me dijeron que esta bien, pero yo sigo viendo mi volante torcido, ( aunque creo que es un poco obsesión ) , en fin ya os contare. Un saludo.

Joer Mad-i, lo que faltaba para liar mas la cosa, quieres decir que la inclinación influye en la actuación del ESP, no digo que no, pero medirá el giro del volante respecto a la ruedas, por que si no, el calculo no es real, quiero decir tomara la información de la columna de dirección, por que si yo tengo el alineado correcto, pero mi volante esta un pelín inclinado, donde co*** esta el fallo, no se creo que al final tendré que acabar en el concesionario, y seguro que me dicen que todo "es normal" Un saludo.

Bueno, el sábado estuve en el taller de neumaticos, me comprobarón le alineado y :o "estaba bien" para ser exactos se iva un "pelín" pero nada grave entra dentro del margen permitido, comprabarón lo amortiguadores y...... con 15.000km. el izquierdo ya tiene desgaste, me dijo que es tipico en el grupo VAG el desgaste desigual, que los amortiguadores que montan de fábrica no son demasiado buenos, total que me equilibrarón las cuatro ruedas (estaban mal) y me pusierón las de delante, detras y viceversa, me dijerón que los neumaticos que llevo, Firestone son bastante malos (ya lo sabia) no se explicaba como Audi monta estas gomas de fábrica, y que esto podia influir en la inclinación, bueno una vez acabadas las tareas me fui a probar el coche y............ sigue inclinado, ya era tarde y no volvi al taller. No se que hacer, aceptar que eso es asi o volver al taller para ver si lo pueden corregir Un saludo.

Mavimad, cuando se seca la humedad, efectivamente desaparece, pero si miras de cerca el faro con la luz encendida, veras el faro manchado por dentro, da una sensacion de poca calidad que...... Un saludo.

Kifran los mios son hella y también se empañan, espero tus noticias. Un saludo.

Huffffff fraski, eso es hilar muy fino, yo te puedo decir que teniendo el volante un "pelin" inclinado, la semana pasado viniendo hacia el trabajo hay unas curvitas con el suelo deslizante que si le pisas salta el ESP, yo le pise (me apetecia) y el ESP actuo correctamente. De todas maneras estuve hablando con un taller de neumaticos y le dije lo de la inclinación, me dijo que me pase este sábado, que me cambiara los neumaticos, los de delante a atras y viceversa y me las equilibrará, que si con esto no se nota mejoria, entonces mirará el alineado, la verdad es que estos días me he sometido a una sesión de hipnosis regresiva, y estoy seguro que el volante antes, estaba recto como una vela. También es cierto que no he notado falta de estabilidad ni nada raro. Un saludo.

Gracias Cristobal, agregar a favoritos, muy interesante Un saludo.

Gracias otto 69, tomo nota, pero la verdad que eso el aribag lo considero algo delicado, no me atrevo a meterle mano, nada ire vigilando las ruedas y si el desgaste lo y hace bien me regisnare a pensar que esa pequeña inclinación es "normal" Un saludo.