SenecaTT

Pokito,pero tus pinzas son como las mias??

Pienso como tú, Seneca, pero hay cosas que no las entiendo de los tios (la mayoría discutís por estas tonterias). Qué importa que tu coche corra más o menos que los demás? qué importa que tu coche haga un triple mortal mejor o peor que el de al lado? porqué picarse por estos temas???? :cry1: Soy de la forma de pensar que el conductor es el que debe sacar rendimiento a su coche. Ya puedes llebar un peazo de coche, que como seas una patata al volante el coche no avanzará por ti eso te lo a seguro :claugh: Danielon, si vas por una carretera de curbas cercana a nuestra zona algun día puede que veas un Fiat Punto de rally. Es un amigo mio que suele "entrenar" con su coche. Sobretodo, los findes que no tiene rally a mi no me veras haciendo esas cosas :clap1:

estas palabras dicen mucho de ti seneca, por mi parte un para seneca y que cunda el ejemplo :clap1: :cry1:

Bueno,cuando se despierten... :clap1: :cry1:

No te preocupes Zonda,no pasa nada,algun moderador lo movera y ya esta,no pasa nada. :clap1: :cry1:

Nerea,a mi no me importa que mi coche corra mas para llegar antes a los sitios,lo que me gusta de mi coche es que para mi es como una "atraccion",una maquina de provocar sensaciones,de los cuatro coches que he tenido,los unicos que me han hecho sentir un "cosquilleo" cuando habria su puerta y me montaba aunque solo fuera para ir a trabajar a las 6 de la mañana han sido el Golf y el Cupra,para mi un coche no es un medio de transporte,si lo fuera tendria un plan prever de 15-20años porque llevarme a los sitios me llevaria igual,para mi conducir es una forma de vida,disfrutar cada segundo que pasas sentado ahi y mi coche tiene que ser capaz de sorprenderme,de emocionarme y de hacer que cada vez que me siento en el,sienta lo mismo que senti el primer dia que lo conduje,mi coche todavia no ha pasado de 210 de marcador y fue una vez,con eso te digo bastante,conducir es algo mas que todo eso y los cv algo mas que velocidad,normalmente se traducen en sensaciones... :cry1:

Jorge...como te dice Galliani,no puedes cambiar de sitio para ir de marcha??creo que es la mejor manera de evitar encontronazos,mira,los que me conocen lo saben y alguna foto mia ronda por el foro... peso casi 90kg,llevo desde los 15años en el gimnasio y podria golpear casi a quien me viniera en gana,yo quiza sea un cobarde pero a pesar de tener ese fisico siempre opto por evitar conflictos...esto que resultado me ha dado?uno que para mi no podia ser mejor,no me conozco enemigos,NUNCA me han pegado,ni siquiera tocado y yo tampoco he pegado a nadie,que mas puedo pedir...vivo tranquilo y con la gente que quiero,lo demas simplemente prefiero evitarlo. :cry1: :clap1:

Que lo disfrutes :clap1: :cry1:

OK,muchas gracias por todo. :clap1: :cry1:

Tuco,tu como siempre haciendo amigos... Te iba a contestar pero a estas horas la verdad es que tengo cosas mejores que hacer en la cama que estar aqui contestandote... Siempre tuyo,el tio del dedo.

Llego un poco tarde pero...bien elegido el DSG

Muy,muy guapo,

Con que entres siempre que puedas nos conformamos ,ya sabes que estaremos aqui los de siempre.

Voy corriendo a por uno...

Pásate por el post del serie 3 coupé y verás como la mayoría alucina con ese coche. Lo que no se puede es decir que a uno le gusta si no es ASI El interior es feo, pero el exterior resulta demasiado extraño... es como si hubieran querido empequeñecer un clase S, creo que las líneas quedan demasiado forzadas por ser tan "pequeño" (respecto a su hermano mayor, claro) :cry1: Yo es que soy raro y ami el serie 3 coupe si que me parece feo pero vamos...que yo solo he dicho que me daba esa impresion,que cada uno hace,dice y se compra lo que quiere.

