-Josito-

Este os va ha molar jeje,al loooro,ademas con el asco k me da este chico.

Aqui os dejo algunas joyas,si os mola os pongo mas,solo a peticion del publico,incluso si me poneis a alguien os busco su parecido,k para esto soy una makina jeje. si kereis mas .....poooos pedir

Yo probe los dos modelos cuando estaba buscando coche y decir k en el BMW da la impresion de k corre mas k el Audi lo cual no kiere decir k lo haga y lo k si hace claramente mas el Audi k el BMW es agarrarse al asfalto(por la traccion quattro)y te da mas seguridad a la hora de apretarle,andar lo k es andar van muyyy a la par ,el Audi se ve penalizado por un pelin mas de peso por la comentada tracion pero ekilibra la balanza al ser mas efectivo en curva,en conclusion creo k en un enfrentamiento de estos dos coches el ganador lo marcaria el k mejores manos tenga ya k para mi estan muy igualados

Pues eso chicos/as k a nuestro amigo Alien hacen unos dias y con el coche con menos de dos meses un CEBOLLO de los gordos se salta un ceda el paso en una rotonda y le endiña,rompiendole el faro delantero derecho y jodiendole la chapa de la eskina delantera,en fin Alien desde aki mi apoyo y decirte k mientras no te haya pasado nada y tu relacion s..ual vaya bien lo demas no importa :foto del susodicho

Porque algunos no tienen c*** a decir que han votado 150... Yo he votado a 150

Yo limitaria la velocidad por potencia,me explico:coches con menos de 200cv hasta 140 y coches de mas de 200cv hasta 180(que por ejemplo es la velocidad k lleva el mio a unas 3.000 rpm que son mas o menos las revoluciones k debe de llevar un coche en velocidad media de crucero)ademas hoy en dia un coche por debajo de 200cv es "seguro" a 140kmh y uno por encima de 200 tambien. Si no la solucion? k no fabrique coches con mas de 200cv ya que yo por ejemplo no puedo disfrutar del mio,antes de ayer por ejemplo me pusieron una receta y menos tres puntos por ir a 114kmh por la autovia de Toledo en una zona marcada(inexplicablemente) a 80kmh.

Bienvenido y enhorabuena por la compra,ahora a disfrutarlo.

con el primer salto y la curva del final acabo de orgasmear os lo juro :crying_anim:

Impresionante,espectacular,se me han puesto los pelos de every body de punta,un diez por el documento,por cierto una pregunta:..... Alguien sabe de quien es la musica o en k peli sale?es k me encanta y la querria conseguir,haber si alguien sabe kien es.

Y aki tienes cunado lo conte en este foro. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=77740&hl=

A mi el tuning fino y con clase me encanta lo k pasa es k suele costar pasta y como la mayoria de lo tunners de no la tienen o no se la kieren gastar pues les hacen a sus coches lo k les hacen,paragolpes de carton y colores inimaginables y llenos de pegatinas osea como un bollicao si le añades k luego gusto tienen muy pocos pues ya tienes la respuesta. Para muestra de lo k me gusta un boton:

Bueno el autor de la anecdota fui yo y me paso en mi pueblo,en Griñon,pero no te preocupes por lo repost ya que a muchos les viene bien recordales la historia de vez en cuando,de todas manera si kieres flipar pincha aki,mas de 78.000visitas,premio del año al mejor post(no inventado)y host...tortazos y discusiones a mansalma.Ahhhh incluso me llamaron de Salsa Rosa pero les dije k no tenian el cache para k yo fuera je,je. en serio mira esto.(en este foro mi nick es Jamf) http://www.forocoches.com/foro/showthread....cdota+del+siglo

Hombre yo logicamente apuesto por el mio,plata avus efecto perla la unica pega es k creo k solo se puede pedir con el s-line,por lo demas estoy encantado con el ,bonito a mas no poder,poco visto y muy limpio.

Buen post Alien.Mi primer coche fue un Renault Clio 1.7 S gasolina de 92 caballos y un carburador de doble cuerpo,chupaba un huevo pero andaba bien.

A todo riesgo en Linea Directa:1.270 euros al año.(por el A6 3.0 tdi quattro)

Gracias.

NEUMATICO Y MEDIDAS: PIRELLI PZERO 255/35/19 Kms que llevan recorridos: 27.000 Nivel de desgaste y Kms que le quedan: 10.000/15.000 Tipo de conducción: rapida con eventuales apuradas en frenadas y apoyos fuertes en curva Uso (crtra, atvia, ciudad): 40% ciudad 60% atvia Valoración sonoridad interior: bastante ruidosas Valoración agarre en seco: 10 excelente Valoración agarre en mojado: 9 muy buena Valoración confort en absorción de pequeñas irregularidades del asfalto:4 mala, transmiten demasiado al interior Opinion personal, observaciones e incidencias:son la put....caña excepto el sonido interior,el precio y k se nota toda,cuidadiiiin con los bordillos aunque la rebaba k lleva evita dar en la llantaa si el golpe es leve,si es fuerte rozas la llanta sin dudarlo.En mojado apenas notas k varia con seco el comportamiento del coche(aunk creo k tambien algo debe tener encuenta la traccion quattro)en general estoy muyyy contento con ellas y repetire si economicamente puedo.Un saludo.

claro k mejora al merche y tambien al M5 ya k le van a "implantar"nada menos k 550cv del ala,jeje.

Cuanto te costo?si no es mucha indiscreccion,gracias.

Gracias,pero esta en Barcelona no?es k busco un taller en Madrid,pero gracias de todas formas.

La trasera espectacular,el morro y los laterales cagada total,muy tunnigchou,pero la trasera de las mas bonitas k he visto.

haber si hay alguno k lo haya puesto en algun taller ya k yo no soy muy mañoso k digamos y prefiero k kede bien(ya k si lo intento yo seguro k luego los escapes apuntan para el cielo jeje)y alguna foto de un A6 hay por aquiii? Gracias.

Discape?pero k es un Taller?una web?es k no los conozco,dame mas pistas porfaaaaa

Ya,ya,ya me lo contaras bokeron,a ke te mola y te los hago poneeer?je,je.

Pues yo creo k esa oferta se refiere al A4 tdi de 115cv,seguro.