SenecaTT

A veces por no decir siempre salta cuando ya casi no tienes aceite.

Yo no digo que no sea un coche valido para carretera,que lo es,pero creo que no es su uso mas adecuado y no esta destinado para eso ya que mismamente el otro dia me comentaba el forero y amigo AlfonsoBI que su padre tiene uno y en cuestas de autovia habia que reducir a quinta e incluso a cuarta...evidentemente es valido pero no creo que esto sea comodo,por eso digo que no creo que sea su habitat natural,yo lo veo mas como coche para ciudad con puntuales salidas a carretera,y no por nada,solo por lo comentado anteriormente.

Amen Entiendo que por esa diferencia aplastante se entiende que un M3 con traccion trasera sea desde tiempos pasados mas efectivo que un RS4 o que un M5 sea desde tiempos pasados mas efectivo y rapido que un RS6...los cuales a mi personalmente me gustan mas pero no se puede negar que cada vez que veo una comparativa RS4 vs M3(que ultimamente esta de moda por la reciente aparicion del segundo) yo me lanzo a verla con la esperanza de que en alguna digan que el RS4 es mas rapido y efectivo pero a dia de hoy si he leido 10 comparativas en las 10 adornan todo diciendo que el RS4 es muy rapido(como para no serlo),que es muy estable(como para no serlo c***!),que esta muy bien acabado(como para no estarlo) peeeeeeeeero la realidad es que el M3 sigue siendo el mas rapido,el que tiene un paso por curva mas rapido y espectacular,el mas agil,el mas efectivo...bla,bla,bla...entonces para que quattro y su superioridad aplastante si luego un trasera bien puesto a punto es mas rapido,mas efectivo y mas capaz???donde esta esa superioridad?pues yo creo que lo se,esa superioridad esta para los que no tienen ni p idea de conducir y son unos acojonadillos,porque yo sino no la veo...y los que saben un poco de esto tampoco,que en agua va mejor un quattro,vale,en nieve,vale,pero en seco no teniendo unas nociones minimas de conduccion que quiero pensar que no solo tengo yo sino tambien el 90% de la gente que escribis por aqui,de verdad que lo creo,por eso no me cuadra mucho leer tantas veces que el trasera se va...se va si tu no sabes meterlo en curva o si llueve pero si no,no...en fin,no se,pero creo que un trasera es mas efectivo y rapido que un quattro con unas minimas nociones de conduccion...en qualquier caso,es mi opinion.

Tu pregunta lo que necesites que si nosotros lo sabemos estaremos encantados de ayudarte.

Acaban de decir en TV que es todo una invencion del diario en cuestion,yo lo imaginaba.

A ver si entra Juliocesar y nos lee porque creo que nos ha abandonado

No me cuentes historias de marcas,y menos a mi que soy un enfermo de los diseñadores,los moviles,etc...y todo de lo bueno lo mejor...pero una cosa no quita la otra...es decir,cuando yo me gasto 200euros en una camiseta Armani se que es mejor que una de 10euros...pero evidentemente ni es 19veces mejor ni me va a durar 19veces mas...si dijera lo contrario seria un mentiroso...con lo cual estoy pagando una calidad evidentemente pero en gran medida estoy pagando llevar una ropa que no lleva demasiada gente por no decir poca...eso tambien tiene un precio,pero no por eso me empeño en decir que es irrompible o que tiene un tacto que me masajea la espalda... Pues el quattro lo mismo,claro que en el sobreprecio pagas el diferencial,la tecnologia y demas...perfecto,pero no estas pagando ni la mejor traccion 4WD del mercado(Subarus,Evos traccionan igual o mejor),ni un seguro de vida,ni una diferencia aplastante respecto a otros 2WD como algunos creen,a eso me refiero con que en gran medida pagas marketing.En Alfa claro que pagas el Q2 pero no le dan ni de lejos la parafernalia que le dais vosotros al quattro,porque ni la traccion de los EVOs se ensalza tanto cuando se sabe de sobra su efectividad siendo una tracción permanente a las cuatro ruedas, regulable en tres posiciones —para asfalto, tierra y nieve— por medio de un simple interruptor cosa que el quattro ni tiene...a eso me refiero con marketing,que se habla demasiado del quattro que es maravilloso pero no para tanto,eso se paga.

Ya,y creo que el Mini Cooper S tambien lo pueden llevar como opcion

Eso esta claro,es para alguien que no necesite el coche demasiado,que no haga muchisima carretera y que no busque deportividad ni nada de eso...sino simplemente un coche comodo,esteticamente acertado y que lo lleve a los sitios.

Tiene pinta de estar insertada en un lateral, en la pared del cilindro, no al ras de la pared para no tocar con el segmento por eso se aprecia como un parpadeo apenas perceptible. "De los Ingenieros de Quattro......" Agus Que jodio eres Agus :lmfao:

No creo que sea eso Dani,yo la primera vez que limpie a este coche la mariposa de admision fue a los 130.000km y el coche salia bien...no creo que tenga km como para eso...supongo que sera un problema de los que tanto hemos hablado,de falta de potecia.

Eso es un cepo,ya lo hemos hablado mil veces,si quieres algo mas suelto piensa en cambiar de coche ya que ese motor ademas de lento y gaston es imposible de potenciar porque no tiene turbo,es el problema de gastarse 4kilos en un A3 basico,que hay compras bastante mas recomendables aunque no se llamen Audi,el problema es que ahora si lo vendes para comprarte uno que se mueva de verdad de forma adecuada perderas bastante dinero,hecho por el que yo siempre recomiendo minimo el 1.8TFSI o el 1.9TDI,pero como algunos o bien no haceis caso,o haceis caso a los que lo tienen y dicen que van sobrados pues luego pasan estas cosas,que te ves con un coche maravilloso,precioso pero que no anda ni empujandole siendo realista...y eso mas que un motivo de risa es una put*da porque un A3 un poco mas potente puesto ha hacer el desembolso no supone demasiado y tienes coche hasta que te canses de el.

Que la impunidad es la tonica esta claro...sabeis lo que me dijeron a mi cuando baje al garaje y se habian llevado mis cuatro BBS CH,mi admision CDA y mi Alpine con iPOD o lo que es lo mismo,casi un millon de las antiguas pesetas???pues cuando fui a denunciar me dijeron "esto te sirve para el seguro pero tu no te hagas ilusiones hijo,que a estos no se les coge" que justicia tenemos?????? donde vivimos???en el oeste???? Es decir,yo puedo llegar a entender siendo muy comprensivo que al tio que abre un coche y se lleva unas gafas de sol o no lo busquen o si lo cogen no le hagan gran cosa...pero c***!!que un tio o varios te dejen el coche en el suelo,te lo dejen hecho una m**** llevandose cosas como para que en la factura del seguro se vio que ascendian a un valor de mas de 5.000euros y se queden tan tranquilos?¿??? pero que es esto??? En fin...solo nos queda una cosa,aguantar...o eso,o poner una alarma que te avise al movil y si suena bajar directamente al garaje con una escopeta...a grandes males grandes remedios dicen no?

Cambiarlos.....( los políticos, no los coches), ¿cómo?, hay unos sobres que se meten en una cosa y tal.... Con eso no cuentes Jose,porque algunos siempre votan a los soplidos estos...ahora les esta bien empleado,los que votan a los soplidos tenian que quedarse sin coches de mas de 10años,cambiar el DNI porque cambian el nombre de su calle,etc,etc...y la proxima te digo yo que los vuelven a votar... Es el mal endemico del Español de "a pie"

En esto estoy de acuerdo que te hacen pagar mas cara la chapita "Quattro" (Moda) que el "Torsen" mecánica. Yo llevo diciendolo todo el post y me poneis casi de loco,ahora dice lo mismo que yo Carlos(lo cual me alegra) y ya para empezar trota esta de acuerdo mientras que antes A???????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? c***!se me ha enganchado el boton de los detractores!!! por decir eso me ha dicho que a ver si iba a ser un trozo de hierro que se metia por no se donde...una jilipollez vamos... Esto me demuestra en parte que me llevais la contraria por sistema asi que luego no os quejeis si voy a cuchillo con vosotros... Por cierto,el Q2 de Alfa al que hace referencia tambien acertadamente Carlos es eso a lo que yo he hecho referencia en repetidas ocasiones pero que supongo que porque no interesa y no es quattro no se le ha dado mayor importancia,el Q2 no es ni mas ni menos que un traccion delantera con diferencial autoblocante anterior Torsen,una maravilla vamos,lo llevan tambien coches como el Mazda3 MPS o el Ford Focus RS ademas de todos los WTCC de traccion delantera,ya lo he dicho,señores hay vida despues del quattro,otra cosa es que a algunos les guste vivir en la ignorancia pensando que un quattro no tiene rival. A partir de ahora dire lo que pienso a otros para que lo escriban porque veo que si no lo dice alguien que no soy yo no haceis ni put* caso,pero vamos,que yo todo esto ya me lo se,si quereis seguir ciegos para vosotros haceis. Besos para todas.

Pues por eso,pone en la firma quattro porque llevais quattro,lo cual ya es un motivo para que algunos lo defendais,porque lo llevais...si llevarais trasera muchos diriais que es lo mejor,etc...por eso me hubiera gustado que en el post hubiera opinado mas gente pero no todos con quattro sino co mas opciones...pero yo soy el unico que se mete en estos "fregaos" Yo no,soy realista,1-Trasera 2-Quattro 3-Delantera,eso si,añadiendo que la diferencia entre estos bien puestos a punto los tres y bien llevados no es tanta. Para ti "nena" :shocked:

Yo no voy a añadir nada. Para ti el duro trota. Por que no pones tambien los articulos que circulan por ahi en contra del quattro?porque si yo busco y busco tambien puedo encontrar articulos hasta diciendo que la lavadora de mi casa es una maquina de sensaciones,pero no se trata de copiar-pegar lo que nos interesa o la mayor jilipollez que va en favor de lo que defendemos,se trata de arrojar luz sobre un sistema que a mi entender tiene un 20% de efectividad frente al 2WD y un 80% de marketing. Seneca, vuelve usted a la carga, pues que sepa que le añadiremos la agravante de nocturnidad, que la de ensañamiento ya la cumple.......... A ver si después de estar pagando la marquita Audi 0000, también estamos pagando por el conjunto Quattro/ Torsen o Haldex la marquita y resulta que llevamos un peazo de yerro alargado girando sobre si mismo debajo del culo que el único bien que nos puede hacer es metersenos por el culo si tenemos un accidente, eso si sería un 90% de efectividad...y encima estamos cargando con un peso en vano, vamos que los A4 comprobado que pesan como un Volvo Xc 70, no se este que sistema AWD tendrá, pero a lo que vamos...un 20% de efectividad.....comprobado personalmente o cortao y pegao..... Agus (Buen rollito) (Que llueva!!!!!!!!) Hombre!!!que tal!!! Sigue inventandote cosas,yo no he dicho nada de hierros ni de nada de eso,no he puesto en duda la fabricacion ni los materiales de los que esta compuesto un Quattro,he dicho que se paga mucho marketing,y con esto digo lo que llevo diciendo todo el post,que el quattro da una superioridad,pero no tanta como la que dice Audi y algunos de vosotros Que no, que eso del yerro lo digo yo, que nunca dije que fueran palabras tuyas;-), pero no nos digas que un 20% de efectividad respecto de un 2WD, como mínimo anos el reparto que hace el torsen, dinos un 40% o un 60% de efectividad por no decir un 50% mas. Es que parece que lo va a tener que firmar un notario. Una cosa es la batallita entre marcas, que si su 4WD es mejor, que si no, pero vamos que la tracción Quattro es una de las características y equipamiento en seguridad muy superior a la de un coche que no lo lleve, incluido Audi, eso lo saben los negros. Lo dice la marca, la prensa especializada, los usuarios, y los especilaistas en mecanica, los pilotos...., vamos que eres como el que se confunde de dirección al incorporarse a una autovía y llama a la G Civil diciendo, ¡vienen todos en dirección contraria!. No es la panacea en todas circunstancias de conducción, pero en circunstancias extremas SI que lo es, respecto de un 2WD. Agus ;) Entonces como he dicho en paginas anteriores...el medio minuto que le metia el GTA delantera al S3 del Super con quattro?esa es la superioridad del quattro?o deberia de decir inferioridad? Buenoooooo!!!!!!!!!, me refería a SUPERIORIDAD en CIRCUNSTANCIAS EXCEPCIONALES EXTREMAS (no es que chille, es pa que se vea bien) de conducción normal, circunstancias de peligro producidas por nieve, hielo lluvia, grava, barro, donde rodando a una velocidad similar a la de un 2WD o superior (porque nos lo podemos permitir) y en manos profanas o expertas. En un pique en Nuerbrugnig entre dos colegas foreros no se demuestra ABSOLUTAMENTE NADA. Tendrían que haber ido a una pista con zonas de conos y demás, bien humedita, bien regada, con gravilla y haberse marcado un buen slalom, AHI se habria visto bien esa superioridad. Yo no me puedo creer que estes defendiendo esto Seneca...... Agus jod**,y dale,que no defiendo que el quattro sea malo ni nada por el estilo,ya he dicho lo que defiendo. Pues a ver si lo defiendes mejor, que te has caido con todo el equipo, el Quattro es mejor de lo que nosotros, sus defensores pensamos. He estado repasando todo el hilo y te vas mucho de un lado a otro, esto con Quattro..no te hubiera pasado.... Agus Yo lo he defendido y lo defiendo con mis argumentos,que en el post el 90% de los que habeis escrito tengais puesto en la firma "...quattro..." ya dice bastante del porque de vuestras opiniones y de porque hay una mayoria de opiniones a favor del mismo,con lo cual que halla una mayoria de opiniones a favor del quattro no me dice nada,bueno si,que la mayoria opinais asi porque teneis un quattro. :dl:

Yo no voy a añadir nada. Para ti el duro trota. Por que no pones tambien los articulos que circulan por ahi en contra del quattro?porque si yo busco y busco tambien puedo encontrar articulos hasta diciendo que la lavadora de mi casa es una maquina de sensaciones,pero no se trata de copiar-pegar lo que nos interesa o la mayor jilipollez que va en favor de lo que defendemos,se trata de arrojar luz sobre un sistema que a mi entender tiene un 20% de efectividad frente al 2WD y un 80% de marketing. Seneca, vuelve usted a la carga, pues que sepa que le añadiremos la agravante de nocturnidad, que la de ensañamiento ya la cumple.......... A ver si después de estar pagando la marquita Audi 0000, también estamos pagando por el conjunto Quattro/ Torsen o Haldex la marquita y resulta que llevamos un peazo de yerro alargado girando sobre si mismo debajo del culo que el único bien que nos puede hacer es metersenos por el culo si tenemos un accidente, eso si sería un 90% de efectividad...y encima estamos cargando con un peso en vano, vamos que los A4 comprobado que pesan como un Volvo Xc 70, no se este que sistema AWD tendrá, pero a lo que vamos...un 20% de efectividad.....comprobado personalmente o cortao y pegao..... Agus (Buen rollito) (Que llueva!!!!!!!!) Hombre!!!que tal!!! Sigue inventandote cosas,yo no he dicho nada de hierros ni de nada de eso,no he puesto en duda la fabricacion ni los materiales de los que esta compuesto un Quattro,he dicho que se paga mucho marketing,y con esto digo lo que llevo diciendo todo el post,que el quattro da una superioridad,pero no tanta como la que dice Audi y algunos de vosotros Que no, que eso del yerro lo digo yo, que nunca dije que fueran palabras tuyas;-), pero no nos digas que un 20% de efectividad respecto de un 2WD, como mínimo anos el reparto que hace el torsen, dinos un 40% o un 60% de efectividad por no decir un 50% mas. Es que parece que lo va a tener que firmar un notario. Una cosa es la batallita entre marcas, que si su 4WD es mejor, que si no, pero vamos que la tracción Quattro es una de las características y equipamiento en seguridad muy superior a la de un coche que no lo lleve, incluido Audi, eso lo saben los negros. Lo dice la marca, la prensa especializada, los usuarios, y los especilaistas en mecanica, los pilotos...., vamos que eres como el que se confunde de dirección al incorporarse a una autovía y llama a la G Civil diciendo, ¡vienen todos en dirección contraria!. No es la panacea en todas circunstancias de conducción, pero en circunstancias extremas SI que lo es, respecto de un 2WD. Agus :dl: Entonces como he dicho en paginas anteriores...el medio minuto que le metia el GTA delantera al S3 del Super con quattro?esa es la superioridad del quattro?o deberia de decir inferioridad? Buenoooooo!!!!!!!!!, me refería a SUPERIORIDAD en CIRCUNSTANCIAS EXCEPCIONALES EXTREMAS (no es que chille, es pa que se vea bien) de conducción normal, circunstancias de peligro producidas por nieve, hielo lluvia, grava, barro, donde rodando a una velocidad similar a la de un 2WD o superior (porque nos lo podemos permitir) y en manos profanas o expertas. En un pique en Nuerbrugnig entre dos colegas foreros no se demuestra ABSOLUTAMENTE NADA. Tendrían que haber ido a una pista con zonas de conos y demás, bien humedita, bien regada, con gravilla y haberse marcado un buen slalom, AHI se habria visto bien esa superioridad. Yo no me puedo creer que estes defendiendo esto Seneca...... Agus jod**,y dale,que no defiendo que el quattro sea malo ni nada por el estilo,ya he dicho lo que defiendo.

Yo no voy a añadir nada. Para ti el duro trota. Por que no pones tambien los articulos que circulan por ahi en contra del quattro?porque si yo busco y busco tambien puedo encontrar articulos hasta diciendo que la lavadora de mi casa es una maquina de sensaciones,pero no se trata de copiar-pegar lo que nos interesa o la mayor jilipollez que va en favor de lo que defendemos,se trata de arrojar luz sobre un sistema que a mi entender tiene un 20% de efectividad frente al 2WD y un 80% de marketing. Seneca, vuelve usted a la carga, pues que sepa que le añadiremos la agravante de nocturnidad, que la de ensañamiento ya la cumple.......... A ver si después de estar pagando la marquita Audi 0000, también estamos pagando por el conjunto Quattro/ Torsen o Haldex la marquita y resulta que llevamos un peazo de yerro alargado girando sobre si mismo debajo del culo que el único bien que nos puede hacer es metersenos por el culo si tenemos un accidente, eso si sería un 90% de efectividad...y encima estamos cargando con un peso en vano, vamos que los A4 comprobado que pesan como un Volvo Xc 70, no se este que sistema AWD tendrá, pero a lo que vamos...un 20% de efectividad.....comprobado personalmente o cortao y pegao..... Agus (Buen rollito) (Que llueva!!!!!!!!) Hombre!!!que tal!!! Sigue inventandote cosas,yo no he dicho nada de hierros ni de nada de eso,no he puesto en duda la fabricacion ni los materiales de los que esta compuesto un Quattro,he dicho que se paga mucho marketing,y con esto digo lo que llevo diciendo todo el post,que el quattro da una superioridad,pero no tanta como la que dice Audi y algunos de vosotros Os cuento una cosa y no es por chulear Soy uno de los 24 afortunados que el día 25 de Octubre va a sacudirle las pulgas(hasta donde me dejen) a uno de los flamantes Audis R8, quattro para quién no lo sepa :shocked: ¿Sabes SenecaTT lo que me gustaría hacer ya que voy a estar en el Jarama? Pues apretarle las tuercas a un Ibiza Cupra por ejemplo. Pero para hacer Sevilla París en invierno, me siento mas seguro en mi quattro :dl: A un Ibiza Cupra dice!! esa me la tenias guardada mamon!!!