Estoy de acuerdo. Pd:Cuando pruebes algo que empieze por S,RS,M,acabe por AMG o como en mi caso CUPRA,ten cuidado...no querras bajarte,es un mundo diferente en cuanto a sensaciones y conduccion ,te lo aseguro.

Vale,mirare lo de los frenos,latiguillos,liquido...que liquido le meto??

Si,es de prensa ,me acabas de acojonar...

O por que no tiene c*** para comprarse un coche tan radical...y prefiere comprarse un Audi,BMW,MB...de ciento y pocos CVs...DIESEL y decir en la barra del bar,"tengo un MB"(por ejemplo) e incluso si me apuras y hablo un poco de mas te diria que no todo el mundo tiene c*** de llevar un coche de los llamados radicales...o de aguantar consumos llevandolo normal(no muerto) de 14-15litros/100km...

Buenas, yo tengo casi lo mismo, pero en mi caso los discos son ranurados y perforados, y bueno, si hacen un poco de ruído como a pastilla gastada. ero en mi caso es por culpa del ranurado de los discos que es un poco ancho. En cuánto a lo que no frena, puede ser que su antiguo dueño se dedicase a no rodar los frenos, estos frenos son muy sensibles al rodaje, si no los ruedas bien las pastillas se cristalizan antes que unas de calle ya que son más blandas que éstas. El tacto, pues hombre, no sé pero por ejemplo , los frenos para que frenen hay que pisarle, no son del tipo que acarcias el pedal y ya se para. Se dosifica mucho más la frenada, de todas formas, yo miraría las pastillas, por que me da que están cristalizadas debido a un "buen" rodaje por parte de su primer dueño. También te digo, que estos frenos necesitan un tiempo para ganar rendimiento, no frenan bien desde el primer día, tardan unos kilómetros. Gracias Pokito,y una cosa...si el coche era de prensa,que se supone,que las revistas y demas que lo tuvieron no les hicieron un buen rodaje...?? Hace poco me dijeron que podia ver si las pastillas estaban cristalizadas pasando la mano por el disco,si no manchaba es que estaban cristalizadas y si manchaba es que estaban bien porque dejaban material...no se si sera verdad pero material si deben de dejar porque lavo el coche y al dia siguiente ya tengo las llantas negras,negras de polvo de pastillas... Gracias otra vez y lo dicho,cuentame todo lo que sepas de estos frenos porque me interesa mucho.

Merchi es Merchi,eso esta claro... pero su fiabilidad en F1 desde mi punto de vista va a poner en mas de un aprieto a Fernando... :clap1: Esperemos que no...

Upsolute

Perdona pero por dentro es feisiiiiiiisimo , el volante lo bueno que tiene en el proximo clase C seguro que es mejor porque peor....imposible!!. Por fuera me parece que esta chulo a y a mi tambien me gusta y cada vez que lo veo me gusta mas.Para gustos los colores.... Es como la estetica por fuera de la clase Serie 1 de bmw que mas feo.....pero bueno hay gente que le gusta Pero es verdad que tendemos a barrer para casa "Al Cesar lo que es del Cesar" El interior a mi tambien me parece feo...

Una cosa y perdonad mi ignorancia en lo que a frenos se refiere... como ya sabeis yo llevo los ap-racing de 4 pistones y mi pregunta es...¿es normal que cuando voy despacio y freno hagan ruido?el ruido es como cuando en el Golf llevaba las pastillas traseras gastadas... e incluso a veces chillan cuando voy despacio y freno... :cry1: por ejemplo cuando voy frenando y estoy a punto de pararme en un semaforo.Las pastillas no creo que esten muy gastadas porque con 4.000km... y tambien comentaros que el tacto se me hace raro ,parece que no frenan... Si podeis por favor contadme un poco porque como es la primera vez que llevo estos frenos no se si sera normal...si no... Gracias de antemano.