DE QUE FOCO ES???
EL ACCESO A LA BOMBILLA IZQUIERDA ES MAS SENCILLO QUE EL DERECHO. SACA LA LLAVE DEL CONTACTO PARA HACER ESTO.
Y TOCA LA BOMBILLA CON GUANTES O NO TOQUE EL CRISTAL DE ESTA.
PARA ACCEDER A LA TAPA DEL FARO IZQUIERDO DEBES DESMONTAR UN DEPOSITO GRIS PEQUEÑO QUE TIENES DELANTE DE LA TAPA. VA CON TORN.
LA TAPA SALE CON DOS PESTILLOS SUPERIORES Y VA ENCAJADA EN DOS INFERIORES. SI SUELTAS LOS SUPERIORES PUEDES SOLTARLA FACILMENTE.
UNA VEZ QUITADA LA TAPA TE ENCUENTRAS UNA CAJA DE ALUMINIO PEQUEÑA QUE ES EL ACTIVADOR DE XENON. A LA PARTE SUPERIOR DE LA CAJA VA UN CABLE QUE TIRANDO SALE FACIL.
PRIMERO DESCONECTA EL CABLE QUE ANCLA A LA PARTE SUPERIOR DE ESA CAJA.
PARA SACAR ESA CAJA DEBES GIRAR 1/8 DE VUELTA EN SENTIDO CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL RELOG. DESPUES Y UNA VEZ FUERA VERAS DOS ENGANCHES DE ALAMBRE QUE SUJETAN LA BOMBILLA.( EN MI CASO ES LA D2S) . PUEDES SOLTARLO Y ESTA SALE FACILMENTE. VERAS QUE EL CASQUILLO DE LA BOMBILLA ES REDONDO PERO LLEVA UNAS MUESCAS QUE DEBES VOLVER A COLOCAR EN SU SITIO. ESO HACE QUE LA BOMBILLA SE SITUE EN SU POSICION Y NO SE MUEVA. LUEGO COLOCA LOS ALAMBRES QUE LA ENCLAVAN EN EL FOCO. DE ESTE MODO LA BOMBILLA QUEDA FIJA Y CUANDO MONTES LA CAJA DE ALUMINIO DEBES MIRAR QUE TIENE 4 PATITAS QUE VAN EN SUS RESPECTIVOS ALOJAMOENTOS. LOS INTRODUCES Y GIRAS EN SENTIDO ESTA VEZ DE LAS AGUJAS DEL RELOG. NO TE PREOCUPES MUCHO PORQUE EN LA CAJA TE PONE COMO ABRIR Y COMO CERRAR.
CONECTAS EL CABLE Y PRUEBAS LAS LUCES ANTES DE CERRAR.
DESPUES COLOCAS DE NUEVO LA TAPA QUE CIERRA LAS LUCES. ENCASTRAS ABAJO Y ENGANCHAS ARRIBA.
PON POR ULTIMO EL DEPOSITO QUE SOLTASTE DE SU ALOJAMOENTO DE NUEVO. ESPERO HABERME EXPLICADO BIEN DADO QUE NO PONGO FOTOS.
SUERTE