Yo no voy a añadir nada. Para ti el duro trota. Por que no pones tambien los articulos que circulan por ahi en contra del quattro?porque si yo busco y busco tambien puedo encontrar articulos hasta diciendo que la lavadora de mi casa es una maquina de sensaciones,pero no se trata de copiar-pegar lo que nos interesa o la mayor jilipollez que va en favor de lo que defendemos,se trata de arrojar luz sobre un sistema que a mi entender tiene un 20% de efectividad frente al 2WD y un 80% de marketing. Seneca, vuelve usted a la carga, pues que sepa que le añadiremos la agravante de nocturnidad, que la de ensañamiento ya la cumple.......... A ver si después de estar pagando la marquita Audi 0000, también estamos pagando por el conjunto Quattro/ Torsen o Haldex la marquita y resulta que llevamos un peazo de yerro alargado girando sobre si mismo debajo del culo que el único bien que nos puede hacer es metersenos por el culo si tenemos un accidente, eso si sería un 90% de efectividad...y encima estamos cargando con un peso en vano, vamos que los A4 comprobado que pesan como un Volvo Xc 70, no se este que sistema AWD tendrá, pero a lo que vamos...un 20% de efectividad.....comprobado personalmente o cortao y pegao..... Agus (Buen rollito) (Que llueva!!!!!!!!) Hombre!!!que tal!!! Sigue inventandote cosas,yo no he dicho nada de hierros ni de nada de eso,no he puesto en duda la fabricacion ni los materiales de los que esta compuesto un Quattro,he dicho que se paga mucho marketing,y con esto digo lo que llevo diciendo todo el post,que el quattro da una superioridad,pero no tanta como la que dice Audi y algunos de vosotros Que no, que eso del yerro lo digo yo, que nunca dije que fueran palabras tuyas;-), pero no nos digas que un 20% de efectividad respecto de un 2WD, como mínimo anos el reparto que hace el torsen, dinos un 40% o un 60% de efectividad por no decir un 50% mas. Es que parece que lo va a tener que firmar un notario. Una cosa es la batallita entre marcas, que si su 4WD es mejor, que si no, pero vamos que la tracción Quattro es una de las características y equipamiento en seguridad muy superior a la de un coche que no lo lleve, incluido Audi, eso lo saben los negros. Lo dice la marca, la prensa especializada, los usuarios, y los especilaistas en mecanica, los pilotos...., vamos que eres como el que se confunde de dirección al incorporarse a una autovía y llama a la G Civil diciendo, ¡vienen todos en dirección contraria!. No es la panacea en todas circunstancias de conducción, pero en circunstancias extremas SI que lo es, respecto de un 2WD. Agus Entonces como he dicho en paginas anteriores...el medio minuto que le metia el GTA delantera al S3 del Super con quattro?esa es la superioridad del quattro?o deberia de decir inferioridad?

Yo no voy a añadir nada. Para ti el duro trota. Por que no pones tambien los articulos que circulan por ahi en contra del quattro?porque si yo busco y busco tambien puedo encontrar articulos hasta diciendo que la lavadora de mi casa es una maquina de sensaciones,pero no se trata de copiar-pegar lo que nos interesa o la mayor jilipollez que va en favor de lo que defendemos,se trata de arrojar luz sobre un sistema que a mi entender tiene un 20% de efectividad frente al 2WD y un 80% de marketing. Seneca, vuelve usted a la carga, pues que sepa que le añadiremos la agravante de nocturnidad, que la de ensañamiento ya la cumple.......... A ver si después de estar pagando la marquita Audi 0000, también estamos pagando por el conjunto Quattro/ Torsen o Haldex la marquita y resulta que llevamos un peazo de yerro alargado girando sobre si mismo debajo del culo que el único bien que nos puede hacer es metersenos por el culo si tenemos un accidente, eso si sería un 90% de efectividad...y encima estamos cargando con un peso en vano, vamos que los A4 comprobado que pesan como un Volvo Xc 70, no se este que sistema AWD tendrá, pero a lo que vamos...un 20% de efectividad.....comprobado personalmente o cortao y pegao..... Agus (Buen rollito) (Que llueva!!!!!!!!) Hombre!!!que tal!!! Sigue inventandote cosas,yo no he dicho nada de hierros ni de nada de eso,no he puesto en duda la fabricacion ni los materiales de los que esta compuesto un Quattro,he dicho que se paga mucho marketing,y con esto digo lo que llevo diciendo todo el post,que el quattro da una superioridad,pero no tanta como la que dice Audi y algunos de vosotros

Gracias por entenderme :clap1: Se que puedo parecer radical a veces y muchas cosas mas...pero te dire algo ahora que no nos oye nadie...yo digo lo que quiero y como quiero sin insultar a nadie,si alguien se siente insultado porque lo que lee no le gusta es su problema y me da igual,ni siquiera me importa,yo estoy aqui para opinar y para hablar de coches...poco mas,no para engordar el ego de nadie,mis amigos estan claros y mis detractores tambien,asi que no tengo nada que demostrar a nadie,al que no le guste ya sabe,es mas,te dire otro secreto,llevo un año posteando en Seatibiza.net que esta lleno de gente joven con buen humor y una humildad increible donde posteando de la misma forma que aqui creo que soy un forero apreciado y respetado,entonces,el problema quiza no sea mio,quiza sea del ----- que hay al otro lado del ordenador que muchas veces tiene el doble de años que yo y viene de que le digan lo bueno que es siempre,entonces se encuentra con uno que le dice las cosas claras para bien y para mal en los temas que se tratan y se produce el choque en el que evidentemente no sere yo el que le de la razon si no la tiene...es asi de simple,no soy ni tan malo,ni tan esto ni lo otro,quien me conoce lo sabe,simplemete hace un tiempo decidi no adornar mis mensajes excepto con quien lo merece y no tratar con "cuidado" a nadie porque ami nadie me trata asi,solo eso...es mas,en el fondo soy un sentimental... :clap1: Estas flowers son para ti "nena" :clap1: Pd:Si conoces la Peugeot Motor Las Rozas ya conoces una pequeñisima parte de mi y si conoces Linea directa en Pozuelo tambien,mi trabajo tiene que ver tanto con unos como con otros. :clap1:

Yo no voy a añadir nada. Para ti el duro trota. Por que no pones tambien los articulos que circulan por ahi en contra del quattro?porque si yo busco y busco tambien puedo encontrar articulos hasta diciendo que la lavadora de mi casa es una maquina de sensaciones,pero no se trata de copiar-pegar lo que nos interesa o la mayor jilipollez que va en favor de lo que defendemos,se trata de arrojar luz sobre un sistema que a mi entender tiene un 20% de efectividad frente al 2WD y un 80% de marketing.

No me considero detractor del quattro,es mas,me gusta,pero de ahi a como hablais algunos de el...ya lo he dicho antes,como si fuera la panacea...como que no ya que si fuera asi,la diferencia que comentaba anteriormente de un 147GTA con un S3 a favor del delantera(147) no seria tal,al tener los mismos cv directamente el quattro le pasaria por encima si fuera tal la superioridad que vendeis...cuando no es asi,entonces que vendeis???si ya estoy poniendo un ejemplo de un coche con la despreciada traccion delantera que a igualdad de cv no solo iguala sino que supera a su competidor con quattro????ahora vuelvo a lo de antes porque algunos luego os sacais de la manga que soy detractor del quattro?que si me gusta el quattro pero no es ni mucho menos esa superioridad de la que hablais vale????a eso me refiero,no me jodas,6paginas de post diciendo lo mismo para que al final te digan que hablas asi porque eres detractor del quattro,que no,que no soy detractor,me gusta pero NO ES PARA TANTO,es eso simplemente. Por cierto,si no lo tengo es porque yo cuando compro un coche busco uno que me cuadre dentro de unos paramentros y si entre ellos no aparece un quattro evidentemente no voy a cambiar mis ideas por tenerlo a toda costa,es decir,yo si cuando compre mi coche hubiera habido un TT a tope de equipamiento,con Brembo GT,con PSS9,etc...y quattro,lo habria comprado,pero si tengo que elegir entre un TT con todo y un una preparacion exquisita pero delantera respecto a uno con cosas,sin preparar y con quattro la decision la tengo clara...pero vamos,eso ahora y lo tendre siempre porque la proxima vez que cambie de coche no me voy a privar de tener un Boxter o un 350Z por la m**** del quattro,sinceramente,es de ser un poco cerradito de mente con el mercado que hay...si me sale un TT I 3.2quattro DSG por ejemplo,pues vale,comprare quattro pero si no,no voy a tener ninguna pena,sinceramente. Seneca, hablaba solo, si quisiera hacer una referencia a alguno de tus post, daría al responder que tienes debajo...no estas solo, entre los que no les gusta la racción Quattro, o no le ven sus ventajas. Tampoco lo vendo, al menos yo como la panacea, ya sabemos que hay circunstancias en las que ni con Quattro te salvas. Agus :crying_anim:

El tuyo va el primero "pa triana"