siul192

El mio es rojo brillante, lastima que no tenga fotos "todavia", le estoy preparando para presentarlo. Bueno al tema, yo me decantaria por el blanco, asi el mio no se veria mucho y seria mas espectacular, aunque ya lo es de por si. Lo pillas :lmfao:

Yo los acabo de comprar ahora, espero que me cueste poco ponerlos.

Te ha quedado genial, muy bonito. Déjame que te haga un apunte. La parte de la parrilla superior es perfecta. Intenta hacer lo mismo con la parte inferior. Y asi ya lo bordas.

Las terceras que marca y modelo son?

Yo también tengo el click click click, y pensaba que era del aspa del turbo al parase. Pero nunca le he dado importancia. Y si decís que es de los escapes, pues mucho mejor.

Mil gracias a todos. No tengo AMI, por lo que solo me queda la opción de SD y CD o DVD. Es lo que dice Berto84. Gracias de nuevo.

Vale en la guantera no tengo ese extra. He probado con el mini Jack de 3,5mm a USB hembra y no me lo reconoce el pincho en la conexión auxiliar del apoya brazo. ¿Como podria meter musica al disco duro del MMI 3G? quitando la opcion del SD y CD o DVD.

Hola. Pues eso, ¿Donde esta enganche para el USB? Es que no lo encuentro por ningún lado.

Mejor por aqui, y nos enteramos todos

Valla era un borne. De todas formas, tienes un coche muy bonito. Disfrutalo

No te preocupes, es solo de batería Llévalo al concesionario con total tranquilidad, te cambiaran la batería por una de gel nueva. Te lo digo por propia experiencia Lo que tu cuentas me ha pasado a mi igual con 15 días el coche nuevo.

Mismos datos que el mio. Con llanta de 18". Sportback.

Hola. Yo tengo un rojillo como el tuyo, y espero ahorrar un poquito para poner los de plata tipo S. Los de carbono también le quedan bien al rojo, hacen contraste con los huecos negros del frontal. Cualquiera estaría bien. aunque yo elijo plata.

Pues he pasado unas semanas un poco mosca, pero que alivio cuando los compañeros de trabajo me comentaron lo cazurro que era. Y ahora que digan lo que quieran, pero fue con el CCA (control de crucero adaptativo) en modo comfort que es que menos consume en aceleraciones. Para mas inri. Trayecto de Toledo a Bayone, todo por autopista, sin mucho trafico ya que Madrid yo pase muy pronto y no había casi trafico.

Ya esta to solucionado. Heche mal la cuenta. Son 7,4 litros a los cien. La cuenta la hice al reves. Kilometros / litros. y era al reves litros/kilometros. Valla un panoli

Parece que no por muchas k´s que tenga la bombilla, no alumbraran mejor. Esto lo he aprendido hoy, "no te acostaras sin saber algo nuevo". como me gusta este foro, aprendo un huevo. Un saludo a todos.

La cuestion es cuando empieza la reserva, ¿cuantos litros te quedan?

12 litros! Eso es exageradísimo! El mío marca en el FIS 2 de media total 8,9 y el consumo normal en viajes largos con el tempomat en 128 suele andar en torno a 8 litros, que ya está bien, pero que ni se acerca a esos 12... Yo le hago unos 700 km por depósito. Cuantos le haces tú? Por comprobar que no te esté midiendo mal... A mi me pone 7,4 en FIS 2. Pero con cálculos reales, deposito lleno y repostaje en gasolinera de 44 litros a los 530 km. no se no se. Voy a ver si busco donde esta el filtro del aire, a ver si me dieron el cambiazo en el taller. Y de paso ¿Donde se encuentra el filtro?

Hola a todos. Yo quiero comentaros algo sobre el consumo del mio. Un 1.8 TFSI pero en Multitronic y ruedas de 18" Lo siguiente lo digo con las manos en la cabeza y con una exclamación de susto, de acuerdo ahí va. ¡¡¡¡ 12 litros a los 100 km !!!! y siempre a velocidades legales, todo por autovía. Mi pregunta es mu sencilla, ¿Se pueden borrar los mapas del motor si has tenido una avería en la batería?. Me la tuvieron que cambiar en concesionario por que no cargaba. La verdad que estoy un poco mosca. En ciudad veo cálculos hechos por el FIS de 40 litros a los 100 km.

Yo estoy soltero y me lo he comprado SB. Su linea lateral me gusta mas que el coupe. Sobre si el antiguo o nuevo modelo. Yo prefiero el nuevo. Para mi es mas estilizado. Hay queda mi granito de arena para el debate.

Me han cambiado la batería por una nueva. Por lo visto la dejaron cargando durante toda la noche y por la mañana no cargo nada. Me han dicho que estaba defectuosa, habrá que creérselo.

Lo haré lo antes posible, como me habéis recomendado todos.

Pues la verdad es que poco se. No me ha vuelto a salir el fallo en FIS. Voy ha estar atento en las próximas semanas, ha ver que pasa. Nes37 lo que les dije al concesionario fue que me dieron mejor precio en otro sitio, solo eso. A posteriori me dijeron que era el peor concesionario de toda España. Llegaron a perder un A5 ellos sólitos. De hay mi alarma por el concesionario. Voy a ir haciendo todo lo que me habéis comentado, lo mas rápido posible. He llamado e¡al comercial que me lo vendió y me a asegurado que si sigo teniendo el mismo fallo, que sin problemas se hace una revisión al coche completa. Podria ser esto que dice PanteraRosa - Muchos coches miden la cantidad de presión que hay en el depósito de combustible, y a la vez registran tu forma de conducir, de manera que si los valores se salen de unos determinados márgenes salta la alarma. Esto viene a decir que si el tapón del depósito no está lo suficientemente apretado, los sensores no medirán la presión adecuada y se encenderá la luz de fallo en el motor. El coche estaba en la reserva. Las demás las he descartado. Lo que dice gelA5sb, en el mio no llega ha ser tanto. (Cito: Yo en cuanto dejo dos dias sin mover el coche me sale fallo en bateria y circule para cargar, y eso desde que lo compre) Como curiosidad. Con todos mis coches anteriores siempre me ha tocado sufrir al principio, con fallos tontos, me imagino que este a sido un fallo tonto, pero al afectar a la batería se magnifico bastante, anteriormente tenia un 206 y no tenia tanta electrónica como este. Y al ver el mensaje en FSI a lo mejor exagere demasiado con el fallo. Sera mi sino. Ahora a no pensar mucho en ello y cruzar los dedos para que todo valla como la seda. Espero que sea lo que dice RomuloTDI. Que se fue la batería y punto. Gracias a todos. Ya os iré contando. Por ultimo. No he tenido nunca coche con alarma. Vosotros que hacéis?, la desconectáis cuando estáis en casa? o siempre que dejáis el coche se queda encendida?. Me da que pensar que se fuera por la alarma. Un saludo.

Hola a todos. Os cuento. El 1 de agosto recojo el coche del concesionario. Lo llevo a mi casa. Lo saco el fin de para que me lo vean los familiares y festejarlo por todo lo alto. Todo genial. Salgo del restaurante y me encuentro con un golpe en la defensa trasera y se cargan los sensores de aparcamiento del lado donde me dan. Al lunes siguiente lo denuncio en mi aseguradora y ningún problema, chapo por ellos. Nada mas salir lo llevo al concesionario en Toledo Carfesa, para que me lo tasen. El dia siguiente lo recojo. El martes lo recojo ya con el animo mas alto, no parecía tanto como al principio. Me dan cita para la reparación. Se realiza la reparación la semana siguiente sin problemas aparentes. Volvemos felices y contentos al garaje. No muevo el coche hasta hoy 30 de agosto, por estar de viaje por trabajo. Y me encuentro con la sorpresa. No soy capaz de arrancar el coche por que me sale la alarma de grave fallo en el motor. No mueva el coche y llame al servicio técnico como un rayo, que el coche esta en las ultimas (esto ya de cachondeo, es que no me acuerdo lo que ponía). Llamo a AudiClass y llega un técnico que por lo visto no es experto en Audi´s, sino un gruista. ........ Pues lo soluciono, el jodió. Me dijo que era de la batería, y que era muy normal que cuando lleva mucho tiempo el coche sin funcionar se le valla la batería. Y digo yo, cuanto dura una batería en un coche que no es arrancado. Pues yo mismo me contesto a si a groso modo, ¡UNA P..... M..........!!!!!!! Yo pensando mal creo que cuando el coche estuvo en reparación algo hurgaron y la gastaron casi entera, por que yo no lo compre allí, y ya cuando lo deje me miraron un poco raro cuando les explique por que no lo compre allí. ¿Ha vosotros que os parece?,

Un cargador de CD´s sin CD´s, curiosos inventos :shocked: