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Mendy

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Mensajes publicados por Mendy

  1. Yo llevo años usándolo en mi anterior coche y siempre he alavado este producto... Para mí, es una de las mejores compras que he hecho en cuestión de productos de "limpieza".

     

    Actualmente, las escobillas ya me emten bastante ruido, pero sinceramente, yo lo achaco a que éstas ya han perdido el grafito que compone las gomas, y no al Rain-X de por sí...

     

    Un saludo :lol2:

  2. Pues eso, yo soi algo torpe con el retoque fotografico, y aqui hay verdaderos genios de la materia, y me gustaria ver como quedaria mi coche con las llantas new rs4 y con los bajos de carroceria pintados, y si se pudiera con la defensa y taloneras sline, o si no con verlos del mismo color de la carroceria y sirve para hacerse una idea, si alguien me hace ese favor que avise y subo una foto.

     

    Gracias por adelantado

     

     

     

    Sube una foto, que yo te hago algo :unsure:

  3. En principio solo miran que en parado no vayas deslumbrando....nada mas.

     

    Eso si, si te pilla la poli... :clap1:

    Dime que pasa si te pilla la poli.La poli ,si has hecho una reforma de importancia,que son las que pueden afectar al comportamiento del vehiculo y a la seguridad ,si te dira algo,pero por faros de xenon,no,a no ser que los lleves deslumbrando a todo quisqui.

     

     

     

    Y qué te dice cuando llevas el faro homologado para llevar bombillas halógenas y llevas unas de xenon???? Siempre la misma historia... El verdadero problema, no es la bombilla que tu lleves, si no el faro, que está concebido para albergar bombillas halógenas, y no de xenon... :drool:

  4. Bufff!! Qué cantidad de opiniones... Y diversidad en las mismas...

     

    Bueno, parece que la decisión ya está tomada... Comprará el Mitsubishi Colt <_< Sobre todo, por que hemos encontrado un km0 con 2500 km, matriculado el 23 de diciembre de 2005 y con un descuento de 3200€ sobre el precio de venta al público del vehículo a estrenar. Se trata de la versión Invite, superior al Inform (airbags de conductor y pasajero, ABS y EBD, dirección asistida eléctrica, ordenador, climatizador semiautomático y banqueta trasera deslizable, airbags laterales, asiento del conductor regulable en altura, radio-cd, retrovisores (eléctricos), llantas de 15”, tiradores de las puertas, protectores laterales y de los paragolpes pintados en el color del coche) A parte están lo de las 5 plazas y la amplitud del Colt... que era lo poco del C2 que a ella no le convencía (las 4 plazas).

     

    En cuanto al motor... lo hemos probado, y parece ir realmente bien (claro, tiene 2000km) hasta las 3500 rpm... no suena a tractor... es más, a penas suena a diesel, ahora, cunado supera ese régimen... suena un poco raro <_< jeje ofrece bastante fuerza en bajas, con lo que no hay que estar apurando el motor mucho (sube con facilidad hasta 4.500 rpm), así que en teoría, al menos conduciendo, no parece que la rumorosidad nos afecte... Al menos a ella (a mí sí, pero ella dice que soy muy quisquilloso).

     

    En cuanto a la fiabilidad de Citroën, nadie la pone en duda, es más, yo soy de los que más pueden defenderla, pues poseo uno desde hace 8 años y medio, y ahora, aunque me he comprado el Audi, no me desprendo de él ni por todo el oro del mundo... (no me ha dado ni un sólo problema) es lo mejor!!. Lo mismo pasa en su casa, también de Citroën... Pero al final... El Colt le ha entrado por los ojos... qué se le va a hacer... Y eso que yo a le he comentado con anterioridad lo que alguno de vosotros habéis puesto por aquí, costes de revisiones/mano de obra/piezas... Va a ser difícil encontrar un piloto en un desguace :flwrs:

     

    Bueno, pues ante todo, muchas gracias a todos... gracias por aconsejarnos/opinar y por participar en el post <_<

     

    Nos vemos. Un saludo <_< <_<

  5. Hola Mendy,

     

    Gracias por tu respuesta.

     

    Mi duda ahora es ¿Cuando caduca el carton, nos dan otro con fecha nueva, o lo sellan o que hacen con el?

     

    Simplemente le ponen el sello de la ITV y ya vale?

     

    Slds :flwrs:

     

    A partir de la siguiente inspección, se empieza a sellar por la parte posterior, al igual que en una Ficha técnica normal :p

     

    Ante todo muchas gracias Mendy por la aclaración

     

    Todas esas medidas son equivalentes con las que señala tu T.I.T.

     

    Donde esta mi T.I.T??, donde lo has visto?? :D

     

    Tu T.I.T. la has colgado tú.

     

    T.I.T.= Tarjeta de Inspección Técnica, vulgarmente conocida como "ficha técnica" :D

     

    Saludos