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Aza

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Mensajes publicados por Aza

  1. Tengo el mismo problema que tú, lo que pasa que a mí me llegó a quemar el motor (ahora lo llevo desconectado). Resulta que me pasó en una época que estaba lloviendo a mares y el fusible que lleva es el mismo que para los limpias delanteros, así que si quitaba el fusible me quedaba también sin los limpias delanteros. En el concesionario me dieron dos posibles causas, o la maneta o la centralita confort. El problema que tengo ahora es el de pasar la itv (dentro de dos semanas) ya que el brazo me quedó en mitad del cristal y aunque en la itv no te miran si funciona, no creo que pase con el brazo en esa posición. ASÍ que tengo pedido un motor y un brazo nuevos (no hay manera de sacar el brazo actual, se ha quedado pegado) serraré el eje para desmontarlos y colocaré el nuevo en la posición correcta para pasar la itv. Luego en el taller de confianza al que llevo el coche probaremos primero la maneta. Si no se soluciona no me quedará más remedio que ir al conce y que me den el sablazo por la centralira (si es que es eso).

     

    saludos

     

    En la ITV no te van a pedir que pongas el limpia trasero, al tener dos espejos retrovisores no es necesario, si te lo piden es por jod**...otra cosa es que lo avises de antemano, asi no te tocaran los....

  2. Gracias a todos.

     

    He hablado con un psicólogo amigo de mi madre y mañana voy a ir a hablar con él. Me he dado cuenta de que hay algo en mi vida que no va bien, y tengo que salir de esto. Y quien sabe, mañana igual me toca el gordo de Navidad, que con el año qiue he llevado ya me toca.

     

    Algún día rescataré este post para reirnos a carcajadas, como ya se ha dicho antes.

     

    Gracias a tod@s.

     

    Yo también pasé por unas depresiones, cuando era un chaval, lo pasé mal cuando pasé de la adolescencia a la madurez. Tenía cosas raras en la cabeza. A los 19, me dieron unos medicamentos para superar la crisis, pero no para tomarlos el resto de mi vida, sino para despertar de mi letargo y darme cuenta de que mi estado pasado era una estupidez. Después de tomar un par de ampollas, que me daban como una cierta euforia, me fui a una excursión, y allí me presentaron a una chica que se volvió loca por mí, OS JURO QUE DIGO LA VERDAD.

     

    A mi me paso lo mismo...pase por un mal momento...y me recetaron eso mismo....

     

    Tambien puedo decir que la novia de mi mejor amigo que es a la vez la amiga de mi novia ha estado ingresada por intentar hacer lo que tu has intentado...se dio cuenta lo que hizo cuando vio lo que podia haber dejado aqui...

     

    Ademas mi novia tambien paso por un mal momento, una depresion fuerte, estuvo tratada durante un año...ahora creo que es una de las mujeres mas felices de la tierra...ayer hasta me propuso fecha de la boda :unsure:

     

    Animate, vete al psicolog y animo...

     

    Te voy a decir una frase que me hizo pensar me ayudo a salir adelante...

     

    PRIMERO ESTAS TU, LUEGO ESTAS TU Y LUEGO TUS CONSECUENCIAS....hoy en dia aplico esta frase en mi vida y la verdad que me va muy bien...

     

    ANIMO!!!

  3. no creo ke sea lo mismo, en el catalogo pone ke con suspension deportiva o s-line el coche bajaba 2 o 3 cm, no recuerdo bien

    los muelles y amortiguadores que yo llevo son los basicos, vamos, los que lleva de serie sin traccion quattro ni nada. yo lo que quiero es bajar el coche un poco xk ahora me arrepiento de no haberlo pedido con la suspension deportiva

     

    El que opine un propietario de un B6 o un B7 es lo mismo...

     

    El Sline baja 2cm...

     

    La funcion del amortiguador es absorver el impacto, el muelle hace que el coche vuelva a su altura....por lo tanto, tu suspension siempre sera algo mas confortable respecto otro con otros amortiguadores, ojo, el amortiguador sline creo que solo varia el tamaño del vastago para que asi no sufra el mismo

  4. SI SE PUEDE SUBIR

     

    Yo lo he hecho, ya lo he comentado en otras ocasiones, mi coche traía de serie la suspension sport de serie en los quattro. y si bien me gustaba estéticamente me daba en la rampa del garaje, asi que tenia que bajar el pasaje para entrar y aun así con cuidado.

     

    Aprovechando el cambio de amortiguadores y manteniendo los muelles originales, le aplique un recurso usual en competicion sobre tierra, calzar los muelles con unos casquillos de acero de 6 mm, que junto a los amortiguadores que son ligeramente colaborantes en la suspension (bilstein sprint ya sabeis que son adaptativos), me han subido casi 20mm, vamos practicamente como uno normal.

     

    He perdido algo de imagen (para mi no muy importante) y he ganado utilidad, confort e incluso comportamiento sobre malos firmes. Por tanto recomiendo la solucion.

     

    Saludos

     

    No se si estaras en el mundo de la competicion, pero me figuro que sabras que eso es peligrosisimo...yo tenia un coche en el que las rudas rozaban, y le meti un stickies, eran unos tacos de gomas que hacian que la suspension no bajara...efectivo pero peligroso....

  5. podras circular, probablemente te de el FIS algun mensaje de error de anomalia airbag y logicamente el tempomat no funcionara pero creo que no tienes mas problemas

     

    Los errores serán de frenos!

    ...

     

    Entonces no me la juego...... :thumbsup:

     

    NO ES QUE TE QUEDES SIN FRENOS.

     

    Será el mensaje en fis y que el esp no funcionará correctamente.

     

    Ya pero me has acojonado :thumbsup:

     

    Alguien de cerca de Toledo me ayudaria a programarlo?

  6. podras circular, probablemente te de el FIS algun mensaje de error de anomalia airbag y logicamente el tempomat no funcionara pero creo que no tienes mas problemas

     

    Los errores serán de frenos!!!

    y el funcionamiento del esp será raro si tienes una derrapada... posiblemente será mejor desconectarlo en el botón.

     

    pero las funciones básicas (mandos de luces, etc.) si las tienes.

    sl2. :flwrs:

     

    Entonces no me la juego...... ;